Halo friends apa kabarnya hari ini? kali ini madev mau membahas mengenai motor keren dari Honda ADV 150Review Exclusive Honda ADV 150! memang menggetarkan hati mas bro!! yang baru saja dirilis, dan madev punya kesempatan menjajal motor keren ini.
Kesan pertama secara tampilan motor ini memang sangat luar biasa kerennya, motor ini memang dibuat seolah-olah untuk menunjukkan bahwa Honda juga mampu membuat desain motor matic yang sangar dan bergaya little moge!
melihat motor ini madev jadi teringat persaingan sengit juga dikelas mobil sejuta umat segment MVP, antara sang jawara abadi, melawan pendatang baru Mitsubishi Xpander!
dimana secara menyakinkan, kini Xpander mulai menyalib avanza, dan membuat malu Astra grup! avanza yang digempur kompetitor mulai ertiga mobilio, spin, livina, terasa sangat digdaya bahkan madev sempat berpikir, sepertinya avanza tidak akan pernah bisa ditumbangkan oleh pabrikan lain, tapi hal itu berubah ketika Xpander hadir!
Xpander bukanlah mobil yang sempurna, versi awalnya cukup banyak masalah, kalau friends ketik masalah xpander digoogle cukup banyak dilaporkan, mulai dari mesin yang tidak iddle, bahkan yang sudah dieksport ke filipina dan vietnam dikeluhkan mesin sempat mati mendadak!
selain itu secara fitur dan mesinnya xpander masih menggunakan teknologi lama, single vva, bandingkan dengan Avanza yang sudah dual VVA direntang harga yang sama!
melihat spesifikasi mesin Xpander vs Avanza! serasa dejavu melihat ADV 150 vs NMAX ini, nmax yang punya mesin 4 klep 155cc dan punya teknologi VVA, serasa sangat superior jika mau dibandingkan dengan mesin PCX maupun ADV ini! tapi sama seperti Xpander vs Avanza, konsumen akan tetap melihat pada tampilan!! dan itu selalu jadi yang pertama yang mudah dinilai karena terlihat mata dengan jelas, sedangkan keunggulan pada mesin perlu edukasi yang melelahkan untuk membuat konsumen aware!
Yamaha nmax facelift rendering, jika memang tampangnya seperti ini akan sangat sulit melawan ADV, positioning harga harus selalu dijaga, serta terus mengedukasi konsumen mengenai mesin 155 VVA-nya
so akankah nmax diovertake kompetitor?? menurut madev sangat-sangat mungkin! inden PCX cukup parah, apalagi ditambah dengan hadirnya ADV, cepat atau lambat jika tidak berubah, siap2 Nmax terkudeta dari singgasananya sebagai matic paling laris dikelasnya!
Bagi friends yang mau mendapatkan informasi lebih cepat dari madev bisa follow instagram madev dan melihat insta story yang updated langsung saja kesini Instagram : mariodevan Jangan lupa add dan follow ya Social Media official | twitter : @mario_devan FB page : https://www.facebook.com/mariodevanblog
- Butuh Motor Andalan Buat yang Baru Belajar? Yamaha Gear 125 Pilihan Tepat!
- Warga Jatim, Ready Untuk Warna Baru Yamaha Mio M3 125?
- Yamaha Gear 125 Teman Berkendara Sehari-Hari Cuma Rp 19 Jutaan
- Heboh Super Deal 9.9 Dari Yamaha Jatim!
- Yamaha Jatim Kasih Promo Modis, Iritnya Gak Abis-Abis!
- Mantabs! Dua Dosis Vaksinasi Untuk Seluruh Sales & Frontliner Dealer Yamaha Jatim
- Live Spesial Customer Day 2021 Bareng Yamaha Jatim
- Siap Sambut Customer Day? Yamaha Jatim Bakal Bagikan Berjuta Keuntungan
- Kenapa Motor Macam Qbix, Zoomer, Nouvo dkk tidak diproduksi di Indonesia?
- Dealer SIP Berbagi Pada Warga yang Terdampak Pandemi!
