Ada yang menarik saat peluncuran New Fino Bluecore kemarin dibandung, di acara tersebut ternyata ada juga perkenalan pejabat baru dari Yamaha Indonesia, pucuk tertinggi Yamaha Indonesia ternyata dipimpin orang baru Minoru Morimoto, yang sebelumnya memegang jabatan Chief Operating Officer (COO), Mr Minoru Morimoto ini menggantikan Yoichiro Kojima.
Faktor people dalam sebuah kebijakan perusahaan madev yakini masih menjadi faktor paling berpengaruh dalam perusahaan, dan mampu berbuat banyak serta impact-nya sangat terasa!!memang perusahaan besar punya sistem, dan bekerja secara team, tapi leadership dan kemampuan visioner pemimpin, masih menjadi faktor “utama” yang menentukan perkembangan perusahaan tersebut!
banyak contoh deh dari perusahaan yang melejit, faktor CEO/pemimpin yang hebat menjadi faktor utama, gak usah jauh-jauh bagaimana Gojek dan bukalapak, persuahaan lokal yang melejit karena faktor pemimpin-nya ini.
Pengaruh dari Mr. Minoru Morimoto ini memang sudah bisa dilihat dari tahun lalu, kiblat motor global eropa sudah mulai diterapkan di Indonesia, yaitu Nmax, dan nanti-nya Aerox, serta ada juga Yamaha Xabre bergaris desain MT yang eropa banget!.
Hal ini tidak mengherankan karena Minoru Morimoto ini pernah berkarier di eropa cukup lama!
Minoru saat berkarier di eropa, menduduki posisi sebagai Direktur Yamaha Motor Perancis selama 5 tahun, GM Yamaha Motor Eropa (3 tahun), dan yang cukup lama adalah Presdir Yamaha Motor Jerman (10 tahun), dan Executive General Manager Smart Power Vehicles, Yamaha Motor Jepang (3,5 tahun).
dan juga ternyata Mr Minoru ini adalah seorang mantan pembalap, beliau pernah ikut berkompetisi di Suzuka 8 Hours pada Juli 1999 memacu YZF-R. Terakhir ia ikut turun di Sirkuit Sentul di event Yamaha Sunday Race, November 2015, memacu R25.
Sebagai mantan pembalap dan orang yang lama bekerja di Eropa tentu kita bisa melihat mindset dan cara kerja beliau, apalagi faktor mantan pembalap, hal ini bisa membawa sesuatu yang positif bagi Yamaha, back to DNA Yamaha yang racing!
tidak heran Yamaha kembali meriset mesin DOHC 150cc untuk pasar asean berita-nya bisa baca disini (link) sebagai mantan pembalap, dan lama di eropa, beliau tentu tau DNA R-series yang sebenar-nya, tentu merasa panas jika R15 bisa kalah power dengan klan CBR, R series yang memang diciptakan sebagai DNA Racing masak kalah power dengan CBR yang memiliki DNA city bike??R series kok dipake komuter?? apa kata dunia???? wkwkwwk.
Madev merasa optimis dibawah Mr Minoru, Yamaha Indonesia mampu bangkit, pembalap adalah orang yang berani mengambil resiko, tapi juga memiliki perhitungan yang sangat tinggi, kedepannya promosi dan campaign-nya seperti-nya akan lebih agresif dan tajam, bagaimana dengan produk?? akan banyak kejutan seperti-nya, seperti “mungkin” dimusnahkan-nya sang dewa SOHC overstroke, digantikan DOHC Overbore… Uhuy… penting kencang, wush…wush…..back to you DNA Yamaha!! karena Yamaha sekarang kencang juga ndak, irit? ndak juga.
Monggo share komentar-nya friends.
sumber pict : dapurpacu
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
semoga lebih sukses
http://78deka.com/2016/01/11/cara-inreyen-motor-yang-baik-dan-benar-menurut-pakar/
LikeLike
Amin doanya
http://singindo.com/2016/01/11/beberapa-fakta-terkait-misteri-kematian-mirna-usai-seruput-kopi/
LikeLike
Tah eta http://sakahayangna.com/2016/01/10/modifikasi-old-cb150r-ala-ducati-monster-hitam-stabilo/
LikeLike
joss..
LikeLike
nyar???
LikeLike
Iya http://macantua.com/2016/01/10/tvs-apache-200-siap-menyapa-tanah-air/
LikeLike
R series signaturenya diurus lagi dong, waktu sama pak haji eko dah jalan skrg tersendat.. Ingat loh nama R series msh belum nancap kuat di mindset org kita..
Msh di bawah nama Ninja dan CBR
LikeLike
oh bener itu,
kapten kapal sangat berpengaruh terhadap perahu mau jalan giman,
walu isi kapal banyak org pinter, tapi kalu nahkodanya ndak cakap,
yach bisa kandas juga
LikeLiked by 1 person
Makin didepan…
http://anangcozz.com/2016/01/10/debat-dohc-abal-abal-versus-real-dohc-berikut-analisanya-gan/
LikeLike
josss waelah hehehe. di tunggu nih gebrakannya !!!
LikeLike
sembalap, bakal memperkuat main di sport ini, apalagi yamaha udah riset dohc lagi
r15 kemungkinan gak bakalan muka lele lagi hehe, bakal makin dekat dengan r125 lah (r15 bakalan major upgrade setelah All New CBR150 kayaknya)
https://revvingruby.wordpress.com/2016/01/09/2016-honda-siap-gebuk-kawasaki-2/
LikeLike
yess…. sbgai pembalap pasti panas sportnya kalah kenceng wkwkk
LikeLike
Nah, konsumen lagi yang diuntungkan hehe
LikeLike
Pembalap selalu mengincar posisi 1
Edisi gagal paham part 2… Posisinya itu lhooo…!!!
LikeLike
Semoga dengan kepemimpinan baru YIMM bisa sembuh dari penyakit budeg 😕
LikeLiked by 1 person
semoga
LikeLike
wah mantabz nih…
LikeLike
Hmmm….. modal sih udah bagus om.. cuma yang masih jadi pertanyaan, apakah bisa doi membaca karakter pasar indo? karena sehebat apapun karir dan ilmunya tapi saat pengaplikasiannya gak nyambung berabeh juga tuh… banyak contoh orang2 no 1 diindustri otomotif yang hebat dan handal tp kurang nya berkomunikasi dan kemampuan membaca pasar indo jadi memble deh, padahal klo diluar negeri udah hebat bingits tu orang…hehehehehe yaaa….semoga Mr. Minoru ini bukan sebenar2 nya ‘orang baru’ berkecimpung dipasar indonesia….
LikeLike
Bner om madev, Yamaha skarang kyak khilangan jati diri. Gak kayak era 2 tak, yang penting kenceng.
LikeLike
yamaha masih kuenceng kok kalo head2head… cuma emang ada yg ga kenceng, kayak mio series
LikeLike
vixion vs cb
R15 vs cbr
yamaha kalah tuh
LikeLike
Mesin belum head 2 head bro… Sohc vs dohc
LikeLike
DNA kencang itu wajib sekarang meskipun beda nol koma sekian yg penting unggul….hahaha
LikeLike