Kang taufik TMC blog bru saja merilis hasil komparasi majalah otomotif terutama performa serta konsumsi bahan bakar antara all new CB150r dan Vixion advanced, cepat juga kang taufik sudah dapat majalahnya dan dibuat artikel, biasanya madev langganan dikirimnya baru nanti sore hehehe.
Oke…… back to the point hasil komparasinya memang menunjukkan bahwa kembali CB150r unggul dari New Vixion advanced baik dari segi performa maupun keiritan bahan bakar, tapi soal performa ternyata perbedaannya tipis saja, tidak seperti hasil komparasi majalah motorplus yang menunjukkan Vixion advanced kalah telak dari CB150r (bisa baca artikelnya disini https://mariodevan.com/2015/09/09/busyet-hasil-komparasi-motorplus-yamaha-vixion-advanced-kalah-telak-disemua-sektor-melawan-all-new-cb-150r/ )
Hasil pengetesan di mesin Dyno Honda CB150R menghasilkan power maksimum 14,65 HP @ 9.100 rpm sedangkan Yamaha Vixion Advance berada di angka 14,17 HP @ 8.800 rpm, terlihat karakter overstroke Vixion yang mampu memberikan power maksimum di rpm yang rendah.
Untuk Torsi maksimum Honda CB150R ( 13 Nm @ 7000 rpm ) menang tipiiis dari Yamaha Vixion Advance (12.76 Nm @7050 rpm ) sepertinya ada resep khusus dari honda yang bisa membuat CB memiliki torsi lbh besar di RPM yang lebih rendah.
hasil dari torsi dan power ini, membuat CB150r saat diuji ternyata bisa lebih irit dari new vixion advanced, CB 150 (41,5 km/liter) vixion (37 km/liter), keunggulan mesin SOHC vixion ternyata terpatahkan lewat teknologi baru dari DOHC CB.
untuk adu drag hanya beda tipis jarak dari 0-100 meter dan 0-201 sampai ke 400 meter, vixion hanya lebih lambat 0,1 detik, kalo dijalanan nyata gak terlalu signifikan.
Nah untuk top speed, di spedometer tercatat, Honda CB150R berada di angka 130 km/jam dan Yamaha Vixion Advance di angka 127 km/jam, saat menggunakan alat race logic CB masih lebih unggul Honda CB150R berada di angka 117,2km/jam dan Vixion Advance di angka 115,5 km/jam. CB sedikit lebih tinggi ( 1,7 km/jam ) dibanding Vixion advance.
hasil test dari dua media ini menunjukkan kalo CB 150r, secara performa unggul, hal ini memang suatu yang wajar mengingat teknologi mesin Vixion yang sudah dari tahun 2007an, sudah waktunya Yamaha rombak besar-besaran, agar mampu mempertahankan share motorsport.
Monggo share komentarnya friends.
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
Ini baru masuk akal…josss ga spt punya motorplus…(ngarangnya kebangetan)
LikeLike
hahahaaaha
LikeLike
Biasa wae
New Vixion Advance Tak Se-advance All New CB150R? BIASA AJA! – http://wp.me/p2XD22-2F7
LikeLike
kl yang bilang ..majalh ……? itu wajah
LikeLike
Kalau YIMM gak cepat counter berita ini, minimal dg dearasnya spyshoot pritilan MT15 DOHC, alamat NVA bakalan kesalib NCB di akhir tahun …. Melihat togkrongan aslinya di Lippo kemaren, motor ini secara luar dalem memang punya potensi jadi Sang Penakluk !!!
LikeLike
yess…. agree….
LikeLike
itu cuma jebakan belaka … broooo
LikeLike
ayoo ditunggu gerak cepat printilan dari YIMM..jangan velg laah..kasi printilan mesin terutama head yang buktiin ada DOHC yang mo nongol..itu cukup buat bendung sementara 3-4 bulan ini buat nahan keinginan konsumen
LikeLike
Masuk akal….setuju…nek perlu suzuki yo melu nimbrung pisan bene rame….
