Pertarungan utama pasar sport adalah pada segment 150cc, hal ini karena hasil riset internal pabrikan, menyajikan data bahwa pasar ini akan meningkat paling tajam karena paling pas sesuai keinginan dan kebutuhan Masysrakat indonesia!
Tidak heran persaingan disegment ini sangat ketat, Vixion vs CB150r, R15 vs cbr150, merupakan motor-motor populer disegment ini, belum lagi kehadiran Yamaha Xabre, membawa warna baru di segment ini!
Tapi berbeda dengan Kawasaki, pabrikan ini memang anti mainstream dan strateginya slalu berbeda dengan pabrikan nippon lainnya.
Kawasaki enggan masuk ke segment sport 150 tak, karena dirasa sport 150 tak tidak mampu menggantikan sport 150 2 tak mereka secara performa, orang kenal Ninja karena performanya!ninja 2 tak yang mempunyai power 28 ps sulit disaingi oleh sport 150cc yang mentok hanya bisa 23 ps! Apa kata dunia jika power brand kuat seperti ninja tersunat 5 PS??!!
“Terakhir kami main motor sport bermesin 150 cc yaitu dengan Ninja 150 yang bermesin 2-tak. Setelah motor sport legendaris tersebut discontinue, kami menggantikannya dengan mesin 250 cc yakni Ninja RR Mono,” jelas Michael Chandra Tanadhy selaku Deputy Head Sales & Promotion Department, Marketing Divison PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Kawasaki Indonesia menilai untuk mendapatkan performa mesin yang setara atau minimal mendekati Ninja 150 2-tak yaitu dengan mesin berkapasitas 250 cc. “Jika pengganti Ninja 150 2-tak memiliki mesin yang sama-sama 150 cc juga rasanya sulit untuk mendapatkan performa mesin yang setara,” tambahnya. (Otomotifnet.com)
Karena itulah Kawasaki lebih memilih memasarkan ninja mono yang punya power 28ps! Walaupun pasar disini tentu berbeda, apalagi harga ninja mono tidaklah murah, biker lebih memilih naik kelas ke 250cc 2 silinder!
Bicara soal harga madev juga yakin Kawasaki tidak akan mampu hadirkan motorsport 150cc 4 tak dengan harga yang kompetitif (dibawah 30jeti), karena secara build quality kawasaki memang selalu diatas pabrikan jepang lainnya, karena itu kawasaki tidak cocok bermain disegment ini!
Menurut madev pasar 150cc, masih akan menjadi pasar yang penting sampe tiga tahun depan, karena itu kawasaki harusnya memikirkan lebih keras kemungkinan bisa ikut bersaing disegment ini, tentu dengan harga yang masuk akal, model yang ganteng, dan nama besar kawasaki! Itu smua merupakan modal besar yang harus dimanfaatkan.
Monggo share komentarnya friends
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
terlalu berat musuhnya…… dah punya ninja mono
http://78deka.com/2016/02/03/ini-alasan-multi-silinder-lebih-menguntungkan-daripada-single-silinder-part2/
LikeLike
iya mending kelas premium aja..
LikeLike
Gagal maning sooonn
LikeLike
STRATEGI PALING MANJUR YA DENGAN MENURUNKAN HARGA RR MONO!!
LikeLike
kalu cc diturunken jadi 200 cc harga 35 jt bisa?
LikeLike
power trun… pdahal kawssaki mencari pengganti 150 2 tak… yg cuma bisa digantikan 250cc 4 tak single silinder….
LikeLike
terlalu gemuk
LikeLike
Segmen sport 150cc 4tak udh kayak perang Baratayudha, sengit & berdarah-darah. Kasasaki mending main di Blue Ocean aja. Biar ada alternatif buat para hipster.
LikeLike
Iyeee… Tp gak 125cc pake mesin tidur juga kaleee…
LikeLike
Jadi inget mesin selonjorannya daitona yg bisa sampe 20,7HP,,, 150cc 4tak daytona anima yg harganya 15jtan,,, coba kawasaki pesen ke daytona dibikinin mesin tegak 150cc,,, trus dipasang ke ninja 150cc 4tak juga, harga 30-35jt an,,,, powernya nggilani bisa bikin cbr sekalipun tekuk lutut,,,, kenapa ga bikin yg begitu aja… Toh lebih mahal dikit, dgn power yg lebih besar justru speed freak bakalan milih,,,, itungan kasarnya mesin 15jt,, body 15-20jt,,,, klop deh, apalagi produksi massal, pasti lebih murah lagi,,,, gimana bang devan, kira2 masuk akal ga?? 🙂
LikeLike
hrusnya kawasaki bisa lah… ide bagus tuh…. hehe
LikeLike