Di tahun 2000an ada salah satu unggulan hatchback dari Susuki, yaitu Suzuki Aerio, Aerio memiliki kapasitas 5 penumpang, walaupun hanya memiliki kapasitas 5 penumpang tapi ruang bagasinya cukup lega, dan jarak antara sumbu roda depan dan roda belakang, cukup panjang, jadi malah terlihat seperti sebuah mobil MPV, mirip grand livina.
Di pasaran mobil bekasnya, mobil ini cukup terjangkau, harganya sekitar 65 juta sampai dengan 70 jutaan, untuk tahun 2004.
Aerio menggunakan speedometer full digital yang trend pada saat itu, sehingga tampilannya pun masih terlihat oke dan futuristik disaat ini dashboardnya pun desainnya cukup keren, oh ya untuk yang speedometer digital itu Cuma ada di type aerio awal-awal produksi 2002 sampai dengan 2004 (CBU Jepang), untuk type facelift selanjutnya malah dashbordnya kurang bagus, selain itu Aerio dengan mesin 4 silinder berkapasitas 1500 cc DOHC, ini cukup irit bahan bakar rata-rata dari forum aerio bisa 1:9 dalam kota dan bahkan ada yang bisa mencampai 1:14 saat jalan-jalan ke luar kota, untuk penggunaan premium, Cuma ya semua ini tergantung dari cara mengemudi driver dan kondisi mobil, selain itu tenaganya cukup responsive, koplingnya pun cukup enteng dan pengendaliannya sangat oke untuk bermanuver, cocok juga untuk pengemudi wanita.
Kelebihan :
- Pengendalian mudah
- Bagasi luas
- Jaringan aftersales service cukup baik
- Komponen spareparts mudah didapat
Kekurangan :
- Perhatikan sensor oli
- Cek bagian kaki-kaki
- Perlu peredaman kabin
Oke friends semoga berguna bagi friends yang mencari info soal aerio, kalo ada yang mau nambahin monggo.
baca juga ya sob
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!



jos
LikeLike
nice info…. 😉
LikeLike
thanks sob…
LikeLike
wah harga nya mantab nih..
http://bintangjati.com/2014/03/21/pertamax-13-000/
LikeLike
ya lumayan terjangkau
LikeLike
nitip lagi..
http://bintangjati.com/2014/03/21/suzuki-inazuma/
LikeLike
woh lumayan tuh harga second nya
LikeLike
Bener….
LikeLike
nyimak
http://nivikoko.wordpress.com/2014/03/21/review-jam-tangan-guess-teman-setia-selama-4-tahun/
LikeLike
tumpakane rodo atos sitik hehe
LikeLike
Wahhh mantap nih mobil, kebetulan di garasi ada 1.
Kelebihan lain, suspensi mantap, fitur lengkap dehh,,, lipat spion aja otomatis. 😀 Ac ademm bangett, cabin lapang. bisa muat puluhan galon dibanding yang cuma 4.. 😀
Kekurangan sih di kaki2 aja. butuh perawatan lebih n jok blakang terlalu tegak(tidak bisa di stel lagi).
LikeLike
Wah yg tahun baru bro??
Mantep aerionya, thanks tambahannya 😀
LikeLike
2003 masbro,, msh CBU. full spedoo digital.. 😀
LikeLike
sijuki gitu lohh..
LikeLike
sayang modelnya kelihatan jadul yah
Marquez jalani FP1 tanpa pain killer!
