Beberapa saat lalu suasana blogsphere sempat heboh karena data aisi segment sport. bagaimana Sport Honda berhasil melampaui Yamaha yang sudah cukup lama berkuasa.
Hal ini dikarenakan CB 150r yang distribusi-nya “sengaja” diledakan sehingga mencapai 27.050 naik nyaris dua kali lipat dari bulan sebelum-nya yang hanya mencapai 14.048 unit.
Hal ini berkebalikan dengan pabrikan Yamaha, yang pada bulan Oktober 2015 vixion hanya mendistribusikan sebanyak 18.309 unit, sementara pada bulan sebelumnya September mampu mendistribusikan sebanyak 34.070 unit, madev sempat mengkritisi langkah Yamaha ini karena terlalu riskan gerojok pasar yang sedang lesu apalagi di akhir tahun, tapi malah jadi sasaran tembak para FBY, dikata-katain FBH, cuma bisa ngakak! yang ngatain apa gak tau ya, sebelum tuh fanboi karbit tau dunia maya, madev uda punya motor yamaha dan juga honda wkwkwk, oke back to topic!!
Nah dari data diatas saja sudah sangat jelas bahwa ada permainan data, masih ingat kan kalo data aisi itu hanya data distribusi dari pabrikan ke dealer-dealer, dan hal ini memang sudah disiapkan oleh team marketing Honda, pada bulan September nyaris semua dealer inden CB 150r, deman yang tinggi diawal-awal launching, dan cukup banyak-nya event yang masif, dimanfaatkan Honda untuk mengumpulkan prospek, mereka tahu bahwa pada akhir-akhir tahun Yamaha akan menjaga stok motor-motor-nya sehingga mulai mengurangi distribusi sampai pertengahan desember, agar tidak menggangu cashflow dealer.
Honda sangat cerdik dengan memainkan stok, pada bulan oktober melihat demand yang tinggi!inden pada bulan september ditahan dan akhirnya digerojok pada bulan Oktober, dan akhirnya duarrr!!!! Honda berhasil melampaui Yamaha!! blog-blog langsung heboh, media-media angkat isu ini, dan berhasil menjadi viral di social media!!! dan pak Masykur-pun sepertinya salah ngomong sampe nyalahin asep akibat penjualannya yang turun… #ngakak wkwkwkwk
Dari prediksi madev sih pertarungan sesungguhnya akan terjadi di awal 2016, tapi ini tentu menjadi warning awal buat Yamaha, bahwa Honda sangat-sangat serius dan punya planing matang, sedangkan Yamaha hmm… ya gitu deh hehehe.
Monggo share komentarnya friends.
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
klo YIMM nunggu MT15 brojol dan nahan sales ampe akhir tahun … ape gak jadi sumbu mesiu buat AHM “ngaku-aku” leading MS Sport yah
LikeLike
yang penting sekarang itu Dealer sehat, cashflow lancar, dealer bisa dapat untung,sales gak dipecat…
masalah market share nomor sekian, percuma maksain market share tapi dealer sakit karena nahan stok banyak…
LikeLike
gue udah komen di blog ningrat pas bulan september yg lagi ngebahas penjualan NCB yang kalah Vs NVA, mempertanyakan knp kok tumben tumbenan honda bisa kejadian inden mengular NCB di beberapa daerah (kena modolterasi), malah kejadian bener kan emg ditahan tahan biar demand naik.
Sampe yg namanya MT15 nongol kyknya paternnya bakal sama NCB tetep diatas. yang bahaya itu klo sampe vixion kegerus ma MT15, dan NCB stabil..nama besar vixion tenggelam, siap siap mio jilid 2
LikeLike
yes…. thats right!
LikeLike
Belum lagi isu NCB SE, bisa-bisa MT15 tidak berefek apa2 krn ada penyeimbang, sementara vixion udah keburu kegerus..