LikeLike
aku kira ..YIMM .gk ushah ikut ikutan .. ….tolooong ,,,jangan ,,,sampaiiii,,, ituuu lubang ,,,jebakaaaannnn
LikeLike
Just copas blog Om Tri
Pertama berbicara soal akselerasi 0 – 100 m, All New Honda CB150R bisa memperoleh catatan waktu 6.41 detik …!!! Mau bandingin dengan Kawasaki Ninja 250RR Mono yang pernah ditest juga oleh sebuah tabloid dengan racelogic (monggo digolek dewe red.) … untuk akselerasi 0 – 100 m, tercatat waktu yang dibutuhkan 6.4 detik …!!! Bagaimana dengan 0 – 201m akselerasi nya …??? All New Honda CB150R sanggup mencatat waktu 9.89 detik … so catatan waktu ini lebih cepat dibandingkan Kawasaki Ninja 250RR Mono yang mencatat waktu 9.9 detik …!!! Apa mungkin motor single cylinder 150cc mengalahkan motor single cylinder 250cc …??? Yaaagh liat power-to-weight ratio nya dong mas tri … 😀
LikeLike
Kesimpulanya dari om 3at1 ncb itu ngibul…….(begitu juga nva la data ujinya hanya beda tipis, tapi suntingan bahasanya paling luar biasa, apa alumni sastra ya beliau)
LikeLike
Si triatmono intinya mo bilang kalo “sulit dipercaya” kubikasi mesin 150cc ngalahin aksel 250cc, namun di artikelnya hanya bahas aksel si cb yg menang nva yg kalah tpis gk dimasukin pdhl berarti aksel nva juga hampir sama dgn aksel 250cc,? Trus kalo aksel ncb gk bisa dipercaya aksel si 250cc bisa dipercaya juga gak? Pdhl dari majalah yg sama.
LikeLike
sepertinya 99% tak mungkin NVA upgrade mesin DOHC, yg ada mah new market diatasnya sesuai filosofi dri Y, alias R15 V3 & MT series, nah utk project keduanya disinyalir akan nambah cc utk mengail power diatas new CB dengan kompresi dibawahnya/ sama dan besaran power akan tengak-tengok calon sport suzuki, jika suzuki rilis FU uero3 18PS maka besaran power akan kembali ke era 20PS
Utk NVA skrg udah ada part upgrade performa dijual terpisah, nah dri snilah strategy Y utk NVA, entah jadi 1 paket penjualan/ diskon gede
LikeLike
sip….
LikeLike
padahal tabloid otomotif ini lebih cenderung pro yamaha lho
yg pro yamaha aja tetep mengakui keunggulan NCB, meski diperhalus dgn dibilang tipis 🙂
LikeLike
mt 150 mungkin plg cepat akhir 2016/ awal 2017,
ymh sekarang konsen ke matic dulu
LikeLike
tapi upgrade maticnya tanggung tanggung 😦
M3 ban sama velg masih kecil, shock terlalu khas sport kurang sesuai sama matic bodi kecil. soul gt hasil upgrademya keliatan bantet, stop lamp+lampu sen belakang kurang cocok sama desainnya (opini pribadi). gatau nih upgradenya kelas xeon nanti
LikeLike
Begitulah kalo yg namanya fansboy. . Kalah dibilang beda tipis.. Menang malah menindas yg kalah… Hidup fby
LikeLike
Kalah ya kalah aja..
jangan banyak ngelesss…
tunjukkin klo nva bisa kalihin all new cb
biar aja produsen jambak2an biar konsumen yg diuntungin
LikeLike
Liat hasil penjualan aja om….
Ga perlu fanatik karena fanatik itu tanda orang bodo….
Toh kamu mau fanatik akayak apapun juga ga dapet apa2
Apapun motornya yg penting berkah
LikeLike
pendatang baru
LikeLike