PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) selaku main dealer motor Yamaha Jatim secara resmi meluncurkan Yamaha Fazzio Blue Core Hybrid melalui konferensi pers yang diadakan pada hari Sabtu (12/2/22) di Excelso HR. Muhammad. Terobosan terbaru Yamaha ini sekaligus mengawali jajaran produk di kategori terbaru dari segmen Classy Yamaha.
Rifany Widjaja selaku Deputy Director Sales & Marketing Yamaha STSJ menyampaikan bahwa Yamaha Fazzio Blue Core Hybrid menjadi pendukung untuk perubahan kebutuhan dan gaya hidup anak muda masa kini.
“Yamaha Fazzio ini mendukung lifestyle setiap pengendaranya untuk tampil lebih unggul melalui desain gaya yang unik serta konsepnya yang cerdas dan yang paling penting adalah stylish dan semakin berkelas,” ujar Rifany Widjaja, di acara peluncuran Yamaha Fazzio Blue Core Hybrid.
Yamaha Fazzio Blue Core Hybrid menjadi motor yang diadaptasi pertama kali dengan fitur dan teknologi modern melalui mesin Blue Core Hybrid untuk mendukung performa saat berkendara. Teknologi ini menggunakan dua sumber tenaga yang saling bersinergi yaitu tenaga mesin dan Electric Power Assist Start yang menciptakan akselerasi awal lebih bertenaga dan halus. Dilengkapi dengan fitur One Push Start yang membuat mesin cepat menyala dengan sekali sentuhan dan Stop Start System yang berfungsi untuk mematikan motor secara otomatis ketika motor tidak digunakan.
Seiring dengan tingginya kebutuhan anak muda akan penggunaan Smartphone, fitur Y-Connect yang dapat menghubungkan motor dengan smartphone telah disematkan dalam produk yamaha keluaran terbaru ini. Aplikasi Y-Connect membantu memudahkan pengendaranya untuk mendapatkan notifikasi pesan, telepon, lokasi parkir, rekomendasi perawatan, hingga monitoring konsumsi bahan bakar pada kendaraan.
Motor dengan kapasitas 125 CC ini memiliki keunggulan lainnya, seperti Electric Power Socket yang berfungsi untuk mengisi daya pada gadget sehingga selalu terkoneksi. Spacious Lidded dan Open Pocket yang berguna untuk menyimpan barang bawaan pengendara dengan pilihan penyimpanan tertutup dan terbuka. Dilengkapi dengan Double Hook Carabiner sehingga lebih praktis dan tentunya barang bawaan semakin aman. Didukung dengan kapasitas tangki 5,1 L dan kapasitas bagasi 17,8 L terbesar di kelasnya sehingga semakin praktis.
Untuk mendukung anak muda dalam berekspresi, motor dengan tampilan stylish ini hadir dengan full digital speedometer dan desain LED yang unik untuk headlight. Sehingga pengendara tampil semakin percaya diri dan berkelas. Penggunaan Smart Key System atau sistem kunci canggih tanpa anak kunci (keyless) dan fitur Answer Back System telah diterapkan pada motor matic kategori classy ini.
Hadir dengan dua kategori dengan tampilan warna yang berbeda, FAZZIO LUX hadir dengan warna Matte Black dan Prestige Silver yang menjadi representasi warna elegan dan gaya hidup modern. FAZZIO NEO dengan menyesuaikan karakter anak muda masa kini, hadir dengan pilihan warna Cyan, Red, Beige, dan Black.
Yamaha Fazzio Blue Core Hybrid Lux dipasarkan dengan harga OTR Surabaya Rp 23.770.000, sedangkan seri Neo dipasarkan dengan harga OTR Surabaya Rp 23.470.000.
Untuk informasi lebih lanjut dapat mengunjungi website www.yamaha-stsj.com atau melalui instagram resmi @Yamahafriends.
- Yamaha Gelar Program Tukar Tambah Spesial di Bulan Ramadan dan Libur Lebaran
- Mudik Nyaman dan Terlindungi dengan Aplikasi Brompit
- Mudik Nyaman dan Aman Bersama Yamaha!
- Oli Yamalube, Perawatan Mesin Optimal dan Hadiah Berlimpah!
- Mudik Nyaman dengan Motor Yamaha, Dapatkan Diskon hingga Rp 1,5 Juta!
- Astra Honda Motor adakan iftar Blogger dan Vlogger 2024!
- Yamaha Gear 125 Tampil Lebih Menawan dengan Warna Baru, kini telah hadir di dealer seantero Jatim dan nusra!
- Silahturahmi Yamaha Indonesia bareng Blogger!
- Belanja Motor Yamaha Makin Mudah dengan Live Shopping di TIKTOK!
- Yamaha STSJ Bagikan 4 Motor Gratis di Pasar Malam Tjap Toendjoengan!
