Suatu berita yang sebenarnya tidak mengherankan, Vixion yang masih sempat begitu perkasanya di awal Januari dan februari tiba-tiba melempem penjualannya, bahkan Honda CB150r bisa unggul tipis dibulan maret, bisa dilihat dari tabel dibawah ini (via aripitstop)
Nah dari sini madev sudah sempat curiga bahwa target market motor Sport terutama Vixion, akan berpindah ke Yamaha N-max, walaupun baik Nmax dan Vixion di segment yang berbeda, tapi karakter-nya hampir mirip secara mindset, harga dan lifestyle, bahkan N-max memiliki kelebihan karena Model yang masih baru, kelebihan teknologi VVA-nya dan tentu saja karena N-max lebih nyaman dipakai (karena sebagai motor matic) tapi tetap bisa menunjukkan kesan sporty dan berbeda!
Nmax semakin populer!
Bagaimana kalo di compare dengan distribusi Yamaha N-max??di beberapa daerah masih ada inden untuk itu Yamaha menambah distribusinya, dan terlihat N-max memang terus naik angka distribusi-nya dari di angkat 11 ribuan kini sudah tembus 20 ribuan!
Di Januari NMAX terkirim sebanyak 11.772 kemudian naik pada Februari menjadi 13.999 dan kembali naik di Maret menjadi 20.998 unit.
So madev menduga ada switching segmentasi para konsumen yang ingin membeli Vixion beberapa mungkin lebih memilih Yamaha N-max sebagai pilihannya, sejalan dengan popularitas Nmax yang juga semakin meningkat!
Vixion semakin terancam!
Gimana menurut friends??kenapa Vixion jatuh drastis dan Nmax naik drastis, apakah setuju dengan pendapat madev? atau punya pendapat lain??monggo share komentarnya friends.
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
mario devan Blog's 
Menguasai banget Nmax…
Pengalaman pertama nyetir Airbus A320: http://wp.me/p1eQhG-1DA
LikeLike
Euforia vixion udh lewat skarang terganti nmax..
LikeLike
Intinya Yamaha baru bisa laris klo Honda ga punya tandingan
Lihat gmn dulu mio begitu booming sebelum muncul BEAT. Vixion yg merajalela, tp semakin turun setelah ada CB150R
LikeLike
belom tentu juga. awalnya justru megapro tertumbalkan gara2 vixion. ocb pun nasibnya ga kalah mengenaskan. di lain kasus scorpio malah terseok2 ngejar tiger. intinya pabrikan serius gak?
LikeLike
oke
LikeLike
Kalo pengalihan segment itu cuman faktor kecil masbro… Coba deh lu nongkrong di bengkel2, nongkrong di pos2 sekuriti yg org2nya pada pake vixion… Pasti semuanya ngmg itu karena minin inovasi.. Dan fatalnya lagi, per piston vixion yg baru itu pasti ngebul waktu digetak gasnya di rpm 8rb dan motor itu udh nyentuh umur km 8000an. Dulu waktu gua pake cb yg old, org2 pada nunggu, inovasi apa neh yg dikeluarin yamaha buat vixion? Lampu led kah? Mesin DOHC kah? Buntut runcing kah? Ada upside downnya kah? Ternyata apa? Cuman ganti batok lampu depan doank.. Kecewa berat donk pasar.. Jelas itu.. Lalu muncul edisi baru cb150r, yg nyata2 dengerin itu curhatan penggemar dan konsumennya, lampu depan belakang led, spido full digital, tutup tengki model pesawat punya.. Mesin baru lebih gede, ban gambot… Dan akhirnya apa? Satpam2 komplek pada jualin vixionnya buat beli itu cb bro… Org bengkel pada nyaranin cb semua sma pelanggannya yg mau beli motor sport… Kesimpulannya apa? Ga ada inovasi serius untuk vixion… Dan itu Wajar sekali ga laku… Hukum alam itu… Sedangkan n-max? Inovasinya luebiih banyak dari pcx, modelnya keren kyk moge, dimodip dikit udh kyk mode 1000cc… So, jgn salahkan segmentasi satu atap… Salahkan aja marketing dan developmentnya.. Apa memang sudah dirancang vixion bakal disuntik mati setelah tau keluar sabre dan nmax ini? Who knows? Teliti lebih lanjut.. U lebih tau dari aku…
LikeLike
yup itu juga… pasar sudah jenuh dengan vixion, sudah hampir 10 tahun dan tidak ada inovasi…
kalo beralih ke cb150 lum tentu juga karena bisa dilihat dari data 3 bulanan di gambar pertama, CB stabil naik dan turun…. sedangkan Vixion naik dan turun seperti roller coster…
sedangkan penjualan bulan maret harusnya naik secara total market… dari bulan sebelumnya
LikeLike
up up Nmax semakin laris semakin eklusif… Juossss
LikeLike
joss…
LikeLike
Setuju dengan pendapat @primordialgrafis di atas. Honda CB150R yang baru diluncurkan jelas unggul banyak dibandingkan dengan Yamaha Vixion. Jadi kemungkinan besar Vixion menurun, karena kompetitornya Honda CB150R semakin berbenah desain dan mesinnya. Yamaha NMax mungkin juga jadi penyebab. Tapi kan beda banget kategori motornya.
