Halo friends apa kabarnya?Semalam Madev dan rekan-rekan blogger jatimotoblog.net telah melakukan gathering bersama dengan Suzuki roda, sekaligus perkenalan produk-produknya termasuk GSX-R dan S150! seperti yang kita sudah ketahui bersama kedua produk ini bagian dari 8 produk baru yang siap diluncurkan Suzuki Indonesia! sudah keluar dua berarti masih ada 6 lagi yang siap meluncur, apa saja itu? nantikan diartikel lainnya ya hehehe!
Mr. Audi Tarantini memberikan penjelasan mengenai GSX
Kali ini Madev mau bahas mengenai bahan bakar yang cocok untuk GSX ini, kalo kita lihat, GSX ini punya power dan torsi yang besar! selain itu Kompresi mesinnya lumayan tinggi diantara kompetitor lainnnya 11,5 sob! kompresi segini sama besarnya dengan Honda CBR 250rr yang 250cc nie!
dari hasil ngobrol-ngobrol dengan teman-teman di Pertamina MOR V (area jatim dan nusa tenggara) untuk kendaraan dengan Kompresi 11 keatas dianjurkan memakai pertamax, dan diatas 12 Pertamax Turbo, jadi idealnya GSX 150 ini minimal memakai BBM dengan RON diatas 92, bukan pertalite maupun Premium!
Nah lalu bagaimana dari Pihak Suzuki?? Mr. Audi Tarantini Sebagai Produk Planing 2W section Head (R&Dnya nie) dari Suzuki Indonesia menjelaskan bahwa GSX ternyata masih bisa menenggak Premium secara aman, Suzuki sudah melakukan pengetesan beribu kilometer dengan menggunakan BBM premium! dan ternyata masih aman pada mesin GSX, Kendala muncul saat si GSX diberikan bensin yang dijual eceran, sehingga disarankan untuk mengisi di Pom bensin Resmi, dikarenakan faktor kebersihan dari BBM itu sendiri, karena memakai botol ditakutkan tercampur kotoran-kotoran yang bisa menggangu bagian Pembakaran!
Oke sob jadi clear ya, Premium juga masih bisa dipakai, walaupun disarankan untuk memakai Ron yang lebih tinggi agar mendapatkan performa terbaik!
Monggo share komentarnya…
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
Pertamax
LikeLike
cm ngibul itu….yg jelas pake premium klo dlm keadaan darurat. saja!! klo dipake tiap hr mah pasti jebol!!
LikeLike
Tenang jebol garansi sistem injeksi 5 tahun kok wkwkwkwk
LikeLike
Pliss deh aman premium? Sekali kali gpp, tiap hari selama berbulan2 lebih cepat menumpuk kerak pengalaman saat bongkar. Power dan torsi jelas turun coba dyno test. Belum lagi resiko knocking. Hilangkan kebiasaan isi ron rendah pada mesin kompresi tinggi kecuali kepepet
LikeLike
Bukan sya lho yg ngomong hehehe
LikeLike
meski bukan sampeyan yg ngomong tapi sampeyan sendiri yg mempublikasi artikel ini, nanti klo ada biker yg kurang cerdas ngikuti artikel ini piye cak?
LikeLike
Y gpp… yang ngomong kan org suzuki sndiri brarti mreka pede dng kualitas mesin mereka…. dan sudah mreka uji, kcuali sya ngarang nulis artikel tnpa info yang valid…..
LikeLike
Apa aman pake premium ??? Kok kyk ahmpreet Mungkin premium cmn 1ltr kli 10 ltrnya pertamax turbo
LikeLike
bused CR 11.5 :1 pake premium, ini mah pertamax atau pertamax turbo lah pasnya
LikeLike
Buat emergency aja…
LikeLike
Ojok lahh…eman eman..garansi pun juga makan waktu hehe
LikeLike
Itu di akhir ‘Sehingga tidak di sarankan mengisi di pom bensin resmi’ terus dimana dong,hehe
LikeLike
Eh sory typo hehe
LikeLike
Nyari premium aja susah banget..
Tambah nyusahin diri aja kalo disuruh neggak premium
LikeLike
Yg nyuruh ngisi premium siapa… kan cuma dibilang diisi premium masih aman… hehe
LikeLike
Klo kefefet mah mending pertalite kecuali emank ga da Pertalite, Pertamax & turbo ya terpaksa.
LikeLike
menyesuaikan ron dg spek mesin kalo emang sayang motor
LikeLike
waktu di Bandung Mr. Audi ngomongnya Pertalite ready soalnya Premium udah mulai jarang 😀
https://ndesoedisi.com/2017/02/23/ergonomi-gsx-r-150-masih-cocok-untuk-rider-bertinggi-badan-155-cm/
LikeLike