Menjawab pertanyaan soal Yamaha Aerox Type S!

Madev merasa sangat excited karena baru inilah motor matic yang dikeluarkan Yamaha yang membuat madev ingin membeli lagi!! Yamaha berhasil meluncurkan kembali sebuah motor varian baru yang melebihi ekspektasi! seperti saat pertama kalinya vixion meluncur… standart baru di kelas matic!

Coba dikasih pinjem yang berat badannya over om, gimana impresinya hahaha
sekalian kalau ada wakti si om coba pake untuk turing…gimana impresiinya
#seruisnanya nih

sempat dipakai touring bisa baca disini impresinya https://mariodevan.com/2017/03/14/serunya-touring-one-night-gathering-with-aerox-155-vva-dari-surabaya-ke-tretes/ soal dipake dengan berat badan over, juga sudah dipakai oleh rekan media yang punya bobot over, bahkan ada yang pake boncengan duo beruang rideralam dan motorrio hehehe, performa gak ngedrop, masih lincah, cuma memang saat melibas jalan jelek ada bunyi duk…. ya maklum Aerox disiksa dengan bobot over kapasitas hahaha.

andre says:

13 March 2017 at 8:55 am (Edit)

titip pertanyaan
utk versi standart kalo kunci mau diganti tanpa kunci (keyless) apa saja yg mesti diubah, dan estimasi biayanya.
nuhun.

Dari hasil tanya jawab katanya bisa-bisa aja, tapi disarankan untuk langsung beli yang tipe S! karena hitung-hitungannya akan jadi lebih murah, cuma beda 5 juta sudah ABS dan keyless! kalo soal warna yang kurang suka, bisa beli panel bodynya aja… murah kok, dan biasanya spareparts yamaha cepet tersedia di bengkel2

Art says:

13 March 2017 at 9:16 am (Edit)

Pungsi ABS nya sampe mana si Om? Itu ajah

ABS-nya berguna banget ya buat pengereman mendadak, atau kesalahan penghitungan saat kita mengerem, misal terlalu neken rem depan saja atau rem belakang saja, dengan ABS, cukup tekan Rem depan, yang rem belakang akan mengikuti! madev sempat mencoba sampai ban berdecit tapi ban tidak ngunci dan masih stabil!! madev bener2 nyaranin beli yang tipe ABS deh…. bener-bener safety, apalagi nie matic powernya lumayan…

anas says:

13 March 2017 at 9:57 am (Edit)

Suspensinya dibanding dengan varian matic yamaha lainnya gimana om ??
Oiya, kalau kunci stang gimana kalo pake keyless ??
orang laen yg gak pegang remote, apa bisa buka atau kunci setang nya aerox s ini ??
satu lagi deh om madev, fitur smg apa ada di semua varian aerox ya om, apa cuma versi s aja ??

suspensi nyaman banget, selama ini kan kita sering protest, yamaha kok bikin motor shoknya keras banget, untuk aerox kita gak bisa protest karna shoknya emang lebih empuk, ditambah Jok yang lebar, tebal dan empuk!

Kunci stang untuk keyless bisa, tinggal ditekan lama dari posisi OFF sambil digeser ke posisi gambar kunci! nanti kalo beli dijelasin sama salesnya deh hehehe

ada kode khusus yang diberikan, yang harus kita hapal kalo emergency misal remote hilang, tiap unit berbeda-beda nomor kombinasinya, selama orang lain itu gak tahu nomor kombinasi 6 angka ini, gak akan bisa dinyalakan motor ini!

Fitur SMG ada disemua Varian!

Katrok says:

13 March 2017 at 10:07 am (Edit)

Numpang tanya nih om, di semua versi kok ada Ring Sensor ABS-nya ya? Padahal cuma yang versi S yang bener bener ada ABS-nya. Maksudnya apaan yah? Buat look aja mungkin? Atau sudah ABS ready kalau mau dipasangi ABS sendiri? Udah lihat sendiri semua versi di Royal Plaza minggu lalu.

