Brand Wuling mungkin masih asing ditelinga kita, tapi di negara asal-nya di Cina sana, Wuling merupakan Brand lokal terbesar, penjualan mobil-nya pada tahun lalu bahkan tembus 2 juta unit!! ini dua kali lebih besar dari total penjualan mobil di indonesia yang rata-rata pertahun hanya 1 juta unit!!
sumber pict : dapurpacu
Perusahaan ini sendiri merupakan patungan dari tiga pihak, dari SAIC Motor Corporatioan yang mengganggam saham sekitar 50%, Perusahaan ini merupakan badan usaha milik pemerintah China. Kedua, General Motor China, perusahaan asal Amerika Serikat yang memiliki saham sebanyak 44%. Ketiga, Liuzhou Wuling Motors yang merupakan perusahaan milik pemerintah Guangxi yang memiliki saham sekitar 6%.
Pada 20 Agustus 205 lalu, SGMW yang masuk ke Indonesi melalui PT SGMW Motor Indonesia telah memulai pembangunan (ground breaking) pabriknya di Cikarang, Bekasi. yang saat ini pembangunan-nya sudah mencapai 60%, dengan perkiraan tenaga kerja yang terserap sebanyak 3000 orang, dan tahun depan saat mulai produksi, wuling siap buka 50 dealer di seluruh indonesia, dengan total investasi yang siap digelontorkan mencapai 700 juta dolar!
Keseriusan Wuling juga saat ini sudah nampak dengan bergabungnya secara resmi Wuling dengan gaikindo.
“Keanggotaan kami di Gaikindo mencerminkan antusiasme kami untuk menjadi salah satu pemain otomotif di Indonesia. Kini kami harus bekerja keras untuk membuktikan kualifikasi kami sebagai anggota Gaikindo serta untuk mencapai visi kami menjadi pesaing yang kuat di industri otomotif Indonesia,” kata Xu Feiyun, Presiden Wuling Motors. (via dapurpacu.com)
Dengan ini wuling menunjukkan keseriusan-nya dalam berbisnis di Indonesia, dengan masuk ke anggota gaikindo, jaringan relasi, dan akses ke pihak pemerintahpun bisa mudah.
Nah produk yang akan masuk ke indonesia pada awalnya akan langsung menyasar segment MPV yang gemuk, dengan dua produk baru, satu akan head to head dengan Avanza-xenia, serta satu lagi produk yang akan head to head dengan Innova, kedua mobil ini belum diberi nama, karena rencananya akan memakai nama yang berbeda dengan versi cina-nya, di cina untuk MPV yang menyasar avanza bernama Wuling Hongguan, dan Innova adalah Baojin.
Kedua jenis MPV ini sukses meraup penjualan di pasar Tiongkok. Wuling Hongguan, saban bulannya terjual sebanyak 70.000 unit di pasar China.
Sementara Baojin 730 mampu mencetak penjualan sebanyak 30.000 di pasar China.
Nah apakah wuling akan sukses di pasar MPV lokal ini, yang begitu kuat digenggam astra grup?? monggo share komentarnya.
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
mario devan Blog's 
Nasib mobil2 asia non jepang dipastikan ga sukses di Indo. Harga murah bukan jaminan laris, geely dan tata aja contohnya. Tata yg kualitas matrialnya d atas mobil jepang harga jauh lebih murah aja ga laku. Ini lagi wuling mau judi masuk indonesia….
Buang2 waktu n tenaga aja….
LikeLike
Tata gak laku??g salah hehe… Mreka masuk ke indo nyasar segment beda, mobil niaga diesel harga murah,nyasar segment dibawah L300… Cukup laris dipasaran lho…
LikeLike
Merek nyerah kok di mobil penumpang, makanya sekarang nyasar ke mobil komersial dan memang laku
LikeLike
Tul http://www.otofery.com/2016/09/modifikasi-honda-cbr-150-cbu-full-body.html?m=1
LikeLike
Diesel 3 silindernya? Laku di tempat tertentu aja. Dan paling seri ace nya aja. Karema ga ada saingan. Coba tipe2 lain, truk, pick up nya yg seri ace. Ga ada nongol malah. Pick up seri ace aja yg kata ente diatas paling laku batu 1-2kali liat d jalan. Ama grandmax pick up aj masi serinv liat grandmax pick up kali dijalan….
