Halo friends, kehadiran Yamaha Vixion sempat membuat geger! dikarenakan modelnya yang tidak sesuai harapan, banyak berita-berita dan persepsi negatif yang muncul! selain model! ada satu hal yang krusial adalah bagian mesin!! yup jika melihat block mesin terlihat masih menggunakan mesin lama, apalagi desain knalpotnya juga masih sama, jadi bisa dipastikan mesin Vixion ini bukan mesin R15! hal ini sangat aneh, karena sedari awal kehadirannya mesin R15 dan Vixion selalu dibuat similiar!!
nah akhirnya masuk info di ruang komentar blog madev diartikel sebelum ini dari id bronpit yang memberikan sedikit bocoran dan pencerahan yang rasanya masuk akal!
Update … Vixion 2017 pake mesin 155 non VVA block masih 2PV … 6 speed 😁😁😁😁
Yup Vixion akan menjadi 6 speed, tapi mesinnya belum VVA, dan menggunakan block mesin masih mesin lama 2 PV…. oh ya headlampnya yang dibully dikabarkan aslinya akan lebih cakep karena dari depan seperti taring macan! yup sesuai dengan image Vixion yang selalu dikorelasikan dengan macan, yang gesit, ramping dan kencang!
Perubahan strategi besar!!
Madev melihat ada perubahan strategi besar dari Yamaha, pergerakannya kali ini lebih sulit dibaca, biasanya jika R15 updated atau kompetitor updated Yamaha dan Vixion mengkuti, kini Yamaha tidak mau terjebak jebakan batman lagi!! Yamaha tidak mau buru2 updated besar-besaran Vixion karena mereka tahu Honda bisa saja langsung updated dan menenggelamkan Yamaha!
Mereka lebih berhati-hati.. bahkan menurut madev mereka menyiapkan skenario menghajar CB 150r dengan dua senjata, satunya Vixion satunya next Xabre dengan mesin R15….. dan sambil menunggu generasi ketiga CB…. DOHC VVA siap hadir mengisi segment ultimate 150cc motor sport!
Yup dalam dunia Marketing memang sangat cair, selama belum launching, apapun bisa terjadi, tapi dapat bocoran khusus untuk Vixion ini memang desainnya sudah final!
sangat disayangkan memang… tapi madev sih berharap mereka masih menyimpan senjata rahasianya dibagian terakhir!
monggo share komentarnya friends.
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
mario devan Blog's 
gosib baru…
naik motor gak pakai helm… malu sama anjing…
LikeLike
Yamaha tidak mau buru2 updated besar-besaran
itu bukan strategy yamaha tetapi masalah keterbatasan hepeng alias uud ujungnya2 duit hehehehe….dengan kondisi skrg ga bisa gila2an , mang mau subsidi silang darimana ? ….gak semudah itu bikin produk kamikaze (harga murah qualitas top)
LikeLike
Bukan ga da hepeng..yimm itu branch dari jepang, vr46 aja sanggup mereka gaji, tau sama tau gaji vr46 jauh di atas lorenzo atau marquez…
Ini strategy mereka, marketing sebuah produk ga selalu jor2an kudu ada strategy yg nantiny life cycle ny jadi panjang.
apa masih mikir yamaha ga bisa bikin dohc di 150 cc ??
Ga kebayang klo yamaha bikin dohc di 150 cc mrreka. Dgn mesin sohc mereka aja dah bikin dohc tetangga keok.
LikeLike
Market Xabre itu kemana ya om?
LikeLike
woh… cb baru akan dihajar dohc vva…
Review Honda CBR250RR buat boncengan: http://wp.me/p7LBn5-2xS
LikeLike
Sliper cluthc gk om
LikeLike
Spertinya tidak…
LikeLike
Waahh sayang sekali.
Nanggung lgi ini
Minimal sih harus VVA walaupun belum asist sliper cluthc
Klo cuma nambah 1gigi aja,sebelah udah dari kemarin2 .