Yang fungsi cuma yang tipe S, kalo tipe standart dan R cuma sebagai sensor spedometer.

newbiefreak!!! says:

13 March 2017 at 10:11 am (Edit)

serius nanya.. mau pinang aerox R ato S masih bingung..
sya nitip pertnyaan di ketiga fitur unggulan di tipe S deh om, SSS, SKS, dan ABS nya.. tlong dikupas ya om..

bisa baca disini ya https://mariodevan.com/2017/03/13/perbedaan-fitur-tiap-versi-yamaha-aerox-155-vva/

Aryanee says:

13 March 2017 at 10:14 am (Edit)

Tolong digali berdasarkan reviewnya Om Madev :
1. gimana trottle respon apakah feelnya masih ada cukup jeda antara bukaan gas dg respon CVT yg memutar Roda Belakang? (meengingat matic honda beat punya nyokab hampir tanpa / sdikit sekali jedanya.
2. Bagaimana karakter bantingan suspensi baik depan dan belakangnya, apakah masih keras? atau sudah “dewasa” seperti biasa dibilang Om Fitra Eri from OtoDriver. (dewasa disini artinya cenderung keras namun reboundnya tidak terlalu cepat saat lewat polisi tidur misalnya, sehingga perut tidak terlalu serasa dikocok feelnya)?
3. Bagaimana feeling Rem depan blakang apakah masih pakem tapi smooth atau pakem namun feelnya keras (seperti rem Honda umumnya)?
4. Bagaimana pengaruh terhadap handling jika diisi beban penuh bagasinya dan atau berboncengan ?

sekiranya cukup gitu aja Om, ane tunggu hasilnya, terima kasih.

yup udah responsif banget, tarik gas langsung ngacir… persis xeon…

lebih soft dari nmax, masih gak ngerti ya maksudnya dewasa hehehe, keunggulan lain jok tebal dan empuk.. nyaman banget deh

masih seperti karakter Yamaha ya, cuma saya ini test yang tipe ABS, jadi terasa pakemnya persis seperti rem abs nmax

gak terlalu pengaruh… bener2 lincah, selap-selip, jadi biarpun bodynya besar, masih enteng buat lawan Vario 150 nyelip2 di jalanan, kecuali pas berhenti diparkiran… bisa puyeng tukang parkirnya hahaha

adhe145 says:

13 March 2017 at 10:54 am (Edit)

Seat height 790 buat TB 168 gmn mas bro? Trs kira2 Part shock belakang sama wave disk Tipe R bisa dipakai ga sm Tipe S?

Madev punya tinggi 174, agak jinjit ya, ini dikarenakan Joknya sangat lebar, jadi sedikit ngangkang hehehehe, part shok blakang ama wave disk bisa donk diaplikasikan PNP

Abi Hariri says:

13 March 2017 at 11:09 am (Edit)

Daily use average bensin nya berapa om? Secara kapasitas tanki 4.7 liter. Seberapa irit di kemacetan? Nuwun

Kalo saya yang pakai sekitar 1:38 maklum cara bawanya agak kayak setan xixixixi, bisa lihat divideo-video saya… tapi ada dari otoplus bisa 1:52 cukup irit, cukup lah 4,7 liter berlebih-lebih malahan.

silent reader says:

13 March 2017 at 12:52 pm (Edit)

gan kira kira bagasinya muat gk ya kalau di masukin laptop ukuran 15,6 inch?

Gak bisa rasanya 15,6 inchi itu lebar banget hehehe, kalo 10-12 mungkin bisa!

Posisi boncengan dengan Yamaha Aerox, cukup sporty, karena Joknya memiliki struktur seperti Jok Split kayak motor sport!

nano says:

13 March 2017 at 4:57 pm (Edit)

shock depan dan belakang empuk gak? dan top speeeed max nya berapa kpj,dan satu lagi konsumsi bbm nya lebih irit mana sama nmax.terima kasih semoga di jawab ya kang

Waktu disentul madev bisa 125an, belum bisa bandingin dengan Nmax, shoknya lebih empuk dari Nmax

naruhara says:

13 March 2017 at 6:04 pm (Edit)

Minta reviewnya om madev:

Pancaran sinar headlampnya kalo malem seterang nmax ngga, cut off jelas/nyebar?
Grip ban depan belakang gimana pas lewat jalan basah/hujan?
Akselerasi ngeden?
Socket listriknya perlu berapa lama buat ngecas hape om madev? 😁
Redaman shock kalo kena garis2 putih di jalan (gak tau namanya), bikin rider kelempar lempar kayak metik2 kecil yamaha?

