Di artikel sebelum-nya madev di serang para fanboi, karena menyebut pabrikan yang kabur itu payah!
artikelnya ini :
https://mariodevan.com/2016/03/15/ternyata-ini-toh-alasannya-pulsar-200ns-di-diskon-gila-gilaan/
Opini itu terjadi bukan karena dendam pribadi, atau apa tapi meliputi berbagai fakta!!
Pertama, fakta pertama TVS tidak kabur!! sebagai sesama pabrikan india, walau penjualan kalah kinclong tapi TVS justru berani invest pabrik, dan sampe sekarang masih beroperasi walaupun market share-nya kecil! jadi kalo ada yang bilang apakah bajaj memang ditekan pemerintah, karena campur tangan pabrikan jepang???rasanya susah dibuktikan!
Kedua, pabrikan jepang juga pernah merasakan kesusahan saat krismon tapi tidak kabur!! di tahun 1998, krisis ekonomi datang! dolar yang smula 2000an naik sampai 17ribu, memukul ekonomi dan daya beli masyarakat, pada saat itu menjual satu unit motor, pabrikan harus rugi 2 juta! tapi apakah pabrikan jepang milih tutup dan kabur??? TIdak!!
sebagai contoh Yamaha melakukan langkah penyelamatan, tidak ada lagi upaya untuk stok, melainkan hanya mensuplai secukupnya agar dealer tetap bisa hidup dan balik modal! selain itu mereka memberikan bonus besar 2x lipat bagi dealer, dengan tujuan dealer tidak sampai mati dan tetap menyuplai spareparts dan memberikan layanan after sales, hal ini dilakukan untuk menjaga brand tetap hidup, sekaligus menjaga kepercayaan konsumen pada Yamaha, sambil menunggu kondisi ekonomi membaik!!
bukti komitmen nyata sebuah pabrikan!!
Ketiga, Yamaha dan suzuki juga nyaris bangkrut di indonesia tapi tidak kabur!!
Setelah kondisi ekonomi semakin membaik, datang lagi suatu cobaan, Menteri lingkungan hidup mulai menerapkan pembatasan emisi dan pengurangan motor 2-tak, hal ini tentu tidak menguntungkan Yamaha, suzuki ataupun kawasaki, tapi justru sangat menguntungkan Honda yang sudah stabil dengan produk-produk 4 taknya (artikel lebih lengkap : https://mariodevan.com/2015/04/10/flasback-kisah-dyonisius-beti-dan-yamaha-berhasil-bangkit-dari-kematian/)
Yamaha pada saat itu terkenal dengan motor dua taknya, jadi berita ini tentu kiamat bagi Yamaha, basis penjualannya pada saat itu adalah RX-king yang mencapai 40%, selain itu ada juga fiz-r yang cukup lumayan menopang penjualan, begitu juga dengan suzuki yang mengandalkan motor 2 tak seperti satria, tornado dll dkk. beruntung masih memiliki waktu 2th untuk transisi dan untuk luar jawa serta bali motor 2 tak masih bebas diperdagangkan!
Dalam waktu 2 tahun mereka berupaya berinovasi, dan akhirnya muncullah crypton cikal bakal Jupiter yang legendaris, lalu suzuki menelorkan Shogun, lalu satria 4tak yang menjadi penopang penjualan suzuki sampe saat ini! begitu juga kawasaki yang menelorkan ninja 4 tak, yang sangat populer sampai detik ini!!
Bahkan Suzuki saat ini pun kembali mengalami krisis, dan sebagai upaya efisiensi hanya fokus dan memproduksi 2 varian address dan satria FU! (artikel lebih lanjut : https://mariodevan.com/2016/03/04/tahun-2016-ini-suzuki-hanya-fokus-di-2-type-motor/)
dari hasil ngobrol dengan internal suzuki, mereka tetap berupaya fight dengan menelorkan produk baru seperti sport 150cc, tidak terbersit untuk menutup operasional di Indonesia karena sekali brand itu hengkang akan sulit untuk diterima jika datang lagi
Nah dari berbagai fakta diatas, maka muncul opini madev, bahwa pabrikan yang kabur itu PAYAH!!
