Seperti artikel beberapa hari lalu, saya kedatangan tamu Vario 125 (link) dan setelah beberapa hari jalan2 bersama vario ini dengan berbagai macam kondisi jalan, hujan, cerah, macet, jalanan sepi dan luas, pagi hari, siang, malam, tengah malam 😀 dll.
Kondisi motor sudah melewati 6000km, dalam kondisi baik dan standart, tanpa ada modifikasi sedikitpun, Vario 125 ini bukan yang versi CBS, untuk review saya akan langsung bagi menjadi dua bagian yang disukai dan yang tidak saya sukai 😀 dan semuanya hanya merupakan opini pribadi, jadi jangan ada yang gontok2an ya hehehehe
Yang saya sukai
1. Desain sangat menarik, dan futuristik
2. Fitur2 yang melimpah seperti PBL dan SKS
3. Performa oke dan responsif, walau secara performa sedikit dibawah xeon, untuk keadaan jalanan padat cukup bertaji untuk menggeber gas mengejar waktu dan overtake motor2 lain, tinggal nekat2an rider aja kalo mau balapan wkwkwk (dont try this at street 😀 )
4. Suara starter sangat halus, bahkan lebih halus dari matic2 Yamaha, tidak terdengar suara sama sekali saat distarter tiba2 aja sudah nyala mesinnya hehehehe
5. Bagasi luas dan mampu dimasukkan Helm full face dan jacket, asyik banget nie salah satu kelebihan yang sangat saya sukai…sayang mengorbankan handling 😀
6. Irit bbm, walaupun tidak mengukur secara pasti, tapi memang terasa lebih irit, walaupun g terlalu berbeda jauh…seperti iklan2 yg lebay wkwkwk
7. Dengan postur tinggi saya yang 175cm, matic ini merupakan yang ternyaman yang saya pernah pakai, pas banget posisi kaki, tangan dan riding position lainnya, sayang saat posisi diam kaki menginjak tanah terasa ngangkang, ini motor g cocok untuk orang yang posturnya mini kayaknya 😀
8. Desain dashbord yang futuristik dan keren
9. Shock lembut, dibandingin dengan matic2 lain yang saya sempat pakai, secara standart shock vario paling nyaman
Yang tidak saya sukai
1. Desain kaki-kaki bagian belakang sampe ke mesin terasa kopong, saya sempat takut kalo kemasukan air, tapi setelah 2x mencuci ternyata tidak masalah, yang penting jangan ekstrim aja nyemprot airnya 😀
2. Posisi panel klakson dan lampu rating berbeda dengan motor yang biasa saya pakai, jadi sering salah pencet dan sempat dipelototin orang karena maksud hati pingin berbelok eh malah mencet klakson (butuh adaptasi lagi hihihihi)
3. Top Speed cuma sampe 100kpj, walau akselerasi sangat cepat tapi ternyata hanya mentok di 100kpj (versi spedometer, blum sempat test pake GPS 😀 ) dan saya sukses jadi bulan2nan adu topspeed di jalan antar propinsi wkwkwkwk-kalo ada yang bilang kalo nie vario sampe bisa ngasepin vixion…rasanya sungguh…sungguh sangat lebay hehehehe, kalo rider vario menang nekat sama rider vixion saya percaya :p
4. Handling bosok!! salah satu kekurangan nie motor adalah kelincahan dan handlingnya, mencoba bermanuver S beberapa kali di jalan yang sepi terasa sekali sangat tidak stabil dan harus menurunkan kecepatan, mungkin karena desain bodynya yang bongsor dan ban yang masih standart
5. Suara ngorok, ternyata bukan mitos wkwkwkwk, Karena terbiasa dengan matic2 yang tidak ada keluhan ini (Beat, Mio, Xeon) jadi terasa kaget waktu awal2 mendengar suara yang mencurigakan, karena sudah sering baca2 review kalo ada suara ngorok jadi saya abaikan saja….walau kadang2 masih terasa risih saja, bagaimana tidak walau sudah memakai helm full face, masih terdengar sangat jelas, yah dianggap trade mark aja bagi vario 125 ini wkwkwk
6. Tidak ekslusive, dengan harga yang sangat kompetitif, fitur, dan desain yang sangat ciamik tidak heran ini motor menjadi primadona baru di line up Honda, inden dibeberapa tempat, sangat banyak terlihat dijalan, dan inilah yang menyebalkan bagi saya, di gang rumah saya saja ada 3 orang yang mempunyai ini motor, dan lebih menyebalkan lagi warnanya sama2 hitam hehehehe, saya jadi lebih suka membawa Xeon saya, yang walaupun Matic masih menjadi pusat perhatian apalagi sudah dimodif hihihihi
oke berikut review singkat saya…setelah bermain2 dengan Vario 125 FI 😀 monggo kalo ada yang nambahin
Recent post
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
mario devan Blog's 
Pas nyetang,nglawanin ga?kayak g stabil mau gerak nyamping gtu?
