Sejak kelahirannya pada 2006 Hingga kini 2018, Honda Vario disegmentnya tidak ada lawan sepadan! berbagai produk diluncurkan untuk menghentikannya, mulai Mio Soul, Xeon, Soul GT, hingga Aerox dibuat tidak berdaya, padahal marketnya cukup besar, kompetitor tidak diberikan kesempatan untuk mencicipi sedikit kegurihan segment ini!
2017 Yamaha berusaha bangkit, Aerox ditelorkan untuk mengambil sedikit segment gemuk dari Vario terutama Vario 150 yang penerimaannya sangat positive! hasilnya? alih-alih mengambil market Vario, Aerox madev lihat justru memukul market sportnya sendiri, seperti Vixion yang tertekan dan terus jatuh secara penjualan, walaupun sempat memberikan all new Change, tapi market sport 150cc tidaklah lagi sama!
Rencana Yamaha untuk menelorkan baby Nmax, ternyata sudah diantisipasi dengan sangat baik oleh Honda, Honda sudah siap dengan Vario barunya yang kabarnya akan segera hadir dengan totally change, jadi bukan hanya facelift tapi benar-benar baru! info dari Bapak Honda Indonesia om Kobay disini (link)
Menyakinkan kita bahwa Vario memang akan segera merubah Varionya baik yang 125cc dan 150cc! tentu ini bukan kabar baik bagi Yamaha! setelah PCX yang mengacak-acak strategi Yamaha, kini Vario baru segera meluncur untuk membentengi diri, dari serangan Aerox, nmax dan baby Nmax!
Ingat Nmax sangatlah tidak aman, kehadiran PCX madev rasa bisa sedikit membuat Nmax stuck, apalagi Yamaha gagal mengantisipasi dengan hanya facelift minimalis untuk new Nmax!harusnya sih menambah fitur setara aerox tipe S ya!
tidak banyak yang kita ketahui mengenai perubahan Vario terbaru ini, tapi dari pengalaman yang sudah-sudah, belajar dari sejarah…. Vario bagi madev punya desain terbaik di kategori matic Honda, mulai dari pertama kali peluncurannya, lalu Vario techno, Vario injeksi, hingga yang terbaru dengan moncong mirip-mirip R25…
jadi desain Vario tidak akan mengecewakan, kalau mengecewakan tentu bakalan blunder bagi Honda, dan keuntungan bagi Yamaha!
so pertarungan matic selanjutnya ini akan sangat seru, All new Vario, PCX dan spacy reborn, akan beradu kuat dengan aerox, nmax, baby nmax
Siapa yang akan menang dan siapa yang akan tersisih?? kita saksikan ditahun 2018 ini!
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan
Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
mario devan Blog's 
Tenang lek, katanya bakal Ada shiting delman, spt pada Aerox yg sukses.. Wkwkwkw..
LikeLike
Asem bapak Honda Indonesia 😂😂
LikeLike
Wkwkwk
LikeLike
Lumayan hook dari fifauzi kalo yamama kurang regenerasi konsumennya.
