Sepulang dari acara Yamaha Motor Show (link), saya dihubungi teman kuliah dulu, yang kebetulan pada saat itu sedang kumpul di dekat kampus saya, yang memang sangat dekat dengan tempat diadakannya acara Yamaha motor Show di Royal Plaza, setelah puas reuni, dan ingin pulang, waktu menghidupkan Motor Xeon saya terlihat motor saya seperti tidak memiliki daya listrik, lampu penunjuk di spedometer tidak menyala sama sekali, lampu spedometer juga tidak menyala, apalagi saat mencoba double starter.
Langsung terbayang apakah aki saya sudah tiba-tiba soak dan mati, harga aki cukup mahal, apalagi tanggal tua gini, waduh… #ngenes lalu saya coba pake kick starter, menyala dan pulang, diperjalanan sempat mampir dan mencoba double starter lho kok bisa, tapi setelah berhenti lagi dan mau menyalakan penyakitnya kumat lagi, mati sama sekali.
Salah satu kekurangan dari Xeon ini menurut beberapa user adalah sistem kelistrikan yang suka bermasalah alias aki suka ngedrop (link) sekilas riwayat Aki saya, motor pembelian tahun 2010, tahun 2011 dimodif dan kelistrikan mendapat beberapa penambahan lampu, dan klakson stebel, tahun 2012 sempat drop, di charge di beres, sudah bisa lagi sampe sekarang bulan maret 2013, saya mulai berpikir apakah sudah waktunya ganti aki!
Akhirnya keesokan harinya Xeon saya bongkar, saya curiga biasanya kalo akinya soak ada peringatan lebih dulu seperti double starter yang susah, tidak mungkin langsung tiba-tiba mati sama sekali, jadi saya test Aki saya, harusnya pake voltmeter, kalo tegangan sudah dibawah 12V segera di charge, karena gak punya Voltmeter ya dijemper aja istilahnya, ambil kabel lalu hubungkan + dan – pada Aki, nanti akan terlihat percikan Api, jika percikan Api cukup besar berarti akinya masih bagus, cara jaman batu wkwkwkwk, dan ternyata Aki saya masih bagus, langkah selanjutnya mengecek Sekring (Fuse) dan benar saja ternyata Sekring saya putus, setelah melakukan pergantian langsung greng kembali, untuk xeon sekringnya terdapat dua biji dengan kapasitas 10watt, harganya pun cukup murah cuma seribu rupiah, untung firasat buruk saya tidak terbukti, tidak terkena bagian kelistrikan lainnya yang harganya menguras dompet.
Demikian sedikit curcol dan tips dari saya semoga berguna.
Recent post
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
mario devan Blog's 
sip ajib,.. ganti sikring 😀
LikeLike
tul…
LikeLike
kak mariodevan @ pass bnget ini, motor saya cb150r sekring nya dulu mati, trus tak ganti sama yg serep nya.. truss mati lagi >_< karna baru inget klo ada tambahan variasi kelistrikan.. tp telat saya menyadari nya.. kira klo bli sekring yg 30Ampere di bengkel mana ya ? soal nya saya muter2 bengkel di daerah rumah saya kebanyakan jual yg 10 / 15.. klo di tempat eletronik adanya yg 20 A .. T_T udah 1 minggu jd motor cb150r kgk bis aidup nih T_T.. tolong kasik tau tmpt yg jual sekring 30A dunkk.. plzzzzzz
LikeLike
di bengkel ahas-nya gak ada sob??
