Selain memperkenalkan duo Vario, ada satu varian lagi yang diperkenalkan secara singkat kepada blogger dan awakmedia kemarin di dyandra convention center, yang menarik adalah akan kehadiran Honda PCX hybrid terbaru, motor ini bisa dipastikan matic cc kecil hybrid pertama diindonesia bahkan dunia, dan akan menjadi lompatan teknologi paling mantap ditahun ini! pabrikan jepang memang punya keinginan untuk lebih fokus terhadap teknologi hybrid daripada langsung melompat ke teknologi listrik seutuhnya, hal ini dikarenakan butuh udaptasi terlebih dahulu terhadap sebuah teknologi yang masih baru!
diluar faktor itu, ternyata ada latar belakang kuat kenapa Honda juga menghadirkan PCX Hybrid ini di Indonesia, hal ini ternyata dari hasil pemaparan bahwa Yamaha cukup kuat dan bisa dibilang berhasil menanamkan image canggih pada produk-produknya terutama pada Nmax dan aerox, yang sudah punya teknologi mesin bluecore VVA, dari hasil survei internal, honda mengakui brand image canggih mulai bergeser ke Yamaha! dan hasilnya Yamaha cukup menikmati peninggatan 21% kenaikan market pada segment matic premium 150cc, dimana nmax memang seolah-olah tidak ada lawan!
untuk itu Honda pun meluncurkan PCX, tapi bukan hanya sampai disana, mereka juga melengkapi dengan PCX hybrid untuk menyeret image matic-matic yang lain, bahwa honda itu 2 tingkat lebih canggih dari Yamaha, langkah yang cukup cerdas dari Honda memang, dan hal ini sudah pernah madev analisa (link)
jadi mendengar pemaparan dari para petinggi honda jatim, madev seolah merasa dejavu karena pernah menganalisa dan persis seperti yang disampaikan hehehe.
tapi bukan sampai disana, ternyata Honda telah menyiapkan strateginya tiga layer! honda juga menyiapkan Vario 150 untuk ikut ditarik fight disegment matic 150premium!! dengan desain sporty!
jadi layer pertama PCX elegant, lalu layer kedua PCX hybrid sebagai flagship, dan layer ketiga Vario 150 sebagai penyumbang cash cow dengan desain sportynya!
ini akan melawan Aerox yang sporty, Nmax yang sporty elegant (yang menurut madev jadi kelihat kurang mampu bersaing dan butuh segera refreshment karena kalah fitur baik dari kompetitor dan juga adek-adeknya) serta Lexy yang lebih feminim dan menjadi varian maxi skuter termurah!
Pertarungan berdarah kini bukan lagi di segment matic murah, ataupun sport 150cc, tapi kini di segment matic premium range harga 20-30 juta!
akankah Honda mampu mengembalikan image hi-tech mereka, dan merebut nikmatnya kenaikan market ini?? atau Yamaha justru kembali mampu meningkatkan pundi-pundi duitnya viar produk-produk mereka?
monggo share komentarnya friends!
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan
Kunjungi juga otoplasa.com untuk dapatkan informasi seputar roda empat dan roda dua
Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Gaspoll! Tim YRI Siap Jalani Pre-Season Test dan Seri 1 ARRC 2023 Thailand
- Intip Yuk, Classy Yamaha Exhibition Pameran Motor Terbesar Yang Tak Terlupakan
- Gebyar Undian Berhadiah On The Way Ramadhan! Yamaha STSJ Siapkan Hadiah Istimewa
- Akselerasi Makin Bandel, Yamaha Rilis Performance Damper untuk XMAX Connected
- Weekend Ride Tour Road to Sembalun Bersama YRFI
- Para Pengunjung IIMS 2023 Dibuat Terpanah Oleh Pesona Classy Yamaha
- Fazzio Youth Project Kembali Hadir di Jawa Timur, Ayo, Sambut Meriah!
- Kejutan Valentine! Beli Motor Yamaha Berhadiah Motor
- Performa Gokil, XMAX Connected Taklukkan Jalur Pegunungan Bromo
- Selamat! Perwakilan YES dari Jawa Timur Raih Peringkat Ke-3 di Yamaha Engineering School National Competition
- Yamaha STSJ Ajak Rekan Media Rasakan Sensasi Berkendara dengan XMAX Connected
- Sudah Maksimalkan Bakatmu? Yamaha STSJ Kasih Tahu Caranya!
- Intip Tampilan Baru Yamaha Fazzio Hybrid Connected yang Makin Stylish!
- WR Owners Indonesia Gas Bareng, Kunjungi Wisata Alam di Bandung
- Ada Diskon Service dari Yamaha! Buruan Checkout di Tokopedia
- Retro Abis, Yamaha XSR 155 Jadi Motor Idaman Bikers!
- Monster Energy Yamaha MotoGP Launching Yamaha YZR-M1 2023 Dengan Livery Baru
- Welcome Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected, Ini Dia Motor Keren di 2023!