- Yamaha Jatim Dukung Penuh PPKM Polrestabes Surabaya
- PAMER SEHAT Ala Yamaha Jatim!
- Sepeda Motor Anti Maling? NMAX Ajalah!
- Buruan Cek! Paket Diskon Kilat Yamaha Berlaku Sampai Sore ini!
- Terjebak PPKM? Yamaha Jatim Ajak Kamu Buat Video dan Foto dari Rumah Aja!
- Selama PPKM, Motor Jarang Digunakan? Pastikan Tetap Merawatnya!
- Kompetisi TikTok Yamaha Jatim Bareng Politeknik Ubaya! Tunjukkan Kreatifitasmu!
- Yamaha Jatim Tertib Aturan Prokes Hadapi PPKM
- Cara Irit Berkendara Dengan Touring Naik Maxi Yamaha
- XMAX, Moge Rasa Santai!
kalau baca di beberapa blogger otomotif roda 2 Mio Jilid 2 bisa terulang
LikeLike
bisa iya, bisa tidak, Nmax masih punya peluang…
setting harga dipertahankan, dengan penambahan fitur dan facelift yang keren, harga nmax dibawah 30juta, dan aerox yang beda 10jutaan dengan ADV, masih bisa diutak-atik Yamaha untuk bertahan!
Mesin Yamaha masih yang paling superior dan powerfull dikelasnya… masalah mesin memang gak semua konsumen aware dan peduli, yang peduli hanyalah konsumen yang sudah teredukasi oleh Yamaha, ini PR Yamaha untk lebih menonjollkannya lagi…
menurut madev yang bakalan goyang parah justru sport 150, macam R15 dan CBR 150 yang ingin bergaya2 little moge, direntang harga yang sama ini bisa sangat kanibal… ADV jelas lebih garang….. walaupun bilangnya beda segment, tapi ini bisa jadi cross kompetitor
LikeLike
Dan yang jelas,kita tidak tahu gerakan2 yamaha yang memang belum tercium oleh media.
Ga bedanya saat diam2 yamaha membuat vixion,mio,lalu nmax,dan berikutnya lexi.
Btw,sedari awal di blok ini saya selalu berkomentar bagaimana jika yamaha membuat xride 150 bermesin aerox. Tapi ternyata justru honda yang lebih dulu mewujudkan matic bergaya adventure ber cc 150.
LikeLike
Sebenarnya Tidak ada yg salah dengan nmx kelahirannya di tunda2pun mungkin memang strategi YIMM agar tdk salah pasang bandrol
Nmx kan memang di siapkan untuk melawan gempuran piceex
Tinggal kedepan nya bisa tidak desainer yamaha meng upgrate aerox & x-ride facelift
Melihat tampang adv urgent sepertinya aerox & x-ride di facelift
X-ride kasih engine Lexi (engine lexi sayang jika hanya untuk 1 varian)*
*pastinya tampang wajib mantul
LikeLike
Sorry boss ….
Kok jadi doeble gini
LikeLike
gpp sya hapus ya satunya
LikeLike
sayang adv beberapa kompenen seperti quality cover masih terlalu tipis, terlalu ringkih dibandingkan nyumax. pijakan kaki kurang lebar. kenapa disandingkan dengan nyumax karena harga. posisi boncenger menyerupai erot.
nyumax dari fitur dibandingkan adv, lebih unggul tipis dengan tambahan bluetooth. bodi ada perubahan seperti yg disampaikan sebelumnya. kualitas bodi lebih baik dari adv.
setelah ini go show, fokus peperangan di entry level. nyu biit akan bikin kejutan dari desain dan fitur seperti abangnya. sedangan meong, masih research aja…. (kelamaan berpikir), kendati di sketsa sdh terpampang nyata apa yg mau di templokin.
