Kelas Sport 150cc bisa dibilang masih merupakan kelas komuter, pemakaian sehari-hari masih sering dilakukan kelas ini, jadi tentu konsumsi bahan bakar selalu jadi pertimbangan utama dan juga termasuk penting bagi calon konsumen!
Nah dari ketiga pabrikan jepang ini yaitu honda CB150r, yamaha Vixion terbaru (yang versi standart ya bukan yang vixion R kayak gambar diatas), dan GSX-S150 kira-kira yang mana yang paling irit? dan yang mana yang paling boros?? kalau diatas kertas sih kemungkinan Yamaha Vixion bisa jadi yang teririt, karena konfigurasi mesin SOHC-nya memungkinkan motor ini bisa lebih efisien dalam menengak konsumsi bahan bakar, dan Suzuki GSX-S150 bisa jadi yang terboros karena menggunakan mesin DOHC overbore yang rakus bbm.
Nah madev mendapatkan informasi hasil pengetesan dari otomotifnet.com
dan hasilnya adalah :
yang paling hemat ternyata Honda CB 150r, yaitu 41,5 km/L. Berikutnya ditempel V- Ixion 40,7 km/L yang punya karakter mesin serupa, Punya torsi besar sejak putaran rendah! konfigurasi bore dan stroke yang mirip juga bisa jadi alasan!
Sedang GSX-S150 hanya mencapai 33,1 km/L, karena pengendara selalu harus gantung rpm agar motor tidak loyo.
Ketiganya dites menggunakan bahan bakar RON 92 dengan metode full to full
dan berbagai karakter berkendara lengkap kondisi jalan macet dan lancar.
So bagi yang penasaran irit mana sih antara sport 150cc itu, semoga dari hasil test ini bisa menjadi gambaran, calon konsumen!! Honda memang dari dulu concern pada efiensi bahan bakar! tak terkecuali di motor sport 150cc-nya juga.
Monggo share komentarnya friends…
sumber : otomotifnet
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan | FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog | Instagram : mariodevan
- Kaum Wanita Segera Servis Motormu dan Dapatkan Minyak Goreng di Hari Kartini!
- tidak tanggung-tanggung, Motor offroad Yamaha akan langsung muncul 2 tipe!
- Sambut Pesta Demokrasi, MPM Bagi-Bagi Promo Spesial
- Suzuki MotoGP of Americas : “Suzuki Antarkan Alex Rins Raih Podium 1 dengan Sempurna“
- PCX Day Digelar Serentak di 15 Kota di Jawa Timur, Mulai dari Surabaya hingga Blitar!
- Ini dia Desain Yamaha Nmax 2019 yang sudah diberi warna!Cadazzzz
- Gambar New Nmax bocor! psywar dimulai!!
- New Nmax tidak kunjung hadir, banyak yang menyebrang ke Honda PCX!
- Ramaikan Honda CRF Day dengan Mengikuti East Java X-Pedition!
- WorldSSP300 Aragon, Spanyol : Sempat Berada di Top Group, Galang Hendra Alami Crash di Lap ke-4
- Hadir Dengan Banyak Keunggulan, Lexi Raih Otomotif Award 2019
- Debut di FIM CEV, Mario Aji Tempati Finish ke-4
- Lexi Bagi-Bagi Pulsa Rp 500 Ribu, Simak Caranya!
- Matik Yamaha Dominasi Otomotif Award 2019!
- Launchingnya mundur, Bulan Ini Nmax akan ada tambahan warna baru??
- Mario Aji dan Gerry Salim Awali Musim Baru Astra Honda Racing Team di FIM CEV
- Kabar gembira! mobil baru akan turun harga!
- Hadiri GIIAS Surabaya Auto Show di Grand City, Berhadiah Helm Eksklusif, Smart Watch Hingga Jaket Premium!
- Berbagi Ilmu Modifikasi di Ajang Supermoto Street Gathering konsumen CRF 150 L
- analisa harga Yamaha New Nmax 2019!
Kalau adu cepat tangkinya bocor menang sapa hayo??
Ups…..
LikeLike
Cocok pak..
LikeLike
Montorku irit pak….. 😛 Hahahaa
http://potretbikers.com/2017/10/18/beli-token-pln-di-mesin-atm-gagal-ngeluarin-print-kertas-saldo-sudah-kepotong-jangan-panik-begini-caranya-kawan/
LikeLike
Setuju, mesin All New cb series memang irit, tp getarannya itu lho 😅 selain itu karena ngetesnya d rute kota jd stop n go, coba d jalan provinsi yg rata”nya jalan d speed 70 up, apa bisa tetap yg paling irit?
LikeLike
Jalan perkotaan saja NCB150R paling irit, kalau dijalan provinsi dgn kcptn rata2 70kpj, GSX dan Vixy adalah yg paling cpt hbs bhn bkrnya, meski tdk 41 km, Gsx – vixy yg paling cepat batuk2nya.
LikeLike
@sueb
Klotok2 itu apa ya??? #MenolakLupa!
LikeLike
penasaran sama yg R sih.
Itulah kanapa honda beralih dari mesin overbore ke overstroke karena lebih efisien untuk motor komuter.
Itu gsx yg boros banget mepet2 ninja 2tak gilaa..