Jadi inget waktu tahun 2003 sampai 2007an dimana yamama support kegiatan pensi atau kompetisi basket antar sekolah smu, sama pajang jupiter. Anak sekolah mana yg g kepincut naik motor dna moto gp walau cmn sebatas forged pistonnya doang!! Setelah periode tsb yamama ga kliatan lagi kegiatannya disekolah sekolah, saya yakin 10000% bahwa fby sekarang adalah generasi smu 2003-2009an karena pada zaman tsb banyak momen dmn yamama tumbuh bersama mereka
LikeLike
wkwk..iya saya suka yamaha sejak F1ZR soale
LikeLike
secara tidak langsung, next vario125/150 akan mengganggu pasar ninja 2018,.. aplgi buyer yg sempat mengidamkan headlamp ninja250 ala renderan young machine versi yg terakhir sblm ninja250 2018 d rilis,… krna sekalis headlamp all new vario125/150 mirip ama renderan tsb(walaupun miripny lebih condong ke cbr500r)
LikeLike
Pemenangnya tetap honda 😂😂😂 sudah jelas, tp menarik mengikuti seberapa hebat yamaha dan suzuki bisa menggangu
LikeLike
berdasarkan analisa dan pengamatan saya sih bukan “sebrpa hebat ymha dan suzki bisa mengganggu”,… tapi, “seberpa kuat ymha dan suzuki bisa mengganggu”,…
strategi yimm untuk mencoba keberuntungan lagi d segmen 125 dengan mesin 125cc 4klep vva jelas akan berdampak negatif terhadap salah satu dri duet aerox155-nmax155, yg pling rawan ya aerox155,… mkany honda gak mau pusing2 bikin produk sejenis aerox155,…
strategi ahm thun 2018-2019-2020 “is very dangeroues”
LikeLike
ralatt,…
,…tapi, “seberapa kuat ymha dan suzki bisa bertahan dri gempuran honda”,…
LikeLike
Ini yg ngeri…. tau2 dibalikin dibawah 10% MS
LikeLike
@nagashima
strategi ahm thun 2018-2019-2020 “is very dangeroues”
“Konsumen sini dah pada pinter les sales kacung jonggos nippon..!!!💩💩
Dah pada tau kebusukan duo kartel pabrikan ahm & yimm…!!!💩💩
Produknya pada bossookk..!!💩💩
LikeLike
Kalo tau budaya kerja jepang g akan ngomong begini… walau mreka kerjasama tapi daya kompetisi itu sangat2 tnggi, yang satu perusahaan saja tiap pribadi gila2an daya kompetisinya…
Piknik dulu mas yang jauh biar banyak wawasan….
LikeLike
Hal yg sama terjadi juga dg PCX yg tentunya akan keganggu dengan hadirnya New Vario150. Apalagi secara teknologi mesin keduanya sama: 2klep zaman firaun yg terkenal ngeden dan klotoknya…
LikeLike
Kalo ini da beda segment sih…. honda lebih pintar soal membungkus segmentasi…. vario 125 sama 150 yang plek sama desainnya saja bisa jalan bersamaan hehe
LikeLike
masyarakat kita masih blm paham… taunya motor ya honda. mau beli honda vixion, mau beli honda nmax, mau beli honda ninja…. xixi2.
mungkin akan sedikit berbeda saat generasi millenia (kelahiran thn>2.000) saat berumur 25-50thn. melek teknologi internet , teknologi mesin, elektronik dan desain.
motor listrik kedepanya jadi seru mungkin di tahun 2035.
LikeLike
generasi milenial malahan sudah dibrainwash honda, lihat aja event-event anak muda seperti DBL yang luar biasa meriah merangkul mulai dari anak junior hingga high school… jadi tahun 2035 lagi-lagi… dengungan one heart lebih terasa dianak milenial hehe
LikeLike
Wkwkwkwkkwkwkk….
Anak buah triatmono nongol dimari….
2 klep jaman firaun???
Oke ke matic sm sport pekerja dan terabasnya pake sohc 2 klep jaman firaun….
Tp msh ada opsi di dohc 150.
Tp pabrikan yg ente banggain apa pengembangannya di sektor mesin selain si sohc eyangnya jupi mx??
Bore up sana sini….
Masa line up 150cc nya sohc semua. Tunggang tungging tp pake mesin matic, sohc lg…..
#mikirrrrr
LikeLike
mobil honda seperti CRV dan jazz juga pake SOHC lho… hehehe
gak usah debat soal DOHC SOHC sebenarnya dsini, malu atuh…
LikeLike
kalo ngefans jangan berlebihan boss @honda jozz lagian habitat ente bukan disini tapi di blog yg suka bakar bakaran.jangan kau kotori blog yg adem ini boy
dohc pa yg lu banggain?near square?
debat dohc vs sohc sudah punah pada awal 2000 an harusnya. wong mobil merk junjungan ente aja pakenya sohc
LikeLike
@honda jazz
Lha emang jazz dan HRV itu DOHC??
