Perang matic premium 150cc baru saja ditabuh, ini dikarenakan Honda baru saja merilis New PCX buatan lokal yang harganya mepet dengan jagoan dari Yamaha, yaitu NMax!
dan seperti yang sudah kita ketahui Yamaha Nmax saat ini sudah menjadi tulang punggung penjualan bagi Yamaha, nilainya sudah mencapai 30% dari total penjualan…
Yamaha NMAX 155 model 2018 – Matte Black
so ancaman senyata Honda PCX harusnya dicounter dengan sangat serius!karena tidak mungkin juga PCX membuat market baru yang besar, madev yakin walaupun segmentasi PCX masuk ke skutik yang elegant, dan Nmax lebih ke sporty, tapi jelas sudah target market mereka bersingungan!
Dan Madev juga yakin, PCX justru bisa mencuri market Nmax, yang tercatat 20ribu unit sebulan! mengambil separuh saja dari 20ribu unit, adalah 10ribu unit, dan jika ini adalah 30% kekuatan yamaha, maka akan memukul secara keseluruhan dari penjualan Yamaha!
Lalu apa yang bisa dilakukan Yamaha? sebenarnya waktu rencana Nmax akan ada facelift tercium oleh Madev, madev berharap ada perubahan juga di bagian wajah atau buntutnya biar ada kesan ala-ala Xmax, sayangnya faceliftnya cenderung tidak terlalu istimewa, Yamaha hanya menambal beberapa kekurangan-kekurangan Nmax saja, seperti shok keras diganti dengan shok tabung, isu Jok yang mudah robek, sekarang diberikan desain Jok baru yang terlihat memang lebih bagus dari sebelumnya, serta pilihan warna Velg Gold!
Untuk itu tidak terlambat dari Yamaha, mulai sekarang menyiapkan counter bagi HOnda PCX, dari hitung-hitungan madev setidaknya cukup 7 bulan untuk bisa menelorkan produk baru yang termasuk facelift ringan! jadi setidaknya dibulan ke 7 tahun 2018, bisa ada counter bagi PCX baru ini, yang sepertinya baru di bulan februari barang ready di dealer-dealer!
Saran madev Yamaha perlu mengeluarkan versi ultimate dari Nmax ini, versi tertinggi dengan berbagai fitur ungulan yang dipunya aerox seperti, keyless, SMG dan SSS! dengan harga yang bisa dibawah PCX yaitu 31, XX dimana PCX versi tertingi dijual diangka 32 juta! tidak terlalu value sebenarnya, yang laris menurut madev nantinya yang versi PCX CBS 27 juta itu!
lalu untuk PCX CBS Yamaha bisa mengcounter dengan Aerox juga, tambahkan cakram belakang untuk aerox dengan ABS 2 chanel, menurut madev ini langkah yang cukup tepat, dan counter yang cepat dari Yamaha dengan upgrade Aerox juga!
Aerox 155 milik Michael pemenang di semifinal CustoMAXI Tangerang
jadi cukup rapat secara harga di angka 20-35 juta, baik sport, dan maticnya punya banyak pilihan produk…
selain itu tentu edukasi mengenai keunggulan yang selama ini tersembunyi seperti mesin yang sudah 4valve-VVA, yang menurut madev kurang menonjol! padahal ini kekuatan yang bisa ditonjolkan oleh Yamaha,masyarakat awam kurang aware memang, maklum saja fitur-fitur ini cukup kasat mata, jadi edukasinya sangat susah, sama seperti diasil silinder dan forged piston yang sampai saat ini imagenya kurang nancep! tapi tentu akan buyar ketika Honda mengeluarkan PCX hybrid untuk menangkal image Hi-Technya dan membandrolnya diangka kurang dari 40juta… ngeri efek-nya, PCX hybrid akan mampu mengkatrol image PCX biasa juga sebagai motor yang berteknologi tinggi dan luar biasa
so kita tunggu saja perang bintang skutik premium 150cc di Indonesia!
