Euforia Yamaha R25 mulai terusik, yup per mei ini Honda resmi mendaftarkan motor terbarunya, untuk di test, Madev mendapatkan infonya dari Bonsai biker disini (link)

Brader sekalian di situs kemenperin tentang TPT terbaru terdapat 3 kode Honda CBR 250 yang baru saja diajukan TPTnya per Mei ini dengan status pengajuan 2 diantaranya 5 hari, dan yang satunya 4 hari. 3 motor ini berkode RF IN/MT, lalu RAF IN 4MT, dan RE 2 IN/MT. Disinyalir 3 motor ini adalah New CBR 250 spek 2014 yang sudah double rear head lamp

Nah dari sini bisa kita ketahui, bahwa Honda kemungkinan besar akan tetap mengimport secara utuh motor ini dari Thailand, jadi kalo soal harga jangan harap deh lebih murah, bisa-bisa terkoreksi lebih mahal sedikit.. hehehe.

Nah terlihat memang stretegi unik dari Honda, karena sepertinya tidak mungkin langsung men-CKD-kan CBR 250 karena segala keterbatasan, kemungkinan salah satunya karena sedang fokus dengan CBR lokalnya, jadi Honda lebih memilih untuk mendatangkan secara builtup motor ini, walau-pun nantinya akan dicap overpriced! tapi madev Yakin, strategi Honda ini adalah strategi yang briliant, lho kok bisa?? bukannya nanti bakalan terlihat kalo motor Honda sangat overpriced? apalagi sekarang sudah ada Ninja Mono, dan juga sebentar lagi akan ada Yamaha R25 yang kemungkinan besar akan dibandrol terjangkau… Nah madev ada beberapa Argumen!

1. Faktor Brand, Honda adalah Honda… Yup faktor brand ini adalah salah satu jualan yang sangat hebat, walau secara spek mesin hanya satu silinder tapi nama besar Honda mampu membuat CBR ini dapat diterima masyarakat, hal ini dapat dilihat dari motor sebelumnya yang lumayan sukses dipasaran bersanding dengan Ninja, Honda tidak akan pernah kehilangan konsumennya, apalagi konsumen fanatik Honda sangatlah besar, Oh ya faktor marques yang digdaya di MotoGP juga akan membuat Honda nyaman untuk beriklan mengenai CBR ini.
2. CBR lebih murah perawatan dan konsumsi bbm, Yup dari beberapa test media, CBR yang single silinder memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih hemat dari motor sejenis yang dua silinder, dan juga biaya sparepart, misal filter oli, dan part-part lainnya, untuk oli mesin saja CBR ini hanya 1,5 liter bandingkan dengan Ninja 2 silinder yang mencapat 2,5 liter, jadi bisa dibilang CBR adalah motor 250 cc yang biaya perawatannya tidak begitu mahal, hal ini yang luput menjadi perhatian orang banyak, dan bisa menjadi faktor promosi bagi Honda.
3. Komunitas, Yup komunitas CBR sekarang sangat banyak, Hal inilah yang menjadi salah satu kunci dalam penetrasi, berbeda dengan Yamaha R25 yang harus membentuk komunitas baru.
4. Selera Desain, nah inilah faktor krusial…. walaupun secara spek mesin kalah tapi kalo desainnya bagus dan sreg dihati maka pembeli tidak akan ragu untuk dibeli, nah dari pengamatan Madev ketiga motor Sport 250 baik Honda, Kawasaki, maupun Yamaha memiliki Desain yang sangat berbeda filosofinya, hal inilah yang membuat konsumen mempunyai banyak pilihan.
5. Strategi meredam kelas Sport Premium, Honda tampaknya mencoba meredam berita Ninja Mono, Yamaha R25 dengan CBR-nya karena walaupun pasar seperempat liter ini sangat booming, tapi seperti kita ketahui pasar penentuan sebenarnya adalah di kelas under 30 juta atau Yamaha R15 dan CBR lokal yang sedang dipersiapkan, disinilah medan pertempuran sebenarnya dibunyikan, sambil mencoba untuk segera meriset agar CBR 250 pun bisa di CKD-kan.

Yup itu sih pandangan dari Madev soal Honda CBR yang akan segera dirilis, kemungkinan waktunya akan dimepetkan juga nie dengan rilisnya Yamaha R15, semakin seru saja pasar Sport tanah air, monggo comentnya.

• Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
• Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
• GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
• Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
• Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
• Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
• Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
• Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
• Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
• Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
• Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
• Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
• Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
• Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
• Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
• Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
• Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
• Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
• NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
• MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!