Sebagai akibat dari Global Warming atau pemanasan global, telah kita rasakan saat ini, keadaan alam yang tidak dapat diprediksi, bencana alam yang lebih sering terjadi, sehingga muncul banyak spekulasi dan solusi nyata terhadap pemanasan global ini. Salah satunya gerakan untuk lebih hemat energi seperti penghijauan,pengurangan emisi gas rumah kaca, penggunaan mesin dengan kadar emisi rendah,  penggunaan listrik yang terkontrol dan masih banyak yang lain.

Untuk Kendaraan bermotor salah satunya lewat sistem injeksi, salah satu yang sudah mengaplikasikannya dan cukup sukses adalah Yamaha V -ixion. sistem INJEKSI suatu teknologi yang ramah lingkungan dan juga irit bahan bakar tapi tetap memiliki performa terbaik. Yamaha Vixion menjadi sepeda motor injeksi yang paling digemari konsumen. Kontribusi sepeda motor sport 150cc itu, mencapai sekitar 80,24% terhadap total penjualan motor injeksi di indonesia(sumber blognya eyang Edo).

Apa itu Mesin Injeksi?

Pada umumnya masyarakat masih bingung mengenai cara kerja sistem injeksi dibandingkan mesin konvensional yang menggunakan karburator, secara sederhana penjelasannya adalah pada mesin  konvensional atau karburator pengaturan debit bahan bakar dan udara untuk pembakaran masih menggunakan spuyer yang diatur secara manual, sedangkan pada sistem mesin injeksi telah diatur menggunakan ECU (sistem kontrol elektronik) yang dilengkapi dengan sensor-sensor dan mampu mengatur debit bahan bakar dan udara lebih tepat, proses pembakaran menjadi lebih sempurna, sehingga lebih irit dan tentu saja ramah lingkungan.

Ditengah isu Kendaraan hijau yang lebih ramah lingkungan, Yamaha telah lebih dahulu siap dengan Mekanik yang telah berpengalaman menangani mesin injeksi pada Yamaha V-ixon, selain itu Yamaha juga telah menyiapkan  infrastruktur guna menyambut motor-motor era injeksi yang akan mulai diramaikan tahun ini. Beberapa diler bahkan telah disiapkan untuk pemasangan alat dan kelengkapan guna mendukung layanan purnajual motor-motor injeksi Yamaha. Persiapan peralatan pendukung teknologi injeksi ditargetkan tuntas sebelum Juli 2011.

Bagaimana dengan pabrikan lain?

Selain ada Yamaha ada juga seteru abadinya yaitu Honda dimana mempelopori motor injeksi di Indonesia dengan Supra FI-nya walaupun sayang masih kurang diterima di pasar, bocorannya di th 2011 ini sedikitnya ada 3 motor injeksi baru dari Honda salah satunya sudah keluar CBR 250, dan 2 dari Yamaha, yang pasti akan semakin banyak deh motor injeksi, tapi pertanyaannya apakah akan mudah diterima pasar seperti Yamaha V-ixion??

Monggo komentarnya