😂😂😂 anehh nih yamaha pdahal buat sang jagoan terkuat mereka
LikeLike
Sabar mas bro 😁😁😁 ditunggu kejutannya 😁😁😁
LikeLike
Kayaknya ga mungkin deh kalo cv pake dohc vva
LikeLike
Yah,kirain pakai VVA pak
http://bmspeed7.com/2017/03/08/intip-5-warna-special-edition-suzuki-gsx-r150-by-julak-sendie-design/
LikeLike
walah koq cuman nambah gigi, up 5cc, ganti muka depan tok nih, trs harga naik, ntar facelift lg naik lg, minor change naik lagi, katanya “our baby” koq buat mainan gini y mliharanya, kurang apa coba yang babat dalan USD udah, VVA udah, DOHC udah, SSS udah, Assist clucth udah, keyless udah, katanya jg lg riset DOHC VVA, Quick shifter jg sebentar lg, masa masih takut ama DOHC nearsquare, senjata udah banyak gtu,malah ngeluarin tanggung gtu, strategi naikin harga kah dengan update sak icrit icrit gni? sebelah seberang yo udah ada DOHC overbore power gede harga miring, mikirin nasib xabre klo vixion diupdate besar”an, yo tgl xabre diupdate 1 level dr vixion toh xabre genre beda tanpa pesaing jg
LikeLike
Sebelah liat cbr donk… fiturnya apa? .. kalo suzuki emang g trlalu dianggap xixixi
LikeLike
“Karena Sasis adalah bagian dari mesin” kata Kouichi Tsuji
Patokannya itu … Yang penting sasis bisa ngimbangin keliaran mesin yang lebih powerfull 😁😁😁
LikeLiked by 1 person
Maksudnya pengembangannya lebih ke sasis,kalau mesin ya itu2 aja.
LikeLike
apa gak blunder nih?
LikeLike
Belum tau juga…. hehe
LikeLike
Power disetting diatas CB150R dan dibawah all new R15 …. 😁😁😁
LikeLike
Yah. Penonton kecewa 😁😁😁😁 MazBro !
LikeLike
Sabar…. hehehe
LikeLike
Menyedihkan jika sprti ITU modelny….bgs Dr mana vision x INI…does gner NY lgi ngantuk kyk ny
LikeLike
nah ente ngetik sambil ngantukan gini…..bahasanya seperti alien
LikeLiked by 1 person
Iya bros gk tau kok ketik nya bisa berubah sendiri…xixixix
LikeLike
Semoga bisa menghajar cb150r dan cb150r update lagi… Yg untung konsumen
LikeLike
Apa yang versi USD, banana baru make vva? Tapi ga pake nama vixion tapi next xabre?
.
.
.
.
Menurut ane… Bikin kecewa pemilik vixion kayak dijadikan anak tiri…. Terus aja gitu sampe telat kesalip 70 : 30 baru sadar
LikeLike
Xabre akan pake mesin All New R15 😁😁😁
LikeLike
masih bocoran
Buat yang belum tahu jadwal MotoGP17
http://rpmsuper.com/jadwal-motogp-2017-beserta-jam-tayang-televisi/
LikeLike
Pertanysanya: Yang mau “dijual” New Vixion tu lalu apa? Desain ancurminah. Mesin SOHC langganan bully. Fitur sepertinya gak ada yg wow…. Ini sih strategi yg makin menancapkan taring CB ke jantung Vixion dan membuat Vixion masuk lubang kubur lbih cepat dari perkiraan !!!
LikeLike
Sabar mas bro 😁😁😁 ditunggu kejutan dari Yamaha 😁😁😁
LikeLike
155 cc tanpa vva tapi kalo dapat quick shifter wakakakaka
LikeLike
Harga mau diset berapa mas ??? Quick shifter harganya juga mahal … 1 silinder pake quick shifter nembak² mas … Udah di aplikasikan di R15 old v2 std … Di thailand … Kalau khusus race sih ga masalah … 😁
LikeLike
Kcuali 2 silinder.. masuk akal….
LikeLike
woke i c..thanks for the info
LikeLike
CB150R sekarang cuma menang desain mas bro, nanti vixion juga punya semua yg CB150R punya seperti lampu2 led, dan speedometer digital. tenaganya pasti diupgrade lah, gak mungkin masih 16.59 ps. mesin sohc yg beti dengan dohc overstroke 17 ps, tinggal tune dikit bisa bersaing lah. sasis sudah jelas menang model twinspar kemana-mana dibanding tubular. tinggal model saja yg belum ketahuan, tapi kalau melihat yamaha sih sepertinya aman ya?
LikeLike
sudah saya duga, bahwa versi naked R15 adalah Mas Tukul 155 VVA alias MT 15..
