Salah satu upaya untuk membuat kendaraan yang irit bahan bakar tapi tetap bertenaga adalah lewat pengurangan bobot! tidak heran saat ini bagian-bagian kendaraan baik motor maupun mobil yang menggunakan besi/metal, sudah diganti dengan penggunaan plat ringan, plastik, dan juga fiber, bahkan untuk kendaraan premium sasisnya menggunakan aluminium, agar mendapatkan bobot seringan mungkin, walaupun harga itu kendaraan bikin mata melotot dan ndlongop hehehe.
Tapi sampe saat ini untuk bagian mesin belum ada yang menggunakan bahan plastik, paling banter diganti aluminium, tapi itu tentu membuat biaya produksi menjadi membengkak, nah suatu kabar yang akan merubah dunia otomotif datang dari para peneliti di fraunhover belanda.
Mereka mengklaim, ringannya bahan mereka ini (disebut fiber reinforced fiber) mencapai 20% daripada aluminium, dan tentu saja kekuatannya hampir sama, dan ini yang mengembirakan dunia industri harga/ cost produksinya tidak akan mahal dengan menggunakan bahan block mesin konvensional (sedikit lebih mahal tapi gak berbeda jauh lah)
untuk saat ini sih baru bagian casing pada bagian silinder yang berhasil diganti, semoga kedepannya bisa disempurnakan lagi!
Selain hemat bahan bakar yang madev singgung diatas, tentu banyak keuntungan lain yang bisa dicapai jika menggunakan bahan plastik, seperti panas yang berkurang, suara yang lebih silent, dan tentu saja dengan bobot yang lebih ringan performanya akan lebih besar, kencang, tapi tetap irit bahan bakar
selamat datang era mesin plastik!!Monggo share komentarnya friends.
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
Kalau gag salah di militer sudah diaplikasikan duluan dalam pesawat, senjata dan beberapa mesin pompa tempur.
Btw, butuh pencerahan nih di sini https://mygoldmachine.wordpress.com/2015/04/13/copy-strategy-cara-yang-tidak-disarankan-pakar-strategic-marketing/
LikeLike
yup tapi belum diaplikasikan ke mesin kendaraan konvensional,krn cost produksi masih tinggi, nah yang ditemukan ini bisa menjawab kebutuhan industri buat produksi jadi gak mahal, karena cost produksinya cukup murah! waduh masih rame di topik itu hahahaha
LikeLike
Jika kendaraan jd ringan, apa kestabilannya akan tetap bisa dipertahankan?
LikeLike
bisa saja dengan mengatur ulang center of grafitynya, tapi yang pasti kendaraan akan jadi lebih ceper/pendek, seperti mobil F1
LikeLike
kayak mobil di iklan shell helix…
Yang menarik dari Yamaha Nmax: http://wp.me/p1eQhG-160
LikeLike
combustion chamber dari plastik? wow….
LikeLike
teknologi smakin maju bisa saja beberapa tahun ke depan hehwhe
LikeLike
Mungkin buat sekarang cover kopling, magnet, tutup cylinder head masih bisa di aplikasi kan.
LikeLike
Jossss…kalau memang begono, kresek IndoApril saja sudah bisa menggantikan tutup olie(gebrakan awal di Groups sebelah) 😆
Menikmati Nasi Jagung Pecel, di Pintu masuk Pantai Rajegwesi – B. Wangi – http://wp.me/p5HivY-Rr
LikeLike
kalau pada ceper semua nanti musuh utamane poldur nih..hehehe
LikeLike
heheehehe
LikeLike
lebih enteng lebih …… tahan lama ….. pernah di youtube … buat mesin pake akrilik … keliatan deh ledakan mesinya
LikeLike