Oke friends setelah kita mengobok-obok strategi Matic Yamaha, yang sangat berambisi untuk fight back dengan Matic Honda (bisa baca dilink ini) dengan mengandalkan Yamaha Mio M3, sekarang saatnya kita mencoba melihat strategi Motor bebek Yamaha.
Satu kata buat pasar motor bebek, suram… hehehehehe, penjualan motor bebek dari tahun ketahun selalu kecil, itulah sebabnya di tahun ini baik Yamaha, maupun Honda sudah tidak suport lagi balapan bebek di Indoprix dan hanya fokus di Motoprix, maupun balapan sport seperti Asean race
Untuk Yamaha Strateginya di bebek, adalah akan sedikit demi sedikit meninggalkan kelas bebek mainstream seperti Vega maupun Jupiter, dan akan masuk ke kelas yang niche yaitu bebek SPort/SUper, hal ini karena walaupun pasar bebek tergerus terus tapi pasar Bebek Sport macam Jupiter MX terus tembuh, bahkan sekarang telah menjadi backbone penjualan bebek Yamaha.
Serupa dengan Yamaha, Honda juga melakukan hal yang sama, janjian nie yee…. kelas seperti revo, maupun supra mulai tertekan penjualannya, oleh karena itu Honda juga akan masuk ke pasar Bebek sport, dengan mereborn CS1, memakai basis mesin CB150r, bertarung head to head langsung dengan Satria FU.
Sementara itu dari bocoran yang madev dapatkan Yamaha akan masuk ke pasar bebek sport yang berbeda, selain memaksimalkan Jupiter MX King 150cc, Yamaha juga akan masuk ke kelas sport bebek bermodel AYAGO, tapi dari kabar yang madev dapatkan, Yamaha tidak mau masuk ke red ocean menantang CS1 reborn,d an Satria FU, tapi justru mengambil basis mesin Jupiter Z 125 yang akan dikembangkan dengan model AYAGO.
akankah Yamaha sukses dengan masuk ke blue ocean ini?? rasanya Yamaha bisa cukup berhasil masuk di kelas ini, dikarenakan kesuksesan mereka lewat Jupiter MX, yang berada di segment yang niche, tapi sayangnya pasar Niche ini sangat terbatas, dan belum bisa menjadi backbone yang berarti seperti di kelas Sport maupun Matic, jadi menurut pengamatan madev, lebih baik Yamaha fokus di segment Matic maupun Sportnya, daripada berjudi dengan suatu segment yang tidak pasti, monggo share komentarnya friends.
- Si Paling Curi Perhatian di Ajang CustoMAXI 2023, Siapa Lagi Kalau Bukan Modifikasi XMAX 250 Connected
- Workshop Bareng Awak Media, Kupas Habis Si Memukau Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected
- Apa jadinya kalau Brand otomotif berkolaborasi dengan brand lain bikin produk??
- Hai Pecinta Modifikasi Bersiaplah, Event Customaxi & Yard Built 2023 Resmi Dimulai
- Gaspoll! Tim YRI Siap Jalani Pre-Season Test dan Seri 1 ARRC 2023 Thailand
- Intip Yuk, Classy Yamaha Exhibition Pameran Motor Terbesar Yang Tak Terlupakan
- Gebyar Undian Berhadiah On The Way Ramadhan! Yamaha STSJ Siapkan Hadiah Istimewa
- Akselerasi Makin Bandel, Yamaha Rilis Performance Damper untuk XMAX Connected
- Weekend Ride Tour Road to Sembalun Bersama YRFI
- Para Pengunjung IIMS 2023 Dibuat Terpanah Oleh Pesona Classy Yamaha
- Fazzio Youth Project Kembali Hadir di Jawa Timur, Ayo, Sambut Meriah!
- Kejutan Valentine! Beli Motor Yamaha Berhadiah Motor
- Performa Gokil, XMAX Connected Taklukkan Jalur Pegunungan Bromo
- Selamat! Perwakilan YES dari Jawa Timur Raih Peringkat Ke-3 di Yamaha Engineering School National Competition
- Yamaha STSJ Ajak Rekan Media Rasakan Sensasi Berkendara dengan XMAX Connected
- Sudah Maksimalkan Bakatmu? Yamaha STSJ Kasih Tahu Caranya!
- Intip Tampilan Baru Yamaha Fazzio Hybrid Connected yang Makin Stylish!