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
Pingback: Ternyata ini toh alasannya Pulsar 200Ns di diskon gila-gilaan!! | mario devan Blog's
Benar jg sih kang,,bkin org kecewa
http://traktordohc.com/2016/03/17/wah-kata-bos-yimm-yamaha-punya-produk-motor-matik-premium-lagi/
LikeLike
Ngeliat perjuangannya suki tuh mati2an loh bertahan, sempat unggul banget tp abis itu mlempem tp tetep setia g kabur..
LikeLike
Yes
LikeLike
Contohlah Minerva, walaupun gak terkenal dan gak ada kabarnya, tapi sampe sekarang masih ada
LikeLike
iya ya minerva apa kabar…
masih jualan??
LikeLike
kabarnya sih [masih] dunia lain
LikeLike
wakakakakaaa
LikeLike
Masih ada http://sakahayangna.com/2016/03/16/modifikasi-yamaha-old-vixion-2009-full-body-kawasaki-z1000/
LikeLike
yeeaahh..artikel panas lagi nih om…
anehnya masih ada aja yg mendukung pabrikan yg satu ini…
LikeLike
Mungkin kualat sama iklan dulu yang menghina supra x 125 mas… ngoahahahaha…
LikeLike
tung tak tung, tung tak tung
LikeLike
Kang cerita bangkitnya yamaha di link diatas blm ada lanjutane yah?
LikeLike
Thanks da diingetin, aq lupa hehe, masih mau dilanjutin??
LikeLike
mau om
ane juga penasaran nih
maklum waktu tahun segitu ane masih 6 SD ga maen motor tp mobil
😀
LikeLike
Siap…. Mobil2an ya? Wkwkwk
LikeLike
weee
kagak lah
6 SD lg belajar mobil itu
colt T120ss yg stir nya berat amit2
:v
LikeLike
buset da blajar mobil… hahaha
LikeLike
lanjuuuuut
dari YMKI jadi YIMM???
LikeLike
Agar fokus saja dijadikan stu.. Dlu lain nama pnjualan namnya YMKI, produksi namanya Yamaha manufacture
Lalu dijadikan stu YIMM.. Kantorny sih sma aja…
CMIIW
LikeLike
wajar kalau TVS masih bertahan karena mereka produksi disini terus dijual ditempat lain (ekspor) kalau Bajaj kan ga punya pabrik disini, masa mau masukin motor kesini terus diekspor lagi keluar negeri ? 😀
LikeLike
Waktu krismon tuh yg bangkrut Astra makanya masuk BPPN trus dilego dah.
..
LikeLike
hah? Astra bangkrut?
LikeLike
Lho brand ambasador astra yg tamfan dan pemberani g tau?? Wkwkwkwk
LikeLike
gak tau beneran, setau gw gak pernah sih secara grup terkuat selain Indo grup
LikeLike
Sma saya juga baru denger yg sya tau yg kolaps justru honda federal
LikeLike
nah kalau itu iya, makanya beneran diambil Astra jadi AHM..
LikeLike
Mungkin maksudny itu
LikeLike
Masa terkuat. Utangnya yg kuat. 12x.
Makanya masuk BPPN. Taon 2000 astra dibawah bu Rini sebelum dilego ke jardine. Jadi PMA dah astra group
LikeLike
Masa ga tau seh om.. taon 97 utangnya 12x equitas.. megap2 masuk bppn trus dilego ke jardine ama bppn..
LikeLike
emang gak apal mang gak mantau begituan.. skrg gmn?
LikeLike
Skr kan udah PMA, selain mayoritas dipegang jardine total modal asing udah diatas 90% ..
Bantuan blbi di bppn dulu anggap aja sedekah rakyat 😀
LikeLike
Inilah yg bkin bu rini digugat sbagai menteri krn kasus ini….
LikeLike
Krismon Astra group colaps masuk BPPN buat jaminan utang ke negara. Makanya astra dipegang ama Bu Rini sblum dijual.
