Honda Sport MotorShow, diam-diam mematikan Image Sport Yamaha!!

Loha Friends kali ini madev mau bahas kembali soal strategi marketing pabrikan Honda untuk merebut singgasana Sport yang masih dipegang Yamaha, sudah cukup lama madev gak nulis soal marketing, karena kesibukan madev di proyek, jadi males mikir yang berat2, heheheehe, jadinya artikelnya akhir-akhir ini hanya berupa info ringan!

Oke Back Topik, sebagai upaya Honda untuk serius disegment sport, tampak honda meluncurkan semua siasat strategi, salah satunya menyiapkan flagship Mogenya, dimana Honda sebelumnya sudah tersiar kabar akan jualan moge, rencananya awal Mei akan dilaunching, bukan hanya Moge generasi baru dari CB150 juga sudah disiapkan untuk segera launching.

Nah selain itu, untuk memuluskan skenarionya, Honda juga bergerilya ke kota-kota dengan salah satu rangkaian acaranya, yaitu Honda Motorsport 2015

image


menurut madev Acara ini sangat-sangat berbahaya bagi image sport Yamaha, terutama Nev Vixion Lightning, kenapa begitu?

Karena didalam rangkaian acaranya ada namanya test power dengan mesin Dyno, dan dari acara-acara sebelumnya didapati bahwa power NVL hanya sekitar 15HP, sama dengan Honda Verza dan power CB150r, mencapai 17HP (beritanya bahkan sudah diulas oleh bloger-bloger lainnya)

Bukankah ini ironis??sport yamaha paling laris, membanggakan, hi-tech,.kencang dll, powernya hanya setara verza yang notabene motor sport dengan level “bawah”

masyarakat awam tentu akan termindset bahwa CB150 lebih superior dari Vixion, apalagi nanti CB150r keluar baru dengan fitur dan desain yang head to head, skenario killer vixion akan berjalan mulus disini.

Masyarakat awam tentu tidak akan memikirkan apakah Power besar itu berguna jika dipakai harian, mindset dohc superior pun akan tercipta disini dan menjadi viral, diberitakan gak henti-hentinya di media sosial dan kalangan biasa yang menghadiri acara tersebut!!

Sayang skali Yamaha tidak bereaksi apa-apa, cukup terlena dengan serangan yang sistematik menggerogoti image sport mreka, so….. akankah Yamaha mampu mempertahankan benteng mereka, atau Honda mampu menghabisi tulang punggung terakhir dari penjualan yamaha ini?monggo share komentarnya friends.

baca juga  ya artikel adu strategi sport Honda vs Yamaha yang lain:

Batman Vs Joker dalam pertarungan segment Sport Yamaha dan Honda!

Membedah Strategic Marketing view Market Motorsport Yamaha dan Honda by Mr. Wiyanto sudjono

Unknown's avatar

About mariodevan

Makhluk terlanjur ganteng hehehehe, kelahiran manado, dan besar di surabaya, menyebut profesinya sebagai digital entrepreneurship (biar keren hihihi) | Menyukai semua yang berbau Otomotif dan juga suka belajar ilmu Marketing! | Bloger yang konsen menulis mengenai Motor, mobil, Analisis marketing otomotif, Sport dan semua yang dekat di sekitar. |Ingin mengHubungi penulis bisa di mariodevan@gmail.com, 085648012040 (whatsapp) | Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
This entry was posted in Marketing, Motor and tagged , , . Bookmark the permalink.

62 Responses to Honda Sport MotorShow, diam-diam mematikan Image Sport Yamaha!!

  1. ardiantoyugo's avatar ardiantoyugo says:

    iyo ki… serangan diam diam… ditambah dohc 100% teknologi motogp…

    Merasakan Viar Cross X 200 SE: http://wp.me/p1eQhG-15F

    Like

  2. macantua.com's avatar macantua.com says:

    marketing namanya juga, dunia hitam saling bunuh karakter

    http://macantua.com/2015/04/09/gixxer-sf-150-masuk-indonesia/

    Like

  3. John_Hendy's avatar John_Hendy says:

    Wez jgn dibahas, sorot honda ladies beauty motor wash aja. Adeeemmm

    Like

  4. wtf170's avatar wtf170 says:

    la emang on dyno pigsen cm 15 dk an kan?

