Semua produk tentu tidak ada yang sempurna, dibalik segala kehebatannya, tentu ada saja kekurangannya, berikut saya share beberapa kekurangan dari Yamaha Xeon yang saya kumpulkan dari Forum Xeon di Kaskus..
1.Shock belakang yang termasuk keras (makanya saya ganti dng produk aftermarket 😀 )
2.Velg masih bisa dibilang gampang speleng sama dengan mio series menurut review beberapa user (ini tergantung juga sih, soalnya punya saya walau jalannya ekstrim tapi velg masih oke, cuma bannya aja yg mblendung hiks…hiks…)
3.Sambungan mesin dan rangka sering ngebentur polisi tidur (kerendahan), dng ganti ban lebih besar dan shock aftermarket problem solved!
4.Banyak kasus kabel speedo meter putus. (usianya terlalu cepat) untung sudah hampir 2 th kabel spedo masih oke
5.Keluaran xeon 2011 banyak yang bermasalah di aki yang soak (harus sering cek sama charge aki)
6.Mangkok cvt gampang peyang jadi bikin ndut2an (material kurang sip), untung belum kejadian di xeon saya…ga minta sih!!
7.Gigi starter gampang sompal atau kuningan yg berfungsi mendorong untuk starter sudah lemah. (baik yang boreup maupun yang non boreup, cuma bedanya diwaktu saja), idem dengan yang diatas hehehe
8.Meter bensin ngaco, kurang tau juga kalo soal ini hehehe
9.Hati2 karbu tiba2 copot (solusinya dengan melepas ring penahan kuncian saja), ini pernah ngalamin…hua..hua…
10.Cvt gampang kemasukan air bikin slip cvt (gasket cvt nya gampang sobek kalau 1-2 kali buka saja), sama dengan no 6 dan 7
11.Kick starter susah bikin motor nyala, betul…betul…..kaki sampe sakit
12.Akselerasi tidak segalak mio series walau cc nya lebih besar, galaknya setelah menginjak 30km ke atas.. bengis sob!!!
Oke berikut kekurangan yang saya kumpulkan dari forum…yang tentu para user xeon juga, semoga YIMM bisa mendengar dan memperbaiki keluhan-keluhan ini.
dan ini ubahan yang saya lakukan untuk mensiasati beberapa kekurangan xeon saya (link)
Sumber kaskus.us
Recent Posts :
mario devan Blog's 
XEON overall mantep josss!! cuma lampu depan sama lampu rem sering banget putus hihihihih……kalo mau tarikan joss bahan bakar ya pake pertax atau SHL Super/ Vpower …tarikan jossss!!!! cc besar, bahan bakar juga harus josss dong 😀
LikeLike
Sip…..
LikeLike
betul bnget nieh sama am keluhan xion aq aki gampang soak sob kabel spedo gampang putus motor jg ndut2an aduh,,, tpi masih kenceng tarikanna,,
LikeLike
sepakat 😀
LikeLike
Motor xeonq belakangny koc kadang2 bunyi,kadang ilang,itu apanya za bos
LikeLike
wh bunyinya suaranya kayak gimana?sumber bunyinya dari mana?
LikeLike
To make sure everything runs smoothly. The glitch hit major
airports including Heathrow and Gatwick airport hotel car breakdown cover provides.
Some 120 of the Il-86 planes have been in action against Iraqi weapons
systems in the world. Long stay car breakdown cover parking at Heathrow
at 11. If you are a nervous passenger or for initial time travellers.
It is also far more than simply showers, with services to
Terminals 1 and 3. It will not be allowed on the main approach road to Faro Airport.
LikeLike
Xeon 2010 ku aki nya kuat blum ganti smpe skarang dri baru beli , Buat Kick Start mtor ane ko ganpang ya ? 2-3 kali selah motor nyala.
keluhan utama saya si di bensin , buat performa ga ada yg ngalahin di kelasnya .
udah test di jalan sama yang sekelas
LikeLike
sip
LikeLike
sama ne xeon 2010 ane juga baru 1bln ganti kampas CVT udah bunyi cricit lagi pdhl vandbelt msh ok.
LikeLike
Betul bgt bro xeon gw juga ngalamin kaya gitu..
