Halo friends apa kabarnya hari ini? tahun 2017 baru saja lewat, dan akhirnya kita bisa mendapati hasil dari pertempuran berdarah-darah antar pabrikan otomotif roda dua di Indonesia! hasilnya? ya lagi-lagi Honda masih memegang market share dengan sangat kuat!
Vario 150 vs Aerox 155 vva
Honda masih memegang 74,51 % dan konstan masih mampu naik, padahal secara total penjualan terus turun, jadi ada yang kemakan kan?
ditahun 2015 Honda masih diangka 68%, lalu meningkat drastis 73,86 % pada tahun 2016! luar biasa memang performa pabrikan sayap mengepak ini
disisi lain Yamaha Konstan turun, ditahun 2015 masih memegang 27,75% lalu turun drastis 23,5% (terjadinya switching market besar-besaran karena secara total penjualan memang turun) lalu pada tahun 2017 turun tipis 22,9%, Yamaha mulai menemukan ritmenya dengan duo Aerox dan Nmax yang performanya luar biasa, dan juga tentu beberapa produk baru yang sangat agresive Mio S, Xride baru, R15, hingga vixion!
Bagaimana dengan suzuki? setelah sempat anjlok parah dibawah 1 persen pada 2016, pada 2017 ini mulai naik, meski tidak mampu mencapai angka yang sama dengan 2015, dari 1,7 jadi 0,9 lalu naik jadi 1,2! GSX lumayan mampu mengangkat Suzuki! (selengkapnya bisa lihat ditabel)
Bagaimana ditahun 2018?? ini yang sangat susah sekali diprediksi friends, Yamaha memang dijalur yang tepat, kerja kerasnya disegment premium matic 150cc mulai membuahkan hasil, dan kini Yamaha siap dengan mesin baru produk baru baby nmax dibawah 20juta, dan siap membidik market yang lebih besar dan gemuk montok menggoda… segment milik Vario series
Belum lagi Mio S yang secara produk bagi madev, Mio terbaik setelah Mio Smile… punya kans yang kuat, tinggal promosinya saja yang digenjot…. perlu cara-cara kreatif seperti dulu saat Mio mampu menjadi motor nomor satu…. madev ingat sekali suatu program diTV berjudul Imposible matic ditahun 2007! mempromosikan yamaha Mio, bagiamana Yamaha mio diajak berjalan didalam air, bungie jumping hingga menarik mobil sekalipun!! luar biasa kreatifitas yamaha dimasa-masa itu, Yamaha harus berani seperti dulu, tidak sperti sekarang yang hanya mengandalkan pameran, cicilan murah, konser artis…
Tapi… Honda juga sudah sangat siap menghadapi Yamaha, PCX sudah terlihat,meski mesin-nya biasa saja, tapi secara desain, duh PCX ini bikin ngiler! dan orang indonesia dari dulu tidak terlalu aware soal mesin…. contoh campaign diasil cylinder dan forged piston dari Yamaha,sampai sekarang tidak ngefek dipenjualan Mio, faktor desain dan fitur lebih jadi faktor utama! belum lagi kabar akan adanya spacy reborn si baby PCX dengan mesin Vario 125! yang siap menghadang Baby Nmax yamaha!
so 2018 kita akan disuguhi pertarungan gila-gilaan antar dua pabrikan! Madev harap sih Yamaha tidak kehilangan moment, dengan meluncurkan satu varian lagi untuk Nmax varian ultimate, yang disematkan fitur milik aerox sperti keyless, sss, SMG! untuk membendung PCX, karena bagi madev facelift yang kemarin itu blunder!
Oke friends monggo share komentarnya, gimana pertarungan ditahun 2018 ini!
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan
Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Loe gagal kalau umur 25, Belum punya uang 100 juta!
- NMAX Getheriding #2, Penuh Challenge Kreatif dan Bangun Kekompakan Bareng Yamaha Jatim
- Usung Desain Big Bike, Check Gagahnya Motor Naked Sport All New CB150R Streetfire Berikut!
- Aksi Ramadhan! Komunitas NMAX PILOT Jember Berbagi dan Sahur On The Road
- Rahasia Tetap Fit Saat Touring di Bulan Ramadhan Ala Yamaha Jatim!
