Di ajang Launching Yamaha Vixion advanced di surabaya, ada sesi tanya jawab di presscon-nya, yang dihadiri awak media dan blogger, madev mewakili blogger yang diundang secara personal bersama kang heri
nah seperti biasa di ajang presscon ini ada sesi tanya jawab, dan medev memiliki cukup banyak waktu buat mengorek informasi seputar dunia otomotif.
Salah satu pertanyaan madev adalah mengenai kondisi pasar yang kurang kondusif, secara nasional banyak mengalami penurunan, nah kiat-kiat apa yang akan dilakukan Yamaha khususnya Yamaha jatim untuk menghadapi hal tersebut.
Bapak Agung Mundi, selaku GM marketing PT. STSJ (distributor Yamaha jatim) menanggapi dengan mengatakan bahwa Yamaha tetap agresive menelorkan produk-produk barunya, tercatat sudah ada 7 motor baru yang ditelorkan dipertengahan tahun 2015 ini.
Selain itu untuk fokus ke pasar hi-end yang tidak terlalu terkena dampak krisis, seperti pasar premium matic dengan N-max, filano.
Opini dari madev
Sayang sekali dengan produk-produk baru yang ditelorkan saat ini, data berbicara penjualan Yamaha tidak cukup menggembirakan, perlu adanya new product revolusioner yang mampu menggeser mindset konsumen, seperti Yamaha N-max.
Untuk pasar Sport, pasar low sport yang saat ini diisi secara mutlak oleh Honda Verza, tidak boleh dibiarkan terlalu lama menguasai 90% pasar secara mutlak, nah celakanya dari portofolio planing produk baru Yamaha, untuk tahun ini belum ada lawan verza yang akan dilaunching! dan Yamaha masih asyik dengan premium sportnya.
Vario series vs Xeon series, rasanya gregetan juga melihat Yamaha disegment ini, berbeda dengan Honda yang mampu menciptakan tulang punggung kedua (setelah beat) penjualan matic mereka dengan vario series-nya, Yamaha justru semakin empot-empotean dengan Xeon seriesnya, Xeon RC, dan Xeon GT eagle eye, semakin nyungsep tergerogoti oleh produk Yamaha lainnya seperti Soul GT bluecore dan juga Mio M3. denger-denger sih baru awal tahun depan Xeon akan dibluecorekan…. cukup terlambat menurut madev.
DOHC Vixion, Produk ini juga digadang-gadang akan ditelorkan untuk memperkuat line-up vixion sekarang, entah akan diberi nama baru MT, atau akan tetap memakai nama vixion, harusnya produk baru ini bisa digeser launchingnya ditahun ini, karena sifatnya yang urgent! ingat CB150r juga akan reborn sebentar lagi! jika CB150r mampu kuasai 30-40% saja share di segment ini, sementara share sport fairing 150 lewat CBR, dan low sport lewat Verza sudah dikuasai, bisa dibayangkan penguasaan market share sport bisa berpindah ke tangan honda dengan cepat, ngeri-ngeri sedap euy….
Usaha Yamaha menelorkan produk-produk baru sepertinya kurang tepat sasaran, tiga produk urgent diatas yang harusnya mengisi pasar dengan cepat, justru rasanya lambat untuk dimasukkan, harus menunggu sampai tahun depan, dimana semuanya bisa saja sudah terlambat dan butuh strategi yang baru!
Monggo share komentarnya friends.
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!


Xeon suntik mati saja, matik bantet yang model dan ukurannya tumpang tindih dengan New SoulGT.
YIMM harus bikin reinkarnasi Xeon yg bodynya sebesar kelas Vario125 tapi di bawah NMAX. Itu baru jelas positioning masing2 model matik Yamaha.
LikeLike
bener…
LikeLike
ane punya xeon awal.tolong ganti body persis vario 150 ,terus namanya ganti yamaha brio 150.nama xeon hancur di bursa mokas. kalau tidak alamat jauh dari honda
LikeLiked by 1 person
Sulit mengharapkan vixion dohc Gan, karena R15 yang belum waktunya di ganti masih menggunakkan mesin sohc.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
LikeLike
g sulit kok, mesinny da ditrial dri awal tahun wkwkwkwk
LikeLike
Weitz, yg boneng nih udh ditrial?? Td’y ane kesemsem ma mx king movistar, klo dohc 150 yamaha dah keluar, alamat njmx didol nih. pengen naik pangkat.
LikeLike
tahun dpn… msh lama
LikeLike
Jozz banget sudah trial awal tahun.
LikeLike
Tidak ada yg sulit walaupun yg terkait hal teknis sekalipun. Yang bikin sulit itu kan YIMM sendiri, nggak mau ngaca dari kegagalan YMKI dulu.
Ibarat tubuh manusia : there’s nothing wrong with your body, it’s all about your mind.
LikeLike