Motor jenis matic sekarang ini tetap menjadi jenis sepeda motor paling laris di minati di Indonesia. Mengendarai sepeda motor matic juga ada triknya tersendiri supaya mesin tidak mudah rusak dan onderdilnya tak cepat aus.

Berikut Ini 6 Hal yang Sering Dilakukan Pengendara Motor Matic, yaitu :

1. Menarik Bukaan Gas Terlalu Banyak Sewaktu Melewati Tanjakan

Sewaktu melintasi jalan yang menanjak pastinya kendaraan berada pada posisi yang melawan gravitasi. Seharusnya buka gas menggunakan cara yang bertahap agar memperoleh tenaga yang maksimal.

2.Menarik Gas Sambil Menarik Rem

Kondisi ini biasanya terjadi ketika berada dalam kemacetan. Pengendara motor matic seringkali menahan gas sambil melakukan penarkan tuas rem. Hal tersebut tentunya menjadikan kampas kopling menjadi cepat habis berputar terus ketika gas ditarik.

3. Menarik Tuas Rem Belakang Ketika Jalanan Menurun

Seharusnya, lebih memprioritaskan pemakaian rem depan dulu saat melintasi jalanan turunan. Pemakaian rem bisa menahan daya dorong motor motor yang semakin besar ke depan sewaktu jalan menurun. Selanjutnya ikuti pemakaian rem belakang supaya motor tetap seimbang.

4. Tidak Teratur Ganti Oli Gardan, Busi dan Filter Udara

Penggantian pada oli mesin, oli transmisi, busi dan filter udara seharusnya dikerjakan secara rutin. Pada oli transmisi ada baiknya diganti setiap jarak tempuh dengan kelipatan 8.000 km.

Untuk kesempurnaan pembakaran & mengoptimalkan tenaga engine (tenaga besar tapi tetap irit bahan bakar) maka penggantian filter udara setiap 16000km & penggantian busi setiap 8000km.

5. Tidak Rutin Mengganti CVT

Salah satu kuncian performa skutik yaitu perawatan CVT atau Continous Variable Transmission. Dengan berjalanya waktu maka V-Belt akan aus karena penggunaan. Sehingga transfer tenaga ke roda jadi lebih tidak optimal, padahal pada kondisi sehat saja potensi slip telah besar. Efeknya selain performa yang menjadi loyo, konsumsi bensin pun lebih boros. Agar dapat mencegah hal tersebut, perawatan CVT perlu dilakukan.

Apabila dilihat pada buku pedoman reparasi, skutik Honda contohnya BeaT FI dianjurkaan mejalankan pemeriksaan setiap 8.000 km. Penggantiang V-Belt dilakukan setiap 24.000km.

6. Berhenti di tanjakan/jalan menanjak dengan menahan/menarik mlotro putaran gas

Saat berhenti srmentara di jalan menanjak, misalnya di traffic light/lampu merah beberapa pengendara sering kali menahan motor maticnya dengan membuka sedikit gas. Pada kondisi tersebut maka kopling sentrifugal matic (cvt) akan bergesekan tetapi motor tidak jalan. Kondisi ini akan menyebabkan panas yang sangat berlebihan di kampas kopling. Kondisi ini dapat mempercepat keausan kopling dan bahkan dapat merusak kopling motot matic. Apabila berhenti di jalan menanjak maka pengendara harus menjaganya (agar tidak mundur) dengan menarik rem (depan dan atau belakang) atau mengaktifkan parking brake lock.

Technical Service Division Head MPM , Satyo Prahnowo mengatakan agar kendaraan lebih awet harus memperhatikan perawatan dengan benar juga tekhnik mengendarainya.

“Konsumen dapat melakukan perawatan motor Honda kesayangan di AHASS terdekat. Ada layanan Pit Express yang dapat di manfaatkan bagi konsumen yang tidak mempunyai banyak waktu untuk ke bengkel.” kata Satyo Prahnowo.

Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan  Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog

• Wah ada Smart SIM! yang bener2 gak smart!
• Mengenal Strategi Flagship Product!
• Raisa dan Ari Lasso Diboyong MPM Honda di Jazz Tretes 2019
• Coming Soon Maxi Yamaha Camp Day 2019!
• Wahana Bagikan Donasi Bagi Penyandang Disabilitas di Indonesia Timur
• Jika jadi diproduksi, berapa harga yang pantas untuk Yamaha R25 3 silinder?
• Balapan Yamaha di Sentul Bakal Dimeriahkan Nella Kharisma Ada Pesta Es Krim GRATIS Juga, Loh!
• Ramai soal Kawasaki ninja 4 silinder, Yamaha R25 3 silinder juga mulai terdengar lagi!
• Mobil esemka meluncur haruskah kita bangga??
• Genio Art Decals Contest, Event Sabtu Minggu yang Keren Abiz!
• Delvintor Alfarizi Dominasi Kejurnas Motocross 2019!
• 3 Modifikator Nusantara Wujudkan Skutik Impian Melalui Modifikasi Honda PCX di Honda Dream Ride Project 2019
• I-YEV Camp 2019 : Berkemah Mengasah Jiwa Bisnis, Kepemimpinan dan Kerelawanan
• Yamaha Nmax 155 kembali tebar pesona! launchingnya sebentar lagi!!
• Makin Digemari, Ekspor Honda CRF150L Naik 30%
• AHM gak tinggal diam, CB 150r Exmotion, akan masuk indonesia juga??
• Tips mencari rental mobil untuk penuhi semua kebutuhan!
• I-YEV Camp 2019 : Berkemah Mengasah Jiwa Bisnis, Kepemimpinan dan Kerelawanan
• Yamaha mio dengan kaki2 freego itu akan memiliki nama Mio Gear??
• Resmi Yamaha XSR 155 dilaunching, harganya dibawah MT-15! ada 4 varian warna..