- Peringati Hari Kartini, Yamaha Jatim Siapkan Diskon Servis 20% Bagi Rider Wanita
- Setiap Pembelian Gear 125 Yamaha Jatim Siapkan Jaket Eksklusif
- Kamu Pengguna Aerox? Buruan Ikutan We Are Aerox Society Photo Competitions
- Hampers Yamaha Diskon Service Sepanjang Bulan Ramadhan
- Peserta MAXI Virtual Touring Asal Surabaya Pengendara Aerox, Berhasil Raih Juara Kategori Mileage
- Yamaha Jatim: All New Nmax Makin MAXIMAL!
- Servis Motor Sambil Rebahan? Bisa dong Bareng SKY!
- Kenali Sport Utility Gear 125 dari Yamaha, Perfecto Dalam Segala Situasi
- Promo! Paket Murah So Much SALE All New NMAX 155 Connected
- NGOBRAS 18 Maret : Stigma Suporter Bola Wanita Bareng Devina Ferling
- Pameran NMAX di Surabaya Diserbu Warga Gara-Gara VIRTUAL TOURING!
- Yuk, Pelajari Prediksi Bahaya Dalam Berkendara, Bikin Aman Nyaman Kayak Doi
- Are You Ready? Maxi Virtual Touring Dimulai, Para Rider Bersiap Tarik GAS POL!!
- #NMAXNYAMANMAXIMAL Nyetir Motor Senyaman Nyantai di Rumah
- Sentuhan Terbaru, Honda CRF250 RALLY Hadir Lebih Menantang
yamaha jare kipas2 dollar bang? iso2 engko koyo tvs numpang pabrik tok,tp aq malah seneng nek kabeh pabrikan nitip pabrik nang kene, dodolane nang luar , iso nambahi GDP hahahaha
LikeLike
ya honda kan gak perlu eksport karena pabriknya banyak dimana2 yang punya kemampuan R&D… jadi sebenarnya sama aja kok….
LikeLike
tapi fby kan pura pura ngak ngerti, taunya ahm ngak bisa buat produk lulus ekspor ke erofa
LikeLike
saya FBY ngerti kok hehehe
LikeLike
Terus dukung pak
LikeLike
ada yg bilang, “berkat ymha aerox155 performa pabrikan ymha d indonesia thun 2017 meningkat d bandingkan dengan thun 2016″(dengan bhasan lebih mengarah/lebih banyak ttg ms d banding nilai revenue),….
dan setelah mengumpulkan beberpa data yg valid, pernyataan d atas adlah SALAH TOTAL(klau gak mau d bilang pernyataan konyol),.. kenapa??? karena faktany, walaupun ms aerox155 thun ini tembus 150ribuan unit, secra keseluran ms domestik ymha thun ini turun sekitar 0.6% d banding thun lalu, namun berkat ms eksport ymha thun ini meningkat cukup signifikan, mka total ms ymh indo thun ini meningkat d banding thun lalu, tpi itu bukan karena aerox 155 berkat nmax125/155, xmax250/300 dan r15…. itu d perkuat fakta bahwa ms keseluruhan ymha(domestik + ekspor) meningkat gara2 ms ekspor ny meningkat tajam sedangkan AEROX155 TIDAK 1UNIT PUN YG D EKSPOR dlm thun ini!!!!! jdi, masih tetap ngotottt bilang performa ymha indo meningkat gegara aerox155??? (malu dikit sma gelar mu, s2 coy)
pernytaan d atas baru benar jika yg d maksud/d bhas adlah performa peningkatan nilai revenue produk ymha indo, tpi sayangny bhasany lebih condobg ke MS,….
LikeLike
klo saya sih tidak terlalu memperhitungkan eksport karena tiap pabrikan punya strategi berbeda, Yamaha indonesia eksportnya tinggi karena memang memproyeksikan sebagai basis produksi beberapa produk global, dan juga efisiensi……
berbeda dengan Honda, yang basis produksi AHM memang rata-rata untuk pasar domestik! dan produk global rata-rata masih diproduksi di thailand…
jadi ngapain AHM eksport?? lha wong negara itu mampu produksi sendiri, gitu kira-kira
LikeLike
Banyak export itu tanda produknya ga laku di domestik, kok malah bangga? Aneh..