Setidaknya y****a kasih Teknologi VVA di SOHC mocilnya..
Lha daripada sesembahan ente kasih teknologi apa di range harga 15-35jutaan?? Pakek teknologi DOHC OVERSTROKE yg DOWNGRADE HABIS-HABISAN???
LikeLike
yang aneh meskipun Honda udh DOHC tp diajang standar tune up, sampe spek racing (DOHC Honda malah mledugh semua) , DOHC Honda keok semua ama SOHC Sekelas Verza…
terus kegunaan dari DOHC apaan?
LikeLike
Kasih saja baby XMax 150 harga 20jt,,,
Bisa jadi vario killer,,,
Masalahnya berani ga Yamaha,,,??
LikeLike
Aku jawab boleh?
G berani… aerox saja 24juta hehehe
LikeLike
sekalipun ymha berani, mka jelas sebelum xmax155 memakan ms metik150 honda, justru ms aerox155 dan nmax155 yg akan habis d geruss xmax155, dan ini jelas mkanan empukkk ahm krna dengan begitu mereka hanya perlu menumbangkam 1 produk saja ykni xmax155,…
strategi yimm merilis aerox155 selain memperluas market metik 150cc adlah untuk membuat kompetitorny pusing yg mna duluan yg perlu d layani krna target awalny ms aerox155 akan 11-12 dgn ms nmax155. tpi shifting demand berkta lain #ehhk tapi nasib berkta lain, aerox155 masih jauh dri target
LikeLike
Yup… dengan harga 20 pasti yang kemakan Nmax dluan tulang punggung Yamaha saat ini, dan Vixion semakin sesak napas, aerox tak lagi dilirik
Jadi tidak mungkin rasanya… bunuh dri itu namanya….
Kalau saya sih harusnya aerox saja yang downgrade/dihubungkan… ke angka 20, baru mngkin bisa acak2 strategi honda….
LikeLike
baby nmax itu gabungan aerox155 dan nmax155 cuma porsi dri nmax155 lebih dominan,…
klau pure pengembangan aerox155 akan lebih menyasar ke segment atas(naik kelas) dengan basis mesin xmax250(versi phe maxi scooter250cc sekaligus antisipasi pengembangan pcx-series yg akan lebih condong ke segment atas)
LikeLike
Seru
LikeLike
Saya komen di mid gengsi, sprti itu alangkah baiknya ymh buat baby aerox, jadi spt mx.kingnya kalu dibebek sport
LikeLike
Tergantung Baby NMax nya… dek jendul atau dek rata…
LikeLike
Sudah diprediksi kan aerox kanibal produk ymh yg lain, karena harga mepet dan desain sealiran
LikeLike
Jadi kapan om bocoran vario baru akan keluar?
LikeLike
Sabarlah, tunggu pcx lokal keluar dulu
LikeLike
ini prediksi ya, bukan bocoran…. pertengahan tahun, menungu baby nmax terlebih dahulu….
LikeLike
Halla mlongo tok aku, yg diskusi orang pinter2 tapi tetep adem
Saiya suka saiya suka.
LikeLike
tidak ada mas bro orang pinter orang bodoh, yang penting saling menghormati saja dalam berdiskusi… jari boleh panas, tapi kepala tetap adem hehehe
LikeLike
Manteb nih aye jg tunggu
http://bikermendowan.id/2018/01/11/daftar-10-gaji-pembalap-tertinggi-motogp-2018-bikin-ngiler/
LikeLike
Intinya sdh jelas siapa loyalis honda siapa loyalis yamaha. Ternyata yg beli matic 150cc yamaha ya tetap loyalisnya sendiri hingga saling makan. Sedangkan konsumen honda akan sangat malu dibully habis2an bila berani ngelirik produk lain. Tentu sj konsumen yamaha tetep juga dpt bully dr sesamanya tetapi brp sih loyalis yamaha (<20%), nggak terdengar hingga gak perlu sakit hati.