    Like

  5. xone's avatar xone says:

    bisa juga.tapi imej sport yamaha nvl.metic beat sama vario.itu di kediri.

    Like

  6. bdt's avatar bdt says:

    sementara ymh mengandalken slogan rossi,

    lampui dirimu

    palagi podium 1 kemaren,

    emang rada berat juga, sebab mm juga dah punya penggemar, msh muda

    kalu vr 46 menang, dianggap wajar oleh sebagian kalangan

    Like

  7. bdt's avatar bdt says:

    palagi, dunia informasi berkembang sangat cepat.

    dan hal ginian sangat effektif u/ segment sport,

    lain cerita kalu jualan matic.

    anak muda tentu sekarang dah tau, sport yach dohc,

    wong rossi balapan pake dohc, sykes pake dohc, andy gimang pake dohc, mm pake dohc

    kecuali sport batangan buat ngagon, cukup sohc, kaya verza

    Like

  8. jahe's avatar jahe says:

    yamaha itu sepertinya ‘pelit’ ngundang blogger ‘pelit’ bikin acara juga hehe tahun ini bikinlah yamaha bikers day haha

    Like

  9. bdt's avatar bdt says:

    dari banner tsb jelas pesanya,

    ini acara di khususkan buat anak muda,

    pengin jadi pembalap, pake mesin dohc

    jagoan balap motor, wsbk, wss , moto gpp, pake mesin dohc,

    sport sohc, minggir dulu, tuh mesin buat bapak/ojek/ama ngagon

    Like

    • Numpang lewat's avatar Numpang lewat says:

      Masalahnya berpa persennya yang berorientasi balap? Motor kelas cc 150 masih berorientasi keekonomian… mereka butuh desain ciamik, irit dan perawatan murah dan mudah… segmen market ini kebanyakan diiisi konsumen yang rata2 belum mapan dan berubah2 orientasinya…IMHO

      Like

      • bdt's avatar bdt says:

        om betul, tapi kalangan ini mayoritas sangat energik, nafsu gede, tenaga kurang,

        makanya pabrikan pake embel-embel teknoli moto gp khan?

        minoritas aja yg beli sport 150 cc buat ngagon tok, yach itu anak muda kebapak-bapak dan bapak-bapak.

        selebihnya anak muda semua yg msj cari jati diri.

        ngak bisa beli moge, minimal strikernya

        Like

  10. wisnu3ds's avatar wisnu3ds says:

    terlalu dini masdevan…kalo ngejudge begitu…saia rasa…tampaknya sihhh….

    Like

    • mariodevan's avatar mariodevan says:

      dlam pertarungan bisnis yg super ketat…. tetap mrasa terancam adalah jalan yg trbaik…

      jng nyesal kayak mio yg kesalib beat, jupiter oleh blade….
      strateginya sperti itu diam2 mematikan hehehdhe

      Like

      • bdt's avatar bdt says:

        om, kalu menurut saya, jupiter itu ndak kesalp ama blade,

        tapi kemaken ama njmx,

        jualan blade ama jupiter 11-12, sama-sama produk nanggung

        Like

        • mariodevan's avatar mariodevan says:

          kalo kmakan njmax rasanya kok susah ya,.mngkin ada sbagian,.tpi harganya yg beda hampir 5jt, sangat jauh, penjualan memang 11-12 skg unggul gak trlalu jauh…. tpi coba tarik ke belakang… saat blade generasi pertama??jauh bro slisihnya blade cuma 20% sja, slain saat ini mulai ditinggalkan sudah mentok teknologi dan marketnya

          Like

  11. bdt's avatar bdt says:

    r15 vs cbr 150, dah sedikit keliatan sapa yg menang,

    walu dah pake banana, delta box, ngak menjamin laris manis

    walupun para fby dah yakin akan laris manis, sama kaya r25.

