Kemarin Xeon saya akhirnya ganti ban belakang lagi, sebenarnya bannya masih bisalah dipake sebulan lagi, cuma saja saya ngeri kalo dipaksain, karena sudah tipis, dan sering dipake perjalanan jauh, untuk berangkat kerja saja, MD blog harus menempuh sekitar 50km tiap hari-nya, jadi mumpung ada rezeki, MD blog mengganti ban dengan Yang baru.
Ban sebelumnya adalah FDR genzi dengan ukuran 100/80, umurnya lumayan sekitar 2tahunan ini ban, saya gantinya dengan ban corza s33 ukuran 100/80, dulu pada awal-awal memang pake ban tubles ini, tapi kejadian kurang menyenangkan membuat ban yang baru berumur setahun ini hamil tua baca kisahnya disini (link) kenapa kembali beralih ke ban corsa ini, karena tampaknya walaupun ukuran sama, tapi ban corsa tampak lebih besar, karetnya lebih tebal, dan keras, juga modelnya lebih keren kelihatannya hehehe, dan yang terakhir harganya lebih murah wkwkwk.
MD blog mengganit ban ini di planet ban Taman Sidoarjo, jalur yang sering MD blog lewati, jalur sini juga jalur tengkorak, karena langganann kecelakaan dan macet parah, harga ban ini total 208 ribu + 10ribu tips buat yang masang, enaknya diplanet ban dapat free nitrogen setahun di semua outlet planet ban, dengan hanya menunjukkan nota pembelian, ngirit isi nitrogen aja satu ban sekarang 2500 buat motor, kalo isi baru 5000.
Kenapa MD blog memilih ukuran 100/80 dengan ukuran ini, sudah cukup lebar dan lebih stabil, selain itu untuk manuver juga pas banget, MD blog tidak memilih ukuran 110/80 seperti yang biasanya dilakukan teman-teman xeoners, karena takut mempengaruhi performa.
Untuk ban corza tampak lebih keren, dan terlihat lebih tinggi dari FDR
Oh ya setelah MD blog cek velg, ternyata Velg Xeon masih normal, padahal sudah 3 tahun dipakai berkelana, dijalanan yang cukup ekstrime, jadi belum tentu juga Velg Yamaha itu buruk secara kualitas!
Oke semoga berguna infonya note:bukan sales ban Corsa dan Planet Ban wkwkwk
Baca juga Sob
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
Ajib.. ban lebar..
Upgrade performa Xeon RC dan Xeon GT
LikeLike
Motifnya batik hehe
Seputar info dan tips membersihkan ruang bakar lads…
LikeLike
Cinta indonesia hehehehe
LikeLike
akhirnya 😀 http://cicakkreatip.com/2014/02/06/komparasi-bbm-gt-125-vs-hvt-telah-dijadikan-tombak-penggait-konsumen-bagi-yamaha/
LikeLike
akhir opo??
eh harga kabel spedo xeon piro??
LikeLike
Licin itu ban…. 😀
LikeLike
corsa gak licin kok…
LikeLike
wew…. tes ride…
LikeLike
Heemmmm…
Licin mana korsa sama gensi?
Saatnya ganti ban belakang nih RC125V :p
LikeLike
sama aja kok mbah wir, aku sudah pake dua-duanya, cuma corza lebih atos… apik dewe FDR yang tipe x opo kui.. cuma larang, rencana mau beli buat dipasang didepan, karena butuh buat selap-selip hehehe
kalo RC125V ya pake batlax donk ban standart motogp hihihi
LikeLike
Wakakakaka…
Motojipi yg ini buat harian…bukan buat balap
Jadi ban-nya yg murmer aja
LikeLike
wakakakak kali aja… batlax juga ada yg buat harian kok hihihihih
LikeLike
Hehehe…
>̴̴̴̴̴͡.̮Ơ̴͡ĸɐƴ …kalo ada uang aja
Kalo Gά̲к̲̮̲̅͡ ya swallow…
#eehh
LikeLike
ternyata velgnya masih awet
LikeLike
Iyo makanya heran klo ada komplain velg yamaha peyang…
LikeLike
Hehe…. Mio adek ane juga udah peang kang….
LikeLike
Wow…. nah itu, sya jg punya mio, tpi fine2 aja….. apa krn skok dan ban sdh aftermarket pengaruh juga??ah… entahlah hehe
LikeLike
Kayak e begitu mas… dengan ban yg lebih gede goncangan jalan rusak bisa diredam lbh baik shg tdk smp merusak velg… kebetulan punya adek ane masih standar…
LikeLike
Mungkin… turut berduka buat velgnya hehehe
LikeLike
Hahahhahaa…
LikeLike
Taman.e sblh endi cak ? . .
aku ndk Cdak puspa agro lho . . .
pending post,
” Fast N Furious ala Indonesia ”
LikeLike
Pinggir jalan klo dri sby kiri jalan sbelum kletek, hbis ispatindo 200meteran
Nek omahq baypass krian hehehe
LikeLike
Oalah, bypass tah . .
Kpn” tag mampir. . .