- Ini Dia Daftar Pemenang Program Gebyar Undian Berhadiah Motor Dari Yamaha STSJ
- Ini Dia Motor Yang Jadi Pilihan Keluarga Muda!
mario devan Blog's 
Perang timming…..
Besar kesempatan honda untuk menang, beda dgn jaman vixion dan mio yg honda sangat percaya diri untuk tidak segera merespon. Saat ini respon honda sangat agresif, dengan kekuatan sumber daya, leasing, jaringan diler tinggal tunggu waktu.
LikeLike
bisa iya bisa tidak….. bisa juga kedua pabrikan akan jalan beriringan saling berbagi kue….
LikeLike
iya, yang 1 gigitanya gede karna emang mulutnya gede dan terus berasa lapar, yang 1 lagi cuman bisa gigit kuecil, apa daya mulut emang kecil meski perut sama laparnya
LikeLike
tapi besar perut tentu beda donk… yang 30tahun berkuasa tentu beda besar perut sama yang baru sebulan saja merasakan nomor satu… yang sebulan sudah terbiasa lapar, jangan remehkan mereka hehehe
LikeLike
Asal jangan kejar tayang jadi konsumen kelinci lg. Desain awal tromol mendadak cakram..
Bengkok berjamaah jadinya
LikeLike
napa yach honda tdk lawan teknolgy yg setara, macam vtec?
bahkan forza aja lawan xmax msh pake mesin jadul.
emang sih bisa dibilang image canggihnya dilawan sesuatu yg beda, tapi efeknya costnya jadi lebih tinggi.
maslahnya buat ke konsumen . harga dan benefit yg didapat kurang sesuai,
kecuali konsumen yg level atas yg emang pengin dilat beda , mungkin ini tujuannya.
karena baru saja saya ketemu org yg ngak maumainstrem pake motor kebanyakan,
penginnya yg beda, wlau harga lebih mahal
walu secara pemakaian, vva itu bekerja pada putaran tinggi, tpi utk matic saya rasa ada batasannya, karena pake belt tadi.
dan juga di kota jarang pake motor sampe kece 60 km/jam ke atas, bisa lebih tapi sewaktu waktu.
jadi emang intinya sekarang itu perang image, canggih ato jadul
LikeLike
mungkin honda punya struktur profit yang gak mau mereka kurangi…..
LikeLike
itu karena astra strukturnya besar, otomatis overhead nya besar. makanya untungnya ngak mua kurangi.
LikeLike
yup bener banget… makanya jangan heran kalau tebal plastiknya beda heheh
LikeLike
ngak apa sich,
yg penting karyawan dan keluarganya terjamin,
bonus dpt, min 2 kali, otomatis keluarga juga dtp juga.
masalah kesejahteraan, saya percaya astra lah, pasti lebih baek dari ymi,
terutama utk karyawan bawah
LikeLike
Karyawan sejahtera
Tapi konsumen merana
Nice bgt pemikirannya om bdt ini
LikeLike
karena karyawan dan keluarganya juga konsumen .
konsumen di luar itu mah kalu ngak mau brg jelek, yach sdh ngak usah dibeli.
konsumen punya pilihan.
dah itu aja,
toh kalu ngak diperbaiki juga ahm dan semua supplier yg ikut rugi kok
LikeLike
bukan “engga mau”
cuman “engga tau”
LikeLike
fiture yang urusannya ke performance itu ga terlalu kepake buat rata rata konsumer, apalagi matic makanya, honda lebih mengedepankan fitur safety, simplisitas dan ergonomi berkendara dan irit..liat aja SSS dll. dan hal beginian ini segmennya luas, ngena kesemua segemen, mo emak, emak, bocah tengil, anak muda baru kerja, bapak bapak. intinya AHM tau menempatkan fiture
LikeLike
Sayang dihantam issue QC yg abal-abal, akibat lolosnya shock yg bermasalah dan warna merah yg belang….
LikeLike
gak mau komen dulu soal ini sensitive ntr dikira BC hehehe
LikeLike
Yg berani portal otomotif ampe berjilid2 .. Rabu kamis maren tambah kenceng artikelnya.
LikeLike
media punya cara kerja sendiri dibandingkan blogger….
apalagi blogger yang nulis hanya sekedar pasion, mau honda atau yamaha, ada msalah apapun, saya juga males angkat… karena pasionnya lebih suka menulis soal strategi, maupun produk baru, cuma kalau diperhatikan paling sedikit menyinggung saja dibeberapa artikel, tapi untuk membahas secara detail, tidak… karena menulis seperti itu butuh cover both side, dan media mudah mendapatkan-nya/aksesnya dibandingkan blogger.
media juga dilindungi dewan pers, dan punya dasar hukum, jika ada tuntutan karena pencemaran nama baik, siapa yang mau siapkan pengacara?? hehehe
LikeLike
Lalu, siapa yang akan BELA KONSUMEN saat sebuah produk bermasalah? Padahal kalau pas launching atau promo produknya semua blog ikutan jadi “tim salesnya”.?!