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
mario devan Blog's 
Kayaknya ga bakalan itu aero makan pasarnya skuter santai, dari bulan2 lalu nmax ga keganggu penjualannya. Makan pasar sport juga ga mungkin, aneh2 aja wkwk
LikeLike
aerox tiap bulan 10ribu, nmax stuck 20ribu, sedangkan pasar matic premium terus naik, dan sport 150 terus turun, yakin gak keganggu??? hehehe
dengan penambahan fitur seperti cakram belakang, aku rasa bisa meningkatkan share aerox sendiri…. karena aerox penetrasinya kurang maksimal, eventnya kurang banyak… kalah sama nmax… tidak heran sekarang aerox dimasukan ke kelas maxi, biar bisa “nunut” promosi juga
LikeLike
Makanya, skutik premium itu yg bener sesuai konsepnya Honda. Yang penting tampilan dan nyaman, jadi pake mesin Beat juga gakpapa kok, 30juta yg ABS pasti dibeli mah. Konsumen yg harus nurut Honda
LikeLike
Menarik membaca prediksi penjual motkas dari portal online, kalo sebenernya nmax laris krn pcx cbu terlalu mahal utk dimiliki, sehingga pilihan cuma nmax,setelah versi pcx lokal dateng dgn harga yg mepet nmax,existensi nmax sangat terancam, apalagi pcx udah terkenal lebih nyaman dari nmax.dan dgn nama besar h,saya yakin penjualan nmax akan sangat terkoreksi.
Kalo masalah 2klep, 4klep(emang jualan motor apa jualan klep?), vva itu mah g masuk dalam perhitungan orang awam dlm membeli motor(orang yg komen ini itu di blog2 persentasenya brp?dibanding consumen realisasi)krn kebanyakan motor dipakai buat komuter. Kalo ahm jeli melihat kekurangan kompetitor, tapi knp Y dari dulu ndak bisa meniru h soal “kenyamanan” di motornya.
LikeLike
betul…
soal kenyamanan dari klaimnya sih dengan shok baru tabung dan jok desain baru dari Nmax ini, faktor kenyamanan mulai dibenahi secara serius…
LikeLike
Masalah klep sbenarnya bisa dihubungkan dng performa, bandingkan aja aerox,nmax vs vario 150…. tentu berbeda….
Dan uniknya orang indo juga suka yang berbau2 performa…. ini harusnya bisa jadi materi promosi
LikeLike
Mantap analisanya. Mudah2an tambah rame persaingannya
LikeLike
Dapat lawan berat.
LikeLike
Betul ayo kita beli nmax dan aerox
LikeLike
Setuju dengan indomie eh indoride.. Kita harus perbanyak beli dua skutik itu, satu org wajib punya dua duanya..
LikeLike
Beli yg banyak PCX nya, biar market share 100% Honda
LikeLike
Ga pernah masuk ya komen ane?
LikeLike
Versi serius.. Zuzur saza, pas hadir di launching Nmax baru ngarep udah smg sss AKS power socket.. Eh gada semua yg diharepin.. Serius, nanggung banget padahal tau pcx mau rilis… Keknya baru tengah tahun 2018 Nmax kena sentuhan update lagi, kalau terlalu cepat ya Kasian yg udah beli versi facelift ini..
LikeLike
serius nih om kobay new nmax keluar tahun depan?soalnya ane ngarep nmax major faclift dan SMAX.ane cuma ngarep nmax pake keyless dan SMG aja.gak jadi minang nmax gara2 gak ada keyless dan SMG nya ane.sempat tergoda dengan PCX lokal,tapi hati dan jiwa ane tetep yamaha.jupi z,soul gt,lexam,fino,vixion dan jupi mx ada di garasi ane dan ortu ane
LikeLike
ini cuma prediksi mang, kayaknya gak wise kalau versi full fitur diluncurin dalam waktu 5 bulan setelah yang terakhir kemarin. Selain itu versi SMG, SSS, AKS bakal untuk lokal aja kecuali untuk global juga diapprove.
LikeLike
Die hard Yamaha nie hehehe
LikeLike
Biar g mencederai pembeli lama ya masukan aja versi ultimate….
LikeLike
Yang harus dilakukan pada nmax adalah dibenamkannya fitur smg,idling stop,keyless,perombakan minor sektor depan dan belakang. Yaaah…minimal adanya lampu drl dan stop lamp led.
Sangat aneh memang pergerakan yamaha ini. Dimana motor yg mahal dikasih fitur seadanya,sementara yg murah dikasih fitur berlebih seperti pada kasus nmax-aerox.
Jika yamaha kembali budeg dalam masalah ini,kita tinggal menunggu kehancurannya.
LikeLike
https://sakahayangna.com/2017/12/18/test-ride-singkat-ktm-new-duke-250-2017/
Sepertinya sih facelift ringan Nmax cuma pancingan az.. Versi ultimatenya bakal dikeluarin klo Nmax MY 2018 ga berkutik.. Xixixixi
Aerox mah beda segmen, tp perlu jg sih ditambahin rem belakang cakram saja..