*silakan nungggu nyumax, saran saya. kalo ga sabaran monggo adv
LikeLike
Mio dibikin gambot aja kayak free go 😂
LikeLike
bro SOS ini kayak nya pak abidin yang bro 😀
terawangan nya memang Jos…
LikeLike
klo dilihat sih emang plastik adv khususunya area plastik yg hitam2…icikiwir gampang pudar…beda dengan pcx yg tertutup cat glossynya
LikeLike
setuju, lawan ADV rasanya bukan nmax, tapi harusnya aerox facelift/tambah varian adventure… lebih head to head
LikeLike
Kalau seperti judulnya, Nmax vs ADV, trus posisi PCX dimana nih bro??
LikeLike
pcx memang real kompetitor nmax, tapi ADV bisa jadi alternative kompetitor karena masuk disegment yang sama matic 150cc gambot
LikeLike
Ya iya lah nmax mah beda segmen, meskipun peslipnya lebih wah dari oldnya, kan lawannya picek.. Kalau adv mah cukup dilawan dgn olnyu xride 150 atau olnyu aerox atau lainnya.. Tapi gimana kalo adv di aperkat ama di olnyu tricity dgn harga mepet tp msh dibawah kompetitor..? Mantan.. Mantap tenan..!!
LikeLike
Di daerah ane lg ngetrend nih motor nmx ini, bahkan ada yg dibuat mas kawin wkt nikahan hhhh 😁
LikeLike
wah daerahnya dimana nie?
LikeLike
Mungkin sih ada konsumen yg akan berpindah ke ADV tp tetap akan ada yg setia dgn all new nmax …. Saya juga percaya YIMM akan belajar dari kasus Mio, mereka pasti juga punya strategi …. Bagaimanapun YIMM juga pernah berjaya dgn produknya ….
Mereka yg akan memilih ADV, new NMAX, PCX adalah konsumen baru dan yg ingin berpindah dari entry level atau sport150.
Sedang yg sdh memakai maxi150 tentu saya yakin ingin upgrade ke cc yg lebih tinggi …. Secara skrng kl mau kredit juga dipermudah ….
Kl saya pribadi tetap pengen XMAX hahaha…..
LikeLike
airbags 7 titik buat avanza kamsudnya nih mar? serius? fitur avanza juga memble loh di beberapa sektor.
LikeLike
sory salah kutip itu fitur yaris….
LikeLike
Gw belum intip Yang Yasir sih.. tapi kalau 6 airbags si Rush Yang punya.. itu juga lagi recall 😁😁
LikeLike
Apakah desainnya bakal seperti gambar diatas ? Berarti minim sekali ubahannya.. ini indonesia lho, dan masyarakatnya mudah bosenan dengan model yg itu itu melulu..
LikeLike
Ya minor changenya seperti paten. Bagian dashboardnya macam bentuk R15 new kalau ga salah intip ya panel2 intrumennya.
LikeLike
Bukan kayak R25 ya bro bronpit bentuk speedometernya?
LikeLike
Hampir mirip tapi lebih mendekati R15 new. Kalau ga salag intip ya ? Hehe
LikeLike
Biasanya yimm yg pake strategi sandwich gigit atas bawah kanan kiri, skrg malah ahm yg pake — nmax dijepit pcx – adv150 😂
LikeLike
kyae sekarang gantian ahm buat datum harga untuk matic adventure, kya dulu yimm dengan xabre-nya
LikeLike
gak dijepit sih, PCX secara harga justru diatas nmax…. mungkin lebih ke AHM ingin menarik market lebih premium… jadi dia gak masuk dibawah antara PCX-nmax dan aerox, tapi justru masukin produk diatasnya, tentu saja dengan cuan yang lebih
LikeLike
dulu AHM juga pakai strategi gigit atas bawah pas jaman Mio vs Vario + Beat
LikeLike
yup sandwitch strategy ini strategy klasik yang masih powerfull dipake sampai skg
LikeLike
Dgn adv tanpa X yg hanya onroad, mengoda utk lapar mata n kridit makin naik pindahan dr pcx jg , saya malah suka krn makin banyak motor tarikan leasing yg gagal nutup, harga mtr bekas akan jatoh walau umur bln se 1(-/+) 2 thn ……
LikeLike
Kereenn, semoga yang nonton berita ini, bisa beli Honda Adv 150 sama Nmax 155 semua, keduanya keren abiss
LikeLike