2003 dibeli perusahaan antah berantah dari pulau mauritus..Cycle & Carriage Mauritius ..
Sebelum kepemilik sebenarnya jardine..
Ada sangkut pautnya ama skandal BLBI..uang rakyat ditilap astra udah punya asing sekarang.
LikeLike
waktu krismon masih jaman nya Honda federal,karena krismon Honda federal nyaris bangkrut di indonesia,akhirnya setengah sahamnya di jual ke astra group.yamaha,suzuki dan kawasaki bisa bertahan walau tanpa bantuan.
LikeLike
Sip…
LikeLike
ralat … sejak awal honda federal, toyota, daihatsu itu 100% yg punya astra (di Indonesia yah) …..saat krismon dimana anak om william (edward ) pemilik Bank Suma mengalami kredit macet hutang yang besar dan kondisi bank saat itu carut marut …sebenarnya om william bisa membiarkan anaknya tanggung sendiri krn secara bisnis terpisah …tapi karena namanya orang tua dia bantu ..akhirnya pricipal pada nafsu mau ambil share jadilah astra honda motor, toyota astra motor , astra dihatsu motor …perusahaan yang namanya di depan adalah pemilik mayoritas saham
LikeLike
Sip mencerahkan…
LikeLike
Yah sebenernya heran juga sekelas bajaj bisa kabur, kenapa?
Asal tahu aja bajaj itu di global market jauh lebih besar dari suzuki bahkan jauh lebih besar dari yamaha, kalo gak salah bajaj adalah pabrikan otomotif terbesar ke3 di dunia
Bayangkan saja lah, sebesar itu bisa kabur, sementara tvs yang jauh lebih kecil dari bajaj malah gak kabur
Wkwkkw
Padahal kalo mereka mau mikir pasar motor tergemuk selain india yg bisa di garap ya indonesia,
Dan indonesia belum punya pemain lokal didalamnya
http://jildhuz.com/2016/03/17/overclaim-khasiat-virgin-coconut-oil-halmavico-overview/#more-3107
LikeLike
Besar krn pnjualanny besar di india… Scara market share yes… Scara financial?? no…
LikeLike
Mosok om? Wkwkwkwk
Gak tau om, tapi kalo gak besar gak mungkin borong saham kawasaki dan saham ktm kan? Wkwkwk
Kaboor
LikeLike
Y lumayan besar lah, tpi klo dibandingin big four jepang ya lain….
Ktm lgi skit makany dijual, kawasaki itu bnyak divisi, heavy metalnya yg pling besar, divisi mtorny justru yg pling kecil dri kawasaki..
LikeLike
Wkakkak, gak tau itu om, cuma ya pernah baca aja. Kalo bajaj itu termasuk pabrikan besar, karena mereka juga di jual di amerika selatan,
Kalo big four sebenernya indonesia marketnya besar banget sih, di bandingin market negara lain, bahkan pabrikan pabrikan jepang gak menampik indonesia kaya pundi uangnya, sampe bertahan mati matian, mungkin dari segi bisnsi pabrikan jepang milih rugi 2-3 tahun asal bisa bertahan di indo yah? Kaya jaman pas krismon dulu? Wkkwkwkw
LikeLike
Sip
LikeLike
Ngoahahhaha
Kabur om
LikeLike
wih kek musik aja heavy metal hehehe.. heavy industries kali ya?
Btw sebagai penguasaha pasti banyak pertimbangan kenapa A beli saham si B sementara C meski secara finansial lebih baik dari A tapi ogah beli..
Salah satunya mungkin karena C males bangun lagi si B dari keterpurukan..
Tapi si A mungkin lihatnya sisi lain, yang dimiliki B akan diambil seambil ambilnya, terus si B nanti dibuang.. misalllllll
LikeLike
Ngahahaaha itulah maksudny heavy industri
Yes misal pabrikan B btuh teknologi dia beli saham K yg lagi sakit dan ambil teknologinya…
LikeLike
india india
engga di motor engga di game DOTA
sama2 CUCI TANGAN !
kecuali TVS, gue salut !