harusnya banyak tuh, coba cari di toko mobil, variasi…
beli online juga bisa, coba google dan buka forum jual beli kaskus, tokopedia dll
LikeLike
Makasih devan, udah dapet sekering 30Ampere dan adanya emang di bengkel mobil.. Udah bli 5 biji sekaligus.. Truss tak td tak pasang 1 persatu.. Dan lebih sedihnya lg motor nya tetep kelistrikan nya mati total 😩😭 pdhal udah tak coba in smua sekering yg baru bli 5 biji nya.. Mau tak bawak ke bengkel ahhas tp jauh bnget dr rumah 😩 klo tak bawak ndek bengkel biasa takutnya bongkar2 nya ngawur / sembarangan .. Buat om devan atau semuanya… Ada yg tau gk ya kira2 masalah motor apa.. Barusan jg udah tak coba kick stater/stater pakek kaki.. Tp kgk ada kelistrikan nya sama sekali 😩 pdhal terakhir kali pass mau mati keliatrikan gk ada tanda2 mau mati / abis gtu.. 😥
LikeLike
Motor cb150r saya jg bli nya kmrin bulan 11 thn 2014, massa iya aki nya.. Variasi klistrikan nya cuman tak kasik kabel tambahan agar lampu depan bisa di mati in.. Truss lampu depan tak kasik mapu LED 4 SISI YG 24WATT.. Truss td variasinya yg kabel tambahaan udah tak copot truss kabel nya tak balik in seperti semula lg.. Tp tetel kontak nya tak ON/nyala in.. Semua spido atau lampu apalah.. Mati semua nya.. Total pokok nya… Jd tambah bingung 😅😩😭
LikeLike
oh iya aki itu bisa2 sob….. krn jrng dipanasin/dipakai bisa trouble lho….
LikeLike
coba waktu distarter buka businya ada percikan api yang cukup kuat gak??? bisa juga businya mati… atw bisa juga aki-nya lemah krn terjadi korsleting wktu sekeringnya putus…
ada psang tambahan kelistrikan harusnya dipakaikan relay biar tidak menggangu kelistrikan scara keseluruhan
LikeLike
wah aku ra paham kelistrikan 😀
LikeLike
pahmnya percoakan rangka?
LikeLike
iya heran xeon tetangga n temen jg dah ganti aki….+ lampu mati sebelah. pdhl lebih dulu xeonku, tp alhmdulillah punyaku masih bregas waras….
LikeLike
tul…gak pernah dipanasi, dan makenya di jarak yang pendek2 mungkin
LikeLike
Wah, persis am sw ane jg kmrn ngalamin. Pas di cek k bengkel trnyata sekringnya putus.
LikeLike
Kalo sekring setau saya menggunakan satuan Ampere, mungkin maksudnya bro mario 10Ampere bukan 10watt
LikeLike
ampere ya??
thanks koreksinya
LikeLike
honda beat saya pas di hidupkan sekring 15A Langsung putus,truz ganti sekringnya, eeeh..malah kluar asep,y udah deh sementara ini saya copot yg 10A..kenapa ya dengan motor saya?
LikeLike
Apakah ada modifikasi atw penambahan alat kelistrikan lain??mngkin itu penyebabnya
LikeLike
Motor vario saya sekering nya.putus trus padahal baru kemaren diganti…ada apa ya kira kira
LikeLike
Ada tambahan aksesoris kelistrikan??biasanya itu…
LikeLike
Sama seperti diatas sekring nya udah beberapa kali diganti hanya bisa sebentar stelah itu mati lagi sudah diganti beberapa kali . Motor saya tdak ada modifikasi kelistrikan nua kira kira masala nya dmna lagi ?
LikeLike
Informasinya dong,,
Mio saya tiba2 mati lampu utamanya +lampu malam depan & belakang, sedangkan klo di rem lampu belakang hidup & lampu sign juga.
udah cek kabel2 dibatok atau switch 0n/off nya gada masalah tuh..
LikeLike
coba cek di soket… di depak aki, atau dibawah dek, sya juga pernah ngalamin.. ternyata soket dibawah dek ada konsleting….
LikeLike
Thanks Mas Bro,,
Nanti saya Check deh,,
LikeLike
mantap tUh curhatanya . .berguna bgt,, maaf mau naya bAng, kalo aki soul gt125 posisinya dimana, ? Maklum bru make hehehehe,,pamer dikit hehehehe, sukses slalu buat yg curcol dan yg udah coMent . .amin
LikeLike
Maaf mau nanya . M0ntor vario 125 saya kok bagian stater,spedometer. Reteng,sama lampu kotanya kok mati bisanya kalo nyalain itu harus d.ogleng . Itu kenapa ya ?
