Seperti tulisan saya sebelumnya disini LINK dimana jeng Ipah/ mobil inopa ane yang ngambek, karena aki soak, akhirnya kemarin Jumat, baru sempat untuk mengganti aki, aki lama ditukar dan dihargai 100 ribu, awalnya saya kaget luar biasa, karena setelah diteliti, aki lama adalah aki Inova diesel dengan ampare mencapai 80 ah, wuih… saya juga tidak tau kenapa pemilik sebelumnya mengganti aki dengan aki yang jauh lebih besar kapasitasnya, harusnya walau sudah modifikasi audio dan accesoris, untuk Inova bensin cukup pakai yang daya 45 ah, bayangkan saja jika saya mengganti sama dengan aki lama yang 80 ah bisa menghabiskan duit sejuta lebih, padahal dalam hati kalo trade in setidaknya cuma habiskan duit 600ribu, gawat ini.
Setelah konsultasi dengan penjual aki, akhirnya disarankan untuk memakai aki yang 60 ah saja sudah cukup, mau pake yang 45 ah takutnya terlalu rendah dan malah terjadi kerusakan, da dipilihlah aki Yuasa Pafecta 55D23L yang sama dudukannya dengan Inova, bawa kerumah sengaja tidak langsung diisi accu zuur, untuk dicoba dulu muat atau tidak setelah ternyata dianggap cocok, lalu akhirnya isi accu zuur, tunggu sekitar 1 Jam, pasang, cukup mudah hanya butuh kunci uk 10, setelah itu starter jreng lagi, oke deh, siap jalan-jalan lagi jeng Ipah, kali ini saya tidak akan mengacuhkan kamu lagi deh jeng ipah, bakalan sering dibelai, dan disyang muach … hehehe
Recent post
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha



jare apik yuasa yo timbang*s ??
LikeLike
ga juga bro… yuasa juga banyak komplain…paling apik itu aki yang dirawat hehehehe
LikeLike
LikeLike
Woch, siEmpunya gak ganti aki sekalian???
LikeLike
Ganti oli aja tiap malam hahahaha
LikeLike
keren om,, sudah jadi om om sukses 😀
LikeLike
hush enak aja om..
panggil saja kakak wkwkwk
LikeLike
kakak naik vixion, bapak naik avanza, om om sukses naik inova gitu 😀
LikeLike
Beh…. kalo naik xeong?? Hihihi
LikeLike
itu adik :v kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
LikeLike
Wew… gpp lah nyamar enom wkwkwkwk
LikeLike
neg om mario tetep om om :v
LikeLike
asyuu.. awas yo…
balang headlamp shinchan :p
LikeLike
wkwkwkwkwkwkwkkwwkw, om2 sukses naik inova :v
LikeLike
Hush… dibaleni maneh… balang aki bekas inopa
LikeLike
akine ijik urup kui om? mayan lho iso nggo emergensi
LikeLike
Wes di trade in, matek…. di charge yo pancet gak isok
LikeLike
wkkwkwkwwwww, nggo pengalaman om,,,
LikeLike
Dulu pernah kalo pas innova tekor, dipancing pake aki Satria FU hehe
LikeLike
Pancing trus… sakno
LikeLike
Gantian si FU yang tekor? 😀
LikeLike
Ipah standarnya berapa ya? emang 60 kan?
LikeLike
Klo bensin cukup 45 kang, diesel 80…. 60 buat matic mungkin….
LikeLike
Nice info
LikeLike
yuasa sama gs sama incoe itu induknya sama
percuma kalo dibandingkan
mending incoe, harga murah tapi kualitas setara gs
LikeLike
Wow…. ada pencerahan… good
LikeLike
Saya pake Aki kering Amaron di Lancer. Sudah 3 tahun lebih masih tok cer 🙂
Semoga sampai 5 tahun masih bertahan
LikeLike
sip semoga awet
LikeLike