NMAX “TURBO”: Evolusi Skutik Premium dengan Teknologi YECVT

Yamaha NMAX “TURBO” hadir dengan pembaruan menyeluruh, mulai dari desain mewah dan sporty hingga fitur-fitur canggih seperti TFT Infotainment Display dan Navigation System. Namun, perubahan paling signifikan terletak pada mesinnya.

Mesin Blue Core 155cc VVA dengan Teknologi YECVT

Mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru pada NMAX “TURBO” kini dilengkapi dengan teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT), menggantikan sistem CVT konvensional. YECVT bekerja menggunakan komponen kelistrikan seperti Control Unit, Actuator, dan Sensor, menghadirkan sensasi “TURBO” saat berkendara.

Performa dan Fitur Unggulan

Mesin baru ini tidak hanya meningkatkan tenaga maksimum menjadi 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimum menjadi 14,2 Nm / 6.500 rpm, tetapi juga menghadirkan fitur Riding Mode (S-Mode dan T-Mode) dan Y-Shift untuk pengalaman berkendara optimal.

Inovasi pada Jantung Pacu NMAX “TURBO”

  1. Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT): Teknologi ini menggantikan roller dengan gerak sentrifugal pada CVT konvensional, memanfaatkan komponen kelistrikan untuk mengatur pergerakan ECVT.
  2. Body Cylinder: Dinding Cylinder yang dibuat sehalus mungkin (Mirror Bore Cylinder) meminimalisir gesekan dan mengurangi “oil loss”, menghasilkan suara mesin yang lebih halus.
  3. Crankshaft & Rotor Assy: Dimensi Crankshaft yang lebih panjang dan Rotor Assy yang lebih compact meningkatkan efisiensi dan berkontribusi pada peningkatan torsi.
  4. Camshaft: Pin dowel yang menyatu dengan Camshaft (build in) mengurangi gesekan dan meningkatkan kekakuan.
  5. Hydraulic Tensioner: Penggunaan oli dan per pada tensioner mengurangi vibrasi dan menghasilkan suara mesin yang lebih halus.
  6. Jalur Oli Baru: Jalur oli baru yang menyuplai pelumasan ke Hydraulic Tensioner dan komponen YECVT Gear mengubah desain Crankcase.

Kesimpulan

Yamaha NMAX “TURBO” adalah evolusi skutik premium dengan teknologi YECVT yang menghadirkan performa dan fitur unggulan. Pembaruan pada mesinnya tidak hanya meningkatkan tenaga dan torsi, tetapi juga menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih halus, responsif, dan efisien.

Unknown's avatar

About mariodevan

Makhluk terlanjur ganteng hehehehe, kelahiran manado, dan besar di surabaya, menyebut profesinya sebagai digital entrepreneurship (biar keren hihihi) | Menyukai semua yang berbau Otomotif dan juga suka belajar ilmu Marketing! | Bloger yang konsen menulis mengenai Motor, mobil, Analisis marketing otomotif, Sport dan semua yang dekat di sekitar. |Ingin mengHubungi penulis bisa di mariodevan@gmail.com, 085648012040 (whatsapp) | Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
This entry was posted in Motor. Bookmark the permalink.

Coment gratis :D