Halo friends apa kabar-nya??melengkapi gonjang-ganjing harga KTM yang semakin terjangkau, penyakit KTM juga kembali menjadi perbincangan hangat!! yang paling mengena adalah layaknya motor-motor eropa KTM ini disinyalir punya penyakit keturunan yaitu suka Overheat!! pertanyaan-pertanyaan ini banyak masuk saat madev posting berita soal KTM.

KTM duke 200 akan dijual 33 jutaan, busyet…. ngiler…
Hal ini diperparah dengan banyaknya artikel yang mengutip pengalaman tidak mengenakkan salah satu blogger yaitu Bro arantan saat memakai Duke 200, kejadian yang sebenarnya sudah cukup lama ini 3 tahun lalu akhirnya terungkap dan ramai kembali karena munculnya kTM dengan revisi harga baru! yup duke 200 bro arantan hanya bertahan selama 6 bulan dan akhirnya mengalami kerusakan cukup parah karena radiatornya sampai pipis!!
Sayang-nya beritanya kurang lengkap!! kalo kita telisik lebih teliti, di artikel bro arantan, ternyata pihak KTM langsung menerjunkan tim khusus, tim pasukan elit, yang menurut pengakuan bro arantan tidak boleh dipublikasikan dan langsung memperbaiki motor bro arantan, langsung saja saya kutip langsung dari artikel-nya disini (link)
Motor akhirnya saya taruh di Performa. Saya share foto-foto atas ke group BBM Duke 200 dan respon dari KTM Indo sangat cepat dan positif. Mereka memberikan penggantian motor dengan Duke 200 kepunyaan showroom juga motor saya di storing untuk dicari penyebabnya.
Cuman menginap seharian saya di telepon tim researchnya KTM Indo. Saya tidak tahu sebutannya ini tim apa, tapi tim kecil ini seperti tim special forcesnya KTM Indo, work in shadows, Ninja… Saya tidak diperbolehkan bilang tempatnya dimana, nama-nama orangnya siapa, fotonya pun tidak boleh saya share. Anyway disana semua motor saya betul-betul di cek dan akhirnya ditemukan juga problemnya.
Problemnya cuman di fan radiator, muter sih muter, kondisi prasyarat panas dari thermostat pun bener, ketika suhu sekian ya muter lah. Tapi… muternya fan sangat pelan. Fan tersebut diganti baru oleh KTM Indo, radiator juga dikuras dan sekarang cairannya warna merah merk wurth. Semuanya tanpa biaya, not because they know I’m a blogger lho, they don’t
.
Nah poinnya apa?? madev cuma mau bilang, sebuah kendaraan problem di awal itu hal yang biasa, bahkan motor matic merek jepang aja pernah kejadian ada yang perlu diperbaiki hanya berselang beberapa hari dari launchingnya sehingga membuat sibuk team service karena harus memperbaiki/mengganti sebuah komponen semua motor yang sudah didistribusikan digudang!!
Apalagi KTM yang awalnya dipasarkan untuk pasar eropa tentu akan mengalami sedikit problem saat menghadapi iklim panas Indonesia.
Yang terpenting adalah pabrikan tersebut tanggung jawab dan mau melakukan upgrade!untuk memperbaiki
apakah pabrikan Jepang pasti aman dari problem??oh tidak juga!! madev kasih contoh dari roda 4 saja ya, kalo madev kasih contoh dari roda dua, para fanboi bisa perang tak berkesudahan hahaha!!
Madev ambil contoh dari Toyota, pabrikan jepang paling sukses dengan penjualan kendaraan tertinggi di dunia!! apakah kendaraan Toyota langsung tidak memiliki problem saat pertama kali diluncurkan??
Mungkin banyak yang tidak tahu bahwa kendaraan pertama toyota yang diluncurkan dan dijual masal adalah sebuah truk dengan kode G1, kendaraan ini sangat bobrok sampai pada saat peluncurannya baru menempuh setengah perjalanan dari tempat perakitan, mengalami kerusakan sana sini! dan bisa sampai ke tempat peluncuran pas hari H-nya. melihat hal ini Toyota memutuskan penjualannya hanya dibatasi 6 unit saja dan dipilih dengan sangat hati-hati mereka yang mencintai produk Lokal, dan mau menyimpan rahasia, kalo jaman sekarang dengan sosial media yang begitu deras rasanya susah tuh, hal ini juga untuk menjaga image toyota sebagai mobil nasional yang masih sangat bagus dan dibanggakan, selain itu Toyota berkomitmen menurunkan team service khusus untuk memperbaiki mobil-nya sambil melihat kelemahan-kelemahannya, menurut cerita team ini sampai kelelahan bekerja, karena hampir tiap hari ada kerusakan yang sangat-sangat parah! (mau tau cerita lengkap-nya bisa beli buku kichiro Toyota karangan shoji Kimoto dan Johya kagemura, bukan promosi ya wkwwk)

mobil pertama toyota yang dijual masal, memakai suku cadang ford dan chevrolet, dan memplagiat habis, gitu orang indo bangsa sendiri bikin mobil sendiri, dihina-hina, kampret loe… hahahaha
Nah bagaimana dengan di Indonesia??yup mobil legendaris toyota seperti avanza juga tidak luput dari kelemahan, silahkan google kelemahan mobil avanza, pasti friends akan menemukan begitu banyak kelemahan mobil-mobil avanza, sesaat setelah konsumen membelinya!!
