Halo friends apa kabarnya hari ini?maaf cukup lama tidak updated, karena terkapar opname di RS, mana nie katanya pembaca setia, gak ada satupun yang jenguk wkwkwkw
Ok langsung saja, madev mau bahas salah satu bocoran dari bro SOS, mengenai Yamaha mio, yang sudah dipersiapkan oleh Yamaha, kali ini sangat spesial karena kabarnya motor ini akan hadir diawal tahun 2020, dan pembaharuan yang paling mencolok adalah akan menggunakan kaki-kaki Freego, dimana menggunakan ban lebar tubless dengan ukuran 12 inchi! kaki-kaki ini awalnya memang dipopulerkan Nmax yang memakai ban lebar gambot!
tapi madev akan membahas sedikit dari sisi marketing/branding, yup kita mulai!
Mio pada awalnya menjadi matic yang sangat2 laris, bahkan kelarisan Mio bisa mengangkat harkat dan martabat Yamaha sehingga mampu bersaing dengan Honda di level yang tak terbayang sebelumnya, bahkan dimasa keemasannya, market share mereka hanya berpaut beberapa persen saja!
semua bubar ketika kehadiran Honda beat, dan campaign yang sangat ganas serta masif! dimana2 diadakan lomba irit, untuk menyerang Mio, yang dipersepsikan sebagai matic yang sudah jadul (karena gak ada fitur standart lalu mati mesin) serta BOROS!! negative campaign yang dilakukan dengan masif, langsung memukul Yamaha, yang juga enggan berubah, Mio dijadikan cash cow untuk menyumbang keuangan Yamaha global!
pelan tapi pasti kedigdayaan Mio runtuh, dan hingga detik ini, penjualan mio mencapai seperempat beat juga mustahil!

jkt 48 sebelum dibajak honda 😆
sudah banyak hal yang dilakukan, mulai dari membuat mio lebih irit, dan full fitur, biar gak dikatain boros dan jadul lagi! merubah kaki-kaki mio lebih lebar ini baru dilakukan digenerasi Mio Z dan Mio S, agar isu velg peyang tidak ada lagi, cukup terlambat menurut madev, tapi apapun usaha mereka di resource yang terbatas patut diapresiasi!

pasti pada belum tau, selain isyana ada pasangannya yang jadi brand ambasador Mio S xixixi
meski pertumbuhan tidak terlalu membanggakan, tapi Yamaha tidak menyerah, terakhir bocoran yang masuk, Yamaha mulai mengembangkan Yamaha mio terbaru dengan kaki-kaki seperti freego, yang gambot!
kesuksesan Nmax memang menjadi bekal bagus buat Yamaha bermain-main disegment yang lain, setelah menghadirkan Yamaha Freego, Mio dengan ban gambot bisa jdi opsi yang menarik juga, karena bisa menyasar segment yang berbeda dengan Nmax, madev yakin Mio ban gambot ini akan menyasar golongan yang lebih muda anak2 muda, yang kepingin beli Nmax tapi budget terbatas! bahkan akan lebih luas lagi segment pasarnya, dibandingkan dengan Nmax.
secara teori sih jika benar hadir akan lebih besar market sizenya dengan nmax! syangnya disini juga persaingan paling ketat dan sengit, karena ada Honda beat yang sudah 1 dekade berjaya!
nah ini dari segi produk saja, padahal marketing itu ada banyak faktor dari semula 4p sekarang sudah berkembang menjadi 7P yang meliputi product, price, place, promotion, people, process, dan physical evidence!
So menarik melihat strategi Yamaha dalam menjual produk-produknya kita tunggu saja, monggo share komentarnya, kita diskusi yang seru di ruang komentar!
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Cuma di Bulan ini Beli Suzuki GSX-R150 Penawaran Uang Muka Makin Ringan + Hadiah Spesial
- Delvintor Alfarizi Juarai Nasional Motocross MX2 2019
- Yamaha Bermanuver Turut Boyong All New XSR 155 dan WR 155R!
- All New Nmax 155 Bisa Terkoneksi dengan Smartphone!
- Yamaha XRS 155 resmi meluncur harga 36,250 saja
- Beli Genio #AntiMager dan Dapatkan Jaket Menarik!
- Ramaikan Honda Bikers Day 2019!
- Cukup Main Game dan Dapatkan Poin Tambahan di Aplikasi BromPit
- ‘Foshare Day Conceptual Photo Competition’ Ditemani 9 Top Model Indonesia Berhadiah Rp 12 Juta!
- ‘Foshare Day Marathon Workshop Fotografi’ Parade Motret Terbesar di Indonesia Sebentar Lagi Digelar!
- Masspro Januari, New Nmax ada kemungkinan diperkenalkan di bulan desember!
- Demi Layanan Terbaik, Ratusan Supir Tristar Dilatih
- Startup Indonesia, Mycotech Sabet SEED Awards 2019 Kategori Bisnis Low Carbon!
- Yang Jago Gambar, Buruan Garap Kreasimu di Genio Artwork Persebaya Contest! Hadiahnya Rp 2 Juta!
- Stylish, Retro dan Vintage Semua Hadir di Fino 125cc 2019!
- Belanja Motor di blibli.com Ikutin Tutorialnya!
- Yamaha Academy Riding Tempatnya Melatih Skill Berkendara! Buruan Daftar Kelas ini GRATIS!
- Updated launching Motor baru Yamaha, XSR hadir desember, new Nmax tertunda!