Imho
LikeLike
setuju bgt kang,nmax non ABS ULTIMATE kasih harga 27jt dengan fitur keyless,SMG dan sss,jadi fitur nmax bakal di atas PCX CBS dikit
LikeLike
Ide bagus juga ini..
LikeLike
nmax sudah pada kapasitasnya, mau digenjot produksi bakal susah karena kehilangan kekuatan selling point setelah pcx rilis,
keyless biar terkesan premium, all led light biar ada aura mewah, dan fitur start stop system untuk memperkuat image VVA, harus nya seperti itu
aerox 155 produk bagus, hanya saja desain nya nggak semua orang suka, dan pengen punya, kalau di redesign supaya lebih motorsiawi dan elegan sporty, saya yakin market nya akan naik ke 40rb an,
dengan kondisi yang sekarang, mau dipromo habis – habisan, aeroa hanya akan maksimal di 10-15rb per bulan, karena segmentasi produk,
LikeLike
dengan kondisi yang sekarang, vario 150 saja termasuk tinggi jualan nya, karena apa? konsumen loyal HND, haus matik yang lebih mahal dari vario 150, tapi lebih value, mau pilih nmax ragu,
setelah pcx lokal rilis, saya yakin dahaga mereka bertahun – tahun karena pengen maxi skuter bakalan ambrol tidak terbendung,
dan pintarnya mereka, segera berbenah cepat utk vario 150 update, untuk segera menutup celah kekurangan dari kompetitor dan meningkatkan value, YMH kalah selalu kalah cerdik soal marketing dan decision maker,
LikeLike
Nice…. coment
LikeLike
“setelah pcx lokal rilis, saya yakin dahaga mereka bertahun – tahun karena pengen maxi skuter bakalan ambrol tidak terbendung”
saya langsung kalap!!! maklum pens boi honda cuma emped sama ahaem kalo ngeluarin produk nanggung. hebatnya ahaem 5 tahun terakhir berbenah gila2an sepertinya.
LikeLike
setuju dg terawangannya…
tp y gt yamh sllu budeg dg ap keinginan konsumen,…
disaat kompetitor datang produk sejenis dg berbagai fitur unggulan,malah facelift alakadarnya…
nanti kompetitor terlanjur menancapkan imagenya. motor dg segudang fitur dan mengungguli market yamh bru nyadar melalukan facelift besar”an tp terlambat dan tetap kalah dalam market.
kasus (mio,vixion,r15)mungkin bentar lagi N-max jg tewas kalau telat merespon kompetitor…
satu lg penyakit yamh klo produk inden laris selalu terjadi upping price
LikeLike
PCX Hybrid didatangkan CBU. Cuma buat flahship buat ngatrol brand PCX. Harga mungkin fi atas 40. AHM kmungkinan hsnya fokus di mesin bakar.
LikeLike
Janjinya sih bakalan dibuat lokal juga…. tpi yg pasti harganya g akan murah walaupun lokal
LikeLike
yg akan d datangkan secra CBU itu pcx electric(listrik),….. sedangkan pcx hybrid sama kyak new pcx mesin bensin yg d produksi lokal oleh ahm…… spek luarny plek kyak new pcx150 lokal,…..
LikeLike
Saya yakin ymmi ga bakalan dengerin pendapatmu dev, yg udah udah juga terbukti budeg, contohnya new vixion dan r15 jauh dari expektasi yg diharapkan.
LikeLike
Hehehe gpp yang penting udah urun rembug…..
LikeLike
imo nmax n xmax nav aka navigasi adalah solusinya bagiann dashboard maxy skutik kan gede tuh bisa lah dijejali piranti elektronik semacam navigasi kan namanya juga versi ultimate nanti visornya dikasih proyektor yg bisa nampilin arah kayak di mazda tu lho
just my opinion aja
LikeLike
Seng penting ki joge didowokke sitik mosok maxi scuter joge kalah dowo karo vario 125
LikeLike
Facelift kok alakadarnya.. apalagi dah terlanjur harga naik mepet kompetitor.. tambah sulit lagi langkah nmax kedepannya
LikeLike
bron pit mana bron pit ?