LikeLike
iya itu juga…
sama untuk tekuk terasa lebih berat…beda dng xeon tekuk dikit da nurut…yang ini terlalu nekuk…ban slip…sempet nyoba beberapa kali…tapi emang nie motor g terlalu nyaman buat mainan cornering 😀
LikeLike
buat nikung2 & tekuk2 stang tetap yamaha juaranya *pengalaman pribadi 🙂
LikeLike
betul…. 🙂
LikeLike
ittu batok kepala xeon di cat sendiri atau cma di sskotlet tuh ma,,, kalau di cat pake cat apa tuh ?
LikeLike
di cat smua…kurang tau merknya…cat mobil kok..
LikeLike
Apa??? Top Speed cuma sampe 100kpj??
Dulu sebelum launching kan di-test tuh sama wartawan (bayaran), yang pada teriak, “Wow, dibawa 125km/jam Vario 125 tetap stabil” <- ini yang komentar wartawan cewek
Wkwkwkwk, jangan-ajang jereng nih mata itu wartawan 😆
LikeLike
wew 125…apa motorku yg produk gagal ya #tepokjidat
LikeLike
Mlah ada yg blang top sped bs nyampe 126 kpj…. Melebihi cc nya dong… Hahaha….
LikeLike
jadi inget awal beli vixion, saya pilih yamaha salah satu pertimbangannya biar ga pasaran eh ternyata sekarang liat kiri vixion liat kanan vixion hehe
LikeLike
g jadi ekslusive lagi hehhe
LikeLike
mestinya beli lexam atau fino biar ga pasaran……. 😀
LikeLike
haha betul-betul tapi dulu dua motor itu belum ada
LikeLike
malah discontinue iku wkwkwk
LikeLike
Ditest tuh besok punya p RT n Xeon Mario
Trek Lurus…setelah Suramadu ke Bangkalan
plus di Sirkuit Kenjeran …wakakakaka
LikeLike
yo pario tarungno pario ae ben seru….sek sama2 standart
one make race wkwkwkwk
LikeLike
memang ada yg punya selain RT?
LikeLike
aku kan punya 😀 guno juga punya ya??
LikeLike
Kalo gak ingin punya motor sama punya tetangga ,bli aja susuki nex,kayakne jarang yg punya tuh..iritnya dpt record muri,gesit lincah,top supit,ada yg bilang mpe 120kpj..btulkah?
LikeLike
rasanya matic memang diciptakan dikisaran 90-110km/jam…lebih dari itu bahaya wkwkwk
LikeLike
Titip ikiaé wis…
http://nyobamoto.com/2012/12/03/cb150r-resmi-lahir-pada-12-desember-2012/
LikeLike
asyik…
LikeLike
xeonnya itu gampang peyang ga velg blkgnya?trus shocknya jg keras ga,sm mio keras mn?ane pny mio thn 2010 shock dpnnya keras,trus kl riding hrs ati2 bgt tkt kena lubang jln,yg bs bikin velg peyang?ane liat kebanyakan mio smile peyang velgnya,tp mio lama mlh jrg bgt peyang,mgkn ada penurunan kualitas ya?krn pny ane made in vietnam,jd kualitasnya abal2
LikeLike
kan lagi ngobrolin pario kok malah ke xeon hehehehe, tapi gpp saya coba jawab
kalo velg aman bos…sudah beli dari tahun 2010, tidak peyang..padahal sudah ganti ban lebih besar tubless…bannya juga sempat hancur karena kena lubang…dan harus diganti, tapi velg oke2 aja
kalo shock memang keras, justru itu cirinya biar handlingnya mantap, sama mio lebih keras xeon rasanya….makanya shock saya sudah modif pake punya yss…bisa lihat di artikel2 sebelumnya mengenai modif xeonnya 🙂
LikeLike
handling bosok!! I LIKE THIS!!