LikeLike
Ogleng itu apa ya?
LikeLike
motor saya ada yg konslet pas saya sambung lampu rem sama lampu variasi..sudah saya cek aki dan fuse nya..tpi ttap aja gk bisa nyala..klo ngatasin gtu gmna ya..Bagi info donk
LikeLike
Salam pak.
Motor saya xeon gt125. Mesinnya juga tiba2 mati gakmau hidup sama sekali. Terus saya tanya ke bengkel katanya batre nya yang bermasalah. Padahal motor saya itu bru 3 bulan. Itu apakah memang batrenya yang bermasalah? Mohon bantuan.
LikeLike
batrei maksudnya AKI ya?? memang banyak keluhan seperti itu, penyebabnya banyak, motor jarang dipanasi, digunakan hanya sebentar, sampai lama tidak digunakan, untuk pertama coba deh di stroom dulu, pake stroom khusus Aki kering, menurut pengalaman madev AKI Xeon madev bertahan 2 tahun, di tahun kedua mati, madev setrom bisa bertahan lagi setahun, baru setelah itu ganti AKI, tapi aki pengganti tidak bertahan lama, 6 bulan sudah KO, ada yang baru 3 bulan da KO hehehehe
LikeLike
Kejadian sama kaya kejadiannya kamu, pak. Motor smaa sekali tidak mau menyala. Itu apakah memang sekringnya yang putus?
LikeLike
iya coba dulu cek sekringnya
LikeLike
Sekering uda ganti gan tapi masih saja mati kelistrikannya. Tlg bantu gan
LikeLike
aki kondisi gimana??coba cek juga sambungan kabel dibawah dek
LikeLike
bro,tlng bantu aq,bgmna mengatasi korslet dibagian fuse meter tail,winker,horn sikring dipasang selalu hangus/meleleh
LikeLike
pake relay sob…..
LikeLike
Mau tanya nii mas.. kalo motor xeon GT125 g ada api x ditempat busi x tuu knpa yaa??
LikeLike
coba ganti dlu businya… kalo masih belum ada apinya
bawa ke bengkel resmi sob, kemungkinan ECU-nya bermasalah
LikeLike
Busi x udah diganti tp yg dilubang tempat busi x tuu g ada api x sama sekali
LikeLike
bagian cop tempat businya dicopot trus dicoba nyalakan ada apinya?? cek juga akinya pke avometer nyala tidak?dibagian dek paling bawah sebelah kanan ada sambungan2 kabel,.coba cek ada kosleting tidak, kalo smua normal… brarti Ecu-nya bermasalah segera bwa ke bengkel resmi saja
LikeLike
gan klo memasang sekering di motor metic gmn caranya?
LikeLike
maksudny??disebelah aki itu ada kotak bertuliskan fuse biasany, disitu letak sekring
LikeLike
Mtor tiba tiba mati aki di cek bagus ga mau di stater ama di engkol knp y mhn infonya
LikeLike
keprok, cdi atau busi mungkin gan,,
LikeLike
Penyebab Fuse putus terus setelah ganti aki apa ya Gan ?? Fuse bawaan 15, setelah ganti aki ane coba starter,, Jreeng !! sudah berfungsi, ane kira sudah oke. lalu ane pasang balek bodynya. Lalu tiba2 starternya sudah tak berfungsi, lalu ane bongkar lagi. Ane temuin skringnya putus, ane ganti dengan fuse yang tegangannya sama, hasilnya fuse putus lagi saat statrter, lalu ane coba tambah dengan tegangan 20, putus juga. Kira2 ada konslet apaan ya ?? atau memang karena aki baru ini tegangannya terlalu tinggi. Thanks before. http://www.natawa.tk
LikeLike
kalo itu… dipastikan ada korsleting, coba bawa ke bengkel resmi sja bro
LikeLike
kalo motor fino injeksi tiba” kelistrikan mati dan stop kontak nya ga nyala itu knpa ya maass ??
