Mungkin bagi sebagian besar pecinta motor di Indonesia nama Royal Enfield terasa asing terdengar, padahal motor ini sudah ada semenjak tahun 1893 (ada yang sudah lahir?hehehe), motor ini berasal dari Ingris, dan menjadi salah satu motor yang diandalkan sebagai kendaraan untuk perang dunia!

Pada tahun 1955, enfield mulai membuka perakitan di India, dengan suku cadang yang diimport dari Ingris, sayang pada tahun 1971, enfield Ingris harus tutup, tapi Royal Enfield India masih mempertahankan produksi sampai saat ini, yang menjadi ciri khasnya adalah masih digunakan-nya tenaga manusia dalam prosses produksi, seperti pelukisan di bagian body, yang masih dilakukan manual dengan tangan terampil.

test ride royal enfield clasic 500

Selain itu teknologi yang diusungnya pun tetap dipertahankan, sehingga nilai historikal-nya tetap tinggi bukan hanya pada modelnya saja yang klasik, tapi teknologi mesinnya juga masih dipertahankan seperti pada awal produksinya di tahun 1955, hanya ada penambahan sistem pembakaran injeksi, maupun kelistrikan baru seperti elektrik starter, mengikuti standart emisi.

Pertama kali madev melihat motor ini rasanya madev dibawa kembali ke masa lampau, saat perang dunia dahulu, desainnya yang klasik memang sangat khas, semua body dibalut dengan material metal yang tangguh, dan built quality yang cukup apik! beda deh dengan motor india yang sempet nongol di sini, hihihihi.

madev mencoba menaiki motor ini, terasa nyaman untuk posisi duduknya, sangat cocok buat perjalanan jauh, melongok kebagian spedometer memang sangat klasik, tidak banyak fitur yang tersedia, fuel meter bensin saja hanya ada sebuah lampu yang akan berkedip jika bensin tinggal sedikit.

saat menyalakan motor ini dengan double starter terasa halus, tapi saat mencoba dengan menggunakan kick starter sangat sulit, apa makannya kurang ya? hihihihi

mencoba menjalankan motor ini terasa memang jambakan torsi yang sangat kuat!memang ciri khas motor single silinder seperti ini, saat melaju, terasa getaran yang cukup terasa dibagian body dan tangan, maklum sih karena mempertahankan kondisi klasiknya, untuk engine balancer dan fitur kenyamanannya kurang diperhatikan, memang bagi yang tidak terbiasa akan merasa manyun, tapi itulah seninya, seni orang kaya yang madev tidak bisa pahami hahahha.

Power motor ini sangat istimewa sebentar saja jarum spedomoter sudah menunjukkan kecepatan 100, padahal baru gigi dua, motor ini juga memiliki kelebihan karena bentuknya yang ramping, lebih mudah untuk berbelok, dan lebih nyaman untuk digunakan harian.

Kelebihan

• Desain klasik, dan memiliki historical tinggi
• material body berkualitas
• Irit bahan bakar, diklaim bisa sekitar 38km/liter sangat irit untuk motor dengan cc sebesar 500, kelebihan single silinder
• Torsi luar biasa.
• Tangguh! sebagai motor perang dunia, tidak bisa diragukan lagi ketangguhannya, apalagi royal enfield tetap mempertahankan proses produksinya dari tahun 1955, ndak main ngurangi kualitas kayak pabrikan jaman sekarang, cuma ya harganya jadi begitu deh.
• Maintanance murah, dikarenakan pada bagian mesin yang tergolong klasik/jadul, motor ini juga mampu diperbaiki di bengkel daerah terpencil sekalipun!

Kekurangan

• Getaran berlebih
• Harga cukup tinggi 187 juta otr surabaya, karena termasuk produk import diatas 250cc, tau sendiri kan pajaknya berapa!
• Minim fitur! jangan harapkan akan ada lampu LED, radiator, teknologi ABS dll, motor ini cukup minimalis soal fitur hehehe

Spesifikasi :

special thansk buat kang ompuns jatimotoblog dan bro moch. arofah buat kesempatannya, sering-sering ya hehehe