Halo friends mohon maaf karena artikel test ride dan review Aerox ini sedikit terlambat! dikarenakan madev menunggu hasil foto-foto dari rekan madev yang juga hadir, tapi ternyata sampai detik ini gak ada foto-fotonya! ya sudah deh, ditulis saja, daripada terlalu lama ntar basi lagi hehehe!
Yamaha Aerox 155 VVA ini pertama kali melihat memang terasa dimensinya tidak kalah dengan Yamaha R15, terasa sangat lebar!apalagi lebar ban kedua motor ini mirip! bisa dibilang Aerox ini R seriesnya versi matic! jadi pingin bawa pulang dua-duanya hehehe

Yamaha R15 disandingkan dengan Aerox! gak kalah sporty nie!
Saat naik diatasnya terasa mantap, posisi kaki masih nyaman, walaupun tidak bisa selonjoran seperti Nmax tapi posisi duduk Aerox ini masih sangat nyaman! saat mesin dinyalakan tidak terdengar suara starter! haluss…. wuss….. fitur yang biasanya ada pada matic-matic honda sukses diaplikasikan juga oleh Yamaha ini!
Secara desain Madev gak akan komplain, ini sangat masuk ke selera madev sendiri, bagaimana dengan selera friends lainnya?

Saatnya test ride di sirkuit! bagaimana performanya?? secara umum performanya tidak jauh beda dengan Nmax! tapi sepertinya ada perbaikan pada bagian CVT dan shok breakernya! berikut beberapa poin yang madev bisa berikan!
- Performa dan akselerasinya mantep! madev berharapnya performanya sih bakalan kayak Xeon karbu, tapi sepertinya ekspektasinya salah hehehe, Aerox lebih smoth dalam berakselerasi!mirip nmax.
- bagian CVT-nya sepertinya ada perbaikan, getaran-getaran saat berjalan di rpm rendah yang biasanya ada di matic Yamaha yang lain tidak terasa di aerox ini!
- Mencoba ditikungan dengan kecepatan tinggi matic ini ternyata asik juga diajak manuver, ini mungkin faktor lebarnya ban dan dual shok yang dipakai! mantap!
- Performa shok-nya mengejutkan, tidak seperti karakter Motor matic Yamaha lainnya yang cenderung keras, Shok Aerox 155 ini ternyata cukup nyaman dan empuk, tidak percaya begitu saja madev pun mencoba masuk ke bagian sisi sirkuit sentul yang jalannya bergelombang, wuih ternyata benar! shoknya gak keras dan empuk… asyik… nie hehehe! oh ya matic yang madev coba adalah versi standart yang tidak ada shok gasnya!
- Spedometer LED-nya cakep banget! hitech dan lengkap!
- bagaimana dengan top speed?? madev tidak sempat merekamnya, tapi dari pengamatan mata, bisa tembus diatas 125kpj (abaikan saja karena tidak ada videonya hehehe)
- Pengereman khas Yamaha pakem!
- walaupun berbody gambot dan besar, motor ini masih enteng lebih enteng dari Nmax!
- bagaimana dengan fitur SSS?? gak sempat nyoba gak dapat unit yang ada SSS mungkin next saat test ride harian!
- bagaimana ABS-nya? sama dengan nomor 9
- apalagi ya… ada yang ditanyakan?
Kekuranganya!
- belum nemu, kurang lama waktu putar2 sirkuitnya, ntar saja kalo dapat unit test harian hehehe..
Oke friends semoga berguna infonya!
oh iy ini video sesi test ride dari Rudy soul, yang tepat berada dibelakang madev
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!




Buat geser” masih sama beratnya kyk nmax atau lebih ?
LikeLike
lebih enteng….
LikeLike
Wahh mantap
LikeLike
Perbandingan empuk nya kalo sama vario gimana om ?
LikeLike
hampir sama mngkin y, tpi entahlah sudah lama g riding pake vario….
LikeLike
Tinggi jok sm mxking tinggi mana? Lebih berat mana sm mxking?
LikeLike
beda tipis ya, msh tinggi dan berat aerox….
LikeLike
kelihatannya lumayan tinggi ya seat heightnya? bakal jinjit balet nih kalau saya numpak aerox 155
LikeLike
iya lumayan… hehehe bisa dikira2 sja, tinggi sya itu 174cm…
LikeLike
Om Madev nih udah berkeluarga namun tampangnya masih kayak anak muda kuliahan gaul, cocoknya emang diatas Aerox VVA Shockbraker Tabung Om .
LikeLike
hehehe thanks…. tpi sya pngin yg full fitur ada smuanya 😁
LikeLike
Pingin rek dpt until test ride….pgn tuku…uruni mar
LikeLike
unit test ride bisa dibeli nggak sih?
kayaknya bagusan unit test ride nya.
hehehe
LikeLike
nunggu 5th biasany… hehe
LikeLike
vario terlihat jadul & overprice
ayo rame2 kepruk kepala fbh pake galon…
LikeLike
Pingback: Daily Use Yamaha Aerox 155 vva versi tertinggi, Versi S! ada yang mau ditanyakan? | mario devan Blog's