LikeLike
Pingback: Sonic melempem, pasar masih wait and see?? | mario devan Blog's
Asap lagi…. :v
LikeLike
ngoahahahaha
LikeLike
salah apa saya kok disalahin hiks hiks
LikeLike
Bakar lagi…biar asap makin tebal. 😀
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/11/12/ini-dia-10-jenis-kecelakaan-terlaris-di-indonesia/
LikeLike
Stok njeblug, akhir taun diskon gede2an
LikeLike
beli dua gratis 1 hehehe
LikeLike
Ane sih kaget om madev…masa iya NCB terjual sebanyak itu???ane kasi info om madev di salah satu dealer honda di jln raya cilincing jakut stok NCB buanyakkkkk bangetttt dr beberapa minggu lalu sampai skrg….di parkir jejer di depan dealer terpapar sinar matahari tiap hari dan berdebu dan stoknya saya liat masih menumpuk aja tuh padahal motor ini semenjak launcing baru 2 x berpapasan…..bagaimana tuh om madev?????hehehhehe
LikeLike
namanya data aisi, data distribusi dari pabrikan ke dealer, data aisi rentan jadi ajang pencitraan hehehehe
tapi nasib yang sama juga menimpa vixion lho, stok numpuk di dealer2…
LikeLike
hahahaa .. SETUJU
LikeLike
salah satu kelemahan AISI adalah hanya menghitung jumlah yang keluar dari pabrik ke dealer… dan pabrikan memanfaatkan hal itu dengan memproduksi dan mendisribusikan dalam jumlah massive ke dealer dealer.. Jika pada kenyataannya seperti yang om daenk bilang ya bisa jadi…
LikeLike
Justru itu…
Coba tantang dua-duanya berani buka data POLREG (Polisi Register)
Yang biasanya tercatat sebagai STNK…itu data real terbeli konsumen…
Makin nyungsep tuhh… 😀
LikeLike
wkwkwkwkwwk… nah loohhhh
LikeLike
data polreg slama masih dipegang kepolisian susah transparan….
LikeLike
Yah taulah kenapa ga transparan! Btw, apakah pengiriman motor dr pabrik ke dealer tanpa diimbangi prediksi kemampuan dealer menjual produk?
LikeLike
pasti ada prediksi… cuma kan biasanya dealer naruh target serendah mungkin untuk mengamankan casflow mreka, sedangkan pabrikan ingin gerojok sebanyak2nya biar target mreka tercapai,.dititik ini saat kemampuan dealer sudah gak kuat lagi, ya bakalan cari aman masing2
kompleks deh masalah distribusi gini hehehehe
LikeLike
yup pertarungan sesungguhnya ya tahun depan
LikeLike
Yg jelas ini warning keras bagi yimm. Semoga petinggi yama cepat tanggap, gak asik juga kalo semua segmen dikuasai ahm.
LikeLike
betul
LikeLike
ya mungkin karena asep knalpot 8rb rpm …
motorku juga ngebul di rpm tinggi ieuyyy
LikeLike
lah yg dohc opercurut oprek cuma 24hp langsung meleduk
:v
bedain 1pa sama 2pv coy, peningkatan kualitas sanggup oprek 29hp :p
LikeLike
Gak sangka ya…
http://singindo.com/2015/11/12/hukum-menggunakan-uang-di-rekening-sendiri-yang-ternyata-salah-transfer/
LikeLike
mungkin gara2 asap pabrik AHM yg produksi 24jamx365…kasihan dealer2 sampe daerah jualan sampe jam 9 malam…geheheheke
LikeLike
Semakin seru saja persaingan kelas sport Yamaha dan Honda
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic Gan
http://en.knicket.com/android/servis-motor-matic/w9446
LikeLike
Dealer jg kan beli motor dr pabrik…jd wajar kalo distribusi pabrik ke dealer jd perhitunganx….
LikeLike
sistem pembeliannya beda
LikeLike
meskipun AN CB150R adalah ngganteng…
But ai lap you,,,Garputala
crypton_new vega r_njmx 135
*kalo gini uda masuk FBY ngga kang madev?wkwkwk
LikeLike
selamat anda layak dapat bintang FBY hehehe
LikeLike
stla flashback, Bener jg ya komen FBH pengen 250 cc mimpi 2 silinder DOHC.
LikeLike
“Honda sangat cerdik dengan memainkan stok, pada bulan oktober melihat demand yang tinggi!inden pada bulan september ditahan dan akhirnya digerojok pada bulan Oktober, dan akhirnya duarrr!!!! Honda berhasil melampaui Yamaha!! blog-blog langsung heboh, media-media angkat isu ini, dan berhasil menjadi viral di social media!!! dan pak Masykur-pun sepertinya salah ngomong sampe nyalahin asep akibat penjualannya yang turun… #ngakak wkwkwkwk”
maksud inden disini inden ke dealer atau inden ke konsumen, kan om madev sering bilang klo data AISI itu MS cm dari pabrik ke dealer-dealer? klo cm inden ke dealer knp om madev jd heboh, pdhl dah paham klo data dari AISI itu cm MS dr pabrik ke dealer.
pendapat sy Honda bukan memainkan stok, tetapi memang stok dari pabrik pd bulan september belum sebanyak dibulan oktober, mungkin krn NCB 150 itu produk yang baru launching bulan Agustus, jadi distribusi ke dealer-dealer dibulan september lebih sedikit dibanding bulan oktober
mohon dikoreksi
LikeLike
bukan masalah indennya yang heboh, tapi masalah permainan hondanya yang cerdik….
coba bayangkan efek dari kemenangan honda ini, walaupun cuma menang sebulan tpi hebohnya sampe kemana2…. smua blog mengangkat tema ini, dan image sport honda pun meningkat drastis….
itu pointnya!