- Yamaha STSJ Hadirkan Diskon Spesial LEXi LX 155 di Bulan Ramadhan
- Portfolio Mario Devan
- Yamaha Ajak Awak Media Uji Ketangguhan Lexi LX 155 di Bali
- Yamaha PG1 akan masuk ke Indonesia?
- Serbu Booth Yamaha di IIMS 2024! Warna Baru, Promo Menggoda, dan Banyak Kejutan!
- Rayakan Semangat Demokrasi dengan Diskon Spesial Service Yamaha!
- Yamaha STSJ Manjakan Konsumen dengan Diskon Spesial di Hari Kasih Sayang dan juga pemilu!
- Yamaha Fazzio Hybrid-Connected 2024: makin keren, makin bebas berekspresi!
- Muncul yamaha Lexy 155cc, Yamaha Optimis kenaikan penjualan hingga 30%
- XMAX Connected Tampil Lebih Sporty dengan Sentuhan Warna dan Grafis Baru
mario devan Blog's 
Apakau fino bakal naik kasta dengan mesin lexy dan model seperti saluto ?? Soalnya Yamaha bikin “Classy yamaha” gak mungkin untuk 1 produk saja kan ??
LikeLike
Nah ini yg bikin penasaran
LikeLike
Semakin boomingnya produk ini semakin banyak pula yg menyerang dengan kampanye hitam. Liat reviuw di youtube mulai banyak yg menjatuhkan si fazzio. Tentu saja mereka melakukanya gak gratis alias ada yg bayar.
LikeLike
Justru model marketing kaya begono..(menjatuhkan produk lawan lewat influencer) ngga baik buat brand corporate.
LikeLike
Banyak dealer yang upping price gara2 fazzio laris. Penyakit marketing yamaha kumat lagi.
LikeLike
Tolong langsung telfon Pak Abidin saja nggih… Sertakan bukti transaksinya, nama sales yang melakukan upping price dari harga normal dan Dealer Yamaha Daerah mana yg melakukan aksi upping price tersebut.
Bisa langsung dikirim berupa surel berbentuk PDF. Terima kasih
LikeLike
Di foto saja terus upload di facebok atau ig
LikeLike
Lebih prefer ke IG ya. Soalny di FB jarang on.
LikeLike
Bro bronpit, bocoran setelah Fazzio ini, mungkinkah gen Mio pakai mesin hybrid dengan fitur sederhana ( tidak ada y connect) , sehingga harga bisa bersaing dengan beat?
LikeLike
Bronpit, setelah fazzio motor apalagi nih yg akan di launching yimm ?
LikeLike
Ada advanture purpose.. Soal MX King 155 gak jadi dirilis di indonesia…
Sama nunggu kabar Motor Yg akan di boyong YIMM dari Yamaha Taiwan.
LikeLike
Adventure purpose nya ini maksudnya matic atau sport 155 om bronpit??
LikeLike
Wuihhh gurih bgt nih, advanture purpose? Apakah tenere 155 ? 🤔
LikeLike
Matikan dari taiwan.
FORCE
FORCE 2.0
SMAX
BWS
CYGNUS GRYPHUS
LIMIT
AXIS Z
VINOORA
yang mana yang akan di bw ke Indonesia nih
LikeLike
Lexi facelift kalo bentuknya kayak Cygnus Gryphus kayanya menarik.
LikeLike
vote for force 155 1.0 atau smax 155 jadi new lexy 125
LikeLike
Adventure purpose nya metic apa sport om bron pit..layak ditunggu ni?
LikeLike
BWS 155 dong yg diboyong. Yamama belum ada yg line up pesaing ADeVe. Ato jangan² mau masukin line up Classy nemenin PahZio? Tapi tetep dilokalin ya, biar harga bersaing.
Ayo om @Bronpit bocor alus nya digedein.
Sedikit uneg²: Yamama jg kalo rilis produk kenapa barang selalu susah, gak kaya merk sebelah.
Jadi selalu jadi bahan “permainan” sales ato dealer yg mempersulit buyer Cash/fresh money. Yang tanpa sadar mencoreng nama yamama sendiri.
LikeLike
Bau” nya sprtinya bakal boyong, FORCE 155 V2 ama S MAX 155 nih buat gantiin X RIDE 125 ama LEXI 125… [Ngarp…]
LikeLike
jelek force 155 2.0 mending force 155 1.0 atau smax 155 buat gantiin lexi,
LikeLike
Kelakuan blogger envelope semakin menjadi jadi
Mulai cari cari sekutu. N jadikan konten reviewer lain sebagai bahan bakar untuk membakar jagat blogsphere.
LikeLike
la iya sampek segitunya….padahal mana mungkin itu v160 bisa kalah scr penjualan dr a155……atau ada tanda2 kalah? hingga begitu kelakuanya?! dengan alasan “sisi sebelah” secara ekstrim ngata2i serta denial?
la kok malah ikut2an hahahahaha
LikeLike
Judulnya aja ada kata2 SEKEBON.. Kalimatnya selalu menyudutkan fans yamaha dan selalu membela fans sebelah.. Tambah nyebelin aja tuh orang.. Belum pendukungnya wuiiiiihh bombardir bacotannya..