- MPM Insurance Adakan Kelas Edukasi Bagi Pengemudi Grab & Blogger Otomotif
- Ayo, Belajar Fotografi GRATIS di ‘Foshare Day Marathon Workshop Fotografi’!
sasis lama,hanya ganti kaki sama design baru? hmm menarik, tapi bagus si kalau basisnya freego yg dimurahin. common parts gitu-gitu.
btw berita dari nguyen land ada xsr155, valid ga ini?
https://motosaigon.vn/yamaha-xsr155-2020-lo-anh-thuc-te-sap-co-gia-ban.html
LikeLike
valid sih, beberapa hari lalu sudah sempat ditulis motor ini sblum ramai
LikeLike
baca artikel dari nguyen land mo nangis :’-(
ga ngerti
LikeLike
lha…. lg sakit toh. 😱
moga² Cepet sembuh & bs beraktivitas seperti biasa lg.
LikeLike
makasih-makasih….
LikeLike
Kira² nanti akan diberi nama apa mio nya
Mio RR, Mio D, Mio ZR atau apa
Untuk desainnya saya harap yang sporty, ambil desain GT eagle eye, belakang Mio Soul gen 1,
Btw mas madev kira² aerox facelift bakal update pakai rem belakang cakaram apa tidak?
LikeLike
nah ini untuk aerox harus senggol2 lagi bro SOS sama bronpit nie mana
LikeLike
GWS Madev … semoga lekas sembuh dan sehat kembali seperti sedia kala … selalu ditunggu lho artikel nya yg banjir bocoran – lho bocor tapi banjir hahahahahahaha
LikeLike
makasih doanya
LikeLike
Semoga cepet sembuh Bang Madev
Kayaknya bakal pakai mesin freego nih mio terbaru. Kalo mesin 125 vva kira-kira kedepannya buat motor apa selain Lexi Bang Madev ?
LikeLike
Semoga lekas pulih spt sedia kala utk bisa beraktivitas dan ngeblog nya jadi rame lagi kl ada bocoran2 …. Gbu mas madev
LikeLike
enjin sama dengan pligo, untuk ploduk di bawah pligo baik pino en meong. sedangkan es serut antara pligo atau ereksi, masih di racik. mak erot lebih edpan dengan fitur yg akan di semat pada nyumek nemplok di mak erot, sementara erdebe sedang di trayel baik pake atau yg tidak.
syafakallahu untuk om Dev…
LikeLike
Bro sos 17 agustus jadi launching nmax di indonesia ? . Soalnya klo di Thailand 17 agustus jg mau launching new product gatau nmax / bukan
LikeLike
https://www.google.com/amp/s/m.indianautosblog.com/yamaha-thailand-confirms-new-products-coming-17-august-yamaha-xsr155-p318169/AMP
LikeLike
Seperti sabre ….
Thailand lebih doeloe launching yimm menyusul
👍👍
LikeLike
Jadi gak jadi nih bro sos 17 agustus launching nmax di indonesia ? Kalo ga jadi bulan apa nih di indonesia ?
Ngebet pengen beli nyumax nih
LikeLike
antara mun 11 dan 12 ya om Bay…… soalnya 9 or 10 udah membuat massal, sehingga tidak perlu ada yg nunggu kalo order.
LikeLike
kayaknya ini gak masuk indo ya?
LikeLike
Bingung saya, es serut dan mak erot apaan sihh..? Kalau ereksi itu lexy kan..?
LikeLike
Pligo : freego
Pino : fino
Meong : mio
Ereksi : lexi
Mak erot : aerox
Nyumex : nmax
Es serut : ?
Erdebe : ?
Es serut & erdebe apaan yah ? 🤔🤔🤔
LikeLike
Es serut = x ride
Erdebe = rear disk breake
LikeLike
Erdebe = RDB = resr disc break ( Mungkin WR 155 R )
Es serut ( Mungkin new produk pengganti SoulGT)
LikeLike
Kalo ada yang bilang produk2 honda pasti laku karena nama bedar honda,saya kira ini kurang tepat. Karena vixion terbukti bisa menumbangkan mega pro,nmax laku keras,jupiter z laku,vega r gen dua laku juga.
So,masalah utama yamaha akhir2 ini memang pada produknya. Yang memang kalah dibanding kompetitor. R& D yamaha saya lihat payah banget. Tidak bisa menangkap kemauan atau kebutuhan konsumen.
LikeLike
Yamaha terlalu fokus sama identitas ‘racing’ jd sampe ke maticnya pun harus punya identitas yg sama, padahal ga terlalu dibutuh2in banget. Apalagi buat kelas low end kayak mio-soulgt-xride, yg lebih dibutuhin ya fungsionalitas dan kenyamanan
LikeLike
Weeh darah rendah po ?.
Gowes yo cak.
Mak erot masih trail Double Disk Brake. ABS dua Channel depan belakang. Ada yg non abs juga ya kaya Nmax gitulah
*upppsss 😏🙄
LikeLike
Valid …. Valid …. Kl ini sah lah, info dari bro bronpit dan sos 😆
LikeLike
jadi monosock ditengah gak om @bronpit?
LikeLike
Pingback: Yamaha mio dengan kaki2 freego itu akan memiliki nama Mio Gear?? | mario devan Blog's
saya pemakai Mio S…malah lagi nimbang2 untuk ganti kaki2 freego..masih ragu apa pas atau ga nanti dipasangnya di si S.
LikeLike