LikeLike
jngan samakan dng grand max pick up beda segment euy hehehe, kayak samakan banyakan mana avanza atau alphard… jauh…
LikeLike
Kasih harga jgn mahal dulu,yg penting 3S nya di tiap kota ada.
LikeLike
Tata yg pick up lumayan laku,mesin diesel
LikeLike
VW Touran abis wkwkw
Tapi good luck lah buat wuling
Kalau mau sukses mungkin bisa brandnya jangan pake nama wuling tapi tulis SAIC aja, lebih terdengar aman di kuping orang indonesia.
Aftersales diutamain tuh, genjot jualan kaya di awal tapi genjot aftersales akan mengamankan diri lebih jauh
LikeLike
Mungkin yg akan jadi korban di tahap awal seperti Datsun Go+ Panca, atau bahkan Suzuki Ertiga
LikeLike
Mungkin yg akan jadi korban tahap awal seperti Datsun Go Panca, atau bahkan Suzuki Ertiga
LikeLike
sok tau kek dukun
mobilinyong aja di penjualan mobil terbaru kalah 9 unit sama ertiga :v
LikeLike
Honda roda empat itu memang punya basis konsumen yg tergolong loyal dan nggak mempermasalahkan harganya, dan memang populasinya nggak banyak kok, mirip kayak konsumen Nissan (bukan yg Datsun ya).
Setidaknya itu terbukti di kalangan temen2 saya pengguna mobil Honda.
Sementara pada konsumen Ertiga, saya masih bisa menemukan yg tergolong “swinger”, bisa gonta-ganti brand, dan agak sensistif sama harga (dan fitur)
LikeLike
Temen gw yang bener2 fanatik honda malah pindah ke mazda karena ngerasa honda sekarang soulnya hilang
Ga tau kalau udah nyoba civic turbo yah
LikeLike
yap maka dari itu
soul honda mobil itu udah hilang
diperparah buiild quality plastik nya amit2, terutama dashboard
sama2 tipe tertinggi tp interior jauh bagus ertiga.
mobilio udah ganti dashboard tetep sama aja plastiknya kek yg lawas sekelas lcgc klo ga mau dibilang ancur, belom lagi dashboard ny ketinggian serasa tenggelem bagi postur rata2 indonesia
civic turbo lumayan tp cuma menang turbo, dalemannya standar ga ada yg wah
n emang dikelas nya civic, masih fun to drive civic ketimbang rivalnya
imho
LikeLike
Bukannya tak mungkin eksis. Tapi berat. Mengapa?
Karena konsumen disini,selain harus percaya pada merk,mereka juga menuntut ketersediaan 3S yg merata. Padahal,3S itu tentunya berjalan seiring lakunya sebuah produk.
Toyota,mitsubishi,suzuki,tentunya dulu juga tidak langsung mumpuni 3 S nya.
Btw,konsumen berpikir spt itu sebetulnya juga tidak salah. Karena mereka berpikir bhw mbeli mobil tidak hanya utk dipakai 1 th.
LikeLike
Kekhawatiran dia (di alinea 1), dia jawab sendiri (di alinea 2). Lucu koment-nya !!!
LikeLike
Boleh jadi Wuling punya “tenaga” yang lebih besar ketimbang ketiga merk Jepang saat memulia bisnis roda 4 ini di negeri ini !!! Positif thinking aja. Makin banyak pilihan makin bagus buat konsumen. Iya gak ?
LikeLike
Pada waktu itu,suzuki,toyota,daihatsu,3s nya belum merata. Tapi kok bisa laku/eksis? Ya karena waktu itu mmg semua atpm belum ada yg 3s nya merata.(konsumen tidak berkutik)
Tapi sekarang? Ketiga atpm tsb 3s nya sudah sangat merata.
Dan bila ada merk pendatang baru,konsumen akan langsung membandingkan/berpikir 3 s nya bagaimana? Sudah merata seperti 3 merk mapan tsb atau belum?