LikeLike
Mang jelas2 payah … cuma tes opportunity doang …gak tanggung jawab
LikeLike
kata siapa Bajaj kabur ??
di Jakarta banyak produk baru ber seliweran , sudah pakai BBG lagi
LikeLike
😂
LikeLike
hai kakak ganteng.. kapan kita pacaran lagi?
LikeLike
Hai om ganteng kemana aja???????
LikeLike
Wew….. orang lama nongol lagi….. pertanda apakah ini…..????
LikeLike
halah.. *salim pakde ndugal
LikeLike
sbgai orang awam baca artikel ini brrti anda
ford payah,panasonic payah,toshiba payah ? gtu ?
setauku keputusan berat sprti itu pasti ada sebabnya ya
LikeLike
ford di eropa juga colaps, panasonic mau dibeli haier, toshiba jg di global babak belur…
tapi ketiga brand itu gak kabur dari indo..
ford digantikan/diambil alih dealer besar mereka, Panasonic dan toshiba, hanya perampingan tapi produksi dan penjualan mereka jalan terus!!!
LikeLike
Ford memang kabur tapi Panasonic dan Toshiba engga kabur tuh.
Panasonic dan Toshiba hanya menutup pabriknya, dan untuk pabrik Panasonic itu juga yang tutup pabrik baterai dan lampu. Secara bisnis dan penjualan masih jalan seperti biasa.
LikeLike
memang payah ….sekelas ford kabur wkwkwk …segede itu aja masih ngak bisa di percaya ….sampe skrg aja yang beli ford masih ngak percaya kalo di tutup
LikeLike
kayaknya bakalan panas lagi… waspada om madev, ntar dicokot serigala indihe í ½í¸
LikeLike
hehehe da biasa diserang…. ngomong apa adanya ciri khas blog ini 😀
gak bisa counter opini yang cerdas karungin… beres.. gak pake banyak bacot… level-nya beda soalnya 😆
LikeLike
joss om, daripada banyak komen isinya debat kusir malah mengurangi kenyamanan. padahal kolom komentar itu bisa jadi sumber wawasan setelah artikel blog itu sendiri, asalkan komentar-komentarnya berbobot
LikeLike
Yes… G bisa balas coment dng counter opini cerdas jdinya cuma caci maki, y karungin aja heheehe
LikeLike
Setubah…
LikeLike
Mungkin sudah saatnya tiap produk yg dijual di Indonesia ada kewajiban pabrikannya membangun pabrik ya minimal perakitan di Indonesia…biar gak mudah terkesan lepas tangan…gitu aje
LikeLike
“Ngomong apa adanya adalah ciri khas blog ini” serius kah?omong kosong tepatnya..krn situ cuma anak kemarin sore yg berbicara tanpa pernah punya pengalaman..udah pernah handle perusahaan belum nak?
LikeLike
Wkwkwkkwk remehin anak muda ini om…. Dri 2008 sya sudah diotomotif dng posisi yg lumayan… Dan skg juga sedang bisnis..
orang baru di dunia blogsphere ya?? Pantes g tau…
G usah ngomong pribadi itu tndanya anda tdk cukup cerdas untuk berdebat!!
kalo anda cerdas apa counter opini anda? Knapa pabrikn itu kabur?? Dan apa alasanny dia gak boleh sya sebut payah…? Knapa pabrikan lain yg juga prnah krisis tidak kabur??
Kalo cuma mau komentar OOT lgi sya karungin…
Thank you…
LikeLike
Kalo g bisa jawab brarti anda hanya fanboi yang harga dirinya tercabik2..dan sok komentar pdahal omong kosong….
LikeLike
pernah pak serius.. tapi udah digrebeg sama bu risma..