LikeLike
Yup MT15 hadir di akhir tahun 2017 … 😁
LikeLike
sama nggak dengan body MT125 europe?batok lampu sih bagusan xabre
LikeLike
Batok lampu xabre di revisi dikit …
LikeLike
kalo gitu kenapa yamaha release xabre, mas? apa gak buang2 resources untuk launching dan desain padahal xabre mau dirombak dalam waktu yg dekat? umurnya pendek banget dong seperti aerox 125 yg ban depannya kebanting sama ban belakangnya.
LikeLike
Awalnya xabre kan diharapkan jadi pndamping vixion…. tpi trnyata pnjualannya seret smpe bkin puyeng pabrikan…. dripada jadi benalu kan harus rela suntik mati….
LikeLike
kapan disuntik mati om?
LikeLike
beluman mas. cuma nanti akan ada penggantinya yaitu si MT150. harusnya sih lebih ok seperti kakaknya yg di eropa
LikeLike
Xabre disuntik mati om dev?
Lah padahal aku baru beli xabre bulan september kemaren :((
LikeLike
Jangan berharap vixion nakednya R15 …. 😁😁😁 sudah patent … Dan Xabre akan ganti nama jadi MT15 mesin R15 new …
Semoga bermanfaat bocorannya 😁😁😁
LikeLike
Sudah diduga…. joss
LikeLike
Pasar paling gurih itu 20-30…harga xabre udah diatas 30, bakal lebih susah jualnya walau teknologinya seabrek…
LikeLike
Yah trus gimana nasib si xabre kedepannya om?
LikeLike
Senjata terakhirnya adalah Toilet.
ya…buang Hajat.hhh…
LikeLike
Mesin DOHC sudah siap mas bro ditunggu kejutannya 😁😁😁😁 … Develop sasis lebih mahal biayanya ketimbang mesin … Percuma mesin powerfull tapi ga bisa dikendaliin … 😁😁😁
LikeLiked by 1 person
I see…. mantep deh
LikeLike
Di tunggu ya cak gosip lainne wkwk 😅😅😅
LikeLike
Joss….
LikeLike
kayanya bro mario deh yang tunggu gosip dari mas bronpit wekekeke
LikeLike
Ahahaha
LikeLike
bisa2 DOHC Yamaha 20 HP plus ya?btw R15 v2 sama ngga dengan R14 v3 sasisnya?
LikeLike
Sma…. klo cuma sma2 sohc g prlu rubah sasis wkwkwk…
LikeLike
bused SOHC sama DOHC juga yg dicolek…wakakaka
LikeLike
Kan jelas RPM maksimal sohc g perlu trlalu tinggi….
LikeLike
betul juga sih…tapi untuk 150cc pengaruhnya besar ya?
LikeLike
Ojo ngunu to om kui loh R15 rpme njengat 12.500 limit kui haha
LikeLike
Ya dohc overbore kan bsa lbh tngi lagi 13rbu RPM hehehe
LikeLike
Soal power DOHC yamaha 150cc saya belom tahu om … 😊
LikeLike
kira2 mesin DOHC + sasis baru keluarnya masih 2 tahun ke depan kan mas? jgn sampe r15 v3 umurnya seperti xabre, nanti orang malah nahan pembelian lagi.
LikeLike
Atau akan ada 2 varian?? Hehehe
LikeLike
ini bocoran atau cuma bercanda nih? Hehehe. nanti calon buyer jadi galau haha
LikeLike
Y indonesia kan luas g smua calon buyer buka blog ini wkwkwk…
LikeLike
Bocoran e sesok meneh … 😄😄😄😄
Lagi mulung cak … 😂😂😂😂
LikeLike
apa, YIMM ga sayang sama brand Vixion, ini brand legenda lo, setara dengan tigernya AHM, habis manis sepah dilepeh, kedua, pasar xabre itu di awal 29-30an juta, sedangkan pasar naked paling gurih itu di 24-26 jutaan, nyuruh all new vixion nampolin current Cb150r dengan desain kyk gini ya ngulangin kasus rontoknya mio series di tangan beat dkk,
ah gila nih manajemen YIMM, org itu miara brand dengan mati matian ini dengan mudahnya ngelepasin begitu saja..
