Honda Blade Pegassus, cuma ada di vietnam

Posted on 8 July 2012 by mariodevan

Lain ladang memang lain Ilalang, pepatah yang sering kita dengar dan memang sangat benar, berbeda tempat, berbeda pula adat kebiasaannya, begitu juga dalam hal jualan motor, di tiap-tiap negara memiliki strategi yang berbeda-beda.

Salah satunya adalah New Honda Blade, di Indonesia New Honda Blade memililih tema racing membenturkan dengan New Jupiter Z, sampai memakai livery Repsol dan menggunakan pembalap HRC untuk bintangnya.

Tapi tidak demikian dengan Di Vietnam negara tetangga kita, disana nama Honda Blade digantikan dengan nama Wave RSX, kalo dilihat memang tidak ada yang terlalu berbeda, hanya berbeda striping dan positioningnya, berbeda dengan Honda Blade, Wave RSX ini menggunakan warna-warna striping  yang exclusive dengan mengambil warna-warna Logam mulia.

Honda Wave RSX ini pun mengunakan Pegassus sebagai iconnya, jadi terlihat elegant, dan Hi-tech, tapi yang paling bikin ilfil sih ada tutup rantainya, kalo di indonesia da dicaci maki tuh xixixi

oh ya di Vietnam juga ada Honda wave RSX 110 FI lho.. Honda Blade FI?? sepertinya bukan karena ternyata walau namanya sama dan pake embel2 FI modelnya berbeda jauh…kalo di Indonesia justru kita lebih kenal dengan Revo AT, atau bebek matic Revo AT, yup divietnam keluarga Revo memang bernama Wave, tapi kenapa Blade diberi klan nama yang sama ya dengan Revo di vietnam sana, ups mesinnya kan sama aje :mrgreen: memang benar2 lain ladang lain ilalang hehehehe

Keren mana friends blade Indo atau Vietnam??

Recent post

 

Posted in Motor | 17 Comments

72 Hours Mayhem by Empire

Posted on 7 July 2012 by mariodevan

Apa jadinya jika grup Freestyle terkenal, berkolaborasi dengan Apparel Biker Icon yang sangat lekat dng dunia freestyle, dan juga minuman monster energy yang sangat concern terhadap dunia motorsport

Inilah hasilnya suatu video clip aksi freestyle yang menakjubkan, monggo di buffering, dan saya jamin deh friends g akan rugi jika mau mendownload video ini, gokil aksi-aksinya

Recent post

Posted in Suka-suka | 6 Comments

Jupiter Z1 asa Yamaha menghajar blade dan menghadang supra 125!

Posted on 6 July 2012 by mariodevan

Di awal-awal peluncuran Jupiter, Yamaha ingin melakukan strategi sandwich memepet Supra X, diharapkan Supra X akan terjepit oleh kehadiran duo Jupiter dari bawah oleh Jupiter Z dng karakter kencang, sporty desain anak muda, dan efisien dalam bbm dan dari atas oleh Jupiter MX motor Hi-tech, bebek kencang yang memiliki teknologi canggih di ajang MotoGP, tapi pertarungan strategi duo ATPM ini sangat mengesankan, sehingga sebagai upaya Honda untuk melakukan serangan balik dengan menghadirkan Honda Blade dan mempertahankan brand image Supra sebagai motor keluarga, tapi Jupiter Z tidak goyah begitu saja, sampe Honda harus benar2 merevisi desain New Blade yang mirip dengan jupiter, hasilnya Duo Jupiter tidak mampu menggeser kelas bebek menengah yang dipegang kuat oleh Honda.

Dan Kini Yamaha sadar, dan berusaha memperbaiki blundernya dengan menghadirkan Jupiter Z1, berusaha membawa ulang kedigdayaan Jupiter Z, dengan fitur injeksi yang mudah dire-map untuk keperluan balap, dan juga mesin yang kabarnya berubah total dan mengadopsi forged piston, desainnya memang mengalami minor change tapi terlihat lebih keren, hal ini bisa kita lihat dari bocoran2 foto yang dimuat oleh otomotif.net.