Kayaknya itu aja, trims om

Jelas kedepan, gak tau juga ya kalo dibandingin dengan Nmax, nanti saya share Videonya, grip nyaman,stabil.. oke deh

akselerasi spontan… ngeden itu masa lalu hehehe

socket listrik lum sempat nyoba, penting bisa terisi sih kalo menurut madev hehehe kan tergantung tipe hp-nya juga

ndak bannya aja beda hehehe

Oke demikian friends jawaban madev, terima kasih ya sudah bertanya dan semoga jawabannya membantu, maaf agak lama baru bales hehehe, monggo kalo ada yang mau ditanyakan lagi!

Nice Om

LikeLike

By Pugman on 18 March 2017 at 8:50 am

kang knp nma nya aerox di indonesia dan nvx di vietnam ,malaysia jga nvx
apa aerox hanya di produksi masal di asia tenggara atau bahkan sampai pasar eropa ?

By nasrul on 18 March 2017 at 8:55 am

Sesuai dng strategi ditiap negara, di indo kan emang skg diarahkan ke eropa dan sudah dibangun nama aerox, kalo divietnam terkenal nouvo, NVX ini generasi lanjutan dri Nouvo

Untuk market asean kyak MX king…

LikeLike

By mariodevan on 18 March 2017 at 9:33 am
aerox mah nama legend di eropa itu, sudah lama populer dan jadi barang koleksi atau restorasi, salah satu motor yang jadi paddock bike di motor gp

LikeLike

By joni on 30 August 2020 at 11:46 am

Ada yang lupa, itu wheelbase terlihat panjang, GC terlihat biasa kalau kena poldur njeduk ga? Ada bunyi rattling ga di dashboard atau body?
Kalau motor didorong atau dipindahkan waktu parkir berat ga? Sm Mxking berat mana dorongnya

By Pugman on 18 March 2017 at 8:56 am

Ndk ada

Soal berat dengan mx king rasanya hampir sama hehe

LikeLike

By mariodevan on 18 March 2017 at 9:31 am

Hore.. Komeng ane muncul. Wkwkwkwk 😁😁😁

Matik yg bikin kesemsem & galau, tp skrng mah fokus minang RC200, R15V3 dicoret coz masih belum brojol.

Btw kira2 tebal jok depan berapa senti mas bro?

By adhe145 on 18 March 2017 at 10:00 am

Sesuai yg om madev bilang, body gede tapi selap selip asik 😁

By naruhara on 18 March 2017 at 11:48 am

Da nyobain kan?? Bilangin g percaya hehehe

LikeLike

By mariodevan on 18 March 2017 at 11:48 am

Tadi liat di pasar Gedangan sda yg tipe S biru matte .. Ni metik sexy banget kaya aura kasih… Cess Cess…. 😍😘

By Bagus on 18 March 2017 at 11:57 am

aerox emg gede bgt bodinya, tapi pas di naikin trus jalan, kok kesannya enteng gitu, emg kudu nyoba langsung, kata warung sebelah

By patrik on 18 March 2017 at 2:15 pm

Yes… bener banget… enteng dan lincah….

LikeLike

By mariodevan on 18 March 2017 at 2:16 pm

Aerox vs NMax vs Vario 150
Kenyamanan dari segi shock breaker :
1. Nmax
2. Aerox
3. Vario 150
Handling Kelincahan :
1. Aerox
2. Vario 150
3. Nmax
Respon throtle :
1. Vario 150
2. Aerox
3. Nmax
Desain :
1. Aerox
2. Vario 150
3. Nmax
Kelegaan Bagasi :
1. Nmax
2. Aerox
3. Vario 150
Konsumsi BBM Paling irit:
1. Vario 150
2. Aerox
3. Nmax
Fitur :
1. Aerox ( versi S)
2. Nmax
3. Vario 150

By yfamomolover on 18 March 2017 at 5:39 pm

Om, kira2 nih, posisi ergonomi nmax sm aerox beda jauh ga? Kira2 brp cm lah? Tinggi ane 178 pake aerox nyaman ga? Thanks om

By Hans on 18 March 2017 at 9:16 pm

Y jauh…. nmax kan selonjoran…..