LikeLike
cek gambar nomor satu.. CB150r tidak naik signifikan…
LikeLike
Kita lihat pada review selanjutnya lah ya… Fair play saja.. Masa motor yg udh keluar dan berjaya beberapa tahun berturut2 bisa dikalahkan sama jenis motor yg baru berevolusi dan seumur jagung.. Cek lagi nnti akhir tahun gimana data penjualan 2 rival abadi ini… Okee mas bro?
LikeLike
sip… to early to predict…
LikeLike
imho ,
predisksi akhir thn vixion msh menang, walu jumlahnya ngak sampe 50% lagi
LikeLike
setuju sama om madev, ane sebagai pengguna vixion, juga mulai tertarik sama NMax, skr lagi itung2 buat tukar vixion dgn NMax, alasanya persis yg dijelaskan atikel ini, selain model baru, faktor kenyamanan dan fungsionalitas jauh lebih baik NMax.
LikeLike
sip..
LikeLike
Bisa juga pengalihan line produksi vixion ke nmax, jadinya turun.
Yg jelas saya nunggu nmax 250 aja, mudah2an lebih ganteng dari xmax 250 eropa 😎
LikeLike
gak juga… kapasitas produksi-nya masih gede kok….
tapi bisa saja, memang line produksi vixion dialihkan ke Nmax, tapi alasannay bisa jadi karena permintaan vixion menurun
LikeLike
Klo permintaan pasar tinggi masak dialihin
Jelas ga mungkin
Klo bener dialihin itu pasti karena permintaan vixion yg terus menurun
LikeLike
Numpang opini bro
Switching mungkin saja terjadi karena secara harga berada di layer yang mirip.
Soal kompetitor (NCB) yang terlihat 1 atau 2 langkah didepan,kasarnya begini tarolah konsumen X pengen NCB tapi uang ga cukup alternatifnya bukan Vixion tapi NMax karena efek “kebaruannya”
Pemberitaan NMax yang laris diluar negeri menaikkan gengsi(ya ga sih?),bangga kalo make barang yang diluar negeri laris. Entahlah tapi rasanya sih ada.
Facelift Vixion terlalu lama dari schedule,efek mundurnya riset mesin dan internal lainnya. Terlalu lama pun malah bahaya seperti kasus Beat,gpp facelift prematur(lbh cepat dari biasanya) untuk mimpin pasar,setelah mimpin kan bisa mendikte flow faceliftnya.
NCB ga naik signifikan(baca komntar sebelum2nya) karena menanti pricing si NCBR. Kalo ga naik banyak kaya skrng saya,tarolah naik sejuta aja kaya OCB ke NCN maka NCB makin tenggelam karena kemakan saudara sendiri.
Xabre ga ada pembahasan dimana2??serius saya tertarik pergerakan Xabre di segmen tengah2 NCB dan NCBR.