Dan dengan harga yang dikabarkan tidak akan berbeda jauh dari jupiter sebelumnya, hanya beda 200-300 ribu, Jupiter Z1 ini menjadi ancaman yang serius di kelas bebek, akankah Jupiter Z1 ini mampu menghajar Blade dan menghadang kedigdayaan Supra 125 selama ini??yuk monggo di share komentarnya friends

Recent post

Posted in Motor | 94 Comments

The Yamaha Supercar OX99-11 (Aura F1 di Jalan raya)

Posted on 5 July 2012 by mariodevan

Yamaha Buat Mobil?? ya memang kita sering mendengar bahwa Yamaha mendesain beberapa enggine untuk toyota, tapi ada sejarah yang hilang…weleh penasaran kan? bahwa ternyata Yamaha pernah membuat mobil utuh, bukan mobil biasa tapi Supercar dengan enggine F1, tentu Friends penasaran kok bisa Yamaha membuat mobil beraura F1, teknologi dari mana? sebenarnya Yamaha pernah mengikuti balapan f1 pada tahun 1989, yang memang jarang menang makanya namanya kurang populer, tapi dari hasil pengembangan enggine V12 di Formula one itu Yamaha memiliki ambisi, untuk membuat supercar pertama yang beraura F1 bukan hanya beraura tapi juga benar-benar menggunakan enggine mobil F1.

Yamaha OX99-11

Yamaha OX99-11 Supercar

Mesin baru itu bernama OX99 yang digunakan pada tahun 1991 dan dari nama mesin ini juga didapatkan inspirasi namanya, pada mulanya Yamaha menggandeng perusahaan asal jerman untuk membuat mobil ini (tidak dijelaskan dari sumber2nya perusahaan apa itu) tapi pihak Yamaha sangat tidak puas dengan hasilnya, karena tidak ada something different dari produk2 supercar jaman itu, karena itu akhirnya mereka menggandeng IAD yang berbasis di inggris, perusahaan ini adalah perusahaan consultant mesin dan desain mobil yang telah berpengalaman dengan brand macam Mazda Miata, Lincoln Town Car dan Bentley Continental, selain itu yamaha juga bekerjasama dengan nama-nama seperti Robin Herd yang juga pendiri team F1 march

Yamaha OX99-11

Dan akhirnya prototype jadi dalam 12 bulan, dengan spec sebagai berikut’

Yamaha OX99-11 Supercar

Yamaha OX99-11 supercar

1992 Yamaha OX99-11 picture

Engine:
Yamaha 3.5 litre V12 (De-tuned version of Formula 1 engine). Approx 400bhp at 10,000 rpm.
Chassis
Carbon Fibre “tub” with engine mounted directly to rear bulkhead (Manufactured by DPS composites)
Body
Aluminium panels hand made using traditional rolling techniques and hammer form tooling.
Front Suspension.
Double wishbones from Aero section steel tubing, fabricated uprights, push rods to inboard coil over damper units
Rear Suspension
Double wishbones from Aero section steel tubing, fabricated uprights, push rods to inboard coil over damper units mounted directly on gearbox.
Transmission
FF Developments 6 speed transaxle with limited slip differential and multi-plate AP racing clutch
Brakes
AP Racing 6 piston (Front) and 4 piston (Rear) billet machined calipers with Cast Iron discs.
Wheels
Magnesium Alloy
Tyres
Goodyear Eagle F1
Interior
Single central seat with small “pillion” seat just behind and to one side of the driver. Minimal trim
Door
Single “Gullwing” door

Yamaha OX99-11 Supercar

Pengerjaan mobil ini sangat rahasia, untuk awal pembuatan prototype mobil tidak dicat untuk diuji jalan, bahkan untuk testnya dilakukan pada malam hari, dan pengujian aerodinamic diadakan di wind tunnel MIRA yang sudah sangat terkenal itu, hasilnya sangat luar biasa mesin yang digunakan mampu menghasilkan semburan tenaga yang dashyat mencapai 420hp, dan tentu saja teknologi sasis carbon, dan bentuk yg langsing seperti mobil f1 pada umumnya, dan desain yang sangat unik yang mencengangkan pada jaman itu.

