Motor jenis matic sekarang ini tetap menjadi jenis sepeda motor paling laris di minati di Indonesia. Mengendarai sepeda motor matic juga ada triknya tersendiri supaya mesin tidak mudah rusak dan onderdilnya tak cepat aus.

Berikut Ini 6 Hal yang Sering Dilakukan Pengendara Motor Matic, yaitu :

1. Menarik Bukaan Gas Terlalu Banyak Sewaktu Melewati Tanjakan

Sewaktu melintasi jalan yang menanjak pastinya kendaraan berada pada posisi yang melawan gravitasi. Seharusnya buka gas menggunakan cara yang bertahap agar memperoleh tenaga yang maksimal.

2.Menarik Gas Sambil Menarik Rem

Kondisi ini biasanya terjadi ketika berada dalam kemacetan. Pengendara motor matic seringkali menahan gas sambil melakukan penarkan tuas rem. Hal tersebut tentunya menjadikan kampas kopling menjadi cepat habis berputar terus ketika gas ditarik.

3. Menarik Tuas Rem Belakang Ketika Jalanan Menurun

Seharusnya, lebih memprioritaskan pemakaian rem depan dulu saat melintasi jalanan turunan. Pemakaian rem bisa menahan daya dorong motor motor yang semakin besar ke depan sewaktu jalan menurun. Selanjutnya ikuti pemakaian rem belakang supaya motor tetap seimbang.

4. Tidak Teratur Ganti Oli Gardan, Busi dan Filter Udara

Penggantian pada oli mesin, oli transmisi, busi dan filter udara seharusnya dikerjakan secara rutin. Pada oli transmisi ada baiknya diganti setiap jarak tempuh dengan kelipatan 8.000 km.

Untuk kesempurnaan pembakaran & mengoptimalkan tenaga engine (tenaga besar tapi tetap irit bahan bakar) maka penggantian filter udara setiap 16000km & penggantian busi setiap 8000km.

5. Tidak Rutin Mengganti CVT

Salah satu kuncian performa skutik yaitu perawatan CVT atau Continous Variable Transmission. Dengan berjalanya waktu maka V-Belt akan aus karena penggunaan. Sehingga transfer tenaga ke roda jadi lebih tidak optimal, padahal pada kondisi sehat saja potensi slip telah besar. Efeknya selain performa yang menjadi loyo, konsumsi bensin pun lebih boros. Agar dapat mencegah hal tersebut, perawatan CVT perlu dilakukan.

Apabila dilihat pada buku pedoman reparasi, skutik Honda contohnya BeaT FI dianjurkaan mejalankan pemeriksaan setiap 8.000 km. Penggantiang V-Belt dilakukan setiap 24.000km.

6. Berhenti di tanjakan/jalan menanjak dengan menahan/menarik mlotro putaran gas

Saat berhenti srmentara di jalan menanjak, misalnya di traffic light/lampu merah beberapa pengendara sering kali menahan motor maticnya dengan membuka sedikit gas. Pada kondisi tersebut maka kopling sentrifugal matic (cvt) akan bergesekan tetapi motor tidak jalan. Kondisi ini akan menyebabkan panas yang sangat berlebihan di kampas kopling. Kondisi ini dapat mempercepat keausan kopling dan bahkan dapat merusak kopling motot matic. Apabila berhenti di jalan menanjak maka pengendara harus menjaganya (agar tidak mundur) dengan menarik rem (depan dan atau belakang) atau mengaktifkan parking brake lock.

Technical Service Division Head MPM , Satyo Prahnowo mengatakan agar kendaraan lebih awet harus memperhatikan perawatan dengan benar juga tekhnik mengendarainya.

“Konsumen dapat melakukan perawatan motor Honda kesayangan di AHASS terdekat. Ada layanan Pit Express yang dapat di manfaatkan bagi konsumen yang tidak mempunyai banyak waktu untuk ke bengkel.” kata Satyo Prahnowo.

Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan  Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog

• Ada Yang Baru Dari MT-25, Makin Stylish!
• UMKM Bangkit Lewat Jakpreneur Virtual Expo (JAKVEX) Oleh OJK Dan Femalepreneur Indonesia
• Boyong Yamaha All New NMax 155 DP 0, Sekarang!!
• Parah Banget! Cakepnya Yamaha Gear 125 Bikin Galau
• Sobek Labelnya dan Menangkan Hadiah Motor Dari Yamaha!
• Pemberdayaan UMKM di Masa Pandemi Banyak Dibangun Perempuan!
• Butuh Motor Andalan Buat yang Baru Belajar? Yamaha Gear 125 Pilihan Tepat!
• Warga Jatim, Ready Untuk Warna Baru Yamaha Mio M3 125?
• Yamaha Gear 125 Teman Berkendara Sehari-Hari Cuma Rp 19 Jutaan
• Heboh Super Deal 9.9 Dari Yamaha Jatim!
• Yamaha Jatim Kasih Promo Modis, Iritnya Gak Abis-Abis!
• Mantabs! Dua Dosis Vaksinasi Untuk Seluruh Sales & Frontliner Dealer Yamaha Jatim
• Live Spesial Customer Day 2021 Bareng Yamaha Jatim
• Siap Sambut Customer Day? Yamaha Jatim Bakal Bagikan Berjuta Keuntungan
• Kenapa Motor Macam Qbix, Zoomer, Nouvo dkk tidak diproduksi di Indonesia?
• Dealer SIP Berbagi Pada Warga yang Terdampak Pandemi!
• Yamaha Jatim Dukung Penuh PPKM Polrestabes Surabaya
• PAMER SEHAT Ala Yamaha Jatim!
• Sepeda Motor Anti Maling? NMAX Ajalah!
• Buruan Cek! Paket Diskon Kilat Yamaha Berlaku Sampai Sore ini!