Kalo sempet di bales ya bro.thanks
LikeLike
NCB sama Vixion beda harganya gak jauh begitu juga dengan Nmax, kalo beli kredit juga gak akan terlalu kerasa…. dan dengan perbedaan harga ini, konsumen masih bisa sedikit “maksa” buat memiliki-nya…
Xabre nantilah kita bahas kalo semakin rame hehehe
LikeLike
baru liat 2 biji om di jalanan jakarta
LikeLike
setuju ..Mas Bro madev mesin vixion udah lama gk di update …. trus kpn ya real DOHC 150 nya yamaha muncul ….. udah gk sabar lagi…. 😀
LikeLike
Akhir tahun… Maybe hehe
LikeLike
Sebenarnya peminat sport yamaha masih terlalu tinggi tp banyak yg menunda dan mengaliihkan ke type yg lain krn rata2 menganggap sudah bosan melihat vixion dan menginginkan model baru yg lebih fresh biar pun mesiinnya sama…..apalagi skrg n-max canggih dg vva …..sebenarnya vixion itu masih disukai banyak orang yg mau beli motor sport tp mereka bosan dg modelnya yg blum berubah,desaiinya harusnnya udah di rombak total tp yimm budek …..engine vixion itu bagus,irit,bertenaga tp modelnya udah ngeboseninnnn …
LikeLike
sudah mulai memasuki masa jenuh, seperti mio sporty dulu….
LikeLike
Tapi kekuatan finansial grup astra mantap,coba mungkin bisa compare simulasi kredit antara ncb,nva sama nmax,pasti murahan ncb secara total (including asuransu dan bunga)
LikeLike
Bisa iya bisa tidak… Sya tdk punya dta ncb vs nvl, yg sya punya dta mio vs beat dan scara mengejutkan mio jg ada promo dp 0 dan total simulasi jadi lebih murah dari beat….
Mngkin krn beat da laris jdi potongan /diskon dihilangkan
LikeLike
Yang penting kalo dalam posisi tertinggal adalah menjadi no 1 di mindset kemudian pakai strategi no 1 ketika di no 1,fitur yang lebih dibanding kompetitor. Mio mungkin designnya yang skrng kurang kena di kons indo ditambah fiturnya kalah sama beat.
LikeLike
Coba nanti liat angka penjualan vixion tiga bulan kedepan. Jika dalam tempo tersebut angkanya stabil cenderung turun, berarti memang masyarakat sudah jenuh dengan vixion..
LikeLike
oh setuju sekali, artinya sebagian besar fbh belum pindah ke nmax,
kecuali segelintir fbh nambah kendaraan nmax kaya jendaral FBH yg duitnya lebih
bisa jadi setelah pck lokal ada, fbh yg nambah nmax, balik beli pck lokal, kaya kasus beat vs mio
LikeLike
dah diprediksi dari awal nmax muncul kok, nvl akan ikut kemakan
LikeLike
Thn 2020 bisa2 indonesia isi’y motor matic smua nih 😁
Demam Nmax hmpir sama kaya Demam Vixion masa lampau dulu ya, edan ampe tembus 20rb 😱
Ky’y YIMM ga terlalu menghiraukan Vixion sudah mulai menurun peminat’y, krna konsumen punya primadona baru yaitu Nmax.
Dan bisa jd Facelift/Vixion ganti model & inovasi baru masi lama kluar’y ya krna ada primadona baru itu.
LikeLike
Kalo ini benar, YIMM dalam bahaya mengandalkan strategy ini, karena bisa saja astra dengan kekuatannya melucurkan Forza, bisa berabe tuh YIMM.
LikeLike
Lagi musim anak masuk sekolah , gagal panen + gagal paham : jenuh , kurang apa coba saber
LikeLike
Saber??ya jelas kurangnya… Msh pake mesin vixion hehe
LikeLike
saya pengguna ovi dari 2008 belum beli beli lagi motor nunggu inovasi lagi dari yamaha saya sih sabar aja skrng saya modif vixion udah pake fairing sama buntut r15 ori. udah di niatin motor ga akan dijual biarpun nanti ada yamaha sport baru pasti beli tapi karena ada N max mulai berubah haluan sekarang nabung buat N Max kalaupun ada vixion baru lagi nanti dan saya yakin banyak orang yang sama dengan saya apalagi sudah berkeluarga.
LikeLike
Sudahlah akui saja kalau peminat ncb saat ini semakin bnyak dan sdikit demi sdikit smakin bertumbuh dbnding kompetitor.honda sengaja blm kluarin pesaing nmax karena memang targetnya vixi.stelah andalan knmpetitor hanya nmax maka honda dgn mudahnya mengeluarkan skutik bongsornya yg lbih value.