Itu kan artinya banyak plant nya yg idle,, dari pada nganggur.. buat produk export aja..
Kok kaya hitu diitung ms?
LikeLike
di tunggu komennya di mid genesis tuh, lagi bahas new produck matic yamaha
LikeLike
entah kenapa tiap komentar dimindgenesis gak nongol…. hiks…..
udah aku bahas tuh baby nmax beberapa saat lalu….
LikeLike
mungkin kecantol akibat ganti gadget yang lebih mewah he he, udah nongol tuh
LikeLike
Gadgetny msh kuno hiks….
Asyik… da nongol…
LikeLike
masih belum bisa nongol….. hiks…
LikeLike
https://mygoldmachine.wordpress.com/2018/01/10/senjata-baru-disiapkan-yamaha-untuk-menghajar-vario-baby-nmax/
LikeLike
Yamaha serius mau bangkit lagi? Jalannya : Ganti bagian R&D dan Bagian Marketing & Promotion ya! Orang-orang di situ sepertinya kreativitasnya dah mentok. Dan gitu aza !!!
LikeLike
diganti juga belum tentu yang baru mampu lebih kreatif hehehe….
sebenarnya banyak metode baru…
LikeLike
salah satu yang berbahaya dari startegi marketing yamaha ini terlihat di vixion..desember, bisa njomplang banget dari bulan sebelumnya, padahal kompetitor aja stagnan, klo di obat ini dilakukan sama sales manager yang mau kabur, digenjot diakhir tahun biar dapat bonus, abis itu april mei ngabur..
LikeLiked by 1 person
betul betul betul…. terus pindahnya ke sijuki wak ka ka kak
LikeLike
wkwkwkwk,..
abis d genjot langsung kabur itu namany gak bertanggung jawabb alias bbi@d@p😁😁
LikeLike
Ini kisah nyata kayaknya hehe
LikeLike
Sudah terlalu lama 10 tahun… Konsumen BOSAN dengan desainnya yang gitu-gitu aja. 10 tahun harusnya ada revolusi di desain, seperti pake desain MT-125 misalnya. Toh motor itu gak dijual di sini.
LikeLike
Itu MT125 desainnya gak wah banget tapi diliatinnya asik aja gitu. 125cc tapi padet pula keliatannya
LikeLike
Desain seperti ini biasanya bagus dilihat tapi mudah bosen…..
LikeLike
Susah dah lawan Honda. Sumber daya (uang) berlimpah, beli info bisa, membajak karyawan berkualitas juga mampu. Bkin new product dalam kurun waktu 2-3 tahun bisa. Ngasih diskon (ambil margin laba mepet) bisa. Jadi bila Yamaha mempersiapkan strategi 2-4 tahun kedepan, ya dg mudah di counter. Mempertahankan nomer 2 saja mungkin yg bisa dilakukan oleh Yamaha
LikeLike
Tiba2 saya membayangkan sebuah skenario yang dahsyat. Ambil contoh, Kasus Praperadilan Papa SN dan Polisi BG. Dengan mudahnya hakim memutuskan status tersangka tidak sah, padahal buktinya jelas ada dan fakta. ITu dikelas peradilan level cukup tinggi. Apalagi jika di dunia usaha sekelas Pabrikan motor roda 2 yang para pencari faktanya cuman sedikit. saya rasa mudah banget untuk mengontrol orang penting pada suatu perusahaan. Misal dibagian RnD. Pimpinannya cukup disuruh membuat keputusan yang terkesan “maju”, tapi majunya sedikit. Sehingga dengan mudah di counter. Atau juga misal mengontrol pimpinan bagian Part Quality. Kontrol saja pimpinannya agar “memaklumi” segala kualitas part yang diterima. Simpel kan? ya cara kontrolnya mudah, cuku pakai uang. mudah kan? ngelacaknya juga susah,
Sekedar lamunan liar
LikeLike