Hola friends setelah lama vakum, madev kembali lagi dengan sebuah info menarik, sekedar menambah pengetahuan saja, kali ini Madev mendapatkan informasi dari pabrikan Honda, mengenai rancang bangun Honda CBR.

Seperti kita ketahui, CBR adalah Klan motor Sport Honda berfairing, dan dari namanya sendiri bisa dikatakan memang motor ini berasal dari Klan CB, motor Sport Naked Honda yang dibuat lebih Racing! atau diberikan Fairing, nah Klan CB sendiri Honda menyebutnya Sport daily use/motor sport yang mengedepankan pemakaian harian, sedangkan Klan CBR adalah Sport Racing, karena masih saudara baik CB maupun CBR secara umum selalu menggunakan basis Rangka dan Mesin yang sama.

Karena CBR 150 ini adalah Klan CBR jadi secara desain tentu menganut desain dari Klan CBR!, nah yang menarik adalah desain Honda CBR 150 maupun Honda 250 sebelum ini, yang justru mengambil desain VFR, dengan desain lampu berbentuk V dan masih single headlamp! VFR sendiri motor honda yang diposisikan sebagai motor penjelajah, dengan mesin V-nya bertorsi besar, berbeda dengan Klan CBR yang menggunakan mesin Inline segaris.

Honda VFR yang diambil desainnya oleh klan CBR

Apakah Honda kehabisan akal, sehingga keluar pakem, menggunakan desain VFR untuk klan CBR?? nah pertanyaan itu akhirnya terjawab juga, sebenarnya Desain CBR ini sudah siap dari 3 tahun lalu, hanya saja Honda menunggu moment yang tepat, untuk menghadirkannya, Honda sengaja mengeluarkan Desain VFR pada CBR untuk meredam image negatif pada CBR!

CBR sempat jatuh imagenya karena “MOCIN” yang mengeluarkan motor sama persis dengan desain CBR, jadi Honda mengeluarkan CBR yang lalu untuk meredam, dan saat image Honda CBR pulih, honda pun tanpa ragu mengeluarkan desain baru CBR, yang benar-benar the real CBR, karena mengambil garis desain dari sang kakak CBR 1000

Nah sekarang sudah terjawab kan kenapa Desain CBR 150 dan 250 sebelumnya mengambil garis desain VFR!! semoga berguna infonya friends!

• Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
• Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
• GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
• Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
• Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
• Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
• Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
• Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
• Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
• Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
• Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
• Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
• Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
• Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
• Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
• Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
• Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
• Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
• NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
• MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!