Artikel ini berdasarkan tulisan Kang Taufik disini (link) intinya Kang taufik mendapatkan bisikan-bisikan langsung dari Vendor dan Info Internal Kawasaki bahwa Kawasaki sedang menyiapkan dua jenis enggine baru berkapasitas 250cc, yang satu dengan kapasitas dua silinder, yang satunya lagi 4 silinder! dan sekarang sedang dibawa ke prinsipal di Jepang untuk dianalisa, apakah akan memakai jenis mesin 2 silinder atau 4 silinder.

New Ninja 250 FI putaran atasnya joss….

Nah respon Cepat dari Kawasaki ini memang haruslah dilakukan, karena tentu saja dengan hadirnya Yamaha R25 yang head to head dengan Ninja 250, Ninja 250 bisa dikatakan kalah segalanya dengan Yamaha R25, dalam pengujian performa, Desain yang lebih fresh, faktor 3S dan Faktor harga, sehingga tidak heran penjualan Kawasaki langsung anjlok di Bulan Juni ini (link) belum lagi Ninja 250 merupakan maskot dari Kawasaki, sekaligus backbone penjualan, bisa dibilang Ninja 250 adlah Kawasaki!! jadi jika maskotnya kena pukulan telak, Kawasaki harus merespon cepat, Inovasi or Die!!

SPG kawasaki

Nah menurut Madev kemungkinan besar Ninja akan tetap menggnakan mesin dua silinder, dengan updated terbaru untuk menyaingi Yamaha R25, mesin 4 silinder mungkin akan diriset untuk dua tahun kedepan, mengapa?

1. Keadaan market dalam keadaan genting, Jika Ninja tidak ada pembaharuan tahun depan dipastikan nama Ninja tinggal kenangan , karena kalah bersaing.
2. Mesin dua silinder yang upgrade bisa lebih cepat diaplikasikan dan lebih mudah.
3. Kemungkinan jika mesin 4 silinder akan diproduksi di Thailand, karena pusat perakitan kawasaki di Indonesia, tampaknya lum memiliki pengalaman membuat mesin multi silinder, mengingat Hanya Ninja mono yang diproduksi lokal, sedangkan dua silinder masih diimport dari Thailand
4. Harga 2 silinder lebih terjangkau, jadi menurut madev Kawasaki tetap akan memproduksi dua silinder, 4 silinder hanya untuk diversifikasi meningkatkan brand Image Ninja.
5. Kesiapan Vendor dan Part pendukung masih tanda tanya, karena seperti kita ketahui, belum ada motor 4 silinder yang diproduksi di Indonesia, jika benar, maka Kawasaki menunjukkan keseriusan luar biasa di pasar di Indo, Helo Honda… gimana kabar??

Oke friends berikut itu opini dari madev, monggo dishare comentnya ya.

• Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
• Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
• GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
• Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
• Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
• Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
• Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
• Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
• Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
• Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
• Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
• Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
• Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
• Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
• Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
• Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
• Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
• Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
• NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
• MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!