Itu maksud ku bro
LikeLike
Yup krn itu wuling ditahun prtama lngsung genjot 50 dealer…. Angka yg masif… Dmna ini sudah separuh dri dealer honda mobil
LikeLike
issue 3S emg sering didengungkan untuk pendatang baru apalagi klo ntar harga bs lebih murah (relatif seh) klo mobil seharusnya seh asik” aj selama masih ad dealernya, khn bs sambil refreshing, jalan jauh ujan gak keujanan, panas gak panasan, apalagi klo dealer pakai layanan booking online buat service, bs tentuin waktu yg pas en gak musti nunggu lama, klo spec avanza/xenia tp harga diset calya/sigra mungkin kga y? seru tuh, sayang negeri sendiri belum punya brand lokal yg ikut bersaing (apakah kurang teknologi atau emg disini cmn bisnis oriented aj) dan lucu aj ad orang ngebully brand negara lain sementara belum bisa bikin sendiri (ibarat kata wong durung isa mlaku koq ndadak ngomentari carane wong liyo mlaku sing wis isa mlaku)
LikeLike
Namanya, kalo gak diganti bikin ketawa, semua; HONGGUAN & BAOJIN. Satunya mirip merk biskuit (Khong Guan), satunya lagi dari “dunia lain (Bau Jin)”. wkwkwkwkwkwk…
LikeLike
Heehehehe krn itu namany bkalan diganti lbh internasional
LikeLike
Selama pemerintahannya sekarang, dijamin terjual deh #eh
LikeLike
Napa kang karis anti cina bgt… Pdhal hapenya buatan cina wwkwkwk
LikeLike
Dan banyak yang cinta jepang padahal 3,5 tahun penjajahan jepang itu kejamnya luar biasa wkwkwk
LikeLike
Ora anti china kang… Anti sing pro china hohohoho… CD ku wae made in china ternyata wkwkwkwk
LikeLike
cina sekarng ekonomi terkuat didunia selain amerika….. dengan dekat dng mereka juga bisa menyeimbangkan pengaruh kawasan.. guru harusny lebih paham ah…
LikeLike
China bagus untuk dlm negerinya saja, untuk keluar mereka kualitasnya di bawah. Saya guru Biologi je, pahamnya mung reproduksi wkwkwkwkwk
LikeLike
y guru kan setahu saya waktu kuliah dalam satu semester saja harus bikin makalah sebanyak mata kuliah, jdi tahu donk segala sesuatu harus riset dan by data
saya sih gak setuju kualitas diluar jelek…. iphone, smsung diproduksi di cina, dieksport sampai ke pasar2 eropa yang QC-nya kuat…
yang sya tahu dari teman2 eksportir, cina itu bisa bikin produk dari yang grade super AAA, sampai yang grade abal2, tergantung orderan… jeleknya yang import disni lebih suka import yang murah banget, tapi mengorbankan kualitas… ya you know daya beli kita gak sekuat negara-negara eropa kan..
LikeLike
dan
waktu itu di tv one ada buka bukaan mafia part di bengkel resmi semua mek motor n mobil
ternyata banyak bengkel resmi yg gunain part kw dari cina,
dari bungkus, sampai materialnya sama persis, kualitas sama dengan part asli nya tapi dengan harga yg miring demi keuntungan bengkel resmi tersebut
LikeLike
Nah… Publik paham gak soal begitu?
LikeLike
memang rata2 belum paham
maka dari itu bukannya ada media massa yg tugas nya memberitahu masyarakat ? hehehe
LikeLike
Wuling Hongguan sy liat di giias kemaren mantep tuh… bodi boxy 3 baris luas, mesin 1500cc, sasis monokok, RWD…..mantap pas buat indo, harga oke berani nih, udah ada pabriknya ini
LikeLike
Yes….
LikeLike
Sebenarnya mau Cina, Jepang, Korea atau negara asia lain pun gak masalah. Cuman produknya harus benar-benar siap fight dengan produk Jepang. Ya fight dalam hal reliability dulu aja. Karena brand dari Cina selalu saja tidak melihat hal ini. masalah jaringan sevice ya perlahan tapi pasti juga dibangun. Toh biar masyarakat bisa merasakan mobil dengan harga bersaing (Semoga jalanan tidak penuh.haha)
http://bluesight5.blogspot.co.id/2016/09/nasib-sial-saat-berkendara-beneran-ada.html
LikeLike
Yes klo jlanan penuh resiko negara berkembang ya hehe
LikeLike
biarkan masuk ….ntar juga mati sendiri
LikeLike
Saat ini Lenovo & Asus sudah menjadi lawan berat bagi produk Jepang & Korea.
Jadi ada kemungkinan Mobil China juga mampu mengalahkan Mobil2 Jepang seperti Jepang mengalahkan USA.
LikeLike
lihat produknya di GIIAS kemarin, lumayan ok tuh yg sekelas innova.. mudah2an bisa jadi kompetitor berat pabrikan jepang. gaboleh sampai dimonopoli jepang nih hehe..
LikeLike