Agresivitas Viar menyasar Blue OCean market memang langkah yang Cetar membahana!

Posted on 19 June 2016 by mariodevan

Di ajang PRJ bukan pabrikan besar semacam Honda maupun Yamaha yang jadi buah bibir pembicaraan, tapi justru pabrikan lokal Viar, yang awalnya terkenal lewat motor angkat bebannya roda tiga! di ajang PRJ viar mengeluarkan 4 motor langsung! disegment yang berbeda yang pabrikan otomotif lain belum masuk! yaitu 2 Matic listrik Viar Pulse dan Q1, Motor Adventure 250, dan Motor dengan desain Scrambler!

Viar-Q1-3

Motor listrik Viar, dengan mesin bekerjasama dengan Bosch jerman

Viar sangat sadar di pasar otomotif yang sengit ini, untuk berhadapan dengan pabrikan yang sudah mapan tidaklah mungkin! untuk itu mereka masuk ke segment-segment yang belum digarap maksimal oleh kompetitor-nya menjadikan mereka alternative pilihan satu-satunya yang tidak ada lawannya.

hal ini disebut blue ocean strategy, mungkin banyak dari pembaca sekalian yang sudah mengenal mengenai strategi ini!

Strategi ini dipopulerkan berkat buku yang dipublikasikan pada tahun 2005 oleh W. Chan Kim and Renée Mauborgne, professors at INSEAD and co-directors of the INSEAD Blue Ocean Strategy Institute.

Blue ocean strategy is the simultaneous pursuit of differentiation and low cost to open up a new market space and create new demand.

singkatnya blue ocean adalah membuka pasar baru dengan biaya yang rendah, sehingga mampu meningkatkan market dan permintaan yang baru!yang mau belajar lebih dalam strategi ini baca saja buku-nya ya.

Yamaha dulu menjadi besar seperti saat ini berkat strategi-strategi Blue Ocean-nya, matic Mio adalah bukti betapa powerfullnya strategi blue ocean ini! pertama kali keluar, para petinggi Honda hanya berkomentar, memang akan lakukah Matic??? dan sekarang hampir 10 tahun berlalu, Matic adalah angkutan motor utama di Indonesia!

Oke back to Viar, pabrikan ini juga menjalankan strategi blue ocean yang apik walau dengan skala yang lebih kecil, terkenal lewat motor roda tiga-nya, dimana pabrikan lain mungkin ada yang ikut dipasar ini, tapi hanya viar lah yang konsisten dengan jaringan after sales yang lebih oke, bahkan berani beriklan di televisi, membuat roda tiga Viar bisa menjadi top of mind, selanjutnya Viar mencoba serius dipasar Offroad, dengan menelorkan berbagai macam trail, di segment ini juga persaingan masih tidak ketat, hanya ada kawasaki yang masuk, tapi Viar mampu memberikan produk alternative yang harganya lebih miring!

Motor adventure Viar 250cc

Motor adventure Viar 250cc

Sukses dengan Roda tiga dan Trail-nya, kali ini Lagi-lagi Viar mencuri start, dengan langsung masuk ke motor listrik! adventure dan Scrambler! mungkin Viar juga sering baca blog madev ya yang mengatakan bahwa motor adventure dan Scrambler tinggal mengunggu waktu untuk booming! dan motor listrik adalah wajah baru industri otomotif (GR wkwkwk)

harusnya Viar keluarkan versi 150/200 cc karena disinilah market size terbesar berada

harusnya Viar keluarkan versi 150/200 cc karena disinilah market size terbesar berada

Pergerakan Viar ini juga bukan hanya mengejutkan pecinta otomotif, tapi juga sepertinya petinggi pabrikan lain! beberapa kali berbicara mereka sepertinya mulai melihat Viar ini mampu memberikan ancaman di masa depan!dan pabrikan lain seperti wait and see dengan model-model baru Viar ini

matic listrik viar pulse ini Modelnya lebih mainstream dan bisa diterima market

matic listrik viar pulse ini Modelnya lebih mainstream dan bisa diterima market

Tinggal pembuktian kekuatan produk-produk viar saja, dan after sales-nya, karena mau dibilang bagaimanapun, kedua hal ini adalah kekuatan pabrikan jepang yang mengikat konsumen tanah air, baik roda dua maupun roda empat, yang membuat pabrikan dari negara lain, cukup termehek-mehek untuk bersaing!