LikeLike
idih ini sih motor gue banget sob. kecuali aki xeon punya ane lumayan lama sekitar 3 taunan
LikeLike
Pkai accu merek apa ?
LikeLike
Bos xeon sya nih np ya..
trus ganti aki.. amper bensin mati.
spidometer mati jga..
kalau msalah tarikan siih ringan bgt..
tarik sitik jozz..
tlong solusinya bos. Thanks
LikeLike
Spido mati, kmungkinan slang spedo putus
LikeLike
saya punya Xeon RC 2013. tarikannya yahud punya, sayang tidak didukung lampu depan yang kurang fokus. kalo jalannya berliku-liku kayak songgoriti-batu-malang, touring malam jadi nggak nyaman karena otak nyambung sama gas tapi karena lampunya kurang terang jadi gak berani ngebut. jadi malu sama motor lain, tapi kalo siang atao jalur normal… cari musuh sama yg sekelas. sayang yang kedua, aki juga boros tuh, gampang mampus. udah 2 kali ganti, tanpa ada penjelasan yg pasti…
LikeLike
Bener….
Kalo aki beli di shop and drive aja gransi 6bln, pengecekan sbulan skali
LikeLike
Bos, saya pengguna xeon keluaran 2012. Susah bgt tukang tambal ban yang mau nambal ban belakang, yaa dikarenakan udh terkenal lama predikat susahnya palang ban blakang xeon mungkin. kalo arm ban blakang dipotong atau dimodif bisa ga ya? jd hasilnya mau sperti xeon” yg skrg gitu,cuma mungkin knalpotnya bakal ga ada pegangan alias mngamblee kali yaa hahaha….
LikeLike
ngp rempong bro??ganti aja ban belakang pake ban tubless kya saya… mudah murah kan ?hehhehe
LikeLike
Xeon rc punya aku bisa ngalahin J.Mx lo!
LikeLike
motor xeon saya pas jalan kok mesin mati sendiri tapi klo sudah berhenti start lagi hidup, agak lama jalan nanti mati lagi….kenapa ya…..tolong solusinya dong…
LikeLike
dicek dlu kebengkel sob
LikeLike
udah boss tapi ngak nemu solusinya…..masih mati mati mulu…..
LikeLike
kok aneh, coba cek bengkel lain, bengkel aja g nemu penyakitny aplagi kita yg g ngecek langsung sob… susah
coba ke beberapa bengkel, atw komplain ke bengkel pertama bilang masih mati…
LikeLike
Gan xeon ane thn 2012
Biar ga gampang ngebentur polisi tidur banny harus diganti ukuran brp ya ?
Terus shockny jg diganti apa ?
Terus juga klo muatanny agak berat sering bunyi kret” gtu itu kira” krna apa ya ? -_-
LikeLike
naikin satu step aja gan…
belakang 100/80 depan 90/80
shock banyak pilihan variasi, sya pake yss untuk Soul, cukup tinggi dan nyaman.
bunyi kret-kret dibagian sebelah mana ya bro?
LikeLike
D bagian ban blkg bro kyk bunyi gesekan gtu
LikeLike
mungkin shockny ya…
LikeLike
Iya bro ini ane mau cba ganti shock
Thx infony yo
LikeLike
Bro..ane kan pake xeon karbu 2011,nah ane mau tanya motor ane kenapa ya kok di electric starter & kick starter ngga mau nyala. Ane udah ganti accu & kiprok tetep aja begitu lagi. Distarter cuma bunyi kreket2 trus di engkol ga mau nyala. Kira2 itu kenapa ya bro? Thks
LikeLike
accu lagi itu bro, kemarin ganti accu merk apa??
LikeLike
bro ane mau tanya nih. cara kick starter xeon gimana yaah? susah banget di kick. trus bunyi criiiiitttt klo pertama jalan. di bagian belakang. kayanya di dalemnya deket penbell dah. mohon pencerahnya
LikeLike
kalau mau ngidupin xeon pake kick starter gampang bro, tinggal di engkol sambil di gas sedikit bro, dijamin sekali engkol langsung idup
LikeLike
accu udah sering ganti kiprok apalagi..tapi tetep ga bsa di stater..mna selahan.a susah kaya.a sih per.a udah lepas..haduuuuhhh gmna yah solusi.a..???