    Like

  12. zen's avatar zen says:

    menggerogoti mungkin tp dalam jangka waktu yg lama, maka disitu yamaha mash mempunyai kesempatan untuk memperbaiki.tp percayalah di jogja pengguna nvl cukup bnyak terutama abg sma anak kuliah, kalau cb150 knbyakan mereka umur 35th keatas perbndinganya pun 3-1.alasan pilh cb mungkin karena td umur 35 keatas gak suka macem” desainya yg light.

    Like

    • mariodevan's avatar mariodevan says:

      untuk itulah gabungan skenario honda…. bukan hanya acara ini, tapi rangkainan promosi secara sistematik!bagaimana kalo muncul cb facelift yang desainnya mengambil keuntungan NVL, seprti ban dan kaki2 gambot….??bukankah akan trjadi switching produk disini??

      Like

      • bdt's avatar bdt says:

        cbr 150 dah mulai diterima,

        itu tandanya

        Like

        • Numpang lewat's avatar Numpang lewat says:

          Mudah2an tidak seperti kasus cb yang sempat menempel NVL bahkan sekali mengungguli tp setelah itu langsung merosot jauh…. kasus cbr 150 sepertinya akan ttp mengungguli karena sisi keiritannya, sedangkan cb kalah irit… market segmen ini masih concern bgt disisi keekonomian…

          Like

          • bdt's avatar bdt says:

            dari kacamata design vers saya,

            cb msh 2 langkag dibelakan nvl,

            sedangkan r15 vs cbr 150, 11-12,

            jadi kalu cb facelit pake body cbr 150, plus perbekan di sektor belakang, maka bisa 11-12 lagi,

            Like

  13. nduk's avatar nduk says:

    Kuat2 modal…

    Like

  14. Adhe145's avatar Adhe145 says:

    Klo orang awam sih emang ga tau apa2 soal dynotest pasti langsung ditelen mentah2 hasil’y,
    vixie n cb150 didynotest di mesin Dynojet 250i milik BRT ma sportis kisaran 14 dk – 15 dk. Berapa kali di dyno tetep sekitar segitu. Ga pernah sampe 17 dk’an STD.

    Like

    • subaru's avatar subaru says:

      Yak benar, masyarakat awam yang ingin dicapai.. Di blog orang yang ngerti otomotif tentu menertawakan tapi di masyarakat umum persepsinya bisa berbeda. Termasuk pembodohan otomotif karena tidak menyertakan data motor standar atau operkan? Jelas! Tapi secara pencapaian tujuan image sport meningkat jelas ga masalah

      Like

  15. zen's avatar zen says:

    memang begitu kodratnya produk yg laris laku pasti ada yg mengekor..

    Like

  16. Zblue's avatar Zblue says:

    Sebenarnya DNA merekalah yang berefek ke pasar mereka :
    DNA Honda :
    -for everyone (ditegaskan oleh Beat)
    -kenyamanan (seabreg fitur-fitur keamanan, keiritan, kenyamanan di semua varian Honda)
    -klasikan, jarang memulai seringnya jadi follower (eksperiman CS1 yang bukan karakter Honda bgm ujungnya?)
    DNA Yamaha :
    -segmentasi (ada muscle matic, ada Fino fashion segala)
    -simpel (yang penting kenceng, untuk yang terburu-buru asti gak perlu pernak-pernik fitur)
    -experimental, nyeleneh, trend setter (ada burung mata hantu jupiter, ada Byson, ada X-Ride)
    DNA ini akan berkorelasi dengan karakter manusia atau umur manusia. Kalau karakter manusia dibagi 3 golongan : ekstrim eksperimental, ekstrim follower dan campuran dengan ukuran masing-masing 1/3 maka, maka 2/3 -nya berkarakter Honda (follower dan campuran), sedang 1/3-nya berkarakter Yamaha.(eksperimantal). Begitu juga dari sisi umur ; kekanak-kanakan/anak mudaan, dewasa, dan ketuaan. Karakter Honda akan disukai orang dewasa dan orang tua, tapi karakter Yamaha akan lebih disukai karakter anak muda. Jumlah orang (berpikiran) dewasa dan tua 2/3-nya, sedang yang keanakmuda-mudaan pasti tinggal 1/3-nya. Dari hal begitu, selama DNA mereka begitu, pasar mereka akan abadi begitu. Dan DNA mereka jadi imej mereka. Selama imej mereka sulit dirubah, sesulit itu pula merubah pasar.