LikeLike
tenang kok, konsumen pasti lambat laun akan tinggalkan, kaya mio aja, dont worry
LikeLike
blogger kan di undang, wajib dateng kalu diundang kalu ndak ada halangan.
toh blogger blogger cuma mengshare berita aja, mau dibaca konsumen syukur, ngak dibaca pun ndak masalah.
mengshare bukan berarti jadi team marketingnya.
sama aja kita beli produk, trus kita share info itu ke org lain bahwa itu produk bagus,
bukan berarti jadi sales.
cuma beri share info
LikeLike
Makanya saya kasih tanda petik ” pada kata “tim sales”
LikeLike
lah kan ada ombudsman, YLKI…… kok pertanyaannya konyol hehehe
LikeLike
Paling tidak blogger bantu teriak. Untung msh ada otomotifnet. Makin keras teriakan paling siapa tahu diperhatiin sama AHM.
LikeLike
teriak sama caper beda lah…. caper biar bisa dapat slot iklan lebih gede wkwkwk
LikeLike
Melawan raksasa memang butuh perjuangan extra plus keberuntungan. Dimana saat raksasa itu sedang tidur.
LikeLike
Lebih berani otomotifnet ngungkapin shock bermasalah, warna ga seragam.. Udah banyak keluhan. Blogger2 masih pada takut,,
Tau lah alasannya…
Dulu2 sih ga begini
LikeLike
media punya team, setidaknya 10 orang yang bisa kelapangan, gali fakta, cari cover both side…dituntutpun kaerna pencemaran nama baik bisa berlindung didewan pers, dan ada pengacara yang siap disediakan, kalau blogger yang hanya seorang diri?? hehehe
jaman sekarang blogger da lebih pintar lah, lebih baik menunggu sampai clear, kita juga tetap mempertanyakan ke pabrikan dan menunggu statement resmi, tidak hanya diam…
LikeLike
dia ngak paham om, blongger itu bekerja utk diri sendiri dan tdk ada wadah,
toh saya yakin internal ahm juga pasti lagi cari permasalahannya dan pemecahannya.
cuma konsumen itu maunya instant diselesaikan barangnya.
padahal buat menganalisa itu butuh waktu,
buat laporan laporan kirim laporan ke honda pusat, honda pusataanalisa lagi dgn lebih seksama dan detail
buka gbr detail desain, pelajaari kemungkinan kemungkinan penyebab.
butuh waktu ngak sebentar.
jadi koinsumen beli yg pasti pasti aja dulu,
kecuali mau balik ke merk kesukaannya, yach bersabar.
LikeLike
tul…..
LikeLike
Ingat kasus Civic Turbo. Pabrikan kalau tidak dipaksa dibawa ke pengadilan tetep cuekin konsumen. Dibawa ke pengadilan baru deh mau ganti tu barang. Mungkin karena motor mah barang murah kali ya…. Gak seberapa ruginya.
LikeLike
ingat kasus fortuner diisi stiker karena bermasalah?
kasusnya menguap setelah konsumen “diedukasi”
itu bedanya mainnya A sama HP*
si john peace masih baperan makanya justru dia harus ganti unit
sedangkan A?? rapi mainnya sampe konsumen diam
LikeLike
blogger itu punya kerjaan lain selain ngeblog, wartawan itu emang kerjaannya,
dan saya yakin para blogger juga pasti dah kontack tiu ahm buat tanya info.
tapi pasti disuruh nunggu investigasi
LikeLike
kecuali yang full time blogger sih, emang itu kerjaannya…..
LikeLike
di sini udah terjawab 🙂 full time blogger…
btw di sini timbul pertanyaannya kenapa kalo ada masalah selain produk H, baca produk Y, semua jadi seragam munculin beritanya…bahkan sampe spakbor ngga center aja bisa jadi breaking news.
sekarang timbul lagi pertanyaannya kenapa S perluy cape2 ngajak halan2 hardcorenya H??..
kalo ini mungkin namanya defensive preventif….kalo ada napa2 ..gampang bagi S untuk panggil pemadam kebakarannya…
btw di zaman medsos mah sekarang susah untuk menyembunyikan fakta yg terjadi di lapangan…tinggal produsennya aza mau legowo atau nggak untuk mengucapkan kata yang tabu : RECALL!!!
LikeLike
Kasian “S”.. Dah dibela-belain jalan-jalan sampe ke jepang.. Pas launching produknya cuma diberitain seadanya.. Tetap ujung-ujungnya lebih masif beritain soal produk aH..
soal RECALL jadi inget Waktu facebooknya Om Leopold bahas pabrikan recall produk otomotif, ada Blogger yang sampe esmosi belain aH, gak terima tuannya dibilang anti RECALL..
LikeLike
sebenarnya bukan pilih kasih, tapi aksesnya juga sulit, saya pribadi tidak diundang, cuma dikirim press release, jadi ya yang diberitakan cuma yang ada dipress release….
gak boleh negative thingking mulu donk….. hehehe
LikeLike