🙂
LikeLike
Wokey…. ikut kopdar kalo mau… jatimotoblog… PM CP-nya cak
LikeLike
hai bro salam kenal. 🙂
untuk masalah ban fdr dan corrsa yang ente beli ni bro..
ente beli ban fdr yang genzi dan hamil tua? emang genzi kurang bagus bro.. cuma di awalnya aja enak… tapi terusannya kurang jos alias jelek. makanya melendung. harusnya ente beli FDR sportXR.
corsa yg ente beli memang lebih tebal. tapi keras bro.. htht aja di jalan 😀 takutnya kepleset hehe..
buat fdr yg sportXR udah gk di raguin lagi bro.. ane udah nyoba di motor harian ane dan balap road race ane.. lebih enak di pake dan gk pernah selip..
tpi minusnya cepet abis padahal bukan softcompont.
klo corrsa yg ente beli awet karna bahannya keras.. serem kalo lagi jalan hujan atau lembab
LikeLike
Bukan bro yg hamil tua itu corsa, krn awalnya saya sudah pake corsa….stelah hamil itu sya ganti fdr, fdr genzi juga cepat habis…. makanya saya ganti corza lgi… sya sudah pake lama kok bro corza, gak ada masalah apa2 hujan ekstrim oke2 aja, soal keras itu memang, tpi g trlalu krasa krn skok yss sya cukup empuk, rencana buat ban depan aja mau pake sport XR, krn ban depan butuh ban yg tangguh buat handling,harganya lumayan bro hehehe
klo michelin, atau swallow samurai gmna bro????modelnya bagus soalnya
BTW thanks sharenya
LikeLike
mantep ban lebar yaa bro, pas bgt ane lg cari2 artiker ttg ganti ban buat xeon rc.. setau ane dari kitab suci nya ban blkng xeon pake ukuran 90/80, tapi ane engga greget dgn ban ukuran segitu pengen pake ban gede, stlh ane baca postingan masbro ini, ane jd tau sedikit lah ukuran paling poll buat ban blkng si xeon ini.. nah kalo ban depan nya gimana masbro? dikitab ukuran nya 70/90, kalo ane mau upgrade ukuran ban depan recomended nya yg ukuran brp yah masbro, tanpa coak / ganti spakbor
thx 😀
LikeLike
mas, kalo ban depan sama belakang motor Xeon Gt 125 maksimalnya ukuran brrapa ya?
LikeLike
blakang 100 aja lbh dri itu ngedonat dan berat… depan aq pake ukuran 80
LikeLike
memang tujuan saya biar gede bgt bannya, tp kalo belakang dikasih 120 depan 90 bisa ngga mas?
LikeLike
110 msh aman asal merk fdr, klo 120 da natap….
LikeLike
kalo 110 selain merk fdr gabisa berarti bang?
LikeLike
itu sya g tau, soalny beda merk biasany beda walaupun ukuran sma, corsa lbh besar…. ntr bandingkan aja
LikeLike
ban mesti diganti lagi nih. xeon gt 125 . ban belakang 100/80_14. depan 90/80_14. sekarang Pake Mizzle M66. rencana ganti corsa s123. itu ban udah pas ukurannya apa gimana gan. aku mau motorku tampak montok dan juga bisa dibawa balap. mohon masukannya.
LikeLike
bagi aq sih da pas, dipaksain naik lgi mlah jdinya lemot g bsa lari
LikeLike
Mas skg gmn kondisi ban nya?apakah timbul benjolan ato “hamil tua”…:-)
Kebetulan sy jg pake corsa s33 ukuran 100/80 denger gosip “hamil tua” jd cemas jg nii…
LikeLike
ndk ada aman, klo lewat sethun lebih emg da waktunya ganti bro… biasany dua tahun da bunting
LikeLike
ane baru ganti ban xeon nyokap ane pake ukuran 100/80-14 tubeless belakang, 80/90-14 tube type depan,,, sayangnya masih di velg standard,,,
untuk ban belakang oke gk ada masalah,,, cuman mekaniknya rada ribet masang ventil tubeless karena kontur velg ori xeon yg bagian dalamnya melengkung, tidak rata, jadi karet seal ventil mesti dipotong agar lebih tipis, agar bisa dipasang 2 baut pengunci ventil tersebut,,, beresiko banget kalo cuma dipasang 1 baut aja,,, sukurlah sukses dipasang, gk ada bocor di ventil,,,
sepertinya next time cari ventil tubless yg lebih panjang kalo mau pasang tubeless di xeon,,,
tapi ban depan ada masalah yakni bagian pinggir ban mentok sparkbor depan bagian belakang saat ngerem pake rem depan dari kecepatan tinggi,, tapi lama-lama gk mentok lagi karena otomatis coak karena bergesekan dengan ban,,,
anehnya cuma naik 1 step yakni dari 70/90-14 (standard) ke 80/90-14 aja udah mentok,, apalagi kalo pakai 80/80-14, lebih mentoklagi, soalnya 80/80-14 itu lebih lebar agak mendonat ke samping daripada 80/90-14,,, bedanya cukup banyak,,, 80/90-14 lebarnya 77 mm, sedangkan 80/80-14 lebarnya 81 mm. Bedanya 80/80-14 lebih ceper daripada 80/90-14. Menurut ane ban depan xeon gk recommended diupgrade lebih lebar dari standard, kecuali rela spatbor coak gara2 bergesekan dengan ban,,,
LikeLike
untuk penggantian ban saya mengalami pengalaman kurang menyenangkan dengan ban tubeless merk fdr. umur belum setahun harus minta ganti. baru kemaren ban belakang saya (XEON GT) saya beralih ke merk corsa ukuran 90/90. yang lama saya pake fdr 90/80. di planet ban krian SDA total kena 218ribu termasuk pentil ban compound anti bocor 350 ml.
LikeLike
Umur ban fdr memang pendek skali.
Hrusnya g usah pake anti bocor sya 6th g pernah pake cairan gtu… Krn tubles sndiri sudah anti bocor qkwkwk
LikeLike
bagus dong gan pake cairan anti bocor, tahan lama kan ? nama cairannya apa gan ?
LikeLike
boss udah pernah coba corsa platinum 90/80 – 14 buat ban depan mio nya? nyenggol ama slebor depan kagak yah?soalnya mau ganti cuma takut nyenggol slebor nya.
LikeLike
Mio atau xeon? Klo mio pasti nyengol
LikeLike