Seperti yang sudah saya ceritakan disini (link) bahwa perancang dari Jupiter Z1 dan M1 adalah orang yang sama yaitu Mr Takeda, pada press conference yang kemarin dijelaskan juga latar belakang dan history dari Mr Takeda ini, dijabarkan setelah Mr Takeda bergabung dengan Yamaha beliau langsung diserahkan tugas untuk merangcang R6 yang terkenal lewat desainnya yang aduhai pada tahun 1999, dan pada tahun 2004 beliau mengembangkan R1 dan M1, yang pada saat itu M1 dengan Rossi berusaha membuat M1 menjadi kompetitif, saat itu M1 salah satu motor yang menggunakan mesin bertipe Inline, dan berusaha memecahkan mitos bahwa mesin inline tidak mampu berbuat banyak melawan mesin V yang umum digunakan saat itu.

Filosofi yang digunakan saat merancang mesin inilah yang digunakan untuk merancang Jupiter Z1, sekali lagi Yamaha berusaha mematahkan mitos mengenai Mesin overstroke yang beredar dimasyarakat, bahwa Mesin Overstroke akan susah digunakan untuk balap di sirkuit pendek, dan akan kalah secara akselerasi dan power!

Tapi ternyata dengan kehadiran Jupiter Z1 keraguan itu menjadi hilang, sehingga power yang dihasilkan oleh motor ini sangat luar biasa, kabarnya untuk mengurangi gesekan atau hambatan udara, Jupiter Z1 sampai dirancang melewati lubang angin, dan juga dengan teknologi thermal untuk mengetahui titik panas sehingga dalam merancang pendinginan bisa maksimal, sesuatu hal yang belum pernah dilakukan pabrikan lain untuk mesin dengan cc kecil.

Dikabarkan Mr Takeda mendapatkan 3 tugas utama dalam merancang Jupiter Z1 yang pertama adalah Motor Harus Lebih kencang dan siap turun di kejuaraan balap, Lebih bertenaga, tapi tetap harus irit, lalu apa saja rahasia dari mesin Jupiter Z1 yang mampu menyemburkan Power sampai 10 PS, yah buat lawan bebek 125 kompetitor mah enteng :p nanti akan saya ulas di artikel berikutnya.

Klik gambar untuk memperbesar :

Recent post

• Gojek, Grab, dan Gugurnya Karya Anak Bangsa
• Life In Jakarta, berkunjung ke Toko Buku terbesar di indo dan cafe cozzy di Matraman
• GridOto Award 2024: Yamaha Dominasi Penghargaan dengan Pencapaian Spektakuler
• Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX: Bukti Skutik Premium Terbaik di Kelasnya
• Harmoni Klasik dan Modern: Yamaha XSR 155
• Kado Akhir Tahun Istimewa, Yamaha Serahkan NMAX “TURBO” untuk Pemenang Yamaha Day Competition di Bandung
• Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024, Perkuat Kolaborasi dengan Komunitas Motor
• Yamaha STSJ: 50 Tahun Berbagi, Menginspirasi Negeri
• Menpora Dito Ariotedjo dan Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo Apresiasi Aldi Satya Mahendra sebagai Juara Dunia Bersama Yamaha Indonesia
• Aldi Satya Mahendra Naik Kelas, Siap Bertempur di World Supersport 2025 Bersama Yamaha