Kita ketahui mobilio ini memiliki kelebihan yang cukup lengkap sebagai sebuah mobil MPV, ternyata masih ada detail-detail dari Honda Mobilio yang terlihat sepele tapi ternyata cukup penting, untuk menunjang keamanan dan kenyamanan bagi pengendara, apa sajakah itu? Berikut ulasannya.
- Intake Manifold Tinggi, walaupun ground clereance mobilio masih kalah dengan Avanza, tapi ternyata Intake Manifold Mobilio ini justru jauh lebih tinggi dari ban, mulut saluran ini berada diatas spatbor roda depan sebelah kiri. Pada engine hood juga ada belalai yang mengarahkan udara kea rah intake manifold.
- Fitur lengkap, Low MPV ini sudah dibekali dengan ABS untuk menunjang pengereman lebih stabil, Airbag di semua tipe, EBD (E+CVT) distribusi pengermannya bisa merata di tiap ban
suara mesin halus bro, G-Con, alarm, dan juga Immobilizer, bisa dibilang segala kelengkapan untuk urusan kenyamanan dan keaamanan sudah diterapkan di produk ini. - Kopling Hidrolis, walaupun tampaknya kurang menyakinkan, material produk untuk koplingnya kurang bagus, tapi jangan salah, karena Koplingnya sudah menganut system hidrolis, yang tentu lebih nyaman daripada system kabel, gak bingung lagi tali kopling putus atau pun kendor hehehe.
- In Car Entertainment, untuk urasan ini, Honda tidak main-main, terlihat sangat lengkap walaupun untuk low MPV, untuk tipe E dan Prestige, sudah menggunakan head unit kenwood 2 Din DDX3035 untuk tipe E dan KW-R500 untuk tipe prestige. Pada prestige sekaligus bisa sebagai tv monitor dvd dan kamera parker. Kulaitasnya audionya pun cukup baik.
Semoga berguna friends infonya.
Baca juga ya sob
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!



mantep 😀 http://cicakkreatip.com/2014/02/14/ninja-rr-mono-250-resmi-di-launching-dengan-full-digital-speedometer-je/
LikeLike
mobil bagus mas.. kurang cocok aja interiornya..
Selisih harga swingarm cb dan nvl
LikeLike
yup, interiornya kayak brio
LikeLike
ajaib nih, lebih dari dukup
LikeLike
EBD sama E CVT kok ke mesin lebih halus yah? Binun nih hehehe…
LikeLike
Salah ketik hahahaha, da ngantuk, cvt yg bikin halus… bentar aq edit…
LikeLike
CVT bikin halus mesin yah?…
LikeLike
bukan halus mesin, apa ya nyebutnya… smoth waktu jalan, atau apa gitu… maklum da ngantuk jadi ngaco hehehe
LikeLike
Continously Variable Transmission itu halus perpindahan giginya, nyaris tanpa hentakan…
Kaya skutik aja… Gitu hehhee. Karena ya emang gada gigi, pake puli.
Kebetulan aja ay tau, karena si Kuro kan CVT transmisinya.
LikeLike
ya itu maksudnya…
LikeLike
Nah itu aja revisinya hehhe…
LikeLike
sip thanks revisinya hehehe
LikeLike
jozzzzzzzzzzz
dengan nama besarnya
apakah honda mau menggoyang toyota
LikeLike
yakin bisa hehehe
LikeLike
juozh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/14/kawasaki-ninja-rr-mono-resmi-di-rilis-seharga-rp-399-juta/
LikeLike
suip..
LikeLike
Kopling hidraulis? Yang MT?
LikeLike
iya yang tipe MT
LikeLike
Tau bahannya kurang baik dari mana kah?
LikeLike
dari megang sekilas sih… kelihatannya kok rapuh banget… antara bahan atau memang dibikin kecil
LikeLike
Pedal di bawah? Kek ringkih gitu ya?
LikeLike
oh bukan yang ditangan buat kita ganti gigi 1-2-3-4 yang tipe paling rendah malah kelihatan kayak bahan plastik mainan china heehehehe
LikeLike
Hahhaa paraahh….foto2nya yg lengkap yah… Gw mah lom smpt ke dealer Honda euy hehhe
LikeLike
iya… jdi bingung ya soalnya gak difoto satu2 hahahaha…
LikeLike
Pingback: 2014 HONDA MOBILIO SPIKE