LikeLike
Di tempat saya, honda setiap kirim motor pasti bawanya banyak, full lah bak pick up, sdng yamaha cukup 1 saja. Padahal blm tentu itu motor mmg sdh laku, cuman nampang diarak keliling biar selalu dianggap laris (ya emang laris sih) sekalian pengenalan produk ke tetangga2/ dhulur2 si konsumen.
Baiknya yimm diambil alih wuling……
LikeLike
Ntar kanjeng zuragan bikin statemen apa lagi ya wkwkwkwk
LikeLike
😂😂😂😂😂😂😂😂Ngohaaha
LikeLike
ntah knapa ahm setiap bikin produk pasti market sebelah turun.tp ketika dilawan malah makan marketnya sendiri nyasar ke tipe lain.jd tetep turun😂😂😂yamaha blm bisa bikin motor dgn cakupan umur yg luas dan disukai laki&perempuan
LikeLike
Peminat Yamaha gak berkembang.. Gak ada regenerasi konsumen..
Bocah2 millenial juga 90% Honda Minded.. Penggemar Yamaha biasanya penggemar rossi, yg juga mulai menua
LikeLike
yah kalo ane sih semoga aja nih baby nmax bisa memberikan tekanan kepada H**da.. ya siapa tau aja y***ha kasih surprise.. hehehe
LikeLike
yup betul…. kompetisi ketat itu menguntungkan konsumen lho…. gak mau kan kembali ke jaman 90an yang motornya mesinnya dan fiturnya, loe lagi… loe lagi hehehe
LikeLike
Besok ada rapat dealer yamaha seluruh indonesia dikumpulkan di kempinsky jakarta jam 10.00 pagi sekalian dikenalkan baby nmax buat lawan vario
LikeLike
Wow…. sharing2 ya hasilnya
LikeLike
kalo menurut saya (mungkin bisa saja) tingginya penjualan motor Honda itu juga mendapatkan dukungan dari para blogger2 tanah air, karena IMO (menurut terawangan ngawur saya) bisa dibilang 70-90 % Blogger tanah air kita ini sudah (atau terindikasi) menjadi partner pabrikan penguasa, honda, baik itu yg “official partner” ataupun non official, termasuk juga seperti someone yg komen “shiting delman” disini, jelas2 pelesetan itu ditujukan kepada blogger di tempat lain itu X)
karena kita tentu paham, Honda sebagai penguasa pabrikan tanah air dengan omset terbesar tentu punya modal dan bargaining position yg sangat kuat dibanding kompetitor utamanya, Yamaha (dan atau pabrikan lain).
tentu paham apa korelasinya dengan para blogger, karna masing2 juga punya kepentingan, kalau suatu misal ada seorang dua orang yang berani melawan arus, ya sudah pasti dia bakalan dibully dinyinyir segala macem hingga penjatuhan nama baik, karena eksistensinya dianggap berpotensi mengganggu kepentingan dari apa yang “dibela” dan tentu sajatujuan dari semua itu adalah fulus X)
LikeLike
Kalo produknya bagus pasti laku kok…. kayak Nmax kan laris… g usah pusingin bloger…..
Bkin aja produk sebaik mungkin biar media dan blogger tidak punya alasan buat review jelek….
LikeLike
mantep mas..ini yang mustinya ada dipola pikir pembesar pembesar YIMM, ga usah mikirin yang lain lain, tapi pikirin kualitas barang sendiri. Honda bisa punya konsumen yang benar benar loyal itu awalnya karena honda menyediakan produk yang berkualitas. dan itu butuh proses yang panjang. Nanem dari tahun 70an, panen baru di tahun 90an, kejeblos gara gara ga bisa ngliat jaman udah berubah, untung bisa sadarmeski sadarnya pun masih dibarengi beberapa kekurangan..