LikeLike
Ngiahahaha sotoy…
LikeLike
Pingback: lama menghilang, Minerva siap menggebrak lagi! | mario devan Blog's
bentar2, salah apa si bajaj khususnya si P200NS sampe diulas kaya gini? blogger dan kaum2nya sering di asepin knalpot P200NS? wkwkwkwk…
biasa aja kali, saya aja aja sebagai pengguna ga parno, dan sama sekali bukan karena faktor keterbatasan hanya mampu beli motor itu…
LikeLike
Bukan mtornya… Skg dijual 15 juta sya mlah nyaranin beli mtor ini.. Sngat valuable
Sya klo naik mtor cuma matic, ngapain pusing diasepin… Hehe
Qta bicarain dri segi bisnis, marketing pabrikan yg kabur itu payah, pdhal peluangnya banyak, jadi jangan baper dan salah paham
LikeLike
persetan dengan nilai ekonomisnya, namanya kendaraaan dari jaman onta juga bukan barang investasi.. justru dulu saya beli karna faktor kualitas, harga masuk akal dan dari awal pun bukan masalah soal harga mau saya beli 23,9jt kek, sekarang jadi 15jt kek..
barang tidak common tapi berkualitas itu menurut saya merupakan intangible value, untuk sparepart banyak sekali metode pemenuhannya bisa OL ke importir seller disini maupun lewat ebay. FYI banyak part di motor saya yg saya dapat dari ebay which is bikin motor ga pasaran. dan faktor tidak pasaran itu pula yg encourage saya dulu untuk membeli selain alasan yang saya paparkan sebelumnya.
klo judgement anda payah, buat saya itu merupakan prestise. so we agree to disagree.
motor anda? kumaha maneh we lahh.. duit2 maneh, motor2 maneh… aing teu paduli
motor aing, kumaha aing, meuli oge make duit aing…
LikeLike
Kabur dr sini brarti g ada pajak, gak ada produksi dlm negeri, g ada nilai lebih ke negara dan gak ada produk produk baru lagi
Jgn gagal paham, produknya bagus, yg dikritik sikap pabrikanny knp kabur…. Klo tetap dsini pasti jauh lbh bagus kan???? Jujur? Pilih mana pabrikan yg komitmen di sini atw kabur?
LikeLike
selama saya tidak kesulitan/masih bisa penuhi secara cerdas untuk kebutuhan sparepart, aksesoris/variasi, bengkel untuk servis dan montir yang bisa handle.. sama sekali ga jadi masalah, ga jadi pertimbangan yang memberatkan juga mau cabut ato engga si pabrikannya… toh yang punya moge2/motor rare di indo aja kayanya adem2 aja, nyantei2 aja.
itu pandangan saya ya, dan so far si motor ga pernah ada masalah yang berarti sama sekali sampe sekarang, dan menurut saya bukan karena faktor kebetulan juga, orang standar/sepabrikan sama KTM ko, pasti ga ecek2…
yasudahlah mangga keep up sama opininya, saya sudah sampaikan pandangan saya.
pikiran dan penilaian orang ga harus sama bukan..
salam dari bandung
LikeLike
Siap…. Skali lgi sya g ada kata2 yg bilang pulsar mtor jelek itu bagus bgt… Hanya manajemen bajaj yg disayangkan memilih hengkang
Oke sma2 sLam… Maaf kalo ada kata yg kurang berkenan
LikeLike
MANA BAKAR-BAKARANNYAAAAA…???????
*lempar bom ikan
LikeLike
Hush g sopan… Wkwkwl
LikeLike
ah, tenang saja, orang indonesia gampang lupa kok.
tinggal tunggu beberapa tahun pasti juga sudah pada hilang ingatan semua.
contohnya, tahun 80an kemarin, kawasaki/binter juga pernah ‘kabur’ dari indo, tapi coba lihat sekarang, produknya tetap laris, malah sampai dipuja2 sama fans beratnya.
padahal mungkin bakal beda cerita kalau para fansboy itu tahu bagaimana dulu perjuangan para pengguna merzy, gto, ar125 dll dalam mencari bengkel dan sparepart gara2 ditinggal kabur sama atpmnya.
LikeLike
SETUJUUUUUUUU.. Mazbro
LikeLike
mana ini pns rider
wkwk
sungguh nganu
LikeLike