Yamaha Mio mampu melambungkan namanya dan jadi primadona baru di awal kemunculan nya.
Matik besutan Yamaha tersebut bisa langsung meledak di pasaran.
Namun, lain dulu lain juga sekarang, trend yang bergerak maju mencatat kan segmen skuter maxi yang terus mengalami peningkatan positif.
Setidaknya di kuartal pertama tahun 2019 Yamaha Indonesia membuku kan penjualan Yamaha Nmax yang diklaim naik 20 persen dibanding tahun sebelumnya.
Atas prestasi tersebut, apakah Nmax mulai mampu mengguling kan popularitas Mio? Faktanya, walau Nmax mulai merajai pasaran nyatanya penjualan Maxi masih belum mampu menyaingi skutik mungil Mio, loh.
“Kita lihat memang ada pergeseran preferensi sepeda motor oleh orang Indonesia ke Maxi. Oleh sebab itu kita luncurkan segmen ini. Kalau saya perkirakan, semester kedua akan terus seperti ini, meningkat di Maxi,” ungkap Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di Jakarta Fair 2019, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Senin (27/5/2019).
“Peringkat pertama diisi oleh Nmax dengan disusul Lexi dan Aerox. Itu saling balap mereka,” terangnya.
Walau euforia Nmax bisa dirasakan dimana-mana, namun pihak Yamaha Indonesia menyebut jika Nmax belum mampu mengalahkan ledakan besar Mio di masanya. Ah, masa sih? Pihak Yamaha Indonesia sendiri masih enggan membuka data terkait hal tersebut.
“Sekarang Nmax memang sudah lebih besar dari Mio. Tapi untuk peak-nya Mio dahulu, belum bisa dikalahkan,” klaim Yordan.
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- NMAX Getheriding #2, Penuh Challenge Kreatif dan Bangun Kekompakan Bareng Yamaha Jatim
- Usung Desain Big Bike, Check Gagahnya Motor Naked Sport All New CB150R Streetfire Berikut!
- Aksi Ramadhan! Komunitas NMAX PILOT Jember Berbagi dan Sahur On The Road
- Rahasia Tetap Fit Saat Touring di Bulan Ramadhan Ala Yamaha Jatim!
- Peringati Hari Kartini, Yamaha Jatim Siapkan Diskon Servis 20% Bagi Rider Wanita
- Setiap Pembelian Gear 125 Yamaha Jatim Siapkan Jaket Eksklusif
- Kamu Pengguna Aerox? Buruan Ikutan We Are Aerox Society Photo Competitions
- Hampers Yamaha Diskon Service Sepanjang Bulan Ramadhan
- Peserta MAXI Virtual Touring Asal Surabaya Pengendara Aerox, Berhasil Raih Juara Kategori Mileage
- Yamaha Jatim: All New Nmax Makin MAXIMAL!
- Servis Motor Sambil Rebahan? Bisa dong Bareng SKY!
- Kenali Sport Utility Gear 125 dari Yamaha, Perfecto Dalam Segala Situasi
- Promo! Paket Murah So Much SALE All New NMAX 155 Connected
- NGOBRAS 18 Maret : Stigma Suporter Bola Wanita Bareng Devina Ferling
- Pameran NMAX di Surabaya Diserbu Warga Gara-Gara VIRTUAL TOURING!
- Yuk, Pelajari Prediksi Bahaya Dalam Berkendara, Bikin Aman Nyaman Kayak Doi
- Are You Ready? Maxi Virtual Touring Dimulai, Para Rider Bersiap Tarik GAS POL!!
- #NMAXNYAMANMAXIMAL Nyetir Motor Senyaman Nyantai di Rumah
- Sentuhan Terbaru, Honda CRF250 RALLY Hadir Lebih Menantang
- Perang bintang Matic BESAR!! adu strategi dua pabrikan!
Juosshh Yamaha.. Kangen Yamaha era 1995 – 2010.
#mantan pengguna crypton motor dinas bokap
LikeLike
masa-masa emas ini, selalu keluarin motor baru yang revolusioner dikelasnya
LikeLike
Kamgem eyang Nouvo yg gagal di pasaran tapi jadi buyutnya Mio 😁😁
LikeLike
nouvo sekarang jadi barang incaran kolektor…
LikeLike
Bro sos kapan nih fix nya nmax launching , kasih tau dong fitur apa aja selain keyless & sss . Soalnya pengen naik kelas dari lexi nih
LikeLike
Mio M3 sudah terlihat zadoel dengan minus fatal di area roda (ban cungkring & bentuk pelk)
Akan lebih baik yimm focus ke mio-s yg masih memeliki potensi tapi perlu sedikit facelift
– combinasi pilihan warnanya lebih cakep sebelumnya (2018)
– kasih fitur minimal sama dengan yg ada di mio m3
*ke 2 nya operasional anak & ibu negara
LikeLike
Mio m3 menurutku secara desain bagus. Ada memang kekurangannya yaitu terkesan kurus. Nah,untuk facelift kedepan,baiknya yamaha membenahi kesan kurus ini saja. Plus sedikit redesain sektor buritan dan bagian roda serta cvt yang menurutku memang sisi terlemah mio.
LikeLike
Makanya, desain harus fresh dan fungsional per 3 tahun
Kalo mau gak pengen update terlalu sering dan desain bertahan 7 tahun, kasih konsu en desain yang fresh, sesuai kemauan, dan fungsional
Kapasitas tangki minimal 7 liter, kemudahan isi BBM, bagasi muat helm fullface plus jas hujan, lampu LED kuning, stop lamp dan head lamp yang eye catching, tinggi jok pengemudi dan bocenger gak terlalu tinggi, ban minimal 14″, lampu hazard, box gadget yg bisa muat HP 8″, karena HP sekarang dah 6.x”, speedometer komplit trip A & B, Fuel Consumption, Voltmeter, odometer, pengingat service, dll.
Kalau mau laku lebih, harus kasi sesuatu yang lebih. Jangan pelit. buat konsumen merasa pantas mengeluarkan uang seharga motor tersebut. Sebab, jika setengah setengah, begitu kompetitor luncurkan produk yang lebih baik dan lebih punya nama besar, mereka akan pindah walau selisih harga cukup besar dgn tambahan fitur yang sedikit atau setara.
Kecuali mau tragedi mio dan vixion terulang. Hehehe..
LikeLike
mantap…
LikeLike