Monggo komentarnya friends, bagaimana soal viar ini?? biar gak omongin honda atau yamaha melulu, ujung-ujungnya berantem sendiri ingat puasa wkwkwk

pict by iwanbanaran dan TMCblog

About mariodevan

Makhluk terlanjur ganteng hehehehe, kelahiran manado, dan besar di surabaya, menyebut profesinya sebagai digital entrepreneurship (biar keren hihihi) | Menyukai semua yang berbau Otomotif dan juga suka belajar ilmu Marketing! | Bloger yang konsen menulis mengenai Motor, mobil, Analisis marketing otomotif, Sport dan semua yang dekat di sekitar. |Ingin mengHubungi penulis bisa di mariodevan@gmail.com, 085648012040 (whatsapp) | Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
This entry was posted in Motor and tagged , , , , , , , , . Bookmark the permalink.

21 Responses to Agresivitas Viar menyasar Blue OCean market memang langkah yang Cetar membahana!

  2. are wege says:
    19 June 2016 at 9:35 am

    Viar lagi pake formasi MENYERANG

    Like

    Reply
  3. mbah_anom says:
    19 June 2016 at 9:42 am

    viarlahhhhh :v

    Like

    Reply
  4. paijo says:
    19 June 2016 at 11:10 pm

    Di blog iwb, scrambler katanya kurang diminati bagi pengunjung prj..adventurenya yg rame

    Like

    Reply
    • mariodevan says:
      19 June 2016 at 11:15 pm

      Yup scramblernya 400cc sih… Coba kelas 250 kebawah… Bnyak yg minat tuh

      Like

      Reply
    • tomcat says:
      21 June 2016 at 11:49 am

      soale udah ccnya gede tp cuma satu silinder..rugi bandar lah…sim wajib c1…pajak psti mahal…produk chino…hrg mungkin setara estrella…ya klo cm satu silinder hrg mirip mirip mnding ambil estrella lah…jauh kmn mn…

      Like

      Reply
  5. subaru says:
    20 June 2016 at 7:48 am

    om komeng duluuuu bgt pernah bilang ada yang mau bikin motor listri…semua ngira yamaha atau honda..eh yang nongol viar

    yang foto pertama bagus..unik banget

    Like

    Reply
  6. Kang Dadang says:
    20 June 2016 at 9:44 am

    Emang trailnya viar bagus ya dev?

    Like

    Reply
  7. berbulanrindu says:
    20 June 2016 at 11:33 am

    keren dech, nantinya semoga bisa cetar membahana http://www.elhida.id

    Like

    Reply
  8. Prabu says:
    20 June 2016 at 3:01 pm

    Viar itu asli Indonesia atau impor dari China sih? Alias pabrik yg di Semarang itu cuma merakit.

    Like

    Reply
    • mariodevan says:
      20 June 2016 at 4:01 pm

      Ada beberapa bagian yang Msh import…. Tpi patut diapresiasilah

      Like

      Reply
    • Titan Satria says:
      13 January 2023 at 11:16 am

      Viar awalnya merk Taiwan, namanya Viar Taiwan Motor Cycle, dengan komposisi saham patungan antara pengusaha Taiwan dengan Indonesia. Kemudian 100% sahamnya diambil alih pengusaha Indonesia sekaligus pindah pabrik dan basis pusat perusahaan dari Taiwan ke Semarang.
      Untuk komponen motor termasuk mesin berdasarkan penuturan pihak Viar, mesin dibuat di Indonesia sendiri dengan lisensi Taiwan, dengan beberapa komponen di mesinnya didatangkan dari Taiwan.

      Like

      Reply
    • Titan Satria Ananda says:
      22 February 2023 at 7:01 am

      Awalnya punya Taiwan terus sekarang punya Indonesia. Pabrik yang di Semarang juga membuat mesin dan rangka bodi.

      Like

      Reply
  9. tomcat says:
    21 June 2016 at 11:43 am

    untuk motor adventurnya viar hrs pintar memasang harga…krn benelli dgn brand yg lbh kuat bkln rilis benelli trk 502 dgn mesin 250 2silinder…bodi 11-12 krn produksi chino…viar ckup30jt djmin laris

    Like

    Reply
  10. lamik gemini says:
    22 June 2016 at 10:19 am

    Viar semakin joss

    Like

    Reply

Coment gratis :D