Salah satu segment Motorsport yang kurang begitu dilirik di tanah air adalah, segment motor Adventure, karena segment ini sangat unik, praktis tidak ada pabrikan yang mengeluarkan motor-motor adventure dengan CC-Kecil, rata-rata bermain dengan CC besar yaitu Moge, hal ini jugalah yang membuat harga motor-motor ini kurang terjangkau bagi para biker ditanah air, Nah untuk pasar Indonesia sendiri, praktis yang bermain baru Kawasaki dan Suzuki yang berencana mengeluarkan V-Storm, sayang saja harga Suzuki V-storm yang menembus 200 juta kurang worthed, walaupun mesinnya sudah V-twin sob, tapi ada satu lagi kendaraan yang bisa madev bilang motor adventure termurah di Indonesia, Kawasaki Versys, Versys saat ini dibandrol sekitar 120 jutaan.
Di Surabaya Kawasaki Versys dilepas dengan bandrol Rp. 120,700,000 dan 130,700,000 untuk yang versi ABS (harga per april 2014)
Nah dipagelaran launching Ninja RR mono kemarin MD akhirnya berkesempatan melihat secara langsung si Kawasaki Versys ini, sayang gak ada unit test ridenya hihihi.

dari impresi pertama memang terlihat Motor ini sejatinya diciptakan sudah cakep secakep SPGnya hehehe, dari headlamp tampak terlihat memang desainnya hampir identik antara motor adventure, dengan visor tinggi, lampu utama yang besar dan berjejer vertikal, memberikan penerangan maksimal dan tetap terlihat sangat gagah.

Ke bagian buritannya pun terlihat cakep, khas moge-moge kawasaki, terlihat sporty dan futuristik.
spesifikasi
Engine Type: Liquid-cooled, transverse parallel twin
Bore x Stroke: 83.0 x 60.0mm
Displacement: 649cc
Transmission: 6-speed, cable-actuated wet clutch
Final Drive: O-ring chain
Wheelbase: 55.7 in.
Rake/Trail: 25 degrees/4.3 in.
Seat Height: 33.3 in.
Wet Weight: 455 lbs.
Fuel Capacity: 5.0 gals., last
1.0 gal. warning light on
Average MPG: 45.3

Dengan geomtri yang rapat dan suspensi Yang keras, serta perpaduan penggunaan ban ukuran ring 17, Versys sangat nyaman dikendarai saat menikung, power yang besar pun sangat nyaman dipakai untuk kegiatan adventure yang mencapai 60,2 HP di 7500 RPM

Oke demikian friends review dari Madev, semoga berguna, monggo bagi comentnya…
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!


Jossss bingit, ini motor impianku 😉
LikeLike
Jos… sama hehehe
LikeLike
matcjaaaaaaaaaaaap temen iki
http://maskurmambang.com/2014/04/16/p200ns-pun-punya-masalah-di-komstir/
LikeLike
sayang kaki tidak bisa menapak tanah kalo naik motor ni..hahaha
http://aldobendul.wordpress.com/2014/04/15/ninja-rr-mono-dengan-livery-wsbk-ninja-zx-10r-tom-sykes-2013/
LikeLike
Kereen.. Kemarin ada touring yang pake motor ini lewat Tasikmalaya,adari mana ya?
Tenngs buat semuanya 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/16/☼-wow-sepertinya-inilah-motornya-☼/
LikeLike
tinggal pasang pannier kanan kiri, eg, hg, isi full tank, dipake berangkat haji dah!
LikeLike
Hahahahaha jng lupa urus visa dll ya
LikeLike
Uzbek lageee…
Eh kok tau enak dipake nikung?
LikeLike
Teorinya kan gitu, shock keras, geometri rapat…nikung lbh stabil. 😀 gak tau lgi klo teorinya da berubah hahaha
LikeLike
bukannya dia punya shock lembut? geometri rapt tuh gimana yak…
LikeLike
menurut review sih shocknya lumayan keras… geometri rapet tuh… segitiga posisi duduk antara tangan, kaki, dan badan cukup rapat/dekat… kira-kira begitu
LikeLike
ooo jarak2nya rapat ya segitiga itu
LikeLike
Oalhhh…moto² to?
http://nyobamoto.com/2014/04/16/jorge-lorenzo-nggak-punya-helm-hjc-sebanyak-1500-biji-jadi-realistis-lah-d/
LikeLike
wew jooosss
http://monkeymotoblog.com/2014/04/15/test-ride-honda-cbr1000rr-2006-full-racing-spec-tenaganya-edyaaan/
LikeLike
nyicil koleksi fotonya dulu ajalah….
http://aromarpm.com/2014/04/16/stress-galau-coba-riding-di-subuh-hari/
LikeLike
siips…
LikeLike
Pingback: Pilihan Motor terbaik untuk Touring di Indonesia dengan harga terjangkau! | mario devan Blog's