LikeLike
ya shock lexi botjor langsung rame, kick stater jadi masalah, spakbor sepeleng jadi artikel dan menghujat YIMM yang jelek. giliran sassis patah, shock mleyot, klotok2 etc malah pada diem blogger nya.
yang penting adalah informasi, brand dan public figur itu dibentuk media. mau sebagus apapun kompetitor klo di framing jelek ya akan jadi jelek dan publik akan percaya klo produk itu jelek.
LikeLike
yakin begitu?
bagaimana dengan adanya kasus recall artikel?
bagaimana dengan adanya upaya yg terindikasi bertujuan untuk pelemahan brand name?
jaman now yg namanya blogger sudah sangat smart & clever didalam menulis artikel agar terlihat seolah tidak menjelekkan suatu brand tertentu, dengan berbagai macam trik dan cara. tapiiiii….yaaahhh…mungkin pandangan kita berbeda Om Madev X)
tapi yaahhh mau bagemana lagi, dimana2 kalo ada pemilik modal yg terkuat ya dialah yang berkuasa 🙂
LikeLike
konsumen jaman now juga udah cukup pinter dalam memilih berita kok….
dan media sosial itu tidak bisa kita kendalikan sepenuhnya, ketika kata sampeyan blogger selebritis tidak memberitakan bukan berarti berita itu akan mampu tertutupi, akan ada yang lain yang upload dan jadi viral…. seperti kasus rangka patah itu…
kalo seperti saya sih tidak pernah menulis soal-soal begitu mau Y atau H yang hancur…. gak suka aja dari dulu nulis lakalantas, motor hancur…. bukan pasionnya, saya menulis apa yang saya suka hehehe…. masak seperti saya juga diindikasikan pelemahan brand karena gak nulis??
LikeLike
@madev
Kan gak semua blogger netral kayak ente Om..
LikeLike
thank you aja deh kalo masih dianggap netral hehehe
LikeLike
bukan bang madev yang melakukan pelemahan brand name, tapi someone di pulau jakarta sana yang selalu membandingkan antara dua mega bintang di dunia balap dari pabrikan H dan Y, yang dipojokkan bukan produk2nya, tapi icon nya.
LikeLike
nope… klo konsumen kita disebut pintar pun gak begitu. jual produk itu kayak politik, tinggal di framing sedemikian rupa akan jadi bagus kok. recall PCX aja gak diumumin. gliran Yamaha langsung kena bully ada recall diem2.
yang penting adalah Cyber Army, mungkin kliatan ketjil tp jika simultan dan setiap hari dilakukan akan membrainwash konsumen/publik.
contoh:
spakbor anu miring, bukti kualitas ancur <— tp setiap hari beginian nongol di medsos dan di group2 ya otomatis akan ke framing klo produk yg ini jelek dan bermasalh.
LikeLike
prasaanmu aja cyber army, itu hanya fanboi fanatik saja, tau sendiri market share sekarang 80 sekian dibandingkan 10 sekian persen, kalau yamaha kalah suara ya wajar, pembeli mereka aja kalah banyak hehehehe…. jangan terlalu banyak nonton film konspirasi dan sebagainya
tapi tenang aja kok, gak ada orang yang justru beli kompetitornya karena hanya masalah spakbord miring, ada datanya survei internal
LikeLike
Dari 5jt pembeli motor brp persen yg baca blog…..sorry dunia tidak sebesar daun kelor…jgn kuper
LikeLike
@rikishi
bener vrohh..
emang berapa banyak sih blogger yg bela Y daripada H??
ya banyakan H lah..
dan gimana masive.nya mereka melakukan campaign tentang produk-produk sesehambannya..
satu kata mirisss…
LikeLike
tinggal diliat aja dulu 90an honda bisa mendominasi apakah karena adanya blogger, engga kan.
