Ini merupakan lanjutan dari artikel sebelum-nya disini.
Hanya Ninja 250 4 silinder dan R25 3 silinder yang mampu membungkam CBR 250rr!!
Dari gambar diatas, bisa kita simpulkan, CBR memiliki Value yang lebih dari kedua kompetitornya, R25 akan sangat sulit bersaing, karena seperti kita ketahui, Umur R25 masihlah seumur jagung, tidak mungkin melakukan mayor change, yang bisa dilakukan paling banter ya pengaplikasian Shok USD, dan juga perubahan desain Minor Change.
Untuk mampu mengalahkan CBR 250rr, Mengalahkan ya, bukan cuma sekedar bertahan ataupun mengimbangi!! jalan yang bisa dilakukan Yamaha adalah dengan strategi Sandwitch, dengan mengeluarkan Produk baru Mungkin R25 3 silinder, ataupun 4 silinder!!
Hal ini juga sebagai antisipasi akan kehadiran Ninja 4 silinder, walaupun hanya sebatas Isu, tapi Yamaha harus paranoid disini gak boleh terlena, (kalo terlena ya bisa seperti nokia ataupun Yahoo) yang tergilas persaingan, apalagi isu-nya bukan hanya dihembuskan dari tanah air, tapi juga dari Jepang langsung lewat majalah Young machine!
Coba bayangkan, saat Honda dengan CBR-nya, dan Ninja dengan 4 silindernya sementara Yamaha hanya punya R25! secara imagepun akan runtuh, karena Yamaha lah yang paling kencang membranding dirinya dengan image kencang, motogp, hi-tech dan semakin di depan, apalagi ini produk flagship, yang bertujuan juga untuk mengangkat penjualan motor cc kecilnya, seperti vixion, R25, Xabre bahkan Nmax!!
Jika Kawasaki dan Yamaha “jadi mengeluarkan gacoan-nya” maka kondisi market 250cc akan seperti diatas, hal ini justru menguntungkan bagi yamaha karena bisa bertarung lewat dua arah, lewat harga, dan juga lewat Value, apalagi Yamaha ikut masuk mengembangkan 4 silinder seperti kawasaki!! jadi semakin di depan deh!
Tapi tentu saja perkiraan madev diatas mesti dilakukan riset yang mendalam, bagaimana cost-nya, potensi market-nya, mata-mata mesti disebarkan ke jantung kawasaki, benarkah Ninja akan updated 4 silinder, atau masih dalam tahap riset, kapan timeline rilis-nya!! dan marketing sangat-lah dinamis, dulu bilang dua silinder gak penting, satu silinder lebih pas, saat ini dua silinder lebih menjadi pilihan!! itulah strategi bisnis! bisa jadi kedepannya 4 silinder menjadi motor sejuta umat…
Jika Yamaha memutuskan memaksimalkan R25 saja (dan seperti-nya memang begitu) maka mesti digali lagi semua potensi R25, target market yang dituju mesti dipetakan lagi, Desainnya harus lebih garang, dan fokus terhadap performa/racing, karna jika bermain fitur tentu akan memakan cost yang besar, dan waktu yang cukup panjang… Penambahan Fitur seperti USD, tentu akan memperkuat kesan racing!
Yamaha mesti memikirkan solusi jangka pendek, jangka panjang, dan berbagai macam planing kedepannya!
Apalagi fokus Yamaha di tahun ini adalah premium Matic, seperti Nmax, dan calon matic 250-nya!! di pasar yang belum ada pesaing-nya ini ada lebih baik-nya Yamaha fokus, sambil terus mengamati pergerakan kompetitor, dan penjualan CBR 250r.
Monggo share komentarnya.
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
Blog madev makin banyak iklan 8 juta ne…😂
LikeLike
lebiihhh
LikeLiked by 1 person
Amin om didoakan wkwkkwk
LikeLike
Alhamdulilah… 🙂
LikeLike
Apakabar DOHC Yamaha
LikeLike
Kita tunggu tahun depan
LikeLike
Suram…. Hahaa
LikeLike
Persaingan semakin memanas..