1992 Yamaha OX99-11 picture

1992 Yamaha OX99-11 picture

Sayang sekali karena budget yang membengkak membuat Yamaha menarik project ini dari IAD dan memberikannya pada Ypilon technology dan diberikan waktu 6 bulan untuk menyelesaikan project ini, karena Yamaha berambisi akan meluncurkannya pada tahun 1994, sebagai Supercar pertama di dunia yang berteknologi F1, tapi sayang sekali saat itu terjadi Krisis ekonomi di Jepang, jadi Yamaha memutuskan menunda project ini Pada tahun depan, karena dianggap jika diluncurkan pada saat itu Mobil ini akan kurang dalam soal penjualan, tapi akhirnya sejarah menulis, proyek ini tidak pernah selesai! dan prototype yang dihasilkan menurut info hanya ada 3 saja menjadi bagian dari sejarah ambisi yang terlupakan.

Pingin koleksi salah satunya :mrgreen:

The key people.

Casey Yoshida – Yamaha Project Manager
Michael Bowler – MD Ypsilon Technology and journalist
Gary Blackham – Manufacturing Manager Ypsilon
Robin Herd – Consultant and former MD of March F1 team
Tino Belli – Consultant from March F1 team
Mike Foxon – Chief Engineer IAD
Pat Selwood – Body and manufacturing team leader
Dave Sullivan – Chassis, suspension and powertrain team leader

Source :

thekneeslider.com

supercarstats.com

diseno-art.com

Recent post

Posted in The Concept | 9 Comments

Mercedes Benz Concept Style Coupe

Posted on 5 July 2012 by mariodevan

Mercedez Benz atau yang di Indonesia lebih sering dikenal dengan nama mercy adalah salah satu lambang prestige di dunia, bahkan ada anekdot yang mengatakan orang belum disebut kaya jika belum punya mercy :mrgreen:

Mercedes Benz Concept Style Coupe Front Three Quarters photo

Baru-baru ini mercy telah mengenalkan mobil concept terbarunya, dan model yang baru ini sangat membuat saya terpesona sampe memajang gambarnya  mendadi DP BBM dan wallpaper, ngarep punya mobil kayak gitu doain ya… :amin: hehehe

Mercedes Benz Concept Style Coupe Headlight photo

Desain yang paling menarik adalah lampu depannya yang sangat unik dan keren, secara keseluruhan desainnya masih mempertahankan kekhasan Mercedes dengan Logo besar di Gril dan model yang mirip dengan produk premium-nya yakni CLS, selain itu interiornya pun didesain dengan sangat menarik dibuat dari bahan bermaterial tinggi seperti suede, kulit, carbon dengan aksen metalik, tidak lupa ada juga garis Flourescent kuning yang membuat tampilan menjadi lebih dinamis dan sporty.

Mercedes Benz Concept Style Coupe Cockpit photo

Mercedes Benz Concept Style Coupe Front Seating photo

Sama seperti tipe A-class untuk mesinnya ditenagai 4 Silinder 2.0-liter, turbocharged mill is rated at 208 hp, 7 kecepatan transmisi yang mengirim power ke 4 rodanya lewat Benz’s 4Matic system, rencananya mercedes benz akan memproduksinya pada tahun depan, jadi nabung-nabung dari sekarang ya sob :mrgreen: sebagai perbandingan harganya mungkin menyentuh $72,175 seperti tipe CLS.

Mercedes Benz Concept Style Coupe Rear Right Side View photo

source : Motortrend.com

Recent post

Posted in The Concept | 10 Comments