LikeLike
Yup memang smakin banyak…
Tpi gak sbanyak yg diharapkan…
LikeLike
niat mo beli vixion ke dealer eh lihat nmax,keren,nyaman,SOHC 4v VVA,kenceng irit.harga lebih murah,jadi berpaling ke nmax.untuk yg sudah berkeluarga jelas pilih nmax karena value nya dari vixion.kalo ke dealer yamaha sama istri pasti pilihan jatuh ke nmax dah.warna favorit cewek gun metal
LikeLike
Yes…
LikeLike
Bro emang….ga usah bawa2 honda NCB ..itu motor gagal,penjualannya juga ga stabil…..motor penyakitan lebih parah dr nva…
LikeLike
Menurutku yang aneh itu penjualan Vixion. Kok bisa naik turun drastis banget seperti itu. Apa iya penjualan naik turun banget seperti itu, atau hanya jaga gengsi biar distribusi kelihatan tinggi?
LikeLike
Lhaa….bisa juga sich, pake matic tinggal sorong
LikeLike
sebenarnya klo mau jujur ncb lebih value dari nva.head to head semua part. dijalanan saja ya sekelas R15 saja mikir klo diajak tarik tarikan lawan ncb.apalagi vixion pasti ngebul. si ncb 100 km/jam itu mudah didapat dengan rpm 6000 sd 7000 rpm.suaranya pun lebih halus.
LikeLike
kemungkinan besar sptnya gara2 Nmax! Pagi hari berangkat kerja, saya lihat di satu dealer Yamaha bejejer Nmax, mungkin lbh dr 10 unit! plg kerja, dah ada 2 mobil box berisi 8 Nmax masing2 4 unit siap antar ke konsumen! dan di dealer tsb sdh tdk nampak ada stock Nmax!
LikeLike
switching distribusi sama produksi kang bro, selama ini kan nmax memang indennya mengular, yamaha bermain aman dengan switching distribusi dari vixion ke nmax, selain nambah keran inden nmax, biar gaung vixion series ditahan buat majuin xabre. IMHO lo ya kang, memang too early to predict kang.. tp
LikeLike
saya sih ga terlalu musingin switching begituan.. yg jelas cash cow yamaha ancur : vixion dan mio dua2nya anjlok..
LikeLike
Pabrikan kelamaan mikir ya begini. Ganti ban matic imutnya aja perlu mikir 6 tahun. Konsumen sudah lama minta desain NVL berubah pake baju MT125. Toh motor itu gak dijual di kawasan Asia. Tapi yang nongol malah NVA yang minim perubahan. Kasus hancurnya Mio gak pernah dijadiin pelajaran oleh YIMM. Cobalah dengarkan dan penuhi ekspektasi konsumen! Kalau tidak, wassalam !!!
LikeLike
Karena semua akan efbeha pada waktunya… 😉
LikeLike
yamaha honda terus ya,bosen , kawasaki suzuki dong 😦
LikeLike
Hmmm…saya eks vixion yg pindah ke nmax. Sebelum ambil nmax malah kepikiran new cb. Mungkin customer sekarang berpikiran…”gimana ya rasa 155cc matic selonjor? Praktis kayaknya.sport ribet dan ya kayak gt gt aja”…
LikeLike
apakah strategi yamaha dalam penjualan tidak seperti honda yg sukses dgn beat dan varionya sehingga tidak makan satu sama lain?
LikeLike
Itulah honda positioning produknya g trlalu mepet dan sling makan
LikeLike
Bentar lagi juga Jenuh…
saya melihat ada yg kerang elegan di N max tapi apa ya! 😛
https://m.bukalapak.com/p/handphone/hp-smartphone/sghwj-jual-promo-gilaa-samsung-j1-ace-j110g-ds-new-garansi-resmi
4G TERMURAH DARI SAMSUNG
LikeLike
saya skrang pake nvl kang. niat juga ganti k nmax nunggu facelift nya dulu.. pegel pake nvl d daerah macet mah.. :p
LikeLike
Wow beralih hehe
LikeLike
Sepertinya emang yamaha fokus di N max deh gan, kemaren lusa ke dealer yamaha mau lihat vixion. Tapi yang di pajang utama di bagian depan berjejer N Max, vixionnya di atur di belakang..paling belakang banget malah, klo dri depan ga keliatan klo dealer ada stock vixion advance.
LikeLike
Thanks infonya gan
LikeLike