LikeLike
Hush sabar … Lihat aslinya nanti … AHM udah latah satu langkah … 😄😄😄 kalau dilihat pasarnya sih … Cuman fokus ngrebut MS vixion tapi mereka lupa clan MT belum keluar satu lagi 😄😄😄
LikeLike
mas bronpit….AHM masih ada senjata andalan di 150 cc naked loh
LikeLike
CB sudah jadi bagian dari nakednya CBR … Dari zaman bahula juga musuhnya clan CB ya MT series mas … 😁
LikeLike
Gak menjawab pertanyaan saya sih, vixion kebabat, volume maker Di range harga 24-26 juta ilang, mt 150 pasti bermain di 30an juta, tentunya dgn upgrade sedemikian banyak cost nambah harga naik dikit profit mengecil, sama jg dgn all new R 15,harga dipepetin dibawah 35 profit pasti lebih kecil, jd klo dibilang AHM dah kalah langkah justru salah besar, yg kena dikte Dari segi harga jual justru YIMM, all new CBR 150 dah disetting margin gede, klo pun nanti R15 ngambil alih ms, katakan lah 2 kali CBR, profitnya bakal sama aja dgn CBR, makin pening nanti manajemen yimm buat setting harga motor 150 dgn mesin dohc vva, well ga pening jg sih, yg jelas dapet profit kecil ma gengsi, klo kata Mr wiyono n mg bakal masuk kelas premium, Dan disitu AHM bakal maen gila, motor 150 yg eksotis bkl nongol, bayangin aja NSR dulu kyk gimana, Ada SP-SP an..
LikeLike
Dan jangan lupa bro, mungkin aja kartelnya kerja di sini juga, ga cmn di matic 110-125
LikeLike
engga, sizuka udah muncul, dan liat dia strategi harganya, kawasaki juga udah mulai sadar ga bisa lagi main high margin kyk dulu lg, kingkong sekelas AHM udah mulai ngerecokin pasar dia, jadi kedepannya, pricing strategi bakal megang peranan penting , palagi di kelas 30 jutaan juga nongkrong KTM yg kliatannya mau serius, dan kelas 30an juta ini gengsi udah megang peranan lebih gede..
LikeLike
Yaa betull
Ncb lebih dulu hadir dari xabre
Harusnya xabre pepet harga ncb
Ini kesalahan setting harga pda xabre
.imbasnya rencana gagall
Gk tau juga sih jika yamaha punya patokan lain
LikeLike
Pepet ncb pepet vixion juga laku kagak mlah vixion mati hehe
LikeLike
Walah gk jd beli beli motor donk,,nggu kejutan2 trus,,aplg bro bronpit ksh clue MT15,,mkin hot aj mas madev.
LikeLike
Itu bukan clue mas, tapi dah masuk di line up Yamaha … Berkaca dari larisny sang adik MT125 di pasaran Eropa 😁
LikeLike
makanya ane geleng2 kepala kenapa pake ngeluarin xabre yg gen-nya emang MT series tapi tampangnya malah gak karuan…ini toh sebabnya…
LikeLike
Iya sebabnya cuman ini mas kalau itu sebabnya ntar pusing jadinya haha 😁😁😁
LikeLike
; ) ini dan itu wakakak
LikeLike
6 speed plus vva + USD sepertinya sudah cukup kan dikompensasi tanpa Assist n slipper clutch and ARM banana
LikeLike
Pasar Xabre kemakan mas 😁
LikeLike
Om madev…..ada bisikan kembaran aerox 155 vva yaitu aerox 125 vva akan hadir juga thn ini,sama Yamaha akan masuk juga ke segmen trail mesin basis vixion…..katanya untuk trail kalau ga akhir thn awal thn depan meluncur….semuanya serba dipercepat……bener ga nih????hehehehehehe
LikeLike
Iya smakin mumet euy hahaha
LikeLike
Untuk AEROX 125cc saya belum dapet info, cuman lagi di pertimbangkan Yamaha.. Khusus trail masih abu² …
LikeLike
pit r25 dari info lo gimana?
dari info gue nanti pakai crossplane kek mt07 downspek 250cc beda seting jadi high rpm khas r-series n mt 25 back to dna mt series
tapi masih kabur itu buat r25 yg mendatang atau mendatangnya lagi 😀
LikeLike
Pasar indo yg penting itu tampilan dan kenceng.
