Hola friends, menjaga mesin kendaraan dengan jarang memakai-nya disimpan di garasi rumah, ternyata hal yang salah lho! dari otomania.com disampaikan oleh Iwan Abdurahman, General Repair Service Manager Toyota Astra Motor, mesin kendaraan ternyata perlu diajak ngebut di RPM tinggi sekali-kali!
Kenapa begitu? hal ini dikarenakan penggunaan kendaraan yang sering terkena macet, jarang dipakai di RPM tinggi, atau bahkan kendaraan terlalu lama disimpan, justru membuat tumpukan kotoran di bagian injektor kendaraan, dan ini sering membuat kendaraan menjadi terasa brebet! nah untuk mengatasi-nya biasanya mobil/motor diberikan injektor cleaner, dan bagi mobil harganya lumayan mahal tuh friends.
Cara murah dan mudah ternyata adalah dengan sesekali membawa kendaraan kita di RPM tinggi, kalo mobil bisa saat masuk ke jalan tol, dan melihat kondisi jalan yang cukup aman, bisa memacu kendaraan dengan sedikit lebih kencang dan stabil, hal ini ternyata mampu membuat semprotan injektor semakin kencang dan membebaskan dari kotoran-kotoran! tapi tetap ya harus safety riding, jaga jarak aman, dan konsentrasi penuh, jangan sampai malah kecelakaan!
duh dek ayune hehe
Jadi kalo misalkan ada penawaran jual beli kendaraan, belum tentu lho friends, kendaraan yang kilometernya sedikit atau jarang digunakan mesinnya lebih sehat daripada suatu mobil yang sering dipakai, harus tetap kita periksa dengan teliti!
nah semoga berguna info singkat yang madev share dipagi hari ini.
- Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
- Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
- GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
- Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
- Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
- Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
- Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
- Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
- Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha
- Promo Akhir Bulan Yamaha STSJ: Diskon Besar, Hadiah Eksklusif, dan Motor Impian Jadi Lebih Dekat
- Fazzio Hybrid Ajak Gen Z Tampil Lebih Skena dan Auto Worth It di Fazzio Day!
- Semakin Di Depan: XMAX Connected Terbaru Hadir dengan Sentuhan Sporty dan Warna Elegan
- Yamaha Meluncurkan Varian dan Warna Terbaru Fazzio Hybrid Series, Skutik Favorit Gen Z yang Auto Worth It
- Journalist Max Community (JMC) Touring Lagi & Meriahkan Gelaran MAXi Yamaha Day Bandung 2024
- Apresiasi Para Pengguna MAXi, Yamaha Ajak Konsumen Touring Spesial ke Karimunjawa
- Upgrade Motormu dengan Paket Hemat Yamaha, Dijamin Nggak Nyesel!
- Kolaborasi Unik: Yamaha dan Peau Jeune Hadirkan Paket Lengkap untuk Gaya Hidup Modern
- NMAX Tour Boemi Nusantara: Jelajahi Wisata Sejarah Kota Bengkulu Hingga Wisata Kuliner di Kota Tertua di Indonesia
- MERDEKA Bareng Yamaha: Raih GEAR 125 dan Nikmati Kebebasanmu!
mario devan Blog's 
paling ketauan pas musim mudik, ga motor gs mobil yg jalan malam, knalpot banyak ngluarin bara api klo lagi kenceng… ketauan hari2 macet2an mulu kkk
LikeLike
Bener banget hehehe
LikeLike
Perlu diajak olah raga….
LikeLike
Coro na…. pernah pake
LikeLike
Enak sbensrnya cuma da sangat usur heheehe
LikeLike
Seumuran yg drmh paling juga….
LikeLike
Tahun 93 kalo g slah, trmasuk trcangih dikelasnya, spedometer digital kyak xabre… Cakram diempat roda…. Power window, power miror… Kyak mobil eropa wkwkwkk
LikeLike
Mobil gw yg lbh tua aja punya semua itu. Digital full,power window,cakram 4 roda,injection,power mirror, power steering pastinga. Plus lampu centil bisa merem.melek jahahahahaha
LikeLike
Hahahahha… Makanya klo lihat mobil jaman skg… Rasany kok downgrade besar2an wkwkwk… Paling teknologi metalurgi aja yg smakin ringan… Fitur disunat smua
LikeLike
Metalurgi ringan. Kualitase yo mbuh….
LikeLike
nah itu…. Hahaha
LikeLike
Wah berarti selama ini sesekali geber rpm tinggi sudah betul nih,, sesekali doang…
https://travelmotoblog.com/2016/05/04/bunyi-shock-depan-ceklog-di-satria-fufi-akhirnya-hilang/
LikeLike
ane ngajak ngebut sekali karena buru2
trus liat jalanan lenggang duakali ngebut
lalu diklakson mobil tigakali ngebut
lama2 ngebut terus bawanya :v
LikeLike
Italian tune up. Kalo g salah di blog mang yogas ada tutorialnya tuh
LikeLike
Yang bawah lebih asyik diajak ngebut
https://motomazine.com/2016/05/04/kawasaki-bike-week-akan-digelar-di-bali-tanggal-21-mei-2016-meriah-pastinya-2/o
LikeLike
Uhuy….
LikeLike
Paling gampang di pantengin di redline pas gear 1
Cuma resiko ke mesin aja yang panas pendinginan gak optimal om
Kaboor
LikeLike