Beberapa saat lalu ada pembaca blog hina ini yang menanyakan mengenai Oli apa yang bagus, Mobilnya tergolong motuba di era tahun 90-an, Madev masih ingat pernah melihara motuba Suzuki Forza tahun 1988, dan Corona 93 dan waktu itu ganti oli-nya sih cukup Prima XP (bukan promosi ya friends hehehe)

Nah kebetulan waktu membeli majalah otomotif edisi 21-27 mei 2015, di halaman 11 dibahas tips dan trik memilih oli untuk Mobil bekas era tahun 90-an, klop deh bisa menjawab pertanyaan dari pembaca madev.

Nah fungsi utama Oli adalah sebagai pelumas didalam mesin yang berisi berbagai macam part dan onderdil, adanya pelumas yang melumasi ini berguna untuk meminimalisir keausan yang bisa saja terjadi, akibat gesekan antar part, sehingga umur mesin bisa lebih lama, seiring berkembangnya jaman, Mobil-mobil baru sudah diciptakan dengan tingkat presisi yang lebih tinggi, serta tentu saja bagian-bagian lain yang lebih rumit, sehingga membutuhkan oli yang berbeda dengan oli mobil tahun 90an.

Nah dijelaskan disitu untuk mobil-mobil era 90-an yang belum dilengkapi dengan setelan klep seperti corola, starlet, estilo, lebih cocok menggunakan Oli dengan SAE 10w-40.

Dan untuk yang sudah dilengkapi dengan setelan klep seperti Kijang, feroza, genio dan lain-lain bisa menggunakan SAE 20w-50.

Nah untuk mobil yang berbahan bakar solar, biasanya dipakai Meditran SX dengan SAE 15w-40.

nah pemilihan kekentalan ini memang bertujuan untuk melumasi mesin dengan lebih baik, jadi untuk mobil tahun 90an disarankan menggunakan oli yang lebih kental gradenya 14w-40, nah untuk mobil terbaru lebih baik menggunakan pelumas yang lebih encer, rata-rata SAE 5w-30 atau 10w-30, karena kompleksitas mesin mobil baru itu sendiri yang membutuhkan kepresisian.

Mobil terbaru membutuhkan oli yang berbeda dengan motuba

Jika mobil tahun 90an memakai oli dengan SAE 30, maka akan menyebabkan knocking, bisa dirasa dengan suara mobil yang lebih kasar.

nah gimana friends??semoga berguna tipsnya, monggo yang mau menambahkan silahkan berkomentar.

• Alexis (Arek Lexi Suroboyo) Ngadain Workshop Motokopi Bareng Rider Yamaha Lainnya
• Peduli Lansia, Komunitas Lexi Mojokerto dan Sidoarjo Baksos ke Panti Jompo
• Sering Gak Fokus? Pakai Cara ini Agar Motormu Tetap Aman
• Oli Hitam Jangan Langsung Diganti!
• Yamaha Jatim Sambut Hangat Emak-Emak Eksis dari Balikpapan yang Mendarat di Surabaya
• Pengguna Nmax Wajib Banget Paham TCS, Gini Caranya!
• Disrupsi dunia Roda dua! Part 1
• Yamaha Engineering School (YES) 2021 Telah Dibuka di Surabaya, GRATIS Buruan Daftar!
• Yamaha Jatim Bagi-Bagi THR Lagi, Mau Motor Tanpa Uang Muka? Kepoin yang ini!
• Lebaran Belum Selesai, Yamaha Jatim Masih Bagi-Bagi THR
• Loe gagal kalau umur 25, Belum punya uang 100 juta!
• NMAX Getheriding #2, Penuh Challenge Kreatif dan Bangun Kekompakan Bareng Yamaha Jatim
• Usung Desain Big Bike, Check Gagahnya Motor Naked Sport All New CB150R Streetfire Berikut!
• Aksi Ramadhan! Komunitas NMAX PILOT Jember Berbagi dan Sahur On The Road
• Rahasia Tetap Fit Saat Touring di Bulan Ramadhan Ala Yamaha Jatim!
• Peringati Hari Kartini, Yamaha Jatim Siapkan Diskon Servis 20% Bagi Rider Wanita
• Setiap Pembelian Gear 125 Yamaha Jatim Siapkan Jaket Eksklusif
• Kamu Pengguna Aerox? Buruan Ikutan We Are Aerox Society Photo Competitions
• Hampers Yamaha Diskon Service Sepanjang Bulan Ramadhan
• Peserta MAXI Virtual Touring Asal Surabaya Pengendara Aerox, Berhasil Raih Juara Kategori Mileage