- WR Owners Indonesia Gas Bareng, Kunjungi Wisata Alam di Bandung
- Ada Diskon Service dari Yamaha! Buruan Checkout di Tokopedia
- Retro Abis, Yamaha XSR 155 Jadi Motor Idaman Bikers!
mario devan Blog's 
absen sek… jupe kudu kena major change…
Pesona Air Terjun Sigembor, Kulon Progo: http://wp.me/p1eQhG-Y9
LikeLike
ditunggu buat yang exciter 150
Tentang Exhaust Wrap
http://rpmsuper.com/2015/02/07/pasang-exhaust-wrap/
LikeLike
Pasar yg suram kok malah ditekuni. Jup MX saat ini bisa jadi back bone, sebab jup z1 secara penjualan kegunting blade, vega dan force mati garing tidak menemukan market. Tapi itu berlaku saat ini…kedepan market yang semakin niche di category ini akan semakin meruncing. Jika dahulu cuma vs satria fu, saat ini honda akan masuk ke ayago sport 150 dgn nama besar Honda. Dijamin mx king akan berhadapan dgn ayago honda. Kalau dahulu nama besar yamaha masih bisa diandalkan untuk melawan suzuki fu. Hal serupa sulit jika hrs berhadapan dgn honda.
Investasi dan focus yg sia sia di kelas ini. Jup mx king bakal ludes juga.
LikeLike
Justru honda yang akan kesulitan buat lawan yamaha & suzuki.
Nama satria & jupiter mx udah nancep dikonsumen, sedangkan dari kubu honda malah harus start dari basic. Mau pakai nama apa? Sonic kah? New CS1? Inget juga loh kalo CS1 udh pernah dicap sebagai produk gagal.
LikeLike
Yuk dilihat aja…kalau sama sama bikin ayago moncer mana? Dohc vs Sohc?
Mx king ujung ujungnya sohc. Di segment ini orang lebih perduli kualitas mesin. Tuch satria fu 150 tetap dipilih karena ngasepin vixion. Satria itu Dohc. Mesin vixion sohc.
Ayago Honda Dohc, lc lagi. Mx king…mhm tetep sohc khan.
Makanya vixion akan segera diganti dohc menurut bro Mario. Kedepannya gag bisa fight di market kalau masih bertahan sohc.
Inget dulu di matic yamaha keukuh dengan lampu di stang lebih baik saat honda lampunya di body….sekarang ikutan. Dulu yamaha keukuh kalau fitur fitur matic honda gag berguna, gag fungsional, mengganngu, sekarang ikut ikutan. Dulu yamaha keukuh kalau cakram belakang cuma kosmetik, gag penting, pakai tromol cukup..lah sekarang juga ikutan. Sadarlah hai fby…habis ini yamaha pasti ikutan dohc engine.
LikeLike
Pfft, padahal sebelumnya gw ga ada bahas masalah mesin ato fitur. Terutama orang awam, peduli setan sama yang namanya SOHC ato DOHC. Nyatanya cebong sampe saat ini kagak pernah bisa saingin sinchan. Padahal DOHC udah digembar gemborin.
Satria FU ngasepin vixion? Ya jelas. Power to weight ratio juga jauh. Dipikir dlu tong jangan asal bacot.
Vixion akan diganti DOHC ya wajar. Mesin yamaha minareli yang SOHC itu umurnya juga udah lama. Udah saatnya refreshment coy. Nah kalo yang SOHC aja masih ngebantai DOHC hondongo, apalagi kalo DOHC? Ya dipikir aje deh.
Masalah fitur emang yamaha kalah, tapi secara performa dan kualitas orang tololpun tau kalo yamaha lebih baik dari honda. Performa cakram honda engga lebih baik dari tromol yamaha. Sadar FBH, pabrikanmu cuma jago bikin motor buat orang miskin. Maka itu hingga hari ini semua motor premiium honda engga ada yang laku.
LikeLike
Kalau saya si gampang coy, tinggal saya seretin dikit angka interest rate kebijakan perusahaan saya, mati itu merk yg kamu banggain.
Ha ha ha ha ha…
LikeLike
hehehehe sabar… tapi jangan pake kata orang miskin donk.. kana beli juga pake duit :p
yuk…. lanjut…
LikeLike
cs 1 gagal karena desain, kalo desain Honda bisa bersaing, Satria sama jupiter MX bisa dalam bahaya…
Selama ini satria ama MX moncer karenaa Tidak ada pilihan bukan?? FU tidak ada lawan, MX tidak ada lawan, bermain sendirian dipasar..
bagaimana kalo datang lawan yang tangguh apalagi dari pabrikan Honda??
LikeLike
Kyknya seperti gk mungkin buat Yamaha buat ikut2an model ayago??? Imho 😀
http://warungasep.net/2015/02/07/ada-mio-versi-race-replica/
LikeLike
Y125z reborn
LikeLike
tunggu ayago jupe z 125
LikeLike
https://hendylockdown.wordpress.com/2015/02/08/irc-tire-cetak-ban-baru-demi-new-vario-esp/
LikeLike
pendapat saya:
percuma dan buang energy ymh ke blue ocean dgn ngembangin jupiter zi ke ayam jago,
palgi pake mesin sohc.
yg beli kebayeken alay dan dah ngerti dikit dohc,
ngapaib beli ayam jago sohc, wong yg laen dohc?
oke katakanlah design yahud,
but konsumen yamaha ndak terlalu seneng dgn model ayam jago
LikeLike
Yes fokus yang salah pilih.
LikeLike
keren.jupiter burhan jadi ayam jago sip
LikeLike