jumlah gigi nambah jadi 6, artinya tambah kenceng , walau dengan gigi 5 pun juga kenceng, tp 6 lebih baik untuk gimmick.
mereka tidak begitu aware dengan VVA
LikeLike
Kalau kata saya sih pertahankan Mio,soul GT ….suntik mati aja aerox dan Xeon GT gantibdg aerox 125 vva pasti mantap dah tuh,, saya jamin bakal laris manis penjualannya……lihat aja skrg penjualan soul GT,Xeon aerox Malin hancur aja…….harusnya Yamaha pasarin aerox125 vva kaya Vietnam trus masuk ke segmentasi trail…..udah lama banget saya pengen punya motor trail buatan lokal biar harga terjangkau buat dipake ngontrol empang di kampung …..hehehhehe
LikeLike
Aerox 125lc itu rebrandingnya xeon gt om, terus udah discontinued juga. Jadi sekarang vario 125 itu emang ga ada lawan sama sekali
LikeLike
Jadi jabatan vixion mau diturunin ya? 😥 Mau diisi sama clan MT gitu yang jadi pemimpin 150cc yamaha. Sayang banget, nama vixion lebih dikenal drpd MT padahal
LikeLike
Kadang kala kita mesti rela membunuh produk kesayangan kita sendiri dari pada terbunuh kompetitor
LikeLike
Kalo dulu pengguna old cb dibuat “sakit hati” dengan ancb, kini pengguna vixion dibuat “sakit hati” dengan positioning vixion yg gak lebih dari sekedar pelengkap, diatas byson tapi dibawah the rumored mt15
Tapi yg jadi masalah, dengan semakin padetnya pilihan motor di kelas ini akankah gak memusingkan calon konsumen? Apalagi line up yamaha biasanya mirip2 (karakteristik tiap motor beti)
LikeLike
vixion gak turun kelas lah mas. dia tetap masuk di range 25 jutaan. kalau soal fitur emang cb150r punya apa sih? dohc 17 ps doang kan. vixion yg sekarang sebenarnya sudah cukup untuk melawan cb150r, tinggal tune mesin supaya dapet 18 ps, ganti lampu2 jadi led, dan speedometer jadi lcd. rangkanya udah keren dari sananya, tipe twinspar seperti motor supersport, superbike, maupun motogp, mesinnya udah terbukti selama 10 tahun, tinggal revisi sana-sini. kalau mau yg lebih baiknya naik kelas ke nakednya R15 yaitu MT15 yang memang dari sananya harganya mepet dengan R15 seperti R125 dan MT125. Vixion = commuter, MT = lifestyle commuter, harganya jelas beda dong.
LikeLike
ini masuk akal sih
LikeLike
Emang gak turun kelas, tapi secara brand image bakal turun dengan hadirnya mt15
Jika naik mt15 atau r15 saja sudah mas katakan, “naik kelas” maka vixion memang disetting “dibawah” mt15
Tapi perntanyaan terbesarnya, bisakah mt15 gak nabrak vixion yg sebenernya sama2 naked tapi beda style doang?
LikeLike
kalo menurut ane MT15 bakalan memkasa vixion lover untuk naek kelas, so new Vixi mungkin buat new user?karena kalau disimpulkan sih new Vixie dapat mesin 155 non VVA dengan kosmetik yang baru, mungkin Yamaha akan melihat motorsport di kedepannya bukan profit maker yang sedap lagi tapi lebih brand image ambassador, bisa dilihat begitu seksinya Aerox155 dan mungkin NMAx juga akan difacelift(?)
turunnya volume sales naked 150 dan meningkatnya demand terhadap Nmax tahun 2016 kemaren udah ketahuan shifting demand lagi berjalan…IMO loch
LikeLike
Sya melihatnya yamaha sudah melepas kelas 20-30jutanya kepada matic… mau g mau kelas ini banyak kemakan Nmax habis ini hadir aerox…
Yamaha coba upgrade 150ccnya dikelas 30juta keatas…. dng full fitur banana arm, usd, led, vva, slipper clutch…. jadi dia coba naikin image lagi shingga baik cbr dan cb terlihat g relevan lagi…. maslahnya tinggal DOHCnya saja suka tdak suka image dohc masih diatas sohc….
