Halo friends apa kabarnya hari ini?sudah lama madev tidak memberikan informasi seputar bocoran motor-motor terbaru! kali ini datang dari pabrikan Yamaha yang terdengar sayup-sayup akan meluncurkan motor terbaru di segment low matic!
Mio Z
Motor ini memang sudah agak lama terpantau diuji coba sayang memang dari informan yang memberi informasi tidak bisa memberikan foto!
seperti yang kita ketahui saat ini penjualan Yamaha Mio tidaklah terlalu baik, sebagai motor yang harganya cukup murah, penjualannya berimbang dengan Yamaha Nmax yang harganya jauh diatasnya!
belum lagi kalo dibandingkan dengan kompetitornya Honda beat! penjualan varian beat bisa 5x lipat dari Yamaha Mio, sebagai perbandingan setiap 1 mio yang terjual maka ada 5 motor beat yang terjual disaat yang sama! weleh-weleh….
Yamaha memang sudah menelorkan Mio Z untuk mendampingi Mio M3 lalu ada juga Mio SSS, tapi sepertinya hal tersebut tidak bisa mendongkrak penjualan Mio!
nah bocoran yang madev dapat, Yamaha akan menambah satu varian lagi dari Yamaha Mio ini! yaitu Mio S
dari namanya saja bisa dipastikan ini adalah varian tertinggi, seperti pada Aerox, dan fiturnya juga tentu akan jauh lebih banyak dari varian biasa (mungkinkah ada keyless?)
dari bocoran yang madev dapatkan juga, waktu kelahirannya adalah pada bulan depan, dan motor ini akan punya harga dan fitur serta positioning diatas Yamaha Mio Z, mungkin saja Mio baru ini juga mau dibenturkan dengan vario 110!
sayangnya madev tidak punya gambarnya, tapi nantikan saja informasi selanjutnya ya friends! monggo share komentarnya
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
Kalau modelnya gak berubah.berat kang.lakunya
LikeLike
Kalau modelnya gak berubah.berat kang.lakunya.
LikeLike
Mau dihermaprodit jadi berapapun..tetep aje susah ngalahin beat series..
Ntah ada apa dgan beat sampe laris begitu..
LikeLike
Berat, harus membuat mindset konsumen yg menganggap mio=boros, apalagi yg sekarang ini 125cc (mindset=tambah boros lagi tuh).
Model (terutama buntutnya) gak timeless kayak mio generasi 1, winglet nya serasa ringkih, dan tarikan brutal gak kayak beatch, itu aja sih keluhan konsumen.
LikeLike
menurut saya tinggalkan “kata” mio series, yamaha hrs bikin nama baru utk membuat mindset baru.
kalo msh menggunakan nama mio, kayaknya sulit utk menandingi MS beat / vario.
LikeLike
Terlalu banyak varian, sebaiknya bikin m3 dan s saja, sss dan z d hilangkan saja
LikeLike
kayaknya yang ini buat gantiin sss
LikeLike
Kalo mau nandingin beat:
1. Akselerasi harus minimal sama dengan beat.
2. Kaki2 dibuat kekar.
3. Design lebih padat. ( Mio m3 sebenarnya designnya tidak jelek. Cuma kurang padat, dan terlalu banyak lekukan2 kecil. Sementara design area belakang terlalu banyak plastik2 kasarnya).
Design new beat current sebenarnya juga jelek spt mocin. Tapi secara mesin dan nama lebih unggul dari mio m3.
LikeLike
Mio diferensialnya terlalu jomplang, terkesan updatenya nanggung cm buat ngatrol harga, klo udah ad project ssg, sss kenapa pas ganti model gak sekalian aj dikasih itu toh kompetitor sudah ad, malah bs jd nilai plus dgn adanya eco, sekarang beat ad econya jg, selama nanti gak ad yg wah gak akan berdampak apa” sama beat, diringkesin aj mionya acuannya dari mio sss, pasangin ssg semua buat neken cost, lampu led, buat aj varian kya aerox155, harga di mio z, mio sss dan beda 1jt dr mio sss, trs klo durability ok pasangin semua (ssg, sss, keyless) ke matic low mid nya bs neken cost lg khn
LikeLike
Pingback: Mio S, Mio Varian Tertinggi Mio Akan Rilis Buln Depan? | atasaspal
Pingback: Mio S, Mio Varian Tertinggi Akan Rilis Bulan Depan? | atasaspal
Masih pakai nama MIO lagi ??? Ckckckck
Itu orang gak ada yg bisa menggunakan isi kepala nya tah ???
LikeLike
Pingback: Mio S akan punya fitur-fitur GILA! untuk kelas Low matic! | mario devan Blog's