LikeLike
Piye to? Ra nyambung blass!
LikeLike
maksud saya, AHM bisa mendominasi itu tidak hanya gara gara blogger, blogger itu hanya komponen komplementer, aktor utamanya ya antara produsen dan konsumen, bagaimana konsumen bisa percaya terhadap produsen, kuncinya yang dibilang mas devan diatas..
LikeLike
@chibiyabhi
Ya kalo emang blogger gak berpengaruh. Seharusnya gak bakal ada PENGGIRINGAN OPINI dan RECALL ARTIKELlah..
Tahun 90an itu orang2 masih termakan doktrin mbah buyut yg kalo “BELI MOTOR YA HARUS H***A”
LikeLike
saya mau bilang, bagaimana reaksinya jika blogger selebritis papan atas tanah air itu mau dan sudi bahas soal rangka CB150R yang jelas2 patah beberapa waktu lalu di mojokerto itu, pasti bakalan menjadi trending topic, memang betul kata ente tahun 90an honda mendominasi tidak karena adanya blogger, namun ente harus paham, jaman now yang namanya blogger apalagi yg levelnya blogger selebritis papan atas jika membahas sesuatu hal yg aneh gitu pasti bakalan viral, dan akan tersounding kemana2, ente apa lupa ada begitu banyak sekali medsos dewasa ini, (dan pasti sebagian besar orang juga punya medsos minimal facebook) lha wong berita kecelakaan suatu motor didaerah yang jauh aja bisa tau koq, apalagi klo bahas soal rangka prothol, waahhh bisa saja bakal jadi trending topic berhari2. yang harus digarisbawahi itu bukan soal banyaknya orang yang baca blog, tapi side effect dari pemberitaan yg ditulis pada blog tersebut, makanya tidak heran bukan kasus rangka prothol tersebut seperti seolah diredam soundingnya, tentu ente sudah paham apa korelasinya, karena hal tersebut berkaitan langsung dengan kepentingan pihak2 yang terkait, baik pihak pabrikan ataupun blogger yg (mungkin) terafiliasi.
jaman now nyari penghasilan nyari duit itu harus cerdas, apapun bakal dilakukan yg penting caranya (dianggap) benar dan supaya dapur tetap ngebul 🙂
LikeLike
Disaat konsumen macam gua sibuk baca blog buat nyari ttg produk baru ente sibuk ngurusin urusan blogger ternaj sama pabrikan…
Ente sales apa fansboy kere?
LikeLike
lha sekarang maunya ente apa mon? X)
LikeLike
uda CUT….
Ga usah berantem hehehe….
LikeLike
Baby nmax namanya . Yamaha lexi 125
LikeLike
Budaya orang jepang kental dgn kekeluargaan sesama dari kampung.orang jepang dan belanda tahu orang indonesia gampang di pecah belah.
Ada media,sales,club motor,funboy atau pemilik dealer rintisan yg gampang di pengaruhi.
Teknologi harus di japan pusat yg berwenang……
Marketing dikondisikan lapangan.
Perhatikan gaya marketing tiap perusahaannya…….
Kl orang yg pernah hidup selama bertahun tahun serumah dgn orang jepang pasti hapal karakter dan visi misinya.
Yg menarik di indonesia itu :
Orangnya komsumtip berani kredit diluar kemampuan
Mudah terpengaruh media dan omongan orang
Pingin motor irit tapi sangat bertenaga
Beli motor baru mikirin bagaimana nanti di jual
Beli mobil tidak mikirin garasi .
Wong orang kantoran setingkat bucho saja di jepang pakai sepeda pp kerjanya.
Punya mobil 1 maksimal umurnya 10 th….dan kadang dipakai buat belanja mingguan.
Kemana mana pakai kereta dan selalu bawa bekal makan siang….
Negara ini jadi target sifat konsumen yg value bagi jepang,china,korea….
LikeLike