LikeLike
Udahlah bang biarin saja.. Toh karma itu selalu ada.. Hari ini dia bisa sesuka hati belum tentu besok atu lusa atau seterusnya bisa seperti itu.. LAgian yg percaya sama blog itu sekarang cuma fans sayap patah saja.
LikeLike
Doakan saja semoga dia berumur panjang dan bisa bertobat
LikeLike
Yg bikin artikel kan karyawan nya jadi judul nya ya gitu dah…
Beat tertawa melihat ini cak… 😁
LikeLike
Wajarlah memang mata pencarian dapatnya dari saya, jadi kalau ulasannya berat sebelah yah bisa dimaklumi karena harus menjaga baik nama majikannya.
LikeLike
ini bahas apa sih? kok jadi ramai disini hahahaha
LikeLike
Lebih parah lagi otaknya ga waras….
Engine Aerox lahir 2016 vs engine Vario 160 lahir 2022….. engine Aerox lahir 6 THN yg lalu….wajar lah kl kalah
LikeLike
Engin aerox tinggal di setting seperti r15 v4 kan secara basic sama. Terus aerox v3 kasih cakram belakang dan monosok.. Vario menangis kalo ini terjadi
LikeLike
Klau mau disamakan bisa juga. Dijadikan 157cc kan. Vario kan menang atasan karena roller berat dan diameter piston 60mm serta kompressi sudah 12.0:1
Ban pun berat Aerox Juga sih. Bukan bela salah satunya, faktanya gitu.
Klau mau adu drag full spek bisa diadu… Racikan mesin yamaha itu gmpang ditunning. Kompressi Aerox 155 cuman berapa sih. 11.6:1 kan. Itu aja sih mesin lama vs Mesin Baru y wajar.
LikeLike
Bro bronpit jadi mxking 155 memang ga bakalan masuk Indonesia ya? Duh padahal udah lama banget ditungguin, serius mau beli, mau ganti njmx ku dg itu
LikeLike
Survey nya kebanyakan gk puas sama model tampilannya. Padahal mesinnya bringas. Hehe
LikeLike
la kalo suver force 155 1.0 buat jadi new lexi 125 gimana bro pit? pasti jozz
LikeLike
@bronpit,,, knp ga MX King model skr, pake mesin yg baru.. Joss pasti om..
Btw Lexy, FreeGo kapan facelift nih.
LikeLike
modelnya blunder sih terutama pada area depan, menjadi lebih elegan dan beraura Vario Techno/150 old, lalu bagian bodi samping menurut ane juga blunder karena tidak dibikin lurus malah dibikin bertingkat ala jok motor sport fairing, terlalu dipaksakan, kemudian tail lamp desainnya jelek, tidak ada yg mampu mengalahkan keseksian dan kecantikan tail lamp MX King V1 dan V2, tapi dari samping tengah yg V3 ini terlihat lebih padet dan kekar sih, hanya ya desain bodi bertingkatnya itu yg ngeganggu.
untuk sektor mesin, saya tidak tau gimana alasan insinyur yamaha ini mesin yg dituning berperforma tinggi kok malah dikasih stang piston yg lebih pendek di 99mm (sebelumnya 100mm) yg mana bikin rasio kruk as jadi makin rendah gesekan piston ke liner makin besar karna sudut engkol jadi lebih besar, tapi RPM puncak dibikin lebih tinggi lagi, gimana ini maksud insinyur yamaha, seharusnya logikanya jika mesin dirancang performa tinggi rpm tinggi itu beban beban gesek lebih diperingan lha ini malah dibikin seperti motor kuli buat angkut karung beras!
LikeLike
gak masalah sih, tinggal jadiin full spek mmg…..scr desain tetep jozz aerox (apalagi yg versi awal)
LikeLike
faktor mesin overborenya itu lho mzbro yg jadi pembedanya, sampeyan sudah pernah belum naik motor bermesin overbore (terlepas itu SOHC atau DOHC) ? mesinnya enak ketika sudah menginjak RPM menengah hingga atas, lebih enteng bergasing, apalagi honda memakai roller yg lebih berat, plus racikan CVTnya yg memang sejak awal selalu lebih advance daripada racikan CVT Yamaha, yaudah gak heran kalo tenaga atasnya lebih unggul, ditambah bobot aerox jelas lebih berat, ban lebih gede, bodi lebih gambot bin lebar, jangan lupakan faktor hambatan angin pula, yg bodynya gambot lebar jelas lebih besar hambatan anginnya.
LikeLike
sepertinya mild hybrid akan punya keluarga2 baru nih
LikeLike
Berarti ini fix ya bebek gk ada yg baru dari yamaha? 😦
LikeLike
Gk adayg namanya Jupiter Z baru ato Vega baru mati total.
LikeLike