    Like

    • mariodevan's avatar mariodevan says:

      saat ini demografi market, mulai berubah, kalo qta lihat bahasa iklan saat ini bukan hanya roda dua tpi merk lain, smua mengarah ke anak muda, ditambah dengan munculnya social media, dan meledakny penetrasi internet, klangan eksperimental ini smakin besar!

      jadi sya melihatnya harusnya ini keuntungan besar buat Yamaha, karena trend market bergeser ke arah mereka, syangnya justru Honda yg pandai mengikat trend baru mreka ini, coba liat iklan beat saat ini??mreka memanfaatkan trend anak muda yaitu jkt48, serta ajang basket DBL-bukankah sangat anak muda skali??

      belum satu lgi demografi market yg sangat besar yaitu segment wanita, mampu ditangkap baik oleh honda lewat produk maticnya Vario 110 fi, sedngkan Yamaha trlalu maskuline dengan GT seriesnya.

      Like

  17. Tifarpus's avatar Tifarpus says:

    Strategi jangka panjang ya? Dan seperti biasa honda masukin image dulu, kalo image sudah terbentuk baru kemudian kasih produk yg head to head.

    Like

  18. Numpang lewat's avatar Numpang lewat says:

    Saya rasa promosi ini hanya menonjolkan satu sisi yaitu power… sedang untuk mengambil alih market segmen ini banyak variable yang berperan.. desain, irit, perawatan mudah dan murah, semua itu dimiliki oleh NVL… klo cb facelift nanti secara desain sudah menyamai bahkan unggul dari NVL, masih ada variable irit dan perawatan murah dan mudah yg harus dipenuhinya… jika sisi itu masih dipegang oleh nvl, maka masih sulit untuk mengungguli nya… bisa tergerus sedikit demi sedikit dlm waktu yg relatif lama…. satu lg, jangan sampai kasus penyakit cb terulang lg diawal2 peluncurannya…IMHO

    Like

    • bdt's avatar bdt says:

      setuju om, tapi ahm pun akan berusaha mengimbangi saja,

      menang telak sich susah head-to heda dgn nvl,

      mungkin ahm akan buat market baru, u. memecahnya

      Like

      • Numpang lewat's avatar Numpang lewat says:

        Naaahhhh…..klo ini baru bener ahm style…. tujuannya memecah market dgn akhirnya menggiring perhatian konsumen kearah produk2nya… jika dirasa value bbrapa produk tersebut telah mengakomodir semua kebutuhan konsumen bukan tidak mungkin kasus tumbangnya mio terulang lg….

        Like

  19. coba komen's avatar coba komen says:

    Yang ane baca, sekarang yamaha sedang terlalu fokus ama bangun image blue core, sedangkan di bilangan dunia yg nun jauh disana honda sedang nusuk pelan2. Yamaha sudah susah perang di segmen matic, mending di perkuat aja line up sportnya Fokus aja disana pelan2 kaya kawasaki ngilangin kelas moped dan kuat di sport. Kalo langsung head to head ama honda itu sebenernya sama aja kaya peribahasa jawa “nguyahi segoro” alias percuma. Perlahan duit yamaha di kuras secara g langsung oleh honda.

    Like

Leave a reply to Tifarpus Cancel reply