LikeLike
akumah nyimak aja om :3
cuman mampu kredit mio :3 ikikiki
LikeLike
Podo…. Wkwkwk
LikeLike
njirrrr :v
LikeLike
3 silinder lebih asik koyone… Kawasaki 4 sama 2 silinder, yamaha 3 sama 2 silinder… Nah honda kan ketinggalan lagi cuman punya 2 silinder… Wkwkwk…
Kenyamanan Supra GTR 150 diluar dugaan:http://wp.me/p7LBn5-1U9
LikeLike
Nah… Ai setuju, lakukan strategi senwic.. Opsinya pake 3silinder az, mesin MT09 diperkecil az 🙂 lbh hemat wkt & biaya riset drpd bikin mesin baru…
LikeLike
Okelah kalo begitu. Cuman yang jadi pertanyaan saya moge itu di hitung hanya dari besarnya cc tok apa juga tentang jumlah silinder mas??? nah kalo masalah jumlah silinder juga jadi syarat moge berarti 3 atau 4 silinder 250cc jadi mini moge dong. Artinya harga melambung pajak juga gede. Yang mau beli keder dah..
LikeLike
Yg melambung Cost production’y (imbas ke harga jual) dan juga cost perawatannya, kalau pajak tetap Normal jika masih 250cc pas berapapun jumlah silindernya. karena memang kebijakannya tertulis cuman soal capacity Cylinder, buka Jumlah Cylinder. CMIIW
LikeLike
Yup betul banget…. G ngefek di pajak…
LikeLike
ada yang pernah tau slogan ini ” only paranoid can survive ” ?
LikeLiked by 1 person
Yesss… Dri buku innovator dilema cmiiw!
LikeLike
tenaaanggg, seperti para FBY bilang nanti keluar Yamaha Ninja 250cc 4 silinder, modyar koe CBR250RRRRRR wjwjwjwj
LikeLike
Wekekwkwk
LikeLike
😀
LikeLike
Sapa suru bikin motor yang tampangnya engga yamaha banget
LikeLike
Kalo ibarat bola,yamaha yang kegocek sama Honda. Tadinya Yamaha mau gocek ke segmen premium matic,eh di gocek balik sport nya sama ancang2 premium matic juga. Kecepatan dan campur tangan prinsipal makin berasa,siapa yang cepat membaca dan memutuskan yang menang. Honda jepang nampaknya approval untuk cbr250rr agak “gila”,diluar kebiasaan,rombak total plus bbrpa langkah didepan dengan cepat. Udah ga meremehkan selera dan daya serap indonesia dan paling penting berani jilat ludah sendiri supaya maju (case 1 silinder dulu)
LikeLike
Exactly….
LikeLike
R 25 3 silinder , ninja 4 silinder , nanti cbr250 bisa 5 silinder balasnya:D
LikeLike
Kesalahan fatal Yamaha dengan R25 adalah mengeluarkan motor di bawah ekspektasi konsumen. Motor konsep R25 yg berdesain ciamik dirusak dengan real desain yg ternyata biasa2 saja, dengan fitur yg jg biasa2 saja, tapi dibandrol dg harga yg luar biasa…. Sekarang kena batunya dia ….
LikeLike
Yamaha biasanya santai banget, kalo yamaha kurang dominan menguasai pasar!
paling R25 nambah upside down d/ desain facelift tak terlalu signifikan dari model sekarang.
R25+MT25 produk gagal menurut ane!. Kelemahan paling besar Yamaha disisi desain produk!
Mesin R25, dah bersaing, yang perlu upgrade desain motornya itu! WOW nya itu loh!
Urusan performa, handling, ergonomi ane pilih karakter Yamaha!
Gagal bertahan, biasanya ya bikin produk d/ segment berbeda/ baru lagi!, gampang kan!
Tapi moga bukan itu solusi dari yamaha!, ayo dong LAWAN!
LikeLike
Masih budegkah merek Y dg keinginan konsumen fanatiknya??😁😁ha
LikeLike
Apa iya honda segarang yg di gambar.