MAsih nyaman kok 178

LikeLike

By mariodevan on 18 March 2017 at 9:17 pm

saya aja masih bingung mo NMAX ato Aerox 155
NMAX: nyantai, Aksesoris banyak, jok kesannya lebih panjang, jarak tempat duduk ke setang sedikit jauh, jadi kaki bisa agak selonjoran plus didukung desainnya juga, fitur lebih sedikit (no SMG, speedometer kurang lengkap, no charger for mobile phone, diameter velg+ban kurang lazim)
+Aerox: racy & sporty, Aksesoris belum ada, jok kayaknya lebih pendek, jarak jok ke setang lebih dekat, jadi kesannya untuk tinggi badan tertentu kurang nyaman, tapi handling jadi lebih superb, fitur speedometer lengkap, ada SMG, ada charger HP, ban 14 inchi tapak lebar.

kalau saja NMAX punya fitur = Aerox, pasti saya ambil Aerox

By keplektapiokey on 18 March 2017 at 9:48 pm

“kalau saja NMAX punya fitur = Aerox, pasti
saya ambil Aerox”

trus ngapain bingung???

LikeLike

By andre on 19 March 2017 at 12:46 am
1. Salah tulis om. maksudnya kalau saja NMAX punya fitur = Aerox, pasti saya ambil NMAX. 😀
  
  LikeLike
  
  By keplektapiokey on 19 March 2017 at 2:14 pm

huehehehehe…..
pertanyaanku disampaikan jg. nuhun kang.
eh ngemeng2, tadi siang aku bertemu salah satu owener aerox 155 disebuah resto.
aku sempat tanya :
“mas, sampeyan beli dimana???
ukurannya berapa, koq bisa pas???”
awalnya dia bingung, tp stlh kutunjukin stnk dan foto dihp, dia malah terkekeh.
badanku kan imut, sdg dia guede, pantes aja aerox 155 jd keliatan serasi buat dia.

By andre on 19 March 2017 at 12:41 am

Wah yg pada tanya soal yg pake baju biru kacamata, blm dijawab neeh..
Jangan2 mo dibikinin artikel terpisak 😃

Btw ane penasaran ma sistem absnya neeh. Berati kalo dilihat2 sistemnya kayak combi brake honda tapi pake abs yah? Perlu buatin artikel jg ituu

By hiswell on 19 March 2017 at 8:00 am

Atu lagi om soal uping price yg biasa dilakuin dealer, gimana c cara biar konsumen g kena? Selain lewat cara kenal ma salesnya lho hehe

LikeLike

By hiswell on 19 March 2017 at 8:04 am
1. Ini ada artikelnya nanti ane buatin ya
  
  LikeLike
  
  By mariodevan on 19 March 2017 at 8:05 am
2. aerox mah nama legend di eropa itu, sudah lama populer dan jadi barang koleksi atau restorasi, salah satu motor yang jadi paddock bike di motor gp
  
  LikeLike
  
  By joni on 30 August 2020 at 11:57 am
Y kayak mobil2 honda sistemnya abs depan cakram blakang tromol

Cewek kacamata ada divideo bisa distreaming namanya hehe

LikeLike

By mariodevan on 19 March 2017 at 8:05 am
1. Ane fakir kuota je om. Daripada buat youtube mending buat blogwalking hehehe
  
  LikeLike
  
  By hiswell on 19 March 2017 at 2:10 pm
  1. Hahahahaha
    
    LikeLike
    
    By mariodevan on 19 March 2017 at 2:13 pm

Tengkiyu Bro Madev review serta Jawaban pertanyaannya… Makin mantap mau beli ini motor…

By Pak Mantan on 19 March 2017 at 5:42 pm

detil bgt pada nanya2nya… buat gw, minat, ada duit langsung sikaat

By topman on 19 March 2017 at 8:09 pm

Tanya Bro Madev : Ban orisinil bawaan aerox 155 kalo dipake saat hujan atau gerimis jadi licin nggak? Apa perlu diganti dg yg lebih nyokot?