LikeLike
mantabb
LikeLike
soal handling menurut gw menyenangkan, kyk matik2 honda yg lain! biasa pake vario karbu, fun 2 ride
LikeLike
emang vario fun to ride…..
LikeLike
Klo vartech125fi saya bs digeber mpe 110km/jam mas
setau saya semua produk bebek ato matic std dibatasi mpe kecepatan segitu. Bahkan satria 120r std cm bisa mpe 110km/jam
—
http://www.dk8000.co.nr
LikeLike
sampe nunduk2 paling ya…soalnya punyaku mentok 100kurang titik wkwkwk
LikeLike
desain emang cukup ajib 😀
LikeLike
ngahahaha… jadi ngakak inget ada yang koar2 varionya ngalahin vixion :))
LikeLike
kalo dijalanan macet bisa jadi tapi itu murni karena biker yg lebih nekat hehehe
LikeLike
6. Tidak ekslusive
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Pengen ekslusive pake CS1,pake tuh motor d jamin ekslusive d jalanan,bahkan lebih ekslusive d banding ninja(2tax-4tax),cbr (150,250) sekalipun 😀 soale riding tasik-garut liat cs1 paling banyak 5 ekor (pulang-pergi) 😀
LikeLike
wkwkwkk…g suka modelnya…lagian itu bukan matic 😀
LikeLike
pake lexam aja,itu juga matic kan 😀 lebih ekslusive dari CS1,berani apa aja,ane belum liat itu motor d parkiran/d jalan,ciyuuuss,miayam 😀
LikeLike
Desain Vario 125 paling top markotop saat ini. Xeon buritannya biasa banget.
Bobot Vario 125 jg jd kendala menurut ane.. 112 kg kosong. Pasnya sih kalau matic itu 90-105 kg. Ga tau kalau Xeon berapa?
LikeLike
kalo xeon berat kosong sekitar 100kg…memang lebih berat vario…
secara desain emang vario ciamik…tapi karena terlalu banyak yang make jadi biasa skg ngeliatnya hehehe
LikeLike
Sekedar sharing aja, vario 125 yang saya pakai mulai april’12 bisa digeber mentok puter gas sampai 110km/j on speedo, boncengan ma mantan pacar(BB rata2 65kg berdua). Emang kekurangannya ada suara spt kipas angin yang as nya sudah oblak. Tapi dicek ya masih bagus. Tapi overall enak dipakai apalagi musim hujan spt skg, bisa bawa barang banyak termasuk sepatu bisa masuk.
LikeLike
saya sendirian 100 aja susah….apa karena pake bensin miskin aka premium wkwkwkwkwk
betul bawaan barangnya banyak banget hehehe
LikeLike
alhamdulillah vario yg ane pake rasain mantabss,
stabil buat lari,top speed 110kph easy,irit dan desainnya top dah overalll puasss
soal suara biasa seperti mtr bebek yg dilepas filternya taukan malah enak wkekeke
LikeLike
sip…rata2 kok pada bisa 110 ya…vario saya nie yg g bener hehehe
LikeLike
pengaruh bbm mungkin. coba pake pertamax. biasanya ngaruh walopun sedikit.
LikeLike
PEMBELI : MAS ADA VARIO HELMIN ?
PEDAGANG MOTOR : GAK NYETOK MAS
PEMBELI : KALO VARIO YG GENDUT ITU
PEDAGANG MOTOR : OO…VARIO NGOROK TO MAS , ADA SATU TUH BELUM LAKU.
PEMBELI : VARIO NGOROK 125 ???
LikeLike
^^ GA LUCU MAS…
LikeLike
Pingback: The Best Indonesian Motorcycle 2012 « mario devan Blog's
dg bodi anda yg gede cbalah naik suzuki hayate.dijamin kepuasan berkendara ada padanya.
bukanya promosi,tp skedar inpo az.coz ane jg pengguna hayate.
handling mantap,fitur lengkap(minus injeksi)
LikeLike
nah itu tadi da 2012 kok lum injek 😀
nunggu hayate injeksi
LikeLike
Pingback: Xeon RC keren juga!! « mario devan Blog's