Kembali ke soal KTM, Madev menduka KTM juga sudah melakukan riset mendalam soal kelemahan-kelemahan motornya itu!! sama seperti kasus toyota, sebelum masuk secara penuh ke pasar Indonesia, dan tidak mau donk merusak nama besar KTM!
Oke sampe disini dulu artikelnya madev bukan bermaksud membela KTM, cuma ingin meluruskan saja…. dengan banyaknya opini-opini liar yang muncul….
sebagai kutipan terakhir madev mau kutip dari statement Presiden Direktur PT Penta Jaya Laju Motor (distributor joint venture KTM-Bajaj di Indonesia) Pak Kristianto Goenadi via adventuriderz
Yang menyatakan bahwa masalah overheat sudah ditangani karena produk yang dipasarkan di Indo sudah disesuaikan dengan kondisi iklim di Indonesia!
Monggo share komentarnya.
- Yamaha STSJ Tunjukkan Apresiasi Konsumen Fino Melalui Fix and Ride Eps 3
- Selamat Kepada Para Pemenang Fazzio Reels Competition!
- Pemudik Selalu Mampir ke BENGKEL JAGA, Catat Lokasinya!
- Sudah Cek Kendaraan Pasca Mudik?
- Bulan Penuh Berkah Yamaha STSJ Kunjungi Panti Asuhan
- Aksi Sosial Komunitas dan Konsumen Sambil Keliling Surabaya Barat Bareng Yamaha STSJ
- Ngalas Bareng WR Spesial Ramadan, Yamaha Ajak Konsumen WR 155 Ngabuburit!
- Yamaha STSJ Umumkan Pemenang Fix & Ride Season Kedua!!
- Extra THR Dari Yamaha!
- 4 Hal yang Perlu Diperhatikan Saat Berkendara di Bulan Puasa
- Hai, Generasi Muda! Ayo, Berkarya Melalui Fazzio Reels Competition
- Yamaha Sabet 8 Penghargaan Otomotif Award 2022
- Sambut Ramadan, Yamaha STSJ Ucapkan Permohonan Maaf Pada Masyarakat
- FIX N RIDE Hadir Lagi! Siap Modifikasi Motor MIO
- Yamaha STSJ Kontribusi 7 Unit Aerox Untuk MotoGP
- Yamaha STSJ Ajak Rombongan Nonton MotoGP Gratis!
- New Honda Genio yang Kini Tampil Makin Bergaya
- Overthinking Si Umur 25, Aku Harus Punya Apa?
- Spesial Maret Yamaha STSJ Tebar Diskon Pelanggan
- Mampir Ke Kota Surabaya, Simak Kemeriahan bLU cRU Fun Riding “Road to Mandalika”
Overheat ya lumayan bs buat panggang telor…ayam…
LikeLike
Caption di foto G1 nya ga nahan wkkwkwkwk
http://kobayogas.com/2016/08/25/harga-ktm-kembali-bikin-bingung-duh/
LikeLike
Biar greget mang wkwkwk….
LikeLike
yg kompresi tinggi ya kehangatan mengikuti he he
LikeLike
Bagus itu.
pengalaman motor mura: ping sana pong sini
LikeLike
yach karena kita ngak pernah membuat sendiri sesuatu itu dari nol yach,
jadi gampang mencela.
satu lagi, emang negara kita ndak mendukung u/ buat produk sendiri,
diperparah dgn ulah oknum yg memtingkan fulus doang, ngak mikirin trnsfer teknology
yach untung msh punya IPTN
LikeLiked by 1 person
Bgitulah… Smoga mtor listrik nasional g terpatahkan juga….
LikeLike
Motor eropa memang gitu gmpang overheat,
LikeLike
Plagiat tapi ckep si Truk ijo gambar bawah..
http://sebarkan.org/2016/08/25/parah-ikat-kepala-jokowi-dianggap-konyol-adat-batak-jadi-ejekan-di-sosmed
LikeLike
biasa namanya juga mengawali 😀
https://ndesoedisi.com/2016/08/25/seminar-sehari-bersama-yamaha-di-smk-korpri-majalengka/
LikeLike
pengaruh cuaca om, orang bule letak di indo aja pada pingsan semua kepanasan, motornya juga kepanasan
LikeLike
Pingback: Penginden CBR 250rr ini berencana batal, dan beralih ke KTM RC 250!! | mario devan Blog's
iya tuh yg suka ngejek viar, kalo blum pernah punya jgn sok tahu, btw ane pake viar
LikeLike
Pake XADO EX120, tarikan enteng dan mesin jadi dingin, suara juga lembut. Oli pake XADO 10W-4T MA.
LikeLike
Thanks masukannya gan
LikeLike