Fix Yamaha Mio S dilaunching secara resmi hari ini, sesuai dengan bocoran2 sebelumnya, harganya 15,750, sedikit diatas Yamaha Mio Z, mengusung desain baru, lampu led, ban tubless dan lebar menjadi kelebihan Mio untuk melawan dominasi Honda beat!

Sejak pertama kali peluncurannya, mio tercatat sudah 4x reborn, Mio J it’s magic, Mio M3, dan yang terbaru Mio S!

Akankah mio s berhasil mengembalikan kedigdayaan yamaha mio di masa lampau?

Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core DiLuncurkan ! “It’s My Style”
Jakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan motor terbaru Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core, Sabtu 14 Oktober 2017. Yamaha sekaligus secara resmi mengumumkan Isyana Sarasvati sebagai Brand Ambassador Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core.

Hadirnya Mio S Ban Lebar & Tubeless adalah suatu pembaharuan dari brand Mio. Model ini hadir dengan desain terbaru pada bodi dan lampu serta fitur canggih yang semakin menunjukkan karakter elegan dan berkelas.
Dengan konsep “Smart and Sophisticated”, Mio S Tubeless & Ban Lebar pada dasarnya dikembangkan dengan mendengarkan suara konsumen dan kebutuhan konsumen terutama yang disebutkan di bawah ini :

-Desain Lebih Elegan
Dengan bodi yang ramping membuat berkendara makin lincah. Desain bodi yang dinamis sangat mendukung untuk berkendara di padatnya lalu lintas perkotaan. Dengan bodi ramping terlihat lebih elegan dan stylish. Cocok dengan tagline Mio S Tubeless & Ban Lebar “It’s My Style”.

-Fitur Baru
Mio S Tubeless & Ban Lebar menjadi pionir di kelas skutik entry level yang menggunakan lampu LED Headlight. Dengan bodi yang ramping dikombinasikan dengan lampu depan LED dan desain bernuansa berlian, berkendara makin terlihat elegan dan stylish.

Dengan ruang kaki yang lebih lebar, mendukung aktivitas anak muda aktif. Mio S Tubeless & Ban Lebar juga dilengkapi kait barang yang bisa dilipat sehingga lebih praktis dan berkelas. Ditambah speedometer sederhana dan atraktif membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar lebih pas digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Mio S Tubeless & Ban Lebar juga dibekali fitur canggih Answer Back System (ABS) yang memudahkan pemilik motor mencari motornya saat di parkiran. Cukup dengan menekan tombolnya satu kali maka alarm berbunyi dan pengendara akan tahu posisi motor. Dilengkapi pula dengan lampu hazard untuk memberi tanda dalam situasi darurat.

-Lebih Irit
Mengusung mesin Blue Core 125cc yang telah terbukti efisien, bertenaga & handal membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi pilihan tepat berkendara. Bahkan mengendarai Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi semakin nyaman dan stabil karena menggunakan ban tubeless dan tapak lebar (ban depan 80/80 – 14 dan ban belakang 100/70 – 14).

”Hari ini kami sangat bahagia akhirnya Yamaha mengumumkan “Mio Reborn”. Kami ingin memperkenalkan Mio terbaru yang dinamakan Mio S Tubeless & Ban Lebar. Kami sangat percaya diri untuk membuat sejarah “Era Mio Baru” sejak hari ini,” ungkap Minoru Morimoto, President Director & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mio S Tubeless & Ban Lebar dipasarkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp 15.750.000 dengan 4 pilihan warna yang modern Special Green, Smart White, Spirit Red dan Strong Black. Pilihan warna ini dapat dipilih sesuai dengan karakter pengendara. Jadi ekspresikan gaya berkendara sesuai pilihanmu dengan Mio S Tubeless & Ban Lebar, It’s My Style!

Spesifikasi Mio S Tubeless & Ban Lebar

Dimensi
P X L X T : 1870 X 685 X 1060 (mm)
Jarak sumbu roda : 1260 mm
Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Tinggi tempat duduk : 750 mm
Berat isi : 94 kg
Kapasitas tangki bensin : 4,2 L

Rangka
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit swing
Ban depan : 80/80-14M/C 43P – Tubeless
Ban belakang : 100/70-14M/C 51P – Tubeless

Mesin
Tipe mesin : Air cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 125 cc
Daya maksimum : 7,0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum : 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter : Electric & kick starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Dry, centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic

Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI
Battery : YTZ4V
Tipe busi : CR6HSA

Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan 

• Kaum Wanita Segera Servis Motormu dan Dapatkan Minyak Goreng di Hari Kartini!
• tidak tanggung-tanggung, Motor offroad Yamaha akan langsung muncul 2 tipe!
• Sambut Pesta Demokrasi, MPM Bagi-Bagi Promo Spesial
• Suzuki MotoGP of Americas : “Suzuki Antarkan Alex Rins Raih Podium 1 dengan Sempurna“
• PCX Day Digelar Serentak di 15 Kota di Jawa Timur, Mulai dari Surabaya hingga Blitar!
• Ini dia Desain Yamaha Nmax 2019 yang sudah diberi warna!Cadazzzz
• Gambar New Nmax bocor! psywar dimulai!!
• New Nmax tidak kunjung hadir, banyak yang menyebrang ke Honda PCX!
• Ramaikan Honda CRF Day dengan Mengikuti East Java X-Pedition!
• WorldSSP300 Aragon, Spanyol : Sempat Berada di Top Group, Galang Hendra Alami Crash di Lap ke-4
• Hadir Dengan Banyak Keunggulan, Lexi Raih Otomotif Award 2019
• Debut di FIM CEV, Mario Aji Tempati Finish ke-4
• Lexi Bagi-Bagi Pulsa Rp 500 Ribu, Simak Caranya!
• Matik Yamaha Dominasi Otomotif Award 2019!
• Launchingnya mundur, Bulan Ini Nmax akan ada tambahan warna baru??
• Mario Aji dan Gerry Salim Awali Musim Baru Astra Honda Racing Team di FIM CEV
• Kabar gembira! mobil baru akan turun harga!
• Hadiri GIIAS Surabaya Auto Show di Grand City, Berhadiah Helm Eksklusif, Smart Watch Hingga Jaket Premium!
• Berbagi Ilmu Modifikasi di Ajang Supermoto Street Gathering konsumen CRF 150 L
• analisa harga Yamaha New Nmax 2019!