LikeLike
ini sih warning aja buat yimm, setelah mt15 brojol…rombak total vixion….
secara kasat mata nva sama nvl hampir sama persis…kalo gak cepat tanggap berati yimm sama aja dengan kasus mio dulu, yg terlalu terlena sama market share…
LikeLike
Feeling gw masih budeg… Ncb itu menurut gw emang ditahan dan diledakkan sekarang biar langsung melejit. Mereka mah ga peduli stok numpuk yang penting data aisi melonjak. Bahaya paling laten tetep verza bukan cb. Diam2 stabil karena fungsi sebagai kuda beban. Kalo yamaha masih konsen di menengah ke atas petanda makin nyungsep. Ga usah sombong lah bilang sport yamaha ngincer segment atas.
LikeLike
MT15 ga bakal bantu banyak, terbukti dari data TPT YIMM cuma pasang target produksi 4rb-an unit perbulan. musuh berat AHM di segmen sport ya cuma vixion, jika vixion tumbang habislah YIMM.
LikeLike
berarti vixion selama ini aisi cuma data pabrik kedealer juga donk om bukan total penjualan juga hmmmm….saya rasa g bgtu untuk dsegala hal new cb150 memang unggul mutlak dari nva, malah nva ane jarang lihat..lebih banyak newcb terlintas nva ntuh spakbor yg dipotong/pendek kan??bnr” jarang terlihat,, saya rasa yamaha memang harus cepat berbenah…..performa nva kalah telak, sohc masa kalah irit sama dohc om ban lebih lebar dan berat lage…new cb150 emang briliant om…
LikeLike
yup betul bgt….
karena itu prtarungan sesungguhnya ditahun depan… kalo memang cb unggul akan kliaatan aisinya stabil beberapa bulan ke depan, dealer kan g mngkin nahan stok lama2….
begitu juga dengan yamaha, lama2 apakah bisa stabil atau tambah nyungsep….
setuju ini warning buat yamaha, sya udah sring nulis soal itu, tapi para sales sangat g trima hehehe
LikeLike
Yap btul…Vixion buntu pendek emang jarang keliatan…banyakan yg buntut panjang
LikeLike
Susah juga ya ilmu marketing. Dulu waktu mio ambruk apakah sama dengan ini kasusnya? Bagi saya mio tunduk sama beat karna dilihat dr sisi manapun beat jelas menang telak dr sisi manapun sehingga meskipun generasi beat yg sekarang jelek masih saja jadi penguasa. Nah apakah vixion senasib dgn mio? Kalah mutlak dr sisi manapun? Bila iya mio jilid 2 jls tinggal tunggu waktu. Tp bagi sy dr sisi desain seharusnya vixion masih lbh baik dr ncb, hanya tinggal performa yg perlu sedikit polesan (sama2 overstroke)
LikeLike
Sehingga cb lebih irit bbm sekarang, juga torsi yg lbh baik meskipun karakter high rpmnya hilang masih bisa ditutup oleh nama besar dohc.
Bg sy cukup perbaiki performa mesin sohc overstroke vixy, mgkn dgn aplikasi vva dan penambahan jumlah transmisi. 1 lg mgkn, perbaiki juga performa mesin byson sehingga bisa membantu vixy tetap berjaya.
LikeLike
Semoga yamaha ga sampe bangkrut… klo bangkrut… ntar ga punya pilihan lain klo mau beli motor… biarlah meraka pd kejar2an biar model2 baru trus bertambah banyak… biar makin bervariasi. Jgn sampe kejadian ky suzuki,bajaj,tvs makin lama makin ngilang…
LikeLike
menurut siklus Yamaha akan bangkit tahun depan 😀 baca artikel ini
LikeLike
blarrr…. siap2 meriam berikutnya..
LikeLike
AISI selalu menyajikan data penjualan (Barang yang sudah laku). Salah besar kalo dibilang distribusi ke dealer.
LikeLike
Iya laku ke dealer
LikeLike