LikeLike
masalahnya, YIMM itu terlambat introduce mesin 150 DOHCnya, klo bener pake sasis baru, investnya lebih gede lg, pasar 30-40 juta itu tidak akan sebesar pasar 23-28 juta, salah besar klo YIMM meninggalkan begitu saja pasar sport di range 24-28 jutaan, masa invest sasis dan mesin DOHC mau dibebankan di 30-35 jutaan, itu pasar sempit banget, balik modal beneran ga itu, jgn sampe kejadian, penjualan produk di range 30-35 juta ga memenuhi target, musti balik lagi ke range 24-28 jutaan disaat vixion namanya ditenggelamkan sendiri oleh YIMM
kesalahan strategi introduce mesin DOHC di tahun 2010 bakalan kerasa di tahun tahun dia bakalan brojolin ni mesin, pasarnya udah semakin sempit, sempit karena disempitkan oleh YIMM sendiri
LikeLike
Mas devan, kalau masih menggunakan blok silinder 2pv bagaimana bisa kapasitasnya naik 5 cc? kan 2pv diameternya 57 mm. apa mungkin bloknya diganti dengan blok dengan seri lain supaya kapasitasnya naik? atau malah stroke up dari 58.7 mm ke???
LikeLike
Bore 58mm stroke 58,7mm beda tunningan sama R15 …
LikeLike
Klo menurut saya mending di maksimalkan pda vixion saja tk perlu ada nama MT
Krena vixion udah legend.
Gk perlu lahh pakai MT biar si XABRE yg bertanggung jawab.
Mungkin maksud yamaha main atas bawah,tp ingat d sini honda punya nama kuat.skali upgrade CB melebihi semua line up 150cc yamaha bakal klabakan semua.
LikeLike
Betul… makanya dohc vva msh disimpan… mreka liat kompetitor juga
LikeLike
yamaha mati-matian menghidupkan xabre yg kurang laku itu sampe mati n vixion jlas yg di utamakan pasar ekspor , xabre motor kebangga n yamaha bkalan layu sbelum berkembang ,xabre mangsa empuk ktm duke dan pada akhirnya xabre dan vixion mati kedua” nya ..
LikeLike
WKwkwk jangan lah….
LikeLike
Duke cuman lagi promo harganya … Jadi nama Xabre masih aman …
Kalau promo dah berakhir harga duke diatas 35juta … 😁
LikeLike
Semoga benar adanya
LikeLike
mau xabre jadi mt 15 ,
ndak signifikan naekkan MS ymaha,
cuma saling makan aja
LikeLike
yes, makanya ngeliat strategi YIMM dengan membiarkan vixion alakadarnya itu bagi saya bunuh diri, mereka main di range 30-35 juta dengan jor joran upgrade itu pasarnya emg berapa paling 20 rebu total diperebutkan honda, suzuki,yamaha sama KTM, padahal yg gemuk itu di 24-28 jutaan, belum nanti DOHCnya nongol yg katanya dengan sasis baru, itu kan butuh balik modal, emg YIMMM bisa ngambil berapa, mustinya dikelas sport 150 ini YIMM ga usaha bikin banyak variant, cukup tiga varian dengan mesin DOHC VVA, All new Vixion, All New Vixion ultimate dengan tambahan USD dan All new R15
LikeLike
yg realistis mending rilis saja itu Aerox 125, model sama kayak kakaknya 155 cc tak masalah, cuman nanti biar lebih murah tak perlulah itu pake LCD monitor monokrom segala, pake speedo kayak di mobil2 terbaru jaman sekarang aja, walau analog tapi kesannya high tech. kemudian ukuran ban bisa dikecilin depan tapak 100/80 – 14 belakang 120/80 -14 biar mesinnya yg 125 cc gak kedodoran namun dari segi tampilan masih mayan gambot, kunci kontak pake model magnet biasa.
Kalo perlu biar makin murah lagi sekalian aja bikin diferensiasi dg mengeluarkan type meain yg gak pake VVA biar harganya makin murah.
Atau biar makin murahnya nambah, gak perlu pake DiASil dan Forged Piston, pake aja boring silinder dan piston biasa, kemudian setting harga dibawah Vario 125 biar market makin kelojotan X)
LikeLike
Pingback: Bukan Vixion tapi Yamaha MT-15 lah versi Naked dari R15 V3 | mario devan Blog's