LikeLike
maintenancenya mungkin sob, accu ganti yang ada garansinya, GS astra/yuasa di shop and drive ada garansi 6 bulan, ada juga motobath garansi 1th kalo g salah….
yang kedua kalo sring gak digunakan memang suka gtu, hrus sering dipanasi.
yang ketiga coba cek sekringnya, saya pernah mengalami trouble pada sekring, dan buat mtor mati smua
yang keempat di dek tengah bagian bawah dekat dengan kiprok ada sambungan kabel2, sya jg prnah bermasalah disitu, ada kabel yang putus jadi bikin mtor mati tidak b DISTarter.
coba di cek dulu yang sya sebutkan diatas…
LikeLike
No komen deh, krna xeon rc sya ga ada keluhan
LikeLike
Broo ? Xeon gt 125 nih? Mau tanya broo
Xeon ane kalo boncengan kerasa banget bunyi krek krek..ane telusuri si kalo digas aja saat bunyi nya kalo dilepas gasnya suara krek” nya ilang nah penyebabnya apa ya brooh ? Thx broohh:)
LikeLike
Setuju bro sama shockbreaker sama aki
LikeLike
OM…sya punya XEON 2011 ko AKI nya Cepat soak yah padahal baru ganti AKI nya…Di starter Susah tapi kalo sdahhh panas jalan jauh starter OK lagi..cuman kalo Motor STAY aja pass PAGI2 mau started ke gawean masalah. Trus kenapa kalo jalan pertama kali selalu bunyi CIT CITT..yah di CVT nya..???Di tunggu advices nya
Thanks
LikeLike
pake bbm apa bos??sya juga klo pake premium pagi susah distarter!
kedua aki mtor kurang digunakan pda RPM normal charge aki…minim 5000rpm.. beban besar aki itu saat mengaktifkan motor starter, sehingga muatan listrik ke aki berkurang…
jarak ke tmpat kerja apakah dekat??
LikeLike
motor xeon saya keluaran 2011..bermasalah di aki. kmren bulan 11 thn 2015 ganti aki,skrng februari..baru 3 bulan akinya udah soak..kyk mau bakar aja motor xeon. sblm bulan 11 kmren sktr bulan 8 thn 2015 jg pernah diganti..apa ya masalahnya
LikeLike
coba baca dulu ini sob
LikeLike
Kalo gue .keluhanx cuma di sambungan mesin aja..gampang nyantol di polisi tidur…terus sama sa’at jalan pelan emmm….kira” di bawah 10.km… Suka ndut”an.selain itu masih oke n josss!!
LikeLike
maaf mau nanya, mohon yang bisa jawab
saya punya motor xeon 125 udah 3 tahun pakai. Dan tiba-tiba mati dijalan setelah di bawa ke bengkel ternyata kehabisan oli emang sih jarang ganti oli dan service. Tukang bengkelnya rekomendasiin buat ganti piston dsb dgn harga 2jt sampai selesai. pernah ngalami ini juga gak? saya mau survei harga ajja makasi~
LikeLike
Cek harga bisa kesini http://www.yamaha-motor.co.id/spare-parts/ygp.html
Lengkap…
LikeLike
Putri .. sama donk xeon punya Q abis turun mesin biaya total 2.5 tpi tetep aja msih sering ganti block piston lengkap
LikeLike
bro.sya pake xeon keluaran 2011.masalah tarikan jangan tanya. sya sering tur/mudik. jkrt-blora jateng sya hajar 110-120km/jm. cma 7jm. nonstop. pantura ngebut sma 150cc berani. tapi bulan2 ini xeon sya lg ngmbek. gas gak bisa langsam.. klo berhenti mati.
kenapa ya bro…??? ada yang bisa banyu solusi ga..?
LikeLike
Setingan karbuny…
LikeLike
karbu habis di service di deler. bahkn deler smp nyerah. di cek karbu.pengapian smwa normal… pengaturan gas.angin smw normal. tp masih mati2. bro
LikeLike
Coba gnti bengkel…. Kmungkinan tps-nya bermasalah
LikeLike
Ia min,, xeon sya juga udah putus kabel spidomter nya, pernah slip gra” banjir, dan lampu gak nyala soket nya cepet aus..