LikeLike
mudah mudahan bisa beli ah 😀 http://cicakkreatip.com/2014/03/20/iklan-xl-membuat-mata-sulit-berkedip-saat-di-jalan-d-2/
LikeLike
mantepppp
Ketemu motor peturing lintas negara
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/21/mantap-ketemu-honda-transalp-700-milik-peturing-lintas-negara/
LikeLike
Baiklahhhh
LikeLike
ngeces…pengen… mung rung nde det…
http://78deka.wordpress.com/2014/03/21/spesifikasi-hero-hx250r-pake-swing-arm-trellis/
LikeLike
Nambah review aja :
– harga : kalo bisa dapat 65-70 ya itu rejeki, ato harga yg matic di pulo jakarta, kalo di surabaya masih 80-90an tergantung kondisi
– bbm luar kota bisa 1 : 14 itu kejadian langka, bisa 1 : 12 dah bagus, mungkin kalo habis service injector + busi baru bisa lebih irit
– mobil ini termasuk lumayan panjang, dg penggerak roda depan, akibatnya radius putarnya terkesan pendek, jadi kalo ketemu tikungan yg jalan sempit, siap2 maju mundur
– termasuk stabil, jalan 125km/jam masih anteng, kalo diatas 130km/jam baru terasa gak enak
– rem termasuk pakem dan empuk
LikeLike
Nambah review aja :
– harga : kalo bisa dapat 65-70 ya itu rejeki, ato harga yg matic di pulo jakarta, kalo di surabaya masih 80-90an tergantung kondisi
– bbm luar kota bisa 1 : 14 itu kejadian langka, bisa 1 : 12 dah bagus, mungkin kalo habis service injector + busi baru bisa lebih irit
– mobil ini termasuk lumayan panjang, dg penggerak roda depan, akibatnya radius putarnya terkesan pendek, jadi kalo ketemu tikungan yg jalan sempit, siap2 maju mundur
– termasuk stabil, jalan 125km/jam masih anteng, kalo diatas 130km/jam baru terasa gak enak
– rem termasuk pakem dan empuk.
– + mhn maaf
LikeLike
Sip… makasih tambahannya sob….
LikeLike
ketemu juga,,, puas lah,, tanks gan…
LikeLike
Aerio lumayan ‘trouble free’ mas. Sy sempat pakai 9 tahun, dari baru 2003. Yg perlu diperhatikan kalau udh lama, kaki kaki, terutama T-rod. Dan kebocoran pendingin di saluran air pemanas kabin (heater) yg digabungkan dgn instalasi cooling system mesin. Masalah lain, kecil2 aja, spt kisi kisi a/c patah, atau tombol power window sisi supir ngadat (tombolnya nyangkut). Tapi itu bisa diperbaiki sendiri kok. yg penting sabar dan kreatif ngakalin. Pada dasarnya cukup puas pakai Aerio. max speed pernah 172km/h. FC cukup irit. oli mesin lebih enak pakai 10w/40.
LikeLike
catet ah,.,……….
LikeLike
FC cukup irit… “cukup irit” itu seberapa irit dalkot vs lukot.. secara 1.5 seharusnya irit nyebrang 10km/liter utk dalkot 😀
LikeLike
Nih udh April 2016…aku pakai Aerio MT 2004 fa7DA75AEAcelift(Agust’04) masih oke2 aja. Perawatan dikaki kaki yah wajar2 ajalah karna sering dipakai. Mesin halus khas Suzuki.. BBM dalkot 1:9 tuh minimal bisa dapat 1:10+ kalau gk parah amat macetnya..BBM lukot brgantung skill si supir bisa 1:16+ kok kalau beruntung..sering jg pakai yg lain jess..panja..dll…aerio masih lebih lah dari yg aku rasa….puasss
LikeLike
Salam kenal bro
Ane baru saja meminang aerio 2003 matic pemakaian 2004 dapet hrga 63 dgn kondisi paling bagus dr 3 aerio yg ane cek ama kaka ane di kalimantan…
Nah ini boil pertama ane bro
Untuk perawatan dan pergantian oli itu gimana bro???
setiap km brpa sih diganti dan oli jenis apa yg bagus namun hrga standar???
Itu dlu pertanyaan ane…klo ada lg nanti ane tanya lagi??
Hrhe
LikeLike
klo udh dpt jawabannya,tlg bagi2 info ya gan….
kebetulan kondisi kita sama hehee…
LikeLike