LikeLike
@Bang herman
Gak ada buktinya berarti = “Hoax”
LikeLike
Jarene, irit tanda tak mampu, eh kae iri ya?!… 🙂
LikeLike
Mana buktinya kalau GSX-S150 cuman 33,1km/liter ??? Serius tanya.
LikeLike
mbok ya jadi netijen dibaca dulu sudah ditulis sumbernya.. link-nya bahkan sudah ada ditulis, masih gak percaya silahkan beli tabloid otomotif edisi No. 22/XXVII, 11-17 Oktober 2017…
LikeLike
Halah tabloid ternakan AHM aja dijadikan sumber terpercaya..!!!
Blogger busuk…!!!!
Berani gak lho komparasi punyae konsumen dr ke3 merk yg lho bahas barusan.
LikeLike
Yaelah ini fanboi knapa ngamuk2….
Berani kenapa gak?? Contact saya jelas silahkan hubungi saya disurabaya…. silahkan bawa tiga motor itu kita test sama2…. saya tunggu…
LikeLike
Kenapa ga pakai MID hayoo? Padahal ketiganya udah punya..
Mxking saya kalau di MID ada di range 34-39km/ltr. Tapi begitu dihitung full to full ternyata bisa 40-43km/ltr. Itu sudah saya hitung selama berminggu-minggu dengan kondisi dominan macet. Tapi kalau jalanan lancar barulah hasil baca MID dan hitungan full to full sangat dekat angkanya. Sekitar 42-43 km/ltr.
LikeLike
Ntr ada yg protest MIDnya g valid…. 😁
LikeLike
Saking Iritnya, New CB 150 R punya temen yg masih anyar namun baru saja lewati masa inreyen juga kurang larinya, mentok cuma 115-118 KPH on Speedo standar, BBM pake Pertamax 92. Katanya DOHC (yg didengung2kan dan diagung2kan superior itu) tapi kalo performa ngga significant bedanya sama yg SOHC ya artinya “下らない” alias tidak berguna sistem DOHCnya. Seharusnya di putaran atas ada selisih speed yg cukup lumayan dg yg SOHC, apa mungkin karna stelan standar pabrik dibikin biar BBM nya irit? Atau karna DOHCnya adalah fitur gak guna? Who knows!?
LikeLike
Dohc bukan satu2nya faktor, konfigurasi bore strokenya yg paling pngaruh
LikeLike
Kok aku pake gsx-s150 ngga pake gantung rpm dapat terus tenaganya 😂
LikeLike
Penggiringan opini bro…!!!
Biar pada beli chicken ma garpu karat..!!!
Biasa mah gak usah heran…!!!
LikeLike
Nuduh ada bukti? Jangan main fitnah, berlindung di akun anonim
LikeLike
Iya nih, gimana cara tesnya ini bisa kaya gitu hasilnya. Dikira GSX mesti RPM 6000+ terus gitu baru ada tenaganya.
LikeLike
klo perbandingan honda dengan yamaha itu tipis bnget memang lebih irit honda tpi mungkin cuma beda beberapa sendok saja jadi inti nya sama” irit klo suzuki biasa tergantung pemakaian bisa irit klo kceptan stabil tpi klo di lihat dari data di atas suzuki yg paling boros dengan gap yg cukup jauh ..
LikeLike
punya sy Xabre diisi pertamax Rp 70rb (Rp 8350/lt) dipake turing n dalam kota dapat 420an km… dapatnya 50 km/lt an
jangan dibilang turing jadi irit ya, ini kan judulnya irit-iritan
LikeLike
Iyo bener memang segitu..justru kaget karena seperasaan saya Vixie lebih “padat” waktu lepas kopling. Tak kira ya masih tembus 43-44 hehe..Btw kolom komen wis mulai dadi ladang BC ki mas dev 😀
Titip promo ya mas
http://boxyimage.wixsite.com/introduce/blank-q17v5
LikeLike
Ne yamaha kenapa yang fairing 155cc lebih irit dibanding naked 150 cc..??
tuh yg R155 aja dapat 46 kpl.. di otomotifnet
eh yg honda.. fairing juga lebih irit… 42,4 kpl
LikeLike
kondisi pengetesannya berbeda, kedua mesin fairing kan berbeda, intakenya berbeda jeroannya, juga banyak yang berbeda, dan sudah VVA
LikeLike
Wkwkwkwkwk cuma otomotif net yang 33.km/liter nggak ada bukti lagi.
Ane aja geber abis-abisan dapet 42km/liter.
Maaf min? Hehehe… Salah sanggkah.
LikeLike
Term and condition berlaku… 😀
LikeLike
Bener gan, ga logis wkwk. Jomplangnya keterlaluan ini uji coba, saya aja dapat 39 km/l. Itu padahal cara pakenya ga kalem.
LikeLike
Berat saya 75kg, bensin Pertamax, dipakai tiap hari komuter di kemacetan Bekasi- Jakarta yang kejam. MID All New Vixion standar (bukan R) tertera 2,1 liter per 100km. Puas deh pakai Vixion, gak perlu sering2 ke POM bensin, maklum dulunya bebek Shogun yang borosnya minta ampun. Maaf ya GSXS gak jadi beli dikau
LikeLike