jadi semua nya matii ?? knpa tuh mass
LikeLike
coba cek aki terlebih dahulu
LikeLike
Mas motor saya tadi konslet gara2 kabel kena besi yg ada dimotor. Motor saya nvl 2013. Semua speedometer ga nyala sama sekali meski kunci kontak keadaan on. Gimana cara ngatasi nya mas? Apakah perlu dibawa ke bengkel resmi atau cuman ganti sikring doang? Soalnya saya ga ngerti masalah kelistrikan. Mohon bantuannya mas. Makasih sebelumnya…
LikeLike
ada kelihatan yg kebakar misal kabel2 yg perlu diganti??coba cek sekringny, ditengah sekring yg transparan ad seperti bahan metal yang menyambungkan dua kutub, klo putus, ya brarti mesti diganti sekring, klo g ptus brarti yang rusak yang lain… moga2 bukan ECUnya
LikeLike
Mau tanya gan. Td motor ane kehujanan, kondisi diparkir, hujan deras bgt. Pas berhenti ane bawa motor menuju ke rmh, setelah 30 menit perjalanan tiba2 motor ane mati, lampu & listrik semua mati. Ane coba hidupin kunci kontak lg & nyala lagi. Tp pas jalan mati total lagi. Ane coba berhenti di pinggir jalan & coba hidupin lg, motor & lampunya nyala semua, bs starter jg. Tp pas stang motor di putar kanan kiri, motor mati hidup, spt ada kabel yg longgar gitu gan. Kira2 kenapa ya gan ? Apa krn gara2 hujan & kena cipratan air waktu di jalan ? Apa sekringnya bermasalah ? Mhn jawabannya gan, krn ane baru punya motor 6 bulan ini jd gak ngerti mesin sama sekali. Thanks
LikeLike
sekring, walo kecil spt dream CB saya, amat vital. Biasanya problem karena pemasangan saat service perbaikan mendadak, nempel bodi. Hingga meleleh
LikeLike
Soul gt sya jga sering mati sendiri ndan mohon penceranya ,,,! Kelistrikan mati total kalo sekring sya cabut trs sya pasang lgi mau dia hidup ,,! udah sya servis di deler yamaha kata’y gk ada kendala di sekring kalo ada kerusakan disekring pasti ada kebakar atu sekring pts ,,,! Dan sya balik bertanya tpi kenapa kok sering sekalai kelistrikan sya mati sendiri,,,? Jwbn’y simpel mugkin gk pas masukinya ,,!! dan selang 1 miggu terulang lgi mtr sya seperi itu kira2 apa’y ndan mohon pencerahan,,,,,?
LikeLike
rumah sekring oblak mngkin.. mnta diakalin aja rumah sekringny…
LikeLike
Ada yang tau kalo motor tiba2 mati ga mau starter apanya yg masalah?
Aki msh bagus, sikring blm cek.
Tp tiap abis cuci.motor udh 2 kali berturut2 mati lagi. Nyala sebentar trus mati lagi ga mau starter.
Tolong pencerahannya suhu~
LikeLike
Ada yang tau kalo motor tiba2 mati ga mau starter apanya yg masalah?
Aki msh bagus, sikring blm cek.
Tp tiap abis cuci.motor udh 2 kali berturut2 mati lagi. Nyala sebentar trus mati lagi ga mau starter.
Tolong pencerahannya suhu~
LikeLike
Saya juga pernah ngalamain mas e motor mio mogok tiba tiba. masalah terselesaikan dan akhirnya saja juga nulis tentang mengatasi motor mogok tiba tiba dan semoga apa yang saya bagikan bisa bermanfaat seperti pada artikel blog ini. maju terus dunia otomotif tanah air.
LikeLike
persis yang saya alami di CB saya saat ini cukup dg cek sekering 2000 an rupiah, beres selama spul dan pengapian masih bagus
LikeLike
klo yg lebih dr 9 tahun baiknya ganti kable body. pengalaman pribadi di ymh ovi 2009
LikeLike
Sering nemuin ini kasus, klo dikick starter masih bisa on biasanya.
LikeLike
Hmm, kayaknya ini yang membuat motor adik saya kemarin bermasalah. Terima kasih infonya, Mas..
LikeLike