vxion dah babak belur tuh
LikeLike
YIMM mustinya ga nyandarkan diri sepenuhnya ke NMAx kelamaan kyk sekarang, yg moncer tinggal Nmax doang, Xmax, aerox, Nmax berapa sih jumlah total bulanannya, ga nyampe 50 rebu sebulan, YIMM itu musti sadar cash cow roda dua di indonesia itu tetep entry level sama medium class, liat aja jualan AHM dari mulai beat, vario 125 dan sekarang yg cukup bikin saya kaget all new scoopy, tembus 60an rebu lebih sebulan, dan barang masih saja inden di daerah saya..
sekarang NMAX bakal kena hajar PCX lokal, apa ga bakalan pusing. sambil NMAX dielus elus, mustinya di 2017 ini diakhir tahun mereka udah ngeluarin produk entry level yg bisa menghapus trauma soal produk entry levelnya yamaha, nyatanya tidak. Sedangkan AHM, ngeluarin PCX lsg vario 150nya disiapkan untuk diugrade ibaratnya runtutan strateginya udah diatur bener. Ngeri klo kyk gini omongan bro komeng kejadian lagi 2018 . Pertaruhan yamaha, mo kejeblos atau bangkit, klo ane malah mikir bakalan kejeblos lg kyk kasus market share 2010-2011
LikeLike
pcx hybryd plg CBU, msh beberapa thn utk lokal.
jadi yg dulu beli pcx cbu, dialihkan ke PCX hybrid, pridenya tetap dapet.
bisa saja hybdrid cuma beda dikit dgn yg pcx cbu
yg konsumen vario 150 naek kelas
LikeLike
Mana pak Triatmono? Saya mau dengar suaranya soal Honda PCX, masihkah dia enggan untuk sekedar jujur dengan hatinya sendiri??
LikeLike
kan udah dibahas bro, pcx ga value, karena mesin masih sama dari jaman firaun 2 klep tanpa variable valve.
kalo soal pcx udah ada charger n keyless, itu mah kemenangan konsumen, ga ada urusannya ke value Nmax.
LikeLike
yup… sayangnya masyarakat awam, memang gak terlalu aware dengan mesin ini….
LikeLike
carinya ya dilapak sebelah donk hehe
LikeLike
hehehehe,….. dri semua ulasan ttg market maxi scooterny ymha setlah kehadiran pcx lokal dri pra blogger entah itu bloger yg condong je h ataupun ke y, blum ada ulasanny yg tepat sasaran,….
ada gak yg mersa “aneh” dengan new pcx ini??? mulai dri target ny yg gak ahm banget, versi abs yg rada “ganjal” dll…. inilah sebuah “kode” klau gebrakan ahm tidak berhenti d new pcx lokal, dan new pcx lokal bukan lah “kartu as” ny honda untuk merongrong market maxi ymha,…… tapi duet mematikan next vario125/150, khususny next vario150, inilah “senjta utama” ahm untuk memukul mundur duet aerox155&nmax,…… part2 dan fitur2 terbaru yg ad d new pcx lokal skrg itu tidak hanya berhenti d situ doang …. begitulah kira2 wujud dri next vario150 my2018,…
sama hal ny dengan velg 12″ ny scoopy dan fiturny yg lain, itu juga tidak berhenti d new scoopy doang,..(all new spacy my2018)
LikeLiked by 1 person
Jangankan pembaca atau blogger bro,bahkan kompetitorpun dalam hal ini yimm aja srperti tdk tau arah stratrgy ahm mau kemana akan dibawa itu pcx,Untuk urusan strategy marketing,emang ahm ini 2 tingkat diatas yimm,mungkin butuh analisa bro komeng MIND GENESIS atau mr wiyanto sujono untuk mengupas arah strategy ahm
LikeLike
yang target 150ribu pcx dibandingkan 250ribu nmax setahun itu ya? sebenarnya hal yang wajar… kayak target Sonic dan supra GTR kan seperti itu,saya heran kalau dibilang gak honda banget…. PCX baru masuk ditahun pertamanya jadi target separuh dari kompetitor target yang realitis…lagipula dengan kapasitas produksi yang oke punya, AHM punya mudah saja menambah pasokan jika memang penerimaan ternyata membludak…
Vario 125 dan 150 next facelift untuk melawan aerox dan Nmax? kemungkinan besar bisa terjadi,karena saat ini persaingan beregu lebih dominan daripada head to head product, dan ingat Yamaha sebenarnya belum menyentuh market Vario lho!! masih ada satu senjata rahasia lagi untuk masuk ke segment ini….
Spacy 2018… menarik… ada info tambahan???
LikeLike