Honda CBR 250 r dual keen baru saja di launching tadi, tampak memang dari spesifikasi walau mesinnya mirip dengan yang lama, tapi secara power dan torsi naik cukup signifikan, nah berikut madev kumpulkan data spesifikasi Honda CBR 250 keen Eyes dibandingkan old CBR 250 r dan juga jika dibanding Ninja rr Mono serta Ninja 250 FI.
resume spesifikasi ninja 250 rr mono vs honda cbr 250 dual keen vs old honda CBR 250 r vs Ninja 250 FI
Nah menarik memang bagaimana kalo misal CBR diadu dijalan test Drag dan test sentul, kita tungu saja karena tidak lama lagi majalah otomotif biasanya akan test, kalo madev cuma bisa baca trus share ke teman-teman deh hehehe, nasib blogger pinggiran hihihihi.
Honda CBR 250 r dual keen
semoga berguna, Monggo dicoment ya friends, kalo ada yang mo nambahin dan mungkin ada koreksi silahkan.
referensi :
http://motogokil.com/2014/05/14/mengintip-performa-dan-potensi-all-new-cbr-250-2014/
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
dual eyes single piston :v
LikeLike
pas udah 2 eyes gantian protes 2 silinder
LikeLike
kalau dlihat power mesin Ninja mono dan CBR memang lebih bagus CBR. tapi kalau soal bobot Ninja mono lebih ringan, selisih 10KG (gila selisihnya cukup banyak jg). Padahal rangka Ninja mono lebih komplex
LikeLike
kualitas ya beda lah mas bro.ada barang ada rupa. oa ban ninja mono kok yang depan masih 100 kayak motor 150 cc
LikeLike
Iya mono dimensinya kecil kok disandingkan ama R15 kliatan sama…..
LikeLike
dan sering ny ada mafia majalah yg di bayar buat ngerusak fakta cmiiw . dan yg menurut ane lucu ninja 2 silinder bisa ngalahin lap sentul yg ninin nya ganti nasert beet sama cbr 250 yg ganti r9 bisa lebih cepet berapa detik 😐 are you kidding me 2 silinder cuman mantep kalo sirkuit tuh gede macam sepang . kalo sentul besar kayake ngayal 2 silinder menang imho ya
LikeLike
Hahaha ya begitulah…. makanya dicompare juga hasil majalah dengan majalah lainnny wekekekeke
LikeLike
mending komparasi dewe 😀 yang punya cbr ninja cbr old merapat 😀
LikeLike
MNtap tuh hehehe
LikeLike
Joss…
#Eh.. 😀
http://komputermotor.com/2014/05/14/dimana-beli-atau-pre-order-po-asus-zenfone-5-check-this-out/
LikeLike
wach ternyata begitu 😉
http://potretbikers.com/
LikeLike
Wew…. komporasi
LikeLike
manteb
LikeLike
komparasi yang tepat ya IRS itu karena itu yang resmi.aturan pun sama sama dipahami. disitu nampak jelas potensi mesin diubah ke racing dengan aturan yang adil. nampak juga mesin yang kelas rendah( ambrol ). klo versi standar memang lebih baik disesuaikan untuk harian.
LikeLike
Sip
LikeLike