By Pak Mantan on 20 March 2017 at 12:23 pm

Ndk msh nyokot kok….

LikeLike

By mariodevan on 20 March 2017 at 12:23 pm

Tanya lagi Bro Madev : Apakah bisa minum Premium? Atau harus Pertalite atau Pertamax?

By Pak Mantan on 20 March 2017 at 4:05 pm

Minim pertalite ya, lebih bagus lgi pertamax

LikeLike

By mariodevan on 20 March 2017 at 5:17 pm
1. bro, mau tanya itu ada eco mode ga?
  trs kalo lg di standart tengah trs nyalain mesin kok stang nya geter banget ya, normal kah?
  
  LikeLike
  
  By dony03 on 21 March 2017 at 10:48 pm
  1. Ada, pencet2 aja di bwah spedo…
    
    Geter? Sya baru tahu nie
    
    LikeLike
    
    By mariodevan on 21 March 2017 at 10:50 pm
    1. oh gt, bagian stang ga ada geter sama sekali?
      pas jalan sih emang ga geter.
      
      LikeLike
      
      By dony03 on 22 March 2017 at 11:44 am
      1. Sya tdak terlalu perhatikan ya… coba wktu ke bengkel pas service pertama ditanyain ke mekaniknya
        
        LikeLike
        
        By mariodevan on 22 March 2017 at 11:49 am
        
        ane juga berasa klo rem depan kurang pakem, sama mesin klo uda diatas 4000rpm kok geter bngt ya.
        klo di 0-3000r sih alus banget.
        ngalamin ga bro
        
        LikeLike
        
        By dony03 on 28 March 2017 at 9:11 pm

[…] seminggu, setelah sebelumnya madev juga sudah test harian yang versi tertingginya versi S disini (link) yang sudah dilengkapi dengan Rem ABS serta fitur serupa ISS dan juga fitur unggulannya yaitu […]

By 5 alasan Harus memilih Aerox Versi Standart! (video) | mario devan Blog's on 9 July 2017 at 4:16 pm

Permisi madev mau tanya, rencana mau ambil Aerox 155 drpd vario 150 krn postur tubuh ane yg lumayan besar hehe, nah disini sy mau tanya, katanya aerox kl buat boncengan lewat polisi tidur, suka bunyi “duk…” dibagian belakang, itu bunyinya berasal dari shock yang mentok atau ban yang sampai kena ke bagian spakbor diatas ban belakang itu ya ? Terima kasih

By Wahyu Adji on 30 July 2017 at 10:17 am

Klo postur gede aerox aja, soal bunyi dug sya g prnah rasain ya….. apa krn berat sya trmasuk enteng…hehe

LikeLike

By mariodevan on 30 July 2017 at 5:01 pm
1. Pertanyaan lagi madev, hehe
  1. shockbreaker blkgnya apakah cukup nyaman ya utk berboncengan dgn kondisi jalan di Indo dimana ada yg rusak, ada juga yang mulus hehe
  2. trs utk type S dan Standar (paling bawah) apakah jenis shockbreakernya sama ya ?
  3. Utk type R , penggunaan sub-tank suspension apakah punya fungsi yang signifikan ya ? Soalnya sy bimbang pilih Standar atau R version hehe (uang blm ckup buat ambil S-Version)
  
  Terima kasih
  
  LikeLike
  
  By Wahyu Adji on 30 July 2017 at 6:44 pm
  1. Msh nyaman, sya smpat pake boncengan
    Sama
    G trlalu krasa lbh ke arah estetika mnurut sya….
    
    LikeLike
    
    By mariodevan on 30 July 2017 at 7:00 pm

Sya beli aerox secon.. remotnya hilang. Dan tdak tau nomr pin remot. Sya belikan remot bru + eccu remot. Hrga 1.200.000 di diler.
Stlh di psang,soidomter on. Tpi mesin gak mau bnyi
Di kerja di diler. Mohon pencrahanx..

By Ali kadir on 5 June 2018 at 10:44 am

mario devan Blog's