Hump menurut ane enggak. Buktinya cbr 150r. Culun abiz.menurut ane sih. Dn menurut ane R25 udh sporti.sangar tapi ada beberapa sektor yg mesti dijamah dan di pertegas. Pribadi sy sih kalo untuk motor sport sy pilih yamaha dan untuk kelas motor kecil saya pilih honda itu perbandingannya. Sooo Ayo yamaha jgn tanggung2 untuk berinovasi. Semua memang di ukur dgn uang. Tp jgn lupa kalo uang ngak pernah bohong. Harga mahal dikit ngak jd masalah yg penting barangnya bagus.hehe
LikeLike
Kan omongin kelas 250 g kelas 150….
LikeLike
Tunggu dan saksikan saja 😉
LikeLike
Jngan sampai 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
LikeLike
sulit buat fightback
https://m.bukalapak.com/p/handphone/hp-smartphone/29hv6z-jual-redmi-note-3-memori-3gb-32gb
LikeLike
kta juragan( kmren bava diblognya)YIMM dgn r25nya gk perlu risau..krna pnjualan didlm negeri gk sbrapa…mereka sudah “KABUR” dan tersenyum ke penjualan yg diexport krna lbih laris..
LikeLike
Senyum atau nangis krn biaya recal itu g sedikit!!
LikeLike
saya kok ngak yakin ymh ina dah BEP u/ r25, khan baru 2 thn,
kita juga ngak pernah ada info komposisi kandunga nr25 itu brp persen lokal dan impor brp?
LikeLike
Yamaha R25 dgn mesin 3 silinder? Sepertinya bukan impian kosong, secara mesin triple mereka yg saat ini digunakan di MT09 sudah terbukti kehandalannya. Sanggup bersaing dgn Triumph yg sdh lebih dulu merajai mesin triple. Masalahnya cuma satu, mau nggak mereka bikin triple 250cc?
LikeLike
Duh saya mah malah teralihkan oleh celana gemes yang jadi cover page artikel ini.. :3
LikeLike
Itu solusi long term…
Solusi short term, seperti biasa…
Pasrah dan BC lebih giat lagi…
LikeLike
Ngiahahaha
LikeLike
sebenarny selera org Indo itu gampang,body bagus mesin kenceng harga rada mahal dari Kompetitor gk masalah,IMHO
LikeLike
Sementara cat dan pernisnya di naikkan lg kualitasnya 😀 lebih baik lg jika visor depan yg kecil itu diperbesar
LikeLike
kalo menurut bang madev ninja RR Sama Suzuki gsx,keren Mana???trus kalo Dijual harga anjlok Mana?nva aku Baru 1Tahun pakai Aku jual rugi 8jt ,,,takut beli motor yg harga jual hancur
LikeLike
Mtor baru memang gtu g cuma NVA….. krn skg kan cepet skali pabrikan kluarin mtor baru…
Kalo g mau harga jual kmbali anjlok jauh, bisa lirik motor 2nd aja…. 250cc skg juga anjlok harganya bisa cek aja…
LikeLike
kalo jadi bang madev,ninja rr seken sama gsx baru pilih mana,,?
ninja 250 karbu 2nd pengin sih cuma masih berat di kantong,sama TB jauh dari kata pantas heheeh,
LikeLike
Gsx kalo saya… rr g sangup dibensin dan oli samping xixixi
LikeLike
tapi kata kawanku ninja rr sama fu,gak jauh tu borosny,,,niat beli sport sih buat speed sama nongkrong aja,,,n** gak mantap larinya,,,enak ninja kan buat lari bang ?makasih atas rekomd
LikeLike
Oli smpingnya jangan lupa dihitung… hehe
LikeLike
kalo oli samping sih biasa,,gk terlalu kaget,soalny masih sering pakai satria ru ,, suara garing itu lo yg susah move on hehehe
LikeLike
Hahahaha tpi kalah fitur mas bro, ban juga kalah gambot…. tngal gnti knalpot racing oke kok gsx….
LikeLike
hhhahh benarkah kalo gsx lebih baik???kalah fitur sih iya,,tapi kalo secara gengsi remaja,mungkin ninin lebih unggul
LikeLike
Ninin 4 tak kalo 2 tak uda ndak…
LikeLike