LikeLike
Kalo Xeon suka mentok polisi tidur, pengalaman ane sih shock belakang dipasangin anting warna (yang buat matic gan khususnya cucok buat Xeon), cuma 40 ribuan kok di tukang aksesoris motor. Masalah terselesaikan. Sekarang Xeon 125 ane sering bgt ngadat, penyakit aki lah, mati pas lagi jalan lah, heuh macem-macem deh 😑
LikeLike
Sorry nih agan” semua
Minta saran
Mending mio smail apa xeon ia
Coz rencana sih mau beli mokas
LikeLike
Ya xeon…. Power lbh besar…. Fitur lbh lngkp, radiator, shutter key… Harga hmpir sma…. Borosny sma aja hehe
LikeLike
xeon karbu zz ni bang koq klo di stater tangan. rasa nya seperti dinamo start gak nempel di mesin ..trus bunyi cetak* saat di stater.
LikeLike
Coba cek kabel dibawah dek… Spa tau ada yg putus disitu…
LikeLike
Klo msh bngung bawa ke bengkel resmi biaya service 35rbu beres hehehe
LikeLike
di papua gk dpt bang 35000 .😃 ..truss rumah roller nya sush bgt di tarik.
LikeLike
Waduh mahal y dsna hehe, roller lum prnah diganti?? Klo g salah vbelt sma roller itu mesti diganti di 25rbu km….
LikeLike
roleer udha gnti 10grm…venblt udha TDR.. cuma roller bagian dalam ajha yg ssh di copot.. klo bagian dalam nya bisa
LikeLike
Hrusny pake standart aja aman….
LikeLike
Klo bunyi ky batu batu kecil tu ky glitik tu apanya ya
LikeLike
Dibagian bwwah..kdang suka bunyi kli ngbtot
LikeLike
Duh… Bunyi kyak gmna ya?? Sya g bsa bayangin, coba bawa aja ke bares….
LikeLike
Bang mau tanya kenapa ya motor xeon saya akinya cepat habis dan pada saat akinya habis diengkolpun tidak bisa hidup masalanya apa?
LikeLike
Cepat skali habis intensitasnya brapa lama?? Klo setahun skali memang uda wajar…..
Soal engkol juga ada tekniknya, coba berdiri dibelakang motor sejajar, lalu kaki kanan diengkol… Langsung beberapa kali…niscaya gampang
LikeLike
Kenapa ya xeon 125 sy distater kan langsam..oke sy diemin bentar langsung down…sy jalanin kira kira 3km mesin seperti langsam berkepanjangan trus lampu kuning di dasboard nyala terus, kira kira apa penyakitnya itu om?
LikeLike
TPS-nya sepertinya err
LikeLike
bang kenapa xeon saya klo di starter cuma bisa bunyi tek-tek doang…
sudah di bawa kebengkel… ehh beberapa hari kemudian balik lagi penyakitnya..
..
dan kira-kira klo di jual/tukar-tambah laku ga yahh…
semoga ada solusinya..
terimakasih..
LikeLike
Ke bengkel diganti gak akinya??
LikeLike
udah bang… aki, kiprok, busi sudah di ganti… tapi tetep aja
LikeLike
Waduh kok aneh bru bberapa hri da err lgi, coba bwa lgi ke bengkel yg sma biar dianalisa lgi… Krn punya sya 6th ini aman2 saja
LikeLike
Itu relay starter, belinya 75 ribu, motor ane pernah seperti itu, ganti relay starter beres.
LikeLike
Mas brooo …. motor xeon karbulator taun 2010 punya saya pernah cacat kehabisan oli maklum beli sekond … saya abis ganti sperpat mesin semua ny tpi setiap ganti oli federal matic 10/40 selalu berdencit ada tikus ny kayak block ny tergores & abis ganti block plus piston ampe 5 kali ya tetap aja tergores … solusi nya gimana ya … mas brooo
LikeLike
Jual xeonny aja bro hehe….
LikeLike
saya punya xeon 2012”suara mesin klu di pake jalan kasar bnget…tp gk keluar asap dri knalpot di cvt nya jg sdh gnti vbelt msh sj berisik….emang ciri nya klu hrus turun mesin apa sj bro…trims
LikeLike
Mohon di bantu kang..
Xeon 2011 saya tiap kali di nyalain, langsam mesin nya besar banget sampe ban blakang muter tp setelah 2 menit stabil kembali.
Kalo pake Ga bisa langsung brangkat hrs nunggu stabil masalah nya nyelonong trs (harus pegang rem)
Udh 3 bengkel blm bener sampe skarang.
LikeLike
Bang motor saya tersendat jalan nya kenapa ya?seakan” kaya mau mogok..tolong di bantu alasany bang
Mks
LikeLike
ud kebengkel?cek dlu sob..
penyebabnya bnyak..
LikeLike
Gan ane mau berbagi pengalaman dgn para pengguna Xeon Karbu,,
Xeon ane dulu indikatornya sering nyala,, pernah dicek seharian katanya suruh ganti CDI,, oke ane ganti CDI indikator Ga nyala lagi,, tp sekitar 3 bulan dah nyala lagi,, ane bacadi buku panduan,, ada 3 indikasi soket chuk yg kendor, air radiator & kelistrikan,, ane coba ganti air radiator masih belum hilang tuh indikatornya,, ane ganti kabel bodi jg belum hilang,, terus ane beli CDI lg,, Yaa gtu lg bertahannya cuma sebentar,, dan makin ke sini aki cepet banget Soak,, 2 bulan dah Soak lg,,
Akhirnya setelah ane baca-baca ini kemungkinan aki gak ngecaz nih,, ane coba ganti kiprok ehh cuma bisa ngecaz bertahan cuma 2 hari,, akhirnya ane ke bengkel resmi bilang aki Ga ngecaz,, akhirnya ganti Sepul,, dan Masalahnya semua selesai,, ternyata bertahun-tahun masalahnya di Sepul,, padahal dulu klo dibawa ke Beres mekaniknya pada Ga tau kenapa indikatornya nyala,, sampai 5 bengkel pada Ga bisa ngasih solusi,, ehh giliran sekarang baru pada tau,, hmm mekaniknya kurang pengalaman x Yaa,,
Nih dulu beberapa mekanik nyaranin,,
Akhirnya yg terakhir itupun ane bilang akinya Ga ngecaz dan kiprok dah ganti baru tp yg Ga Ori (yg Ori mahal),, ane suruh cek Sepul,, ehh bener ada kabel sepul yg kebakar dr duluuuu Ga ketahuan,,
Jd sekarang ane tahu Indikatornya nyala Krn Voltase AKI yg di bawah 12V,, itu akibat gak Ngecaz,, dan Ga ngecaz Krn Sepul Rusak,,
LikeLike
thanks sharenya gan…. kbetulan indikator xeon ane juga uda nyala lgi….
LikeLike
Assalamu’alaikum..
Mau nanya juga gan.
Xeon ane tahu.RC 2014.
Lagi jalan ,terus mesin mati,udah dua kali .
Kejadian pertama dibawa kebengkel resmi,katanya busi,udah ganti busi.ok hiduo lagi,tapi cuma satu bulan..dan sekarang mati lagi.
Kira-kira itu masalah nya dimana ya gan.
Lagi jalan,mesin mati..di starter..engkol ga mau.
Mohon pencerahannya ..terimakasih.
LikeLike
Kulo sudah lama pakai xeon 2011, akhir-akhir ini distarter ngadat. sudah ganti KIPROK,ACCU, terakhir disarankan Mbah Google dan Mbah Togel, GANTI DINAMO Starter ( harga ne Rp.470.000,- ) ASLI. KW ne Rp. 160.000. TERNYATA MASALAH NE ” Kabel MASA PUTUS,,, Semoga Bermanfaat Broo…
LikeLike
Sorry gan.Xeon ane 2010 smpe skrg 2017 ga da mslh di semua part msnnya.ga da bunyi aneh2 gitu.pdhal make tiap hari.malahan udh sekitar 2,5thn ga prnh service.cm ganti oli mesin tiap bln sama oli gardan per-3 bln.minumnya pertamax terus.mslhnya dikit2 ganti aki.puyeng gw ga tau solusinya apa.soal tarikan ga usah ditanya lg.sekelas dia ga ada tandinganya.bahkan 150cc merk tetangga blm tentu menang.sdh trbukti dan truji.
Tlg dibntu ksh solusi utk mslh ACCU / AKI nya gan.
Makasih….
LikeLike
Nah itu gan 2,5 tahun g pernah diservice….. service rutin aja, aki saya udah 1,5 tahun baik² aja, kalo diservice rutin biasanya akinya juga dicek kalo tegangannya kurang bakalan dicharge
LikeLike
Mau Nanya Gan, Xeon ane 2010, Waktu itu bisa di stater nyala, tp begitu di gas mau jalan malah mati, di coba lg stater (posisi standart tengah) nyala tp begitu di gas langsung mati, kyk kehabisan bensin. trus ane bawa ke Bengkel Resmi, katanya filter kudu ganti, dan setelah ganti filter, ganti busi dan Bersihkan Karbu, motor normal di hari pertama, tp di hari kedua setelah bbrp menit (jalan sekitar 60km/j) jadi brebet lg, posisi gas stabil tp motor ndut”an gitu jalannya, Mohon infonya donk????
LikeLike
Keluhan ente persis dg yg ane rasain saat ini, xeonku 2011, dan blm terselesaikan, rencana mau ganti coil dulu, kalo masalah masih muncul.. . Mesti ganti cdi, itu aja dr sy, motor kang Bitra udh terselesaikan blm masalahnya?
LikeLike
Xeon saya susah hidup juga, aki cpt soak uda ganti tiap tahun, n smpai susah hdp di engkol stter bawah smpek patah aduhh boros jugaaa, tp tarikannya mantapp matic paling mantap xeon ini.. Ya gitu ada kelebihan dan kekurangan nya setiap motornya namnaya juga mesin, sllu ada kerusakannya, mesin kapal aja selalu di overhold hehe..
LikeLike
coba bukan cuma aki yang diganti tapi dicek juga sampai ke kiprok… trus akinya pakai aki yang ori atau stidaknya merk yang bagus, jangan lupa tiap service akinya dicharge juga saya bisa tahan sampai 2 tahun…
LikeLike
Xeon 2012 saya,banyak sekali mengalami masalah ditambah saya banyak mengganti lampu led..terutama mslh konslet yang berulang”,kiprok ganti 4x,spull 1x ..tapi entah mengapa untuk mslh sulit kick starter saya tdk mengalaminya krn hanya 2x kick starter motor langsung hidup..Mungkin saya menyarankan utk mengikuti 2 langkah yg sudah saya lakukan di motor xeon 2012
1.mengubah jalur kabel choke otomatis (karena pada posisi kontak off,choke otomatis tersambung langsung ke aki,tidak melalui (+) kunci kontak)
Utk lebih jelasnya mungkin bsa buka link youtube diatas
2.Mengubah kelistrikan menjadi fullwave ,menggunakan kiprok nmax/tiger (Harus kiprok original!!) Harga kiprok nmax original berkisar 100rb , sedangkan kiprok tiger original berkisar 270rb ..usahakan jgn menggunakan kiprok kw krn pengalaman saya sendiri pakai kiprok kw adalah spull terbakar,kiprok konslet
LikeLike
bos,sy punya Xeon th 2012, klu mesin panas, ato jln sek set jam menyala lampu indikator, padahal sdh sy ganti air radiator nya,,tapi tetep aja sperti itu,,,sy coba ke bengkel Yamaha setelah di cek,,di sarankan untuk ganti karbu..apakah memang harus di ganti karbu nya atau ada yg pernah mengalami seperti ini mohon saran dan solusinya.t
LikeLike
Motor susah di nyalain padahal udah ganti aki baru dan engkolnya kadang sering lemah jadi susah utk hidup kalau pakai engkol
LikeLike
Salah 1 kabel yg ke CDI di copot gan… Ikut forum atau grup Xeon buat tanya kabel yg mananya. Penyakit Xeon ya bgtu itu
LikeLike