Mendekati LEbaran, Yamaha kembali menelorkan sebuah motor terbarunya, Yamaha Merilis X-ride terbaru dengan mesin baru dan fitur baru! motor yang sejatinya berasal dari thailand ini, ternyata dinegara asalnya sudah didiscontinue! dan saat ini produksi yang terbaru ini bisa dipastikan adalah produksi asli dari Yamaha Indonesia! tidak berbagi platform lagi dengan negara tetangga!

tertarik untuk memilikinya? setidaknya friends harus perhatikan beberapa faktor ini!
- Harga, Dengan mesin baru naik ke 125cc, dan fitur lampu LED, ban lebih gambot, velg lebar, shok tabung, harga yang dibandrol untuk Yamaha X-ride terbaru ini yaitu 17,250 juta, memang sih Yamaha hanya menaikkan harga sekitar satu juta dari harga terdahulu dengan berbagai kelebihannya! sehingga membuat motor ini cukup worthed dibeli, tapi kalau diflashback kebelakang, harga-harga motor saat ini sudah naik cukup drastis dibandingkan 10 tahun lalu! harusnya dengan teknologi baru yang berkembang sebuah produk/barang/jasa bisa menjadi semakin murah, harga 17 juta 10 tahun lalu bisa untuk membeli motor sport 150cc canggih seperti vixion!! Market otomotif indonesia sudah saatnya terdisruptive! seperti saat kendaraan2 jepang menghajar pabrikan barat yang boros, besar dan mahal! sepertinya seru bahas soal disruption market ini! next ya diartikel yang lain!
- Look Like! mesti positioningnya adalah motor adventure! tapi motor ini hanya menggunakan lifestyle yang kental dari adventure! bukan untuk benar-benar dipakai beradventure! so bagi kalian yang berniat untuk memakai motor ini untuk kegiatan ekstrim dijalan non aspal! sangat tidak disarankan!!
- Ban, Velg dan SHOK! inilah yang menjadi salah satu concern, akhirnya Yamaha memberikan ban tubles, velg lebar dan ban dengan ukuran lebih gambot, secara estetika lebih bagus, dan tentu dalam meredam getaran dijalan lebih baik! shok tabungnya juga terlihat lebih menarik! madev bisa jamin deh dengan perpaduan tiga hal ini, penyakit Velg Peyang tidak akan ditemui di Yamaha Xride ini! karena dari analisa madev, penyakit velg peyang lebih banyak diakibatkan karena ukuran velg yang kecil, serta karakter shok yamaha yang keras! pada matic madev setelah mengganti Ukuran ban, dan Shok sudah 7 tahun lebih tidak ada itu Velg Peyang!!
- Mesin serupa dengan Mio M3, mesin Mio M3 ini terkenal memang memiliki performa yang lumayan, ringan, irit dan punya performa yang oke! tapi…. dari hasil uji berbagai media belum mampu mengalahkan keiritan motor Honda! ya setidaknya gap antara keduanya tidak terlalu jauh saat ini!
- bagasi lebih luas!Walau belum helm in, tapi ini cukup lumayan bisa menyimpan beberapa barang penting seperti jas hujan, dll! selain itu akibat bagasi yang lebih luas, X-ride terbaru ini terlihat lebih lebar dan besar, tapi secara bobot sih masih merupakan matic yang sangat ringan dibawah 100kg

Kesimpulan!
Motor ini jelas ditujukan bagi mereka yang ingin tampil beda tanpa harus merogoh kocek lebih dalam! harganya masih masuk akal dibawah 20 juta! dan modelnya unik lain daripada yang lain, tapi jika friends tidak terlalu butuh-butuh amat motor dan tinggal dikota besar yang macet,daripada ngeluarin duit 17 juta mending naik gojek, atau kendaraan umum, lebih irit dan tidak capek nyetir wkwkwkwk
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!


kenapa Yamaha tidak ngasih double shock breaker buat matic low entry nya?
LikeLike
Trend mungkin… mana ada skg matic dual shok dijajaran matic low entry….
LikeLike
Garis desain kakaknya ya? NM4Vultus
LikeLike
Saya masih lebih suka x ride lawas.. Yang versi baru ini enaknya ya bagasinya itu gedee
LikeLike
Harga sekarang memang ngerihhhhh
LikeLike
oo pantesan modelnya agak bantet, ternyata hasil R&D YIMM sendiri ya
LikeLiked by 1 person
ini seh motor adventure look
napa jadi shok pendek gini ya…
LikeLike
Kok lebih